一汽奧迪-奧迪A3
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奧迪A3
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年11月
購買地點四川 資陽
裸車價格18.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤很穩(wěn)，我算新手吧，三天就上手了，車身不算長，總體很好操控，前后雷達超級實用。
缺點：后排空間，低檔頓挫，起步不給油比較肉。
外觀：外形我是越看越喜歡，弧度還是不錯的，有點點像TT，喜歡，本來是想買甲殼蟲的，我是個外貌協(xié)會，不過想著價錢差不多，我還是決定買了小三
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，絕對滿意
空間：空間小。
配置：這個要是不顧及奧迪這個品牌價值的話 這個性價比還是不怎么高。
動力：只要肯給油，會給你驚喜。
操控：
操控很不錯
油耗：最初我的目標(biāo)是不超過9.10個就行，現(xiàn)在看來完全不用擔(dān)憂，在7.8個左右
舒適：舒適度非常棒，特別是駕駛的時候。
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購買時間2016年11月
購買地點河北 邢臺
裸車價格20.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，價格，再就是內(nèi)飾和油耗，希望穩(wěn)定性沒有問題，至少要可以開三年以上吧，再就是新款不要再降價了，坑啊
缺點：目前來說有兩個小問題。一個是一二檔的發(fā)動機噪音比較大，感覺有點不符合1.8T的感覺，比較影響駕駛感受。另一個是剎車初段踩下去會有“嗒嗒嗒”的聲音，四兒子說是正常的，踩的溫柔一點就沒事兒了，但個人感覺，城區(qū)內(nèi)堵車的時候車上如果不放音樂的話挺影響心情的。不知道有沒有朋友和我一樣。
外觀：外觀中庸但勝在耐看，基本幾年不過時，實在看膩了可以改個S3哈哈哈
內(nèi)飾：有人說小三的內(nèi)飾太過簡單，我卻不這么認為，老話說的好，濃縮的都是精華，別看小三內(nèi)飾簡約，但卻完全不簡單，該有的一樣不少，螞蚱雖小，五臟俱全。而且個人覺得小三的內(nèi)飾設(shè)計大氣簡約，又不失品質(zhì)，看到的絕對都是賞心悅目！
空間：基本夠用。兩口之家用，后排頭部空間偏低。
配置：選車就像選媳婦，合適的才是最好的。小三是A級車，但空間不小，動力澎湃，外觀驚艷，品牌過硬，質(zhì)量有保障，對生活品質(zhì)提升明顯，所以個人覺得性價比超高！
動力：1.8T的動力沒得說，駕駛起來的感受也很不錯。？
操控：
我新司機，大部分時間挺好的。唯一不足，轉(zhuǎn)彎是座椅支撐不到位，人坐不穩(wěn)，影響操作
油耗：21000KM 市里開 綜合9.3（行車電腦）
舒適：座椅包裹性很好，隔音也不錯，但是這只是前排。
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格17.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌。做工
缺點：后座中間的杯托已經(jīng)被我掰壞了，還是在兩個月內(nèi)，這質(zhì)量我也醉了，車味道還是很重，油耗也高
外觀：當(dāng)時想提大紅，朋友說希納茲紅更好一些，最后提了希納茲紅。你們可能體會不到，陰天看是黑色的，遠看是棕色的，近看才是紫紅色…太陽光底下很漂亮可是太容易臟了，天窗外面看著大其實里面看只占一半算不上全景。車燈滿意，日間行車燈漂亮。
內(nèi)飾：還可以異味異響：車味道挺大的，現(xiàn)在用炭包，之前連著買了好多個柚子
空間：尚可
配置：豪華車入門級中還是很不錯的，不論是動力還是還是外觀
動力：因為排量小，1.4，與1.8動力差距明顯。不過我是在市內(nèi)用車，這個價位的應(yīng)該還沒有不夠用的吧。還沒有過磨合期，不怎么敢深踩油門，但是試過s檔，跟小鋼炮這個稱呼還是差挺多的，就是買菜車。要操控動力的話還是1.8以上。但是，說回來畢竟是高功率發(fā)動機，比其他普通1.4的發(fā)動機動力好一些。動力平順性：新車開始的時候感覺起步很肉，需要適應(yīng)一下油門。現(xiàn)在感覺還算可以跑高速：跑過一兩次高速，一百左右或者再高點，會超過2000轉(zhuǎn)，發(fā)動機的聲音會越來越明顯。有時候感覺高速超車還是稍微有點吃力加速表現(xiàn)：奉勸一句，買1.4的不要追求推背感了，幾乎就是沒有。泡泡懵懂的妹子，上下班，逛市區(qū)，買菜還是可以的。1.8的動力，感覺才算可以的，個人感覺跟老款銳志有點接近，但是沒有實際試過。
操控：
還可以...
