一汽奧迪-奧迪A3
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奧迪A3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先先贊美一下奧迪燈具廠，這個大家都懂。另外壓迫感十足的前臉，和風騷的LED日行燈和尾燈。題外話，尾燈設計真的很出彩。這在大多數(shù)車上不多見。
缺點：應該是渦輪遲滯現(xiàn)象和后排空間的表現(xiàn)，其他的非常滿意。
外觀：小巧精致
內飾：簡潔但不失豪華
空間：作為一輛A級車，奧迪A3的空間只能說還行吧，只坐兩個人的時候可以坐得很舒服；四個人如果沒有高個子的話還馬馬虎虎；五個人跑長途的話那一定是煎熬了。所以我覺得A3的定位很清楚，就是三口之家的買菜車，或者大家庭的第二輛車。如果十分看重空間，那千萬不要選A3了，加點錢上A4L或者同等價位的邁騰、帕薩特都好。
配置：優(yōu)惠后性價比很高，已經接近高爾夫7的高配版了
動力：1.4T發(fā)動機動力無論城市代步還是高速拉練都是可以的，起步偏肉，渦輪增壓介入后動力提升明顯，起步時大腳油門渦輪介入后容易前竄，油門、剎車、自動啟停、自動駐車的配合還需要自己慢慢體會。
操控：
指哪打哪
油耗：第一個3/4箱油,259塊錢跑了600km...算下來6.5L/100KM,相比之前的老A4 1.8t動不動10個以上的油耗,非常滿意!
舒適：座椅很軟，還沒乘客坐過暫時不知他人感受，我自己感覺還行。再有就是油門是懸吊式。。。與剎車之間有個高低落差。長途開比較累。開車的人感覺不是太舒適。
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購買時間2015年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.4的動力?油耗還可以…比一般的1.4動力好，而且還低油耗！
缺點：自動啟停！敢不敢默認不開。北京的路況這個功能完全沒用，還得每次上車想著關掉。
外觀：奧迪的A系列感覺除了大小，外觀都差不多
內飾：簡約最美，我是簡約控
空間：上面說了，夠用，不富余。我身高180，當司機，座椅會靠后點，不過我后面孩子坐安全座椅，沒什么影響，座椅調到最低，頭部也有四指的空間。儲物的話，四門加中控都有位置（不像有的車，后門沒儲物格），但都不大，不是太夠用。手套箱本來就不大，由于有CD，更是雪上加霜，隨便放2本書就滿了。后備箱中規(guī)中矩，不小，超市買2車東西，都能輕松塞進去。
配置：性價比比較高
動力：1.4t 高功率完全夠用，感覺比家里的h6 好太多了，磨合期不敢太暴力也很有感覺，特別是s檔加速還是有比較強的推背感，贊一下！
操控：
除了A3之外，我真正駕駛過的汽車就只有駕校中的桑塔納了，所以對操控真的是無法比較。從自己開過的幾百公里來看，轉向還是很精確的，方向盤的握感也很好，有點指哪打哪的感覺。
油耗：不錯
舒適：相比日系車，乘坐談不上舒適性，懸掛硬，過減速帶明顯的“哐、哐”的聲音。駕駛舒適性還是體驗的不錯，皮質座椅不錯，前排電動調節(jié)很方便。自動駐車特別方便，爸爸再也不用擔心我的坡起溜車問題。電子手剎使用方便。
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購買時間2015年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格19.85萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程543公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，省油，外觀年輕，內飾年輕。
缺點：第二天才發(fā)現(xiàn)壓縮機是壞的，大夏天沒空調，還是這個變速箱偶爾3000轉還不換檔，后排空間有點小
外觀：還算精致 就是不能側面看
內飾：比較有奧迪科技感，看起來很舒服！
空間：我身高不高，南方人，170cm、感覺還行吧。不喜歡拖著長長的車身行駛在上下班途中。一直喜歡短小精悍的車型，像A3、天語、golf之類。前排調好，坐到后排還是可以接受的，我覺得空間還行。起碼比國內經濟艙上的啃爹座椅坐著舒服寬敞（順便吐槽一下極個別素質極差的逗比，上了飛機就喜歡把椅子調到靠后到底，絲毫不考慮別人）。橫向對比：別的不說，比北京街頭常見的出租、桑塔納、現(xiàn)代伊蘭特之類坐著還是舒服多了。也寬敞一些。放行李：后備箱放一個大號嬰兒車、再放幾個背包都有富裕。底下備胎蓋板打開，里面還可以塞一些撣子、充氣泵、文件袋之類，不占用后備箱空間。放一些土特產也不會把味道傳到車廂里。這是三廂車的好處。以前的天語，放點臘肉在后備箱，味道好幾天散不盡。全家出游時：很舒適，家里沒有個子特別高的，都160、170的樣子。
