一鍵砍遍全城
奧迪A3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1463）+1 內(nèi)飾做工好（797）+1 富有科技感（460）+1 底盤(pán)非常好（410）+1 真心不錯(cuò)（320）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高保養(yǎng)貴（3470）+1 價(jià)格高配置低（1407）+1 空間不很富裕（525）+1 左輪異響（371）+1 車(chē)身短難看（313）+1 除牌子沒(méi)亮點(diǎn)（238）+1 沒(méi)有前置雷達(dá)（149）+1 燒機(jī)油（64）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2016款 Limousine 35 TFSI 領(lǐng)英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不得不說(shuō)車(chē)內(nèi)中控和外身流線型
缺點(diǎn)：空間
外觀：外觀很喜歡，車(chē)型很正，不浮夸
內(nèi)飾：滿意，簡(jiǎn)約，做工中等。
空間：空間不是太大，畢竟是小型車(chē)。
配置：如果滿分10分，凌度我給8分，邁騰9分，A3給9.1
操控：
指哪打哪，很滿意
油耗：最初我的目標(biāo)是不超過(guò)9.10個(gè)就行，現(xiàn)在看來(lái)完全不用擔(dān)憂，在7.8個(gè)左右
舒適：座椅腰靠有點(diǎn)不舒服，胎噪很煩人，但是喜歡聽(tīng)歌的人就無(wú)所謂了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：20萬(wàn)下能買(mǎi)到豪華品牌
缺點(diǎn)：動(dòng)力確實(shí)肉了點(diǎn)，尤其是低速情況下，上高架的匝道，只有看人家超我的份。
外觀：外觀不錯(cuò)，顏值高，配合氙氣燈，不錯(cuò)，走在大街上，還是有回頭率的，畢竟這個(gè)車(chē)2014年才國(guó)產(chǎn)，路上大部分是A4，A6，從腰線到尾部，確實(shí)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，從2014年獲得世界最佳設(shè)計(jì)車(chē)就可以看出，比例也很協(xié)調(diào)，從遠(yuǎn)處看，有些A4的感覺(jué)，鈦金米這個(gè)顏色雖然說(shuō)比較少，但是很耐臟，一個(gè)星期不洗車(chē)也看不出臟來(lái)，很不錯(cuò)
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單內(nèi)飾給人的第一印象就是干凈，有序。同事說(shuō)這個(gè)內(nèi)飾還不如其他的B型車(chē)，我是大大不贊同：用料是高端的（比如前臺(tái)用料材質(zhì)），布局是有序的（比如中控臺(tái)的按鍵和儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)），做工是精細(xì)的，重要的一點(diǎn)，奧迪就是一直的高科技代表，mmi系統(tǒng)和升降屏的設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口的零件組裝數(shù)等等，請(qǐng)?jiān)徫覍?duì)小三的不了解，無(wú)法寫(xiě)出它的設(shè)計(jì)之人性化和科技化�？�，這些東西已經(jīng)足以讓我對(duì)小三的內(nèi)飾給個(gè)大大的贊了，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單！
空間：本人169.5CM、65KG，前座夠用顯寬敞，后座可能因上身較長(zhǎng)，坐正后頭部碰到車(chē)頂。腿部空間滿意，雖然沒(méi)有加長(zhǎng)版的寬敞，但已夠用。車(chē)身寬度已感覺(jué)太寬了（以前開(kāi)的別克賽歐車(chē)寬1608mm）。
