一汽奧迪-奧迪A3
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奧迪A3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1461）+1 內(nèi)飾做工好（796）+1 富有科技感（460）+1 底盤非常好（410）+1 真心不錯(cuò)（320）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高保養(yǎng)貴（3460）+1 價(jià)格高配置低（1405）+1 空間不很富裕（525）+1 左輪異響（371）+1 車身短難看（313）+1 除牌子沒(méi)亮點(diǎn)（238）+1 沒(méi)有前置雷達(dá)（149）+1 燒機(jī)油（63）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格21.90萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)肯定就是品牌形象了，這個(gè)不用說(shuō)大家都知道。不是為了裝逼，是真心就喜歡奧迪！
缺點(diǎn)：20萬(wàn)的車沒(méi)有倒車影像，沒(méi)有定速巡航，沒(méi)有電動(dòng)耳朵，有點(diǎn)小失望，還有就是后排空間有點(diǎn)小，但是家用還是可以接受的。沒(méi)有十全十美的車，喜歡就好！畢竟20萬(wàn)能上四個(gè)圈，知足吧！
外觀：說(shuō)道外觀，我覺(jué)得很贊！非常犀利的日行燈設(shè)計(jì)和尾燈相呼應(yīng)，在夜間道路燈光敞亮的環(huán)境下，我都不想開大燈了！側(cè)身很有運(yùn)動(dòng)感的線條加上車尾微微上翹，其實(shí)可以甩A4L和A6L甚至A8L幾條街了。特別是把車尾的字摳掉之后，總會(huì)有人問(wèn)你這個(gè)車是奧迪的什么型號(hào)�。磕敲春每�，當(dāng)我說(shuō)是A3的時(shí)候大家都說(shuō)比A4L和A6L好看很多！外觀的硬傷還就是車身的高度。都說(shuō)女人一白遮三丑，車子一低遮百丑。打算用車一段時(shí)間之后，特別是在磨合期之后必須要降低車身才行。
內(nèi)飾：A3的內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，很扎實(shí)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，大愛(ài)空調(diào)出風(fēng)口，搭配上激情紅色的裝飾圈更顯運(yùn)動(dòng)！其實(shí)我更喜歡的是晚上坐在車?yán)�，把車等檔位調(diào)到小燈狀態(tài)，坐在后排靜靜的看前排，那感覺(jué)真是太棒了！
空間：作為半殘人士，表示一家三口用還是夠得（家里沒(méi)有胖子）。如果說(shuō)不足就是后排加兒童安全座椅+2人會(huì)擠點(diǎn)�？臻g還是不錯(cuò)的。--買車時(shí)的想法就是：我又不是給誰(shuí)當(dāng)司機(jī)，我管你坐在后面舒不舒服，反正我家人用是夠了。（據(jù)我朋友們的話：同樣的3個(gè)人坐后排，坐你車和坐凱迪拉克XTS（有個(gè)朋友開這車）我們寧可坐你的車---并不是說(shuō)空間有多大，意思是比較這兩輛車時(shí)，感覺(jué)不到XTS的大空間。)
配置：性價(jià)比方面很滿意，20萬(wàn)出頭落地一臺(tái)奧迪A3。購(gòu)置稅減半，省去了將近1萬(wàn)。也會(huì)有人說(shuō)20多萬(wàn)買個(gè)A3，很不理解，甚至有人說(shuō)裝逼！我只想說(shuō)，對(duì)，我就是愛(ài)裝逼，怎么的了？要不你給錢，我去買一臺(tái)不裝逼的車？
動(dòng)力：目前還在磨合期，銷售建議保守一點(diǎn)，但在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)的感覺(jué)超車加速不費(fèi)力，很充沛
操控：
轉(zhuǎn)向無(wú)虛位，方向盤左一圈半，右一圈半，行程合理順手，一手大方向有點(diǎn)吃力，過(guò)完車身無(wú)晃動(dòng)，底盤很扎實(shí)。A3駕駛給人的第一感受就是車很沉，很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。隨著速度的提升，方向盤會(huì)慢慢變沉重，高速開車很輕松。我車是前四后四雷達(dá)，有個(gè)缺點(diǎn)就是，前四需要在起步，或倒車時(shí)才自動(dòng)激活，在停車時(shí)，前四探頭無(wú)報(bào)警，這點(diǎn)輔助系統(tǒng)不完美。