配置：還可以，雖然20多W可以買很多車型，但畢竟是奧迪
動力：強勁、提速較快、
操控：
指向很準確，操控很好
油耗：驚艷 非常滿意 油耗低的很 經常一個月一箱油搞定
舒適：車內相當?shù)陌察o也很穩(wěn)，兩個字，舒服。
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購買時間2015年07月
購買地點湖北 荊州
裸車價格21.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18888公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，起步快
缺點：沒有定速巡航
外觀：這就是我買它的原因了，喜歡這款精致的小車
內飾：精致豪華
空間：前排空間非常滿意，舒適性非常好，就是如果前排座椅太靠后了，長時間坐后排簡直是一個折磨。腿部壓根伸不開，不過這輛車定位就是兩人的小車。
配置：性價比應該說還是不錯吧，雖然這個價位其實選擇很多，之前也糾結了各種車型，但是看到這款車以后就沒再糾結過，就決定要買這款了。很多人說就是換殼高爾夫，但是確實做工和品質上是高爾夫不能比的，畢竟奧迪品質。很多人說沖著牌子去的，是為了面子，對于這種說法我只能說，預算之內我確實選擇了自己最喜歡的，這個無關品牌，只是愛好。
動力：由于購買的比較早是1.4T發(fā)動機，但是車輛才1.3噸甚至還能帶來小小推背感的驚喜
操控：
方向精準并超穩(wěn)，指哪到哪，幅度線性，不虛。
油耗：正如剛剛自己所說基本上按行車電腦所說的話本車油箱分為8格，一個平均6.25升。第一次加滿油跳槍：370元RMB。掉第一個油跑了200多公里后面就80km掉一次。90km掉一次。后面的平均就是80-90km就掉一個。后面按自己的方法計算是358元總的跑了760km左右平均燃油4毛8左右。都是在城市或者周邊。個人覺得還是那句話畢竟是1.4T你再耗油耗的到哪去。
舒適：真皮座椅就是舒適，聲音就高速跑水泥路胎噪大點100碼以上明顯，
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格21.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、2014年度最佳車型（WORLD CAR OF THE YEAR 2014 WORLD CAR AWARDS）2、動力總成和底盤搭配的很好，駕駛比較有樂趣3、自動駐車很智能，從上車到下車，檔位及手剎基本不用操作；4、自動啟停很省油，但是擁堵路段還是關掉吧！5、日行燈、氙氣大燈、后尾燈絕對騷氣！6、內飾精致LESS IS MORE 獨樹一幟！7、后備箱空間不錯，備胎處、后備箱兩側等部位都可以放東西，感覺儲物空間比我的�？怂挂�；8、個人感覺音響效果不錯，播放方式也很多：SD卡、AUX等；9、方向盤、各種按鍵的手感簡直就是一種享受，很棒！
缺點：沒有后視鏡加熱
外觀：漂亮啊，白色跟紅色都好看。
內飾：內飾比A4好看多了，畢竟A3是14年剛上市的，我個人最喜歡出風口設計的很精致。
空間：一般般
配置：這個怎么說呢，20W出頭能買個奧迪品牌小車，個人覺得挺有性價比的，怎么都覺得比花20多萬買個緊湊地盤加高的兩驅城市SUV強太多了。
動力：雖然1.4T，但是不飆車，正常家用完全夠使了。前幾天跑高速，一比我價格高出10萬，排量大出1.0的某車，三番挑釁，我110左右的速度，直接S檔油門到底，瞬秒了它。感覺哪個爽啊~！
操控：
絕對是前驅奧迪車中操控質感最好的
油耗：高速表現(xiàn)出色，4.5左右的油耗。
舒適：很舒適，反正比我以前的車舒適