配置：性?xún)r(jià)比真是個(gè)矛盾的東西，難得不是對(duì)于“價(jià)”的定義，而是對(duì)于“性”的定義。有人認(rèn)為是豐富的配置，有人認(rèn)為是品牌價(jià)值，有人認(rèn)為是優(yōu)秀的駕乘感受，也有人認(rèn)為是低廉的使用成本及高可靠性。而其實(shí)真正的性?xún)r(jià)比，應(yīng)該要結(jié)合上述的種種因素，一齊討論，但每個(gè)人的答案卻不盡相同，畢竟各自在意的東西并不相同，正所謂“子非魚(yú)安知魚(yú)之樂(lè)”。所以對(duì)于性?xún)r(jià)比，我并不想做何判斷，你的哈姆雷特長(zhǎng)什么樣，你說(shuō)了算。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步相對(duì)較慢，中后段提速很快，但還是需要適應(yīng)渦輪介入的那種突兀感覺(jué)；觀察了一下，車(chē)輛調(diào)教是2000轉(zhuǎn)換擋，感覺(jué)渦輪是1千5-1千7介入的，所以再提速的時(shí)候可以盡早的上升到這個(gè)轉(zhuǎn)速；
操控：
A3作為奧迪家族的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，實(shí)際上并沒(méi)有體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，懸掛偏硬，沒(méi)有厚重感，但是拐彎并沒(méi)有給出足夠的支撐力，每次極限來(lái)的都有點(diǎn)早，給人信心不足，指向方面也談不上多精準(zhǔn)，代步車(chē)的定位我覺(jué)得更好！
油耗：這點(diǎn)不錯(cuò)，油耗很低，自動(dòng)啟停幫助很大，一般跑一趟6-7個(gè)油上下班不堵的情況下，比較滿意，平常市區(qū)的話是8個(gè)油多點(diǎn)，最少的是一次是5.8個(gè)油，還沒(méi)出磨合期，很讓人期待，一般自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車(chē)配合使用，很安逸啊
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅是織物的，但是也很舒服，不過(guò)進(jìn)取型手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅比較費(fèi)勁；懸掛調(diào)校的非常好，在城市路段軋過(guò)井蓋，可以很好的過(guò)濾掉，這點(diǎn)非常滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2016款 Limousine 40 TFSI 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 博爾塔拉
裸車(chē)價(jià)格21.35萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)都比較好咯
缺點(diǎn)：后排加高三厘米就完美了，不然只能讓妹子坐后排了，哈哈，不過(guò)這樣也夠用了，另外長(zhǎng)度如果再加十厘米會(huì)好看很多，奧迪太小氣了，這也沒(méi)多少成本，特意做的太小了，不用太多，十厘米就可以了。
外觀：騷氣 必須100分
內(nèi)飾：不錯(cuò)的，挺好
空間：基本夠用。兩口之家用，后排頭部空間偏低。
配置：選車(chē)就像選媳婦，合適的才是最好的。小三是A級(jí)車(chē)，但空間不小，動(dòng)力澎湃，外觀驚艷，品牌過(guò)硬，質(zhì)量有保障，對(duì)生活品質(zhì)提升明顯，所以個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比超高！
動(dòng)力：灰常滿意�。�1.8T小鋼炮，三代EA888動(dòng)力杠杠的，紅綠燈秒殺90%小車(chē)
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈 精準(zhǔn)，懸掛偏硬，路面細(xì)碎的石子 顛簸 反饋的比較清晰，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小 車(chē)身姿態(tài)很穩(wěn)定，唯一美中不足的還是這座椅，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)的側(cè)傾很小 人在座椅上的側(cè)傾很大
油耗：現(xiàn)在剛開(kāi)始上路，油耗10左右