油耗：非常滿意，現(xiàn)在跑了1100公里了，大部分在城里開，觀察了下，大概在6.6個(gè)油左右，只上過(guò)一次高速，到了5.5個(gè)油，國(guó)慶去旅游，在國(guó)道上居然跑出了3.9個(gè)油，實(shí)在是驚喜啊。加400元的油，跑了1000公里。
舒適：舒適性方面，我好像沒(méi)有什么發(fā)言權(quán)，因?yàn)槲遗�，空間是夠了，但是座椅的包裹性就沒(méi)辦法了，包不住，開車的時(shí)候左腿沒(méi)辦法被座椅包裹，導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間開車，左腿有些麻。而且每次下車都不怎么順暢，因?yàn)樽握{(diào)到了最低，在皮座椅周邊有一層塑料包裹，每次下車，大腿都會(huì)被這個(gè)塑料硌著，像是爬出去一樣。其實(shí)舒適性是很好的，只能說(shuō)是因?yàn)槲遗�，沒(méi)辦法！
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都不錯(cuò)，油耗不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后視鏡偏小，感覺(jué)A4L的后視鏡正合適，估計(jì)還是和車身的整體搭配吧，畢竟A3小些。后期看看能不能改改。
外觀：說(shuō)道外觀，我覺(jué)得很贊！非常犀利的日行燈設(shè)計(jì)和尾燈相呼應(yīng)，在夜間道路燈光敞亮的環(huán)境下，我都不想開大燈了！側(cè)身很有運(yùn)動(dòng)感的線條加上車尾微微上翹，其實(shí)可以甩A4L和A6L甚至A8L幾條街了。特別是把車尾的字摳掉之后，總會(huì)有人問(wèn)你這個(gè)車是奧迪的什么型號(hào)啊？那么好看，當(dāng)我說(shuō)是A3的時(shí)候大家都說(shuō)比A4L和A6L好看很多！外觀的硬傷還就是車身的高度。都說(shuō)女人一白遮三丑，車子一低遮百丑。打算用車一段時(shí)間之后，特別是在磨合期之后必須要降低車身才行。
內(nèi)飾：做工十分扎實(shí)這個(gè)毋庸置疑，但是也出現(xiàn)過(guò)異響不過(guò)因?yàn)檫@個(gè)車平常不是每天我都開所以暫時(shí)忽略了異響，只是在過(guò)減速帶的時(shí)候右側(cè)安全帶位置有點(diǎn)嘩啦啦，中控彩色屏幕十分高大上，但就是分辨率過(guò)于低了，完全是10年前進(jìn)口車到中國(guó)那種為了高速別人我是彩色屏幕時(shí)候配的彩屏一樣。唉，只能是忍了。
空間：后排比Q3寬敞
配置：性價(jià)比方面很滿意，20萬(wàn)出頭落地一臺(tái)奧迪A3。購(gòu)置稅減半，省去了將近1萬(wàn)。也會(huì)有人說(shuō)20多萬(wàn)買個(gè)A3，很不理解，甚至有人說(shuō)裝逼！我只想說(shuō)，對(duì)，我就是愛(ài)裝逼，怎么的了？要不你給錢，我去買一臺(tái)不裝逼的車？
動(dòng)力：1.4T 150P 動(dòng)力還是很夠的，搭配7干DSD 30邁速度以上提速還是妥妥的，舒舒服服的。1、2檔有點(diǎn)肉，感覺(jué)光吼不跑，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的噪聲就不那么完美了，簡(jiǎn)直不叫咆哮，叫掙扎。A3 1.4T 7干DSG 調(diào)校，D檔位，基本1升2檔轉(zhuǎn)速1700,2-3在2100 3-4在1950 4-5 在1950 5-6在1950 6-7在1900轉(zhuǎn)附近。頓挫感出現(xiàn)在1-2-3 ，2-3檔頓挫格外嚴(yán)重，再就是出現(xiàn)在急加速后急剎車，變速箱降檔帶來(lái)的頓挫。在下坡路段，踩剎車后，變速箱會(huì)降低檔位，拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，來(lái)輔助剎車（發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)），制動(dòng)轉(zhuǎn)速在2400轉(zhuǎn)左右，從這點(diǎn)看，變速箱還是很聰明的。1.4T的最高檔位7檔，發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)速時(shí)，汽車行駛速度為94左右。S檔位加速后一般會(huì)在3000-4000區(qū)間換擋，加速后，又減速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)維持一會(huì)高轉(zhuǎn)速，此時(shí)，沒(méi)有舒適度可言。