油耗：油耗10左右，估計也是沒誰了，市區(qū)開
舒適：震動敏感！隔音差！胎噪很響！還沒有高爾夫乘坐起來舒服
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購買時間2015年08月
購買地點山東 東營
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：在城市里開 馬力足
缺點：最擔(dān)心的就是雙離合的缺陷跟天窗的異響。內(nèi)部儲物空間有點少。鎖車后喇叭按不響，有孩子的家長一定注意了啊。沒有能像日本車那樣在后備箱內(nèi)有個拉環(huán)一拉就能打開后備箱的東西。
外觀：a3的外觀相比其他同價位的車型都要帥氣，大方！畢竟是奧迪…最喜歡奧迪的大燈和尾燈，大燈很犀利，尾燈很帥氣，特別是晚上的時候，尾燈看上去特別有科技感。整車的線條也是很流暢的，特別的大氣，同級別的車型里幾乎找不到了。
內(nèi)飾：簡約、有設(shè)計感，非常非常喜歡！尤其是空調(diào)，不同于一般車上的百葉窗那樣古板老氣，造型很像音響，正中我這種“外貌協(xié)會”的心意！檔把也很流線～還有不得不提的升降屏幕，用的時候很炫，不用的時候又顯得整體很簡約！這設(shè)計真的是為A3提升了不少性格！
空間：后排空間緊湊，舒適度較差。車平時就就我一個人開，偶爾副駕坐人。后排很少坐人。后排經(jīng)常坐人的建議不要買這個車。
配置：就車本身而言，這個價格的奧迪三廂小轎車真是很不錯~購買起來也不會有太大壓力；但如果非要較真一下的話，那就是20多萬沒有真皮座椅，算是一般般的性價比吧，談不上是超值，也絕不算不值。喜歡就是對購買決策最大的影響因素，消費沒有幾個人是理智的。畢竟品牌是奧迪。購買前就考慮過后續(xù)的維修、保養(yǎng)，也成天泡在看關(guān)于它的一切信息，有位車主說簡單補個漆就要800塊，由于之前沒有什么維修該多少錢的概念，但是問了一下周邊朋友才知道，一般普通品牌的車補個漆也就三四百，而保養(yǎng)等等A3也貴出了差不多兩倍，但是還是喜歡它，忘不掉��！大致算了一下，一年的保養(yǎng)、保險、油費、停車等等，也差不多兩萬多到不了三萬，還是能承受的范圍，在挑來選去的這兩周里，也意識到，買車真的沒法顧慮那么多，就決定選擇A3了。平時開車在意點就好啦。
動力：說起動力，起步的時候就有點肉了！一旦轉(zhuǎn)速有17,～18的時候就能感覺動力有明顯的提升！但到了后期速度超過180之后就感覺車子有點乏了！
操控：
底盤、懸掛調(diào)校的比較軟，過顛簸的路面也不會感覺不舒服，對路面的過濾很不錯，但是高速過彎的時候，卻很穩(wěn)不會發(fā)飄，給你一種很安全的感覺，可見底盤還是很扎實的！另外要說的就是，方向盤很輕，太輕了，很適合女生開，但是做為一個男人來說，個人覺的輕的有點假了，還好指向很精準(zhǔn)。
油耗：相當(dāng)滿意的一點。均耗6.5L~~~~感覺A3最省油的時候是勻速在90碼-100碼之間，在這個區(qū)間勻速行駛可以跑到5L以下！
舒適：a3的車內(nèi)座椅讓我覺得很舒服，我每次開車出去，到了地方之后我就不想下車，就想待在車上再享受一會會，哈哈…音響效果也是讓我滿意的，我平時喜歡音樂，所以當(dāng)下流行的歌曲都會立馬下載下來放到車上聽，一邊開車一邊聽著喜歡的音樂，真的是很好的享受。所以說人這輩子就要學(xué)會享受！
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購買時間2016年08月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格19.25萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是動力及操控精準(zhǔn)度咯
缺點：過減速帶很硬，高速胎噪聲大