舒適：還不錯(cuò)，市區(qū)跑沒(méi)感覺(jué)出人們說(shuō)的胎噪大。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2016款 Limousine 35 TFSI 領(lǐng)英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格19.40萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。。
缺點(diǎn)：車(chē)子異響、新車(chē)三千公里機(jī)油報(bào)警。4000做的首保，12000做的二保。期間沒(méi)有出現(xiàn)機(jī)油報(bào)警。車(chē)子胎噪特別明顯
外觀：就是沖著外觀去的。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約、精致來(lái)形容小三的內(nèi)飾再合適不過(guò)了，不過(guò)這種設(shè)計(jì)可能年齡大點(diǎn)的人可能看不慣，不過(guò)小三就是給年輕人開(kāi)的，哈哈。
空間：都說(shuō)后排擠，反正主要坐二個(gè)人，后排主要坐小孩，沒(méi)有問(wèn)題，二個(gè)大人，加一個(gè)小孩也坐過(guò)，也沒(méi)感覺(jué)擠。
配置：預(yù)算有點(diǎn)超了，但感覺(jué)值。之前看的凌度還有速派，價(jià)位差不多就直接上奧迪了，BBA這個(gè)價(jià)位的三廂只有這個(gè)了，寶馬一系三廂才發(fā)布，買(mǎi)的話等的時(shí)間太長(zhǎng)了�？粗鴧�(shù)只有4462的長(zhǎng)度，其實(shí)看上去感覺(jué)也不短，跟旁邊4米6多的車(chē)基本一個(gè)樣。兩口子家用代步要那么大空間也沒(méi)用。
動(dòng)力：提速非常給力，我還僅僅是1.4T，奧迪的高功率版確實(shí)不是吹的！
操控：
操控很好，基本沒(méi)有虛位，比之前朗逸好多了。本人也沒(méi)開(kāi)過(guò)后驅(qū)的。
油耗：符合心理預(yù)期，不能說(shuō)很省油，但溫柔一點(diǎn)，每個(gè)月油錢(qián)還是在小金庫(kù)范圍內(nèi)的??????
舒適：領(lǐng)英胎噪較大，以后做個(gè)大能隔音，再上R18
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2015款 Limousine 35 TFSI 300萬(wàn)紀(jì)念舒享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10031公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，動(dòng)力充沛、做工精致，品牌，動(dòng)力性；
缺點(diǎn)：后排空間確實(shí)小了，舒適型的升降屏幕功能太少了，只能裝裝樣子。
外觀：前頭感覺(jué)有點(diǎn)小家子氣，還是稍微有點(diǎn)窄了。從后看挺敦實(shí)的一個(gè)車(chē)。畢竟及湊級(jí)別放在這，整體大氣，和諧。燈廠，燈絕對(duì)是亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：做工十分扎實(shí)這個(gè)毋庸置疑，但是也出現(xiàn)過(guò)異響不過(guò)因?yàn)檫@個(gè)車(chē)平常不是每天我都開(kāi)所以暫時(shí)忽略了異響，只是在過(guò)減速帶的時(shí)候右側(cè)安全帶位置有點(diǎn)嘩啦啦，中控彩色屏幕十分高大上，但就是分辨率過(guò)于低了，完全是10年前進(jìn)口車(chē)到中國(guó)那種為了高速別人我是彩色屏幕時(shí)候配的彩屏一樣。唉，只能是忍了。
空間：A級(jí)車(chē)?yán)镂矣X(jué)得完全夠用,不要跟帶L的比