操控：
雖不能說(shuō)指哪兒打哪兒那種精準(zhǔn)，但是精度還是挺高的。稍微有點(diǎn)虛，方向盤是有點(diǎn)沉。
油耗：油耗對(duì)于我這輛準(zhǔn)新車來(lái)說(shuō)，基本沒(méi)有參考價(jià)值，因?yàn)槠綍r(shí)基本都不用開車，偶爾出去玩玩才開，目前9升。不過(guò)可以參考一下我朋友的A3油耗，反正他跟我說(shuō)，加了200塊錢97跑了半個(gè)月。。。再根據(jù)論壇里車友所說(shuō)的，油耗在6-8升之間，其實(shí)也還是比較滿意的，我之前的騏達(dá)1.6L，百公里7升這樣。
舒適：很多人都說(shuō)這車胎噪高，但是個(gè)人覺(jué)得還在接受范圍之內(nèi)。懸架慮震性能還是不錯(cuò)的，很多人都說(shuō)車身太高，都去該短簧，我也想過(guò)但是一想到中國(guó)的道路情況……算了吧。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮，做工好，用料厚道
缺點(diǎn)：就怕變速箱出現(xiàn)問(wèn)題。干式雙離合，胎壓監(jiān)測(cè)，不能顯示具體胎壓。全景天窗算小的。只能叫天窗。就是比一般天窗稍微大點(diǎn)。沒(méi)有插usb的地方�，F(xiàn)在油耗還很高，有10.6。不知道以后會(huì)怎么樣。希望首保后降下來(lái)
外觀：外觀我認(rèn)為真的很好！主要我是一直喜歡三廂車，兩箱的A3確實(shí)也挺好看的，不過(guò)我認(rèn)為兩箱車就只有上個(gè)鋼炮才能符合我內(nèi)心對(duì)兩箱車的定義。
內(nèi)飾：做工十分扎實(shí)這個(gè)毋庸置疑，但是也出現(xiàn)過(guò)異響不過(guò)因?yàn)檫@個(gè)車平常不是每天我都開所以暫時(shí)忽略了異響，只是在過(guò)減速帶的時(shí)候右側(cè)安全帶位置有點(diǎn)嘩啦啦，中控彩色屏幕十分高大上，但就是分辨率過(guò)于低了，完全是10年前進(jìn)口車到中國(guó)那種為了高速別人我是彩色屏幕時(shí)候配的彩屏一樣。唉，只能是忍了。
空間：本身就是緊湊型，你想要多大空間？后排坐兩個(gè)胖子一個(gè)瘦子有點(diǎn)擠，然并卵，反正我是開車的，總體來(lái)說(shuō)滿意。
配置：性價(jià)比因認(rèn)為以吧，要是對(duì)比邁騰帕薩特等等那這個(gè)車完全沒(méi)有性價(jià)比可談，空間小，排量小，功能少，等等不如這個(gè)價(jià)位的B級(jí)車，但是定義為一臺(tái)女性玩具代步小車我認(rèn)為十分的好，因?yàn)槔洗笠恢毕矚gmini，瘋狂的喜歡mini，我也深受mini情懷的感染，但是試駕了一次one后徹底和mini說(shuō)拜拜了，車雖然是各方面都好，但是畢竟每天也是需要人來(lái)開，既然人來(lái)開就要以人為本，mini的轉(zhuǎn)向機(jī)我真的不想吐槽了。開起來(lái)就一個(gè)字沉，兩個(gè)字費(fèi)勁，三個(gè)字拜拜吧。大小伙子開著都費(fèi)勁老大開的話每天不得受罪死，不能死要面子活受罪，我是個(gè)享樂(lè)生活的人雖然特別喜歡mini勉強(qiáng)想想也能接受它的專項(xiàng)沉，畢竟情懷這個(gè)東西太重要了。但是為了更好更舒服的開車還是放棄了mini。其它就是寶馬1了，朋友開了個(gè)老款118動(dòng)力真的很好，操控更不用說(shuō)比奧迪強(qiáng)，但是仔細(xì)想了想連威脅最大的mini都拋棄了一個(gè)兩箱又不是m1的116干脆也別要了，一切為實(shí)用出發(fā)所以就奧迪了。
動(dòng)力：小三還在磨合期間，舍不得猛踩油門，可能是開著自動(dòng)啟停的緣故吧，起步有點(diǎn)肉肉的感覺(jué)，跑開之后就好了。