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購買時間2015年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.80萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，方向指向好，指哪打哪。夜間行車再也不怕來車不變光了，開著天窗，在市區(qū)里音量開到10還是能聽清音樂，隔音效果還是可以的。在這個價格范圍內的品牌車性價比還是蠻高的。自動駐車功能不錯，一腳剎車都不用切換檔位拉手剎，就是剛開始不習慣一踩剎車，車子就會一下沖出去，開開就好了，現(xiàn)在就能平穩(wěn)自如的起步了。
缺點：座椅和轉向 這真皮的皮質真是有點糊弄人，跟A4比差距不小，感覺像是運動型座椅的材質，但是舒適型座椅的設計。同樣是前驅車型，轉向比A4側傾更大，推頭比較嚴重。
外觀：呵呵 遠看有點小 近看還是比較好看的 很多女孩坐我的車以為是30萬的車
內飾：簡潔、高檔、做工較好
空間：前排空間不錯，后排空間略顯局促，適合后排使用率不高的人使用。但是在我調整好駕駛位置座椅后，我自己去試了下后排空間，腿與前排座椅有一拳多的距離，頭與頂有4指的空間，不知道為啥試出來以后會有還算滿意的空間，難道是傳說中的軸距幫了忙？，本人身高178。我想這應該能滿足大多數(shù)家庭的使用，但是后排中間位置是有點扯淡。。。
配置：不是很高！畢竟沒有國產車物美價廉
動力：起步肉肉的，提速后就可以了，還沒滿載過，所以不知道1.4會不會拉不動
操控：
操控不錯 畢竟車小 軸距短
油耗：油耗在預期之內 上下班不怎么堵車 油耗基本在5.6上下 最好綜合油耗 一箱油1200公里
舒適：還不錯
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購買時間2014年10月
購買地點山東 東營
裸車價格21.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看
缺點：后排座椅太直了
外觀：短小精悍、看著就干練。車燈設計：前后燈組還不錯，前后led燈帶很到位。遠近一體的大燈比我以前的車都要好不少。做工車漆：車漆還是不錯的，硬度也可以。冰川白明顯比別的白色車亮度高
內飾：內飾我個人認為，夜晚是它的最大亮點。的確會有駕駛它的欲望�？傮w設計很簡單，幾個按鈕，一個升降屏幕，但是就是這樣簡單的內飾設計，卻依舊能給人眼前一亮的感覺。相當完美。有一個功能個人很喜歡，就是超速提示：我設置的90邁，一但車速超過這個速度，馬上報警，很人性化。
空間：后排確實不寬，比我姐的朗逸窄些
配置：性價比嘛，個人感覺不高，這么大的噪音對不起奧迪這個牌子。
動力：正經話，玩過lol話，就感覺它特別像蓋倫，能沖能停，隨意穿梭在車流里�？吹秸l都完全一點都不慫，只要夠膽，我反正經常吊打奔馳寶馬。唯一輸過就是高速上面開160被卡宴一腳油門看不到車。。。這個車極限210速度左右速度就再也提不起來了。加速表現(xiàn)：第一輛車，什么都不懂，喜歡推背感，整天猛踩油門，結果一年就拉缸。。速度真的給力。把妹的話：可以改下聲浪，裝運動套件，扣掉a3.輪子放風火輪跑馬燈。晚上掛s擋猛踩油門，照樣回頭率百分百。白天話油漆貼膜貼星光炫紫。逼格超高。
操控：
4.9
油耗：7.8平均，高速一般到5個多，市區(qū)一般8個多。不知道省不省
舒適：還可以，空間再大些就更好了
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購買時間2016年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：250牛米不是吹的，提速真的很棒，市區(qū)超車無壓力。
缺點：后排空間、希納茲紅顏色不耐臟、無導航、倒車影像
外觀：沒得說，前臉和尾燈是最終選擇的原因
內飾：還可以吧，隱藏式大彩屏等設計比較好。
空間：前排空間可以，后排空間可以忽略不計。后備箱空間不錯。
配置：小三的性價比要看跟誰比了，普通合資品牌的話，20多萬的價格可以購買到一輛不錯的B級車了。帕薩特、邁騰、蒙迪歐、雅閣……不過如果放在BBA的陣營里，這個價位能夠購買到的車，小三的性價比可以說是首屈一指了。個人感覺無論是跟奔馳A級還是寶馬1系相比，三廂的A3都有壓倒性的優(yōu)勢，這也從三者的銷量對比能夠看出。畢竟中國人還是有著濃厚的三廂情節(jié)。與同門的A4L相比，我覺得小三的性價比也要略勝一籌，35TFSI的舒適版與A4L的乞丐版價差大概1-2萬，舒適性配置占據(jù)了壓倒性優(yōu)勢。A4L乞丐版的優(yōu)勢只有空間，但對于后排使用空間不高的我來說，這個優(yōu)勢真的意義不大。所以感覺A3就是為我量身打造的一款車，嘿嘿。