配置：性?xún)r(jià)比因認(rèn)為以吧，要是對(duì)比邁騰帕薩特等等那這個(gè)車(chē)完全沒(méi)有性?xún)r(jià)比可談，空間小，排量小，功能少，等等不如這個(gè)價(jià)位的B級(jí)車(chē)，但是定義為一臺(tái)女性玩具代步小車(chē)我認(rèn)為十分的好，因?yàn)槔洗笠恢毕矚gmini，瘋狂的喜歡mini，我也深受mini情懷的感染，但是試駕了一次one后徹底和mini說(shuō)拜拜了，車(chē)雖然是各方面都好，但是畢竟每天也是需要人來(lái)開(kāi)，既然人來(lái)開(kāi)就要以人為本，mini的轉(zhuǎn)向機(jī)我真的不想吐槽了。開(kāi)起來(lái)就一個(gè)字沉，兩個(gè)字費(fèi)勁，三個(gè)字拜拜吧。大小伙子開(kāi)著都費(fèi)勁老大開(kāi)的話每天不得受罪死，不能死要面子活受罪，我是個(gè)享樂(lè)生活的人雖然特別喜歡mini勉強(qiáng)想想也能接受它的專(zhuān)項(xiàng)沉，畢竟情懷這個(gè)東西太重要了。但是為了更好更舒服的開(kāi)車(chē)還是放棄了mini。其它就是寶馬1了，朋友開(kāi)了個(gè)老款118動(dòng)力真的很好，操控更不用說(shuō)比奧迪強(qiáng)，但是仔細(xì)想了想連威脅最大的mini都拋棄了一個(gè)兩箱又不是m1的116干脆也別要了，一切為實(shí)用出發(fā)所以就奧迪了。
動(dòng)力：雖說(shuō)跑了才幾百公里，市區(qū)敢給就有，高速想超就超，但安全第一啊，選擇1.4，不僅因?yàn)闇p半政策，還有就是買(mǎi)車(chē)又不是飆車(chē)，何必呢，之前開(kāi)的307，才100出頭的馬力，也不照樣見(jiàn)車(chē)超車(chē)什么的。沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人，安全第一！
操控：
方向盤(pán)比較精準(zhǔn) 沒(méi)有余量 底盤(pán)扎實(shí)
油耗：油耗基本滿意，本來(lái)感覺(jué)市區(qū)應(yīng)該在7個(gè)上下，3500公里后上班實(shí)測(cè)，表限8.5左右，全程市區(qū)，8KM里程，可能是剛著車(chē)，紅綠燈過(guò)多導(dǎo)致。高速油耗滿意，一人開(kāi)車(chē)，基本5.5百公里，4人高速在6.4左右，全程120速度。到目前跑到4300KM表顯綜合油耗7.4L/100KM，與實(shí)際使用量相符。（4300KM，其中高速1000KM，其余為市區(qū)）本人偶爾暴力駕駛，急超車(chē)后平穩(wěn)駕駛風(fēng)格。
舒適：還不錯(cuò)，主駕位開(kāi)久了會(huì)腰酸，以前開(kāi)過(guò)蒙丟丟，個(gè)人感覺(jué)要偏硬，前排座椅完全放倒，也是腰部會(huì)空著，沒(méi)有完全支撐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2016款 Limousine 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 來(lái)賓
裸車(chē)價(jià)格16.60萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，用運(yùn)動(dòng)模式或者手動(dòng)模式，在市區(qū)或者高速超車(chē)游刃有余。操控起來(lái)也很靈活，比較好開(kāi)。
缺點(diǎn)：空間，但是緊湊車(chē)型嘛哈哈
外觀：必須的必
內(nèi)飾：內(nèi)部看著科技感十足！雖然不是真皮座椅，但是布藝的坐著也非常舒服。 沒(méi)有辦法，我感覺(jué)A3性?xún)r(jià)比最高的就是進(jìn)取版，其他的要多花好幾萬(wàn)塊錢(qián)，感覺(jué)不合適！上下班兒代步，絕對(duì)的，夠用！
空間：本人21歲，1米83的身高，在前排調(diào)整好坐姿后。在后排坐著稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的緊湊。
配置：搞定19萬(wàn)不到搞定，這個(gè)動(dòng)力配置高爾夫也要17萬(wàn)多，做工跟是高爾夫不能比的，其它天窗 氙氣大燈都沒(méi)什么屁用 自己裝個(gè)倒車(chē)影響就夠了 一個(gè)字值
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，贊一個(gè)
操控：
很好吧，反正也沒(méi)開(kāi)過(guò)更好的了
油耗：以近期的路況來(lái)說(shuō)，8.6L/100km的平均油耗真的不高。不多說(shuō)了，好評(píng)。順便一提，啟停系統(tǒng)確實(shí)對(duì)降低油耗有幫助，如果不是走走停停的路況可以保持開(kāi)啟。