操控：
轉(zhuǎn)向停精準(zhǔn)的，貌似有那么一點(diǎn)點(diǎn)的虛位，開起來(lái)很穩(wěn)
油耗：油耗基本滿意，本來(lái)感覺(jué)市區(qū)應(yīng)該在7個(gè)上下，3500公里后上班實(shí)測(cè)，表限8.5左右，全程市區(qū)，8KM里程，可能是剛著車，紅綠燈過(guò)多導(dǎo)致。高速油耗滿意，一人開車，基本5.5百公里，4人高速在6.4左右，全程120速度。到目前跑到4300KM表顯綜合油耗7.4L/100KM，與實(shí)際使用量相符。（4300KM，其中高速1000KM，其余為市區(qū)）本人偶爾暴力駕駛，急超車后平穩(wěn)駕駛風(fēng)格。
舒適：平整柏油路，很穩(wěn)健，支撐很好，晃動(dòng)很小。搓板路，減速帶，簡(jiǎn)直不能忍，懸掛太硬，咯咯噔噔的，心疼車，正所謂魚和熊掌不能兼得，能接受。胎噪真心有點(diǎn)大，尤其是開著窗戶開車的時(shí)候，225-45r17的輪胎，為了操控忍了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用說(shuō)，十幾萬(wàn)上到了四個(gè)圈，高端大氣上檔次，看了大半年的大眾，最終一眼看上了奧迪的外觀，操控，油耗，品牌影響力。
缺點(diǎn)：自動(dòng)大燈，雨感雨刷，定速巡航，這個(gè)為啥不標(biāo)配，有多高科技一定要豪華才有？
外觀：前頭感覺(jué)有點(diǎn)小家子氣，還是稍微有點(diǎn)窄了。從后看挺敦實(shí)的一個(gè)車。畢竟及湊級(jí)別放在這，整體大氣，和諧。燈廠，燈絕對(duì)是亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：做工十分扎實(shí)這個(gè)毋庸置疑，但是也出現(xiàn)過(guò)異響不過(guò)因?yàn)檫@個(gè)車平常不是每天我都開所以暫時(shí)忽略了異響，只是在過(guò)減速帶的時(shí)候右側(cè)安全帶位置有點(diǎn)嘩啦啦，中控彩色屏幕十分高大上，但就是分辨率過(guò)于低了，完全是10年前進(jìn)口車到中國(guó)那種為了高速別人我是彩色屏幕時(shí)候配的彩屏一樣。唉，只能是忍了。
空間：這種級(jí)的小車我認(rèn)為對(duì)比空間沒(méi)什么太大的意義，我身高180體重180在前排調(diào)整好我比較舒適的坐姿以后后面還能勉強(qiáng)做一個(gè)成年人，只是勉強(qiáng)，而且還要稍微側(cè)這點(diǎn)坐。而且前排座椅的臀部設(shè)計(jì)很好很舒服，腰部也不錯(cuò)支撐都不錯(cuò)，只是到了肩膀突突然間奧迪的設(shè)計(jì)師就不理你了，完全空出很大位置，直到頭枕才能繼續(xù)和身體接觸，因?yàn)榭勘抽L(zhǎng)度設(shè)計(jì)的比較短，所以后期加了頭枕也是十分的難受，因?yàn)轭^枕不是在脖子這里是直接頂起你的肩膀。
配置：性價(jià)比因認(rèn)為以吧，要是對(duì)比邁騰帕薩特等等那這個(gè)車完全沒(méi)有性價(jià)比可談，空間小，排量小，功能少，等等不如這個(gè)價(jià)位的B級(jí)車，但是定義為一臺(tái)女性玩具代步小車我認(rèn)為十分的好，因?yàn)槔洗笠恢毕矚gmini，瘋狂的喜歡mini，我也深受mini情懷的感染，但是試駕了一次one后徹底和mini說(shuō)拜拜了，車雖然是各方面都好，但是畢竟每天也是需要人來(lái)開，既然人來(lái)開就要以人為本，mini的轉(zhuǎn)向機(jī)我真的不想吐槽了。開起來(lái)就一個(gè)字沉，兩個(gè)字費(fèi)勁，三個(gè)字拜拜吧。大小伙子開著都費(fèi)勁老大開的話每天不得受罪死，不能死要面子活受罪，我是個(gè)享樂(lè)生活的人雖然特別喜歡mini勉強(qiáng)想想也能接受它的專項(xiàng)沉，畢竟情懷這個(gè)東西太重要了。但是為了更好更舒服的開車還是放棄了mini。其它就是寶馬1了，朋友開了個(gè)老款118動(dòng)力真的很好，操控更不用說(shuō)比奧迪強(qiáng)，但是仔細(xì)想了想連威脅最大的mini都拋棄了一個(gè)兩箱又不是m1的116干脆也別要了，一切為實(shí)用出發(fā)所以就奧迪了。
動(dòng)力：1.4T的車這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)算很快了.比較日系2.5以內(nèi)排量的都可以說(shuō)無(wú)壓力
