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購買時間2015年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.30萬元
平均油耗7.15L/100km
行駛里程7788公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速給力，內(nèi)飾精致，車開起來很穩(wěn)。
缺點：舒適性差 舒適性配置就更差了 沒有一樣能拿得出來值得炫耀的配置
外觀：不說了，回頭率超高，很多人遠看以為是轎跑，都停下來看，的確比A4更年輕、更有個性；
內(nèi)飾：非常精致，沒得說了。
空間：前排空間沒多大問題，如果身材不是特別高大魁梧的話，后排空間稍顯緊湊
配置：小三的性價比要看跟誰比了，普通合資品牌的話，20多萬的價格可以購買到一輛不錯的B級車了。帕薩特、邁騰、蒙迪歐、雅閣……不過如果放在BBA的陣營里，這個價位能夠購買到的車，小三的性價比可以說是首屈一指了。個人感覺無論是跟奔馳A級還是寶馬1系相比，三廂的A3都有壓倒性的優(yōu)勢，這也從三者的銷量對比能夠看出。畢竟中國人還是有著濃厚的三廂情節(jié)。與同門的A4L相比，我覺得小三的性價比也要略勝一籌，35TFSI的舒適版與A4L的乞丐版價差大概1-2萬，舒適性配置占據(jù)了壓倒性優(yōu)勢。A4L乞丐版的優(yōu)勢只有空間，但對于后排使用空間不高的我來說，這個優(yōu)勢真的意義不大。所以感覺A3就是為我量身打造的一款車，嘿嘿。
動力：國產(chǎn)采用1.4T渦輪發(fā)動機配7檔雙離合變速器和大眾高7一樣的配置，由于是干式變速器讓人擔憂，速度方面來說百公 里速度8秒多，平時超車中途加速也很不錯，3000轉(zhuǎn)渦輪介入推背感十足。
操控：
開起來很好，方向盤很輕，舒適性一般但是符合車型定位，懸掛較硬，無所謂啦
油耗：可能是新車，現(xiàn)在油耗高
舒適：奧迪的品質(zhì)還是沒得說的
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