舒適：還可以，過(guò)減速帶是，不知道是韓泰輪胎太硬，還是車(chē)調(diào)教的問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2016款 Sportback 35 TFSI 領(lǐng)英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 梧州
裸車(chē)價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很酷，流線型很贊，中控升降屏是最?lèi)?ài)啦
缺點(diǎn)：掉了指甲大小的一塊漆，因?yàn)樯婕暗绞乔懊嫒~子板和門(mén)那點(diǎn)的拼接處，去尋了尋普通修車(chē)廠竟然補(bǔ)這么點(diǎn)漆要1200，問(wèn)問(wèn)4s，竟然報(bào)價(jià)4800.坑爹啊。而且還是沒(méi)露底漆
外觀：冰川白+黑膜，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方；避免浮夸，沒(méi)貼其他東西。
內(nèi)飾：還可以異味異響：車(chē)味道挺大的，現(xiàn)在用炭包，之前連著買(mǎi)了好多個(gè)柚子
空間：后排空間略小，后備箱感覺(jué)自己用或者家用也差不多。如果出游可能會(huì)有點(diǎn)擠。
配置：尚可。后期保養(yǎng)還不知道。
動(dòng)力：磨合期不敢上百不好評(píng)價(jià) 不過(guò)好開(kāi)是真的
操控：
沒(méi)得說(shuō)，方向盤(pán)很舒服，車(chē)身的感覺(jué)就一個(gè)詞，扎實(shí)
油耗：油耗感覺(jué)有點(diǎn)高， 按這個(gè)排量的渦輪車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗有點(diǎn)不實(shí)在。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Sportback 35 TFSI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，低油耗
缺點(diǎn)：空間還是相對(duì)小點(diǎn)，包括儲(chǔ)物空間，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候覺(jué)得挺大的，用起來(lái)感覺(jué)還是小了。最最重要的是燒機(jī)油問(wèn)題讓我碰上了，2300公里的時(shí)候亮了一次燈，快5000公里的時(shí)候要開(kāi)高速回家，特意去檢測(cè)了下，又少了0.6L，5300公里的時(shí)候做的首保，現(xiàn)在也開(kāi)了2000多公里了，在觀察下一次會(huì)是什么時(shí)候，4S店說(shuō)正常的，91.8里面說(shuō)這是不正常的，在觀察中......
外觀：前部區(qū)域很A4等感覺(jué)，其余只能說(shuō)較好。個(gè)人喜歡小巧車(chē)靈動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，出風(fēng)口及平順線、屏幕、方向盤(pán)都是選擇點(diǎn)。
空間：家用，基本夠用，又不是天天拉貨
配置：性?xún)r(jià)比基本好，整體因?yàn)槠放埔惨驗(yàn)槠放?/span>
動(dòng)力：加速?zèng)]的說(shuō)，基本紅燈起步都是超過(guò)旁邊的車(chē)，當(dāng)然，跟豪車(chē)比不了。
操控：
整體德系的感覺(jué)還是沒(méi)達(dá)到預(yù)期的，只能說(shuō)基本還是可以，時(shí)尚款在硬件配置和MMI系統(tǒng)等都掛點(diǎn)油湯水吊胃口感覺(jué)，配置差別真是選擇與搭配的大問(wèn)題，購(gòu)買(mǎi)與使用駕車(chē)都會(huì)有矛盾等問(wèn)題。操控上基本還是可以就是了，調(diào)校的指向等其實(shí)都是自己去適應(yīng)習(xí)慣。