操控：
操控真的沒(méi)的說(shuō)了，這個(gè)是我目前開過(guò)車?yán)锩孀詈玫牟倏亓�，指向精�?zhǔn)，十分領(lǐng)會(huì)意圖想去哪就去哪，完全沒(méi)有空位轉(zhuǎn)向模糊等等不和諧的轉(zhuǎn)向感受
油耗：油耗沒(méi)的說(shuō) 高速最低的時(shí)候5個(gè)油 跑了6000多公里 一半高速 一半市區(qū) 現(xiàn)在綜合耗油6.9 很滿意
舒適：舒適性很奧迪，硬邦邦但是給人一種扎實(shí)的感受，避震效果覺(jué)得比邁騰帕薩特這些是要好，但是照A6的那種一整塊彈簧板的感覺(jué)還是要差點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比想象的大，動(dòng)力也挺好的
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意的就是輪胎了，固特異的確不怎么樣，過(guò)坑之類感覺(jué)特明顯，風(fēng)噪有能接受。還有電動(dòng)折疊 后視鏡加熱沒(méi)有，自動(dòng)大燈沒(méi)有。加裝了導(dǎo)航和藍(lán)牙就不說(shuō)了。不過(guò)車無(wú)完車，不能十全十美也是。
外觀：外觀我認(rèn)為真的很好！主要我是一直喜歡三廂車，兩箱的A3確實(shí)也挺好看的，不過(guò)我認(rèn)為兩箱車就只有上個(gè)鋼炮才能符合我內(nèi)心對(duì)兩箱車的定義。
內(nèi)飾：做工十分扎實(shí)這個(gè)毋庸置疑，但是也出現(xiàn)過(guò)異響不過(guò)因?yàn)檫@個(gè)車平常不是每天我都開所以暫時(shí)忽略了異響，只是在過(guò)減速帶的時(shí)候右側(cè)安全帶位置有點(diǎn)嘩啦啦，中控彩色屏幕十分高大上，但就是分辨率過(guò)于低了，完全是10年前進(jìn)口車到中國(guó)那種為了高速別人我是彩色屏幕時(shí)候配的彩屏一樣。唉，只能是忍了。
空間：我周圍的朋友大多都是1米75左右的身高，坐在車?yán)锔杏X(jué)不差多少空間。再說(shuō)了，我是開車的人，坐車的人啥感受跟我有多大關(guān)系？？？
配置：性價(jià)比因認(rèn)為以吧，要是對(duì)比邁騰帕薩特等等那這個(gè)車完全沒(méi)有性價(jià)比可談，空間小，排量小，功能少，等等不如這個(gè)價(jià)位的B級(jí)車，但是定義為一臺(tái)女性玩具代步小車我認(rèn)為十分的好，因?yàn)槔洗笠恢毕矚gmini，瘋狂的喜歡mini，我也深受mini情懷的感染，但是試駕了一次one后徹底和mini說(shuō)拜拜了，車雖然是各方面都好，但是畢竟每天也是需要人來(lái)開，既然人來(lái)開就要以人為本，mini的轉(zhuǎn)向機(jī)我真的不想吐槽了。開起來(lái)就一個(gè)字沉，兩個(gè)字費(fèi)勁，三個(gè)字拜拜吧。大小伙子開著都費(fèi)勁老大開的話每天不得受罪死，不能死要面子活受罪，我是個(gè)享樂(lè)生活的人雖然特別喜歡mini勉強(qiáng)想想也能接受它的專項(xiàng)沉，畢竟情懷這個(gè)東西太重要了。但是為了更好更舒服的開車還是放棄了mini。其它就是寶馬1了，朋友開了個(gè)老款118動(dòng)力真的很好，操控更不用說(shuō)比奧迪強(qiáng)，但是仔細(xì)想了想連威脅最大的mini都拋棄了一個(gè)兩箱又不是m1的116干脆也別要了，一切為實(shí)用出發(fā)所以就奧迪了。
動(dòng)力：依然繼承了奧迪優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感，1.4t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的很靈敏，市區(qū)完全夠用，變速箱與動(dòng)力銜接很緊密，動(dòng)力不錯(cuò)，提速很輕快。
操控：
雖不能說(shuō)指哪兒打哪兒那種精準(zhǔn)，但是精度還是挺高的。稍微有點(diǎn)虛，方向盤是有點(diǎn)沉。
油耗：本人人生的第一臺(tái)車，現(xiàn)在1000多公里的里程數(shù)，行車電腦顯示油耗9.4/百公里，稍微有些偏高，不過(guò)我每天都是上下班代步，路況不好，是每天必?fù)矶拢秃纳愿咔橛锌稍�。偶爾跑一次�?guó)道或者高速，油耗確實(shí)會(huì)低很多，能到6升多。