動力：總體感覺不錯，只要舍得給油，動力還是很足的。s檔，地板油，升檔轉速有點太高，有5000多轉，心疼啊。S檔，像小老虎似得，發(fā)動機嗷嗷的，動力也很給力，推背感挺強；輕松能上160。
操控：
轉向精準，不虛。比起寶馬差點。方向盤很輕。
油耗：比較好
舒適：后排空間略減分；還有胎噪，確實是有點大了。但瑕不掩瑜，總體還是很舒適的。
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購買時間2015年07月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格23.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 內飾真得勁，品牌認知度可以
缺點：沒有特別不滿意，可能是如果多個自動燈雨刮或者定速就更好了
外觀：外觀絕對贊，奧迪的大眾前臉，銷魂的翹臀，有跑車的感覺
內飾：內飾很符合我的口味，空調出風口算是比較有心意，我看了很久都沒覺得像胸部，但是做過我副駕駛的女的都說像，神毛病，伸縮式的顯示屏比較炫酷，分辨率一般。內飾看上去不是特別高檔，但整體效果比較簡約的，喜歡的朋友可以考慮。車內有氛圍燈，白色的冷光，搭配紅色的按鍵燈，晚上的效果比較出眾。天窗是大號的，很爽，但是問題比較多，有異響，4S修了3次都沒修好，這里要吐槽一下中迪，有點糊弄人。
空間：前排空間不錯，后排空間略顯局促，適合后排使用率不高的人使用。但是在我調整好駕駛位置座椅后，我自己去試了下后排空間，腿與前排座椅有一拳多的距離，頭與頂有4指的空間，不知道為啥試出來以后會有還算滿意的空間，難道是傳說中的軸距幫了忙？，本人身高178。我想這應該能滿足大多數(shù)家庭的使用，但是后排中間位置是有點扯淡。。。
配置：性價比來說，如果有GTI 我可能就不會買A3了，自己喜歡就覺得買的劃得來。
動力：由于購買的比較早是1.4T發(fā)動機，但是車輛才1.3噸甚至還能帶來小小推背感的驚喜
操控：
不錯
油耗：0.48元一公里，一直用軟件算的
舒適：前排真皮電動座椅，乘坐舒適，前排比后排的舒適度，個人感覺會好一些�？傮w也沒有什么太大的亮點。家里用足夠。
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購買時間2015年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.30萬元
平均油耗7.15L/100km
行駛里程7788公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速給力，內飾精致，車開起來很穩(wěn)。
缺點：舒適性差 舒適性配置就更差了 沒有一樣能拿得出來值得炫耀的配置
外觀：不說了，回頭率超高，很多人遠看以為是轎跑，都停下來看，的確比A4更年輕、更有個性；
內飾：非常精致，沒得說了。
空間：前排空間沒多大問題，如果身材不是特別高大魁梧的話，后排空間稍顯緊湊
配置：小三的性價比要看跟誰比了，普通合資品牌的話，20多萬的價格可以購買到一輛不錯的B級車了。帕薩特、邁騰、蒙迪歐、雅閣……不過如果放在BBA的陣營里，這個價位能夠購買到的車，小三的性價比可以說是首屈一指了。個人感覺無論是跟奔馳A級還是寶馬1系相比，三廂的A3都有壓倒性的優(yōu)勢，這也從三者的銷量對比能夠看出。畢竟中國人還是有著濃厚的三廂情節(jié)。與同門的A4L相比，我覺得小三的性價比也要略勝一籌，35TFSI的舒適版與A4L的乞丐版價差大概1-2萬，舒適性配置占據(jù)了壓倒性優(yōu)勢。A4L乞丐版的優(yōu)勢只有空間，但對于后排使用空間不高的我來說，這個優(yōu)勢真的意義不大。所以感覺A3就是為我量身打造的一款車，嘿嘿。
動力：國產采用1.4T渦輪發(fā)動機配7檔雙離合變速器和大眾高7一樣的配置，由于是干式變速器讓人擔憂，速度方面來說百公 里速度8秒多，平時超車中途加速也很不錯，3000轉渦輪介入推背感十足。
操控：
開起來很好，方向盤很輕，舒適性一般但是符合車型定位，懸掛較硬，無所謂啦
油耗：可能是新車，現(xiàn)在油耗高
舒適：奧迪的品質還是沒得說的
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支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