油耗：油耗問(wèn)題，因?yàn)樽约毫?xí)慣很溫柔踩油門(mén)，目前磨合期也不比不急，零星幾腳體驗(yàn)而已，所以整體覺(jué)得應(yīng)該是實(shí)際駕駛中的優(yōu)良油耗，所以參考情況應(yīng)該還得拋一定上浮比例。目前2820km，行車(chē)電腦顯示5.7L/100km，自己特意把歷次加油及費(fèi)用情況算了一個(gè)，僅供參考。340+328+200+200=1068元（分別對(duì)應(yīng)數(shù)量49.2L+47.61L+29.94L+30.82L=157.57L），不計(jì)出店提車(chē)是14km和那點(diǎn)點(diǎn)油，綜合計(jì)算為5.6L/100km，0.38元/km。如果正常該快及快的駕駛，個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該在綜合四角五以?xún)?nèi)每公里，另外我跑省道長(zhǎng)途較多，城區(qū)情況比例應(yīng)該在六分之一，所以在城區(qū)一般會(huì)在五角左右的大概水平。這車(chē)感受深的最重要就是油耗水平的確很不錯(cuò)。
舒適：舒適性問(wèn)題個(gè)人感覺(jué)不到位，同懸掛等配置的的沒(méi)比較很多，不論車(chē)級(jí)別等等情況，感受比天籟、雅閣等代表的日系要差兩級(jí)別，在suv上比其余的大小如普拉多、Q5、哈弗H6、ix25、昂科拉、HRV等都稍好，比其余A4、A6肯定差多了，比所謂差不多的高爾夫感覺(jué)好很多，包括其他內(nèi)飾等等，比名圖 索納塔要差些，比福特的好些，比君威甚至君越等感覺(jué)安逸些，這倆重與空間足罷了，額，總之亂七八糟一大堆感受而已。本身這車(chē)舒適性上沒(méi)想象中好。更應(yīng)說(shuō)的是一些設(shè)計(jì)上，主駕的左手門(mén)扶手與中央扶手都比較靠后，想要舒適就得將方向盤(pán)調(diào)低拉后來(lái)匹配，門(mén)上窗按鍵及電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)都很靠后，操作時(shí)很不方便，手要往后別起才夠得著，這點(diǎn)感覺(jué)真水。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2016款 Limousine 40 TFSI 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EA888動(dòng)力杠杠的，內(nèi)飾很簡(jiǎn)約個(gè)性，符合預(yù)期
缺點(diǎn)：懸架太高 車(chē)速快的時(shí)候過(guò)彎有點(diǎn)傾斜
外觀：底盤(pán)太高！��！真心太高，影響美觀程度！能改一定要改。底盤(pán)離地真心高，小轎車(chē)這么高，太影響美觀程度，等你們買(mǎi)了見(jiàn)到真車(chē)就能深刻體會(huì)到這一點(diǎn)
內(nèi)飾：很漂亮，就想它的廣告詞一樣less is more！出風(fēng)口很有個(gè)性，高爾夫球撥檔桿手感超棒，可以收起的中控屏很有B格，一代MMI雖然操作起來(lái)不是那么得心應(yīng)手，但是整個(gè)中控臺(tái)只因?yàn)橛辛薓MI系統(tǒng)才顯得更那么有科技感！
空間：一般吧 年輕夫妻夠用了
動(dòng)力：動(dòng)力可以的，比較小車(chē)180馬力。要等首保之后體驗(yàn)更深刻
操控：
目前行駛質(zhì)感尚可，懸架反饋力度適中，變速箱不是進(jìn)口A3的6速濕式比較遺憾，偶爾小頓挫，但不影響開(kāi)車(chē)質(zhì)感
油耗：新車(chē)800公里，油耗城區(qū)環(huán)線結(jié)合10.8L百公里，沒(méi)有太多參考價(jià)值，爭(zhēng)取多跑點(diǎn)高速，心里預(yù)期是8L以下那就是極好的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格18.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)和油耗
缺點(diǎn)：起步時(shí)的動(dòng)力較弱；小排量渦輪增壓起步時(shí)比較肉，油門(mén)稍有遲滯，如果遇到擁擠路段，走走停停，怠速跟車(chē)的時(shí)候比較別扭，建議在123檔的切換過(guò)程中不要過(guò)輕獲過(guò)猛的給油，這樣車(chē)子起步也快，乘坐人員也舒適一些；