舒適：平整柏油路，很穩(wěn)健，支撐很好，晃動(dòng)很小。搓板路，減速帶，簡(jiǎn)直不能忍，懸掛太硬，咯咯噔噔的，心疼車，正所謂魚和熊掌不能兼得，能接受。胎噪真心有點(diǎn)大，尤其是開著窗戶開車的時(shí)候，225-45r17的輪胎，為了操控忍了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10031公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，動(dòng)力充沛、做工精致，品牌，動(dòng)力性；
缺點(diǎn)：后排空間確實(shí)小了，舒適型的升降屏幕功能太少了，只能裝裝樣子。
外觀：前頭感覺(jué)有點(diǎn)小家子氣，還是稍微有點(diǎn)窄了。從后看挺敦實(shí)的一個(gè)車。畢竟及湊級(jí)別放在這，整體大氣，和諧。燈廠，燈絕對(duì)是亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：做工十分扎實(shí)這個(gè)毋庸置疑，但是也出現(xiàn)過(guò)異響不過(guò)因?yàn)檫@個(gè)車平常不是每天我都開所以暫時(shí)忽略了異響，只是在過(guò)減速帶的時(shí)候右側(cè)安全帶位置有點(diǎn)嘩啦啦，中控彩色屏幕十分高大上，但就是分辨率過(guò)于低了，完全是10年前進(jìn)口車到中國(guó)那種為了高速別人我是彩色屏幕時(shí)候配的彩屏一樣。唉，只能是忍了。
空間：A級(jí)車?yán)镂矣X(jué)得完全夠用,不要跟帶L的比
配置：性價(jià)比因認(rèn)為以吧，要是對(duì)比邁騰帕薩特等等那這個(gè)車完全沒(méi)有性價(jià)比可談，空間小，排量小，功能少，等等不如這個(gè)價(jià)位的B級(jí)車，但是定義為一臺(tái)女性玩具代步小車我認(rèn)為十分的好，因?yàn)槔洗笠恢毕矚gmini，瘋狂的喜歡mini，我也深受mini情懷的感染，但是試駕了一次one后徹底和mini說(shuō)拜拜了，車雖然是各方面都好，但是畢竟每天也是需要人來(lái)開，既然人來(lái)開就要以人為本，mini的轉(zhuǎn)向機(jī)我真的不想吐槽了。開起來(lái)就一個(gè)字沉，兩個(gè)字費(fèi)勁，三個(gè)字拜拜吧。大小伙子開著都費(fèi)勁老大開的話每天不得受罪死，不能死要面子活受罪，我是個(gè)享樂(lè)生活的人雖然特別喜歡mini勉強(qiáng)想想也能接受它的專項(xiàng)沉，畢竟情懷這個(gè)東西太重要了。但是為了更好更舒服的開車還是放棄了mini。其它就是寶馬1了，朋友開了個(gè)老款118動(dòng)力真的很好，操控更不用說(shuō)比奧迪強(qiáng)，但是仔細(xì)想了想連威脅最大的mini都拋棄了一個(gè)兩箱又不是m1的116干脆也別要了，一切為實(shí)用出發(fā)所以就奧迪了。
動(dòng)力：雖說(shuō)跑了才幾百公里，市區(qū)敢給就有，高速想超就超，但安全第一啊，選擇1.4，不僅因?yàn)闇p半政策，還有就是買車又不是飆車，何必呢，之前開的307，才100出頭的馬力，也不照樣見(jiàn)車超車什么的。沒(méi)有肉車，只有肉人，安全第一！
操控：
方向盤比較精準(zhǔn) 沒(méi)有余量 底盤扎實(shí)
油耗：油耗基本滿意，本來(lái)感覺(jué)市區(qū)應(yīng)該在7個(gè)上下，3500公里后上班實(shí)測(cè)，表限8.5左右，全程市區(qū)，8KM里程，可能是剛著車，紅綠燈過(guò)多導(dǎo)致。高速油耗滿意，一人開車，基本5.5百公里，4人高速在6.4左右，全程120速度。到目前跑到4300KM表顯綜合油耗7.4L/100KM，與實(shí)際使用量相符。（4300KM，其中高速1000KM，其余為市區(qū)）本人偶爾暴力駕駛，急超車后平穩(wěn)駕駛風(fēng)格。
舒適：還不錯(cuò)，主駕位開久了會(huì)腰酸，以前開過(guò)蒙丟丟，個(gè)人感覺(jué)要偏硬，前排座椅完全放倒，也是腰部會(huì)空著，沒(méi)有完全支撐。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：別人都說(shuō)后排空間,我覺(jué)得這要看干什么,不滿意的現(xiàn)在還沒(méi)發(fā)現(xiàn)