外觀：外觀同樣是A3的賣(mài)點(diǎn)之一，我想引用某車(chē)評(píng)人的一句話：“A3是我見(jiàn)過(guò)的第一臺(tái)，由原來(lái)的兩廂版改為三廂版以后依然顯得很協(xié)調(diào)的車(chē)，甚至比原來(lái)的兩廂版更好看”（大致是這個(gè)意思吧）。確實(shí)，三廂版的A3，外觀是第一個(gè)勾起我購(gòu)車(chē)欲望的地方。就像俗話說(shuō)的那樣，“內(nèi)在當(dāng)然重要，可是如果你的在外不夠好，誰(shuí)會(huì)care你的內(nèi)在啊”。A3就是這樣一臺(tái)車(chē)，從你在宣傳冊(cè)上看到它的那一刻開(kāi)始，它就已經(jīng)在侵入你的大腦了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，跟同價(jià)位的車(chē)只要稍作比較就可以明顯感覺(jué)到，中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，顛覆了目前大多數(shù)車(chē)輛中控按鍵越多越炫的設(shè)計(jì)理念，鍵位設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單易操作，MMI基本可以實(shí)現(xiàn)盲操作，沒(méi)有后排出風(fēng)口這一點(diǎn)讓人稍微有點(diǎn)不滿意，不過(guò)前排座椅下方還是有出風(fēng)口的，前排出風(fēng)口設(shè)計(jì)新穎，剛開(kāi)始看上去還覺(jué)得有點(diǎn)奇怪，使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)確實(shí)是良心設(shè)計(jì)，贊一個(gè)！
空間：剛好夠用吧，坐四個(gè)人還好，不知道奧迪的設(shè)計(jì)能不能改改啊！后排基本不坐人，所以才選了A3，按需購(gòu)買(mǎi)！
配置：性?xún)r(jià)比真是個(gè)矛盾的東西，難得不是對(duì)于“價(jià)”的定義，而是對(duì)于“性”的定義。有人認(rèn)為是豐富的配置，有人認(rèn)為是品牌價(jià)值，有人認(rèn)為是優(yōu)秀的駕乘感受，也有人認(rèn)為是低廉的使用成本及高可靠性。而其實(shí)真正的性?xún)r(jià)比，應(yīng)該要結(jié)合上述的種種因素，一齊討論，但每個(gè)人的答案卻不盡相同，畢竟各自在意的東西并不相同，正所謂“子非魚(yú)安知魚(yú)之樂(lè)”。所以對(duì)于性?xún)r(jià)比，我并不想做何判斷，你的哈姆雷特長(zhǎng)什么樣，你說(shuō)了算。
動(dòng)力：怎么說(shuō)呢，前半段可以，只要肯踩油門(mén)，動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，超個(gè)車(chē)150牛的馬力不是蓋的，就是等紅燈起步時(shí)稍弱點(diǎn)，渦輪介入會(huì)有源源不斷的動(dòng)力輸出，感覺(jué)動(dòng)力夠用了在市區(qū)
操控：
操控很滿意，比起以前開(kāi)日本車(chē)感覺(jué)操控感硬強(qiáng)一些，而且車(chē)身較輕捷，在城市道路上穿越得心應(yīng)手。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，相對(duì)日本車(chē)來(lái)說(shuō)稍稍感覺(jué)有點(diǎn)重。剎車(chē)相對(duì)靈敏，輕重剛好；油門(mén)感覺(jué)反應(yīng)一點(diǎn)也不遲鈍。
油耗：新車(chē)第一次加了300的油錢(qián)，跑了600公里的告訴+200公里的市區(qū)。對(duì)于這個(gè)表現(xiàn)，我還是很高興的，以后努力提高自己的駕駛技術(shù)，向節(jié)油大神們學(xué)習(xí)。
舒適：想第四次說(shuō)那句話，但擔(dān)心被罵是托或者是黑！就換個(gè)說(shuō)法吧:A3的懸掛幾何調(diào)教真是太棒了！然后又廠家又把縱向支撐做得那么高，這下就兼顧了操控和舒適！同價(jià)位的車(chē)子里，感覺(jué)已經(jīng)算是標(biāo)桿級(jí)的了！真心不錯(cuò)！不信您試試！
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