外觀：外貌協(xié)會(huì)白金鉆石級(jí)會(huì)員看中的會(huì)差么？
內(nèi)飾：A3的內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，很扎實(shí)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，大愛(ài)空調(diào)出風(fēng)口，搭配上激情紅色的裝飾圈更顯運(yùn)動(dòng)！其實(shí)我更喜歡的是晚上坐在車?yán)铮衍嚨葯n位調(diào)到小燈狀態(tài)，坐在后排靜靜的看前排，那感覺(jué)真是太棒了！
空間：夠用，反正我又不坐后排。就是后備箱小了些。
配置：性價(jià)比這個(gè)要看個(gè)人的主管感受吧。個(gè)人感覺(jué)還是值這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：ea211發(fā)動(dòng)機(jī)，名不虛傳，給油就走，非常滿意
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，懸掛有種說(shuō)不出的感覺(jué)：過(guò)小坑小洼基本可以過(guò)濾掉顛簸，但減速帶真的是硬傷，那感覺(jué)這有點(diǎn)坐過(guò)山車的感覺(jué)。
油耗：本人人生的第一臺(tái)車，現(xiàn)在1000多公里的里程數(shù)，行車電腦顯示油耗9.4/百公里，稍微有些偏高，不過(guò)我每天都是上下班代步，路況不好，是每天必?fù)矶拢秃纳愿咔橛锌稍�。偶爾跑一次�?guó)道或者高速，油耗確實(shí)會(huì)低很多，能到6升多。
舒適：舒適性方面，我好像沒(méi)有什么發(fā)言權(quán)，因?yàn)槲遗�，空間是夠了，但是座椅的包裹性就沒(méi)辦法了，包不住，開車的時(shí)候左腿沒(méi)辦法被座椅包裹，導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間開車，左腿有些麻。而且每次下車都不怎么順暢，因?yàn)樽握{(diào)到了最低，在皮座椅周邊有一層塑料包裹，每次下車，大腿都會(huì)被這個(gè)塑料硌著，像是爬出去一樣。其實(shí)舒適性是很好的，只能說(shuō)是因?yàn)槲遗�，沒(méi)辦法！
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格19.20萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，奧迪品牌
缺點(diǎn)：配置略微有點(diǎn)低，沒(méi)有藍(lán)牙，沒(méi)有導(dǎo)航。
外觀：外貌協(xié)會(huì)白金鉆石級(jí)會(huì)員看中的會(huì)差么？
內(nèi)飾：這還用說(shuō)么？包括一些小細(xì)節(jié)都看起來(lái)辣么的高檔～人性化設(shè)計(jì)的閱讀燈，精致并且有手感的多功能方向盤，簡(jiǎn)單的操作臺(tái)，音響效果也很好，就是空調(diào)出風(fēng)口看起來(lái)好逗比啊…圓圓的…
空間：后排空間較小 不過(guò)平時(shí)只坐1,2個(gè)人 所以還覺(jué)得可以
配置：性價(jià)比應(yīng)該也是見(jiàn)仁見(jiàn)智了，當(dāng)你內(nèi)心喜歡一件事物的時(shí)候，他對(duì)你來(lái)說(shuō)就是超值的，因?yàn)橛幸徊糠中睦餄M足感的加分。就我而言，我覺(jué)得性價(jià)比很高，買了自己喜歡的車，也不是很貴。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，除了起步有點(diǎn)小肉之外，其他都妥妥的。渦輪介入后，一腳小油下去，隨便甩其他同級(jí)別及以下的車車一大截。讓那些起步時(shí)喜歡在后面亂滴滴滴的傻X只能在那里齜牙咧嘴的看著哥絕塵而去。
操控：
感覺(jué)挺好的，買車之前看別人說(shuō)轉(zhuǎn)彎不準(zhǔn)，但我感覺(jué)還好，而且減壓也很好，坐在里面挺舒服的。
油耗：提車半個(gè)月，跑了才600公里，基本都是上下班用，工作太忙沒(méi)空出去玩！油耗平均在9個(gè)多10個(gè)油左右，主要基本都是一路堵著去，然后一路堵著回來(lái)，過(guò)了首保后應(yīng)該會(huì)降下來(lái)點(diǎn)吧，能降到7—8個(gè)油之間就是我理想的狀態(tài)了，這個(gè)我還是對(duì)它有信心的。
舒適：舒適性一般，和日系車比起來(lái)還欠缺一點(diǎn)火候
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.60萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，動(dòng)力充沛、做工精致，品牌，動(dòng)力性；
缺點(diǎn)：空間比較小
外觀：前頭感覺(jué)有點(diǎn)小家子氣，還是稍微有點(diǎn)窄了。從后看挺敦實(shí)的一個(gè)車。畢竟及湊級(jí)別放在這，整體大氣，和諧。燈廠，燈絕對(duì)是亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：完美，對(duì)于追求細(xì)致的人來(lái)說(shuō)，120分。缺點(diǎn)就是味道太大，一汽啊一汽。
空間：家里人比較偏小，170左右，完全夠用，后排小孩空間也足夠了！周圍都建議上B級(jí)車，但個(gè)人覺(jué)得在城市里開，小車掉頭，入庫(kù)停車都很方便，進(jìn)現(xiàn)在的車庫(kù)也剛剛好，要是再大一點(diǎn)點(diǎn)就進(jìn)不去了！
配置：裸車優(yōu)惠6萬(wàn)多，沖著性價(jià)比，也值得沖動(dòng)下。
動(dòng)力：雖然是1.4T但是提速夠快，跑長(zhǎng)途高速也沒(méi)問(wèn)題，超車動(dòng)力夠用，開車也不覺(jué)得累。
操控：
雖不能說(shuō)指哪兒打哪兒那種精準(zhǔn)，但是精度還是挺高的。稍微有點(diǎn)虛，方向盤是有點(diǎn)沉。
油耗：油耗綜合7.5左右，長(zhǎng)途非常省油，這一點(diǎn)很滿意。城市路段表現(xiàn)：城里駕駛油耗8左右，經(jīng)常堵車，總體還是省油的。
舒適：平整柏油路，很穩(wěn)健，支撐很好，晃動(dòng)很小。搓板路，減速帶，簡(jiǎn)直不能忍，懸掛太硬，咯咯噔噔的，心疼車，正所謂魚和熊掌不能兼得，能接受。胎噪真心有點(diǎn)大，尤其是開著窗戶開車的時(shí)候，225-45r17的輪胎，為了操控忍了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是品牌價(jià)值了，四個(gè)圈的光環(huán)，小小的得意了一把。
缺點(diǎn)：后視鏡偏小，感覺(jué)A4L的后視鏡正合適，估計(jì)還是和車身的整體搭配吧，畢竟A3小些。后期看看能不能改改。
外觀：外觀100分不能再低了！2014年度全球最佳車型，還用我多說(shuō)么？
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾正是我需要的。
空間：說(shuō)實(shí)話，有的人覺(jué)得小，但我覺(jué)得一點(diǎn)都不小。畢竟平常自己一個(gè)人開，自己喜歡就行了，沒(méi)有必要因?yàn)閯e人說(shuō)就怎樣怎樣的。
配置：性價(jià)比這個(gè)要看個(gè)人的主管感受吧。個(gè)人感覺(jué)還是值這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力在爬大陡坡時(shí)候稍微有點(diǎn)兒吃力，但是平時(shí)超車表現(xiàn)非常給力。尤其在非城區(qū)的外環(huán)路或者高速上的動(dòng)力表現(xiàn)更佳出色。
操控：
方向有虛位，不過(guò)在接受范圍內(nèi).低速很輕,高速挺重,奧迪的操控一直沒(méi)話說(shuō)，以前玩極品飛車的時(shí)候都愛(ài)選擇4個(gè)圈，唉，品牌情節(jié)有點(diǎn)嚴(yán)重。
油耗：看你怎么駕駛了吧，我開高價(jià)的時(shí)候，200塊錢的油顯示能開450公里，你們懂的，省油。
舒適：很多人都說(shuō)這車胎噪高，但是個(gè)人覺(jué)得還在接受范圍之內(nèi)。懸架慮震性能還是不錯(cuò)的，很多人都說(shuō)車身太高，都去該短簧，我也想過(guò)但是一想到中國(guó)的道路情況……算了吧。
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