外觀：外觀特殊色的漆一掉就是白色坑坑 總體就是為了海南藍去買的 所以很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾是最滿意的地方，外觀是給路人看的，內(nèi)飾好看才是影響開車體驗最重要的因素，這也是影響我最終選擇A3的決定性因素。隨處可及的軟質(zhì)材料，升降的屏幕，細微精致的按鍵手感，杯架周邊的輪廓燈，奧迪做的這些細節(jié)讓一個車主真真正正體會到豪華感，這也是20萬左右的其他車輛所做不到的。由于是風(fēng)尚版，所以沒有導(dǎo)航，因此mmi的觸摸按鍵基本用不到有些遺憾，另外居然沒有一鍵式啟動用鑰匙扭些去發(fā)動，也讓心里有一絲不爽，不過總體來說還是很滿意的！
空間：空間一般 只用前排的話沒有什么問題 寬度窄了一點
配置：被4S店坑了點，誰叫喜歡了
動力：很不錯，作為第一輛車
操控：
1、操控整體來講可以，因為很多人用不慣自動啟停，所以覺得有時候會說為什么熄火了。2、轉(zhuǎn)彎角度和提速都可以，有時候會在馬路上快速啟動哈。
油耗：很省油！磨合期6.5應(yīng)該說相當(dāng)不錯了！
舒適：感覺懸掛有點硬，過減速帶反饋有點強。
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購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格19.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，靈活，內(nèi)飾簡潔美觀，省油。
缺點：胎噪不是一般兩般的大，超過70不開音響，能吵死。再有天窗異響，好像是這個車的通病
外觀：燈是亮點。日行燈很喜歡，后尾燈也很炫。
內(nèi)飾：全黑設(shè)計，附帶銀色裝飾和鋁飾條，我個人很不喜歡花哨，所以這種簡約的風(fēng)格很合我的胃口！
空間：前排兩個座椅坐著很舒適，后排就不行了，我178的身高在后面坐直的話，頭部空間只有一指。短時間坐沒問題，想必長時間坐的話會很不舒服，不過這車一般是我和LP兩人開，滿載的次數(shù)寥寥無幾。
配置：20萬不到能買到奧迪，在幾年前是根本不敢想的，雖然他只是個A3。
動力：a3的動力我是覺得只能夠用，畢竟主要還是市區(qū)里開開，但是有的時候要去外地跑高速的話，感覺有點動力不足，以前開的公司的邁騰，感覺動力比a3強多了，不過整體來說還是讓我滿意的
操控：
方向盤采用真皮包裹，手感很好。轉(zhuǎn)向力度很輕，單手原地打輪也不費力，但開起來的時候隨車速的增加，方向盤力度會加重綜合感受：油門踏板的力度很輕盈，調(diào)教并不是很積極，想要提速必須深踩，到一半左右才會有比較激烈的反映，好處是在市區(qū)跟車很愜意，不會竄剎車踏板力度均勻，而且非常線性，典型的德系風(fēng)格，給你很強的信心自動啟停系統(tǒng)很好用，節(jié)油方面的效果比較明顯。啟動時的噪音和振動完全在接受范圍內(nèi)。但是在走走停停的高峰期，我還是會選擇關(guān)閉此項功能，因為起步慢，容易被插隊，但是在一般道路上我都開著，等紅燈幾分鐘無需熄火，也不擔(dān)心油耗自動駐車系統(tǒng)更是方便，雙離合變速箱在D檔時也是處于分離狀態(tài)的，所以也不需要擔(dān)心離合器的磨損問題。但在使用中還是有一點瑕疵，起步的時候要控制好油門踏板的開度，踩的稍微深一點，車子會向前竄，很不舒服。尤其是倒車的時候，很難控制。所以在倒車時我都關(guān)閉自動啟停和自動駐車。懸架：前麥弗遜，后多連桿。對于小的顛簸過濾效果還是不錯的，比如說過井蓋，“噠噠”兩下就過去了；對于小的起伏過濾的也很徹底；對于大的顛簸和起伏，A3的懸架也很有韌性，能夠吸收一部分，但傳遞到你身體上的振動也是可以接受的，并是不一味的硬，而是硬中有軟！激烈駕駛過彎時，也能提供有效的支撐！一句話總結(jié)懸架系統(tǒng)，舒適有度，韌性十足，支撐到位！
油耗：已經(jīng)使用1600公里，油耗在7.6左右（車表上顯示，自己還沒核實），全程還在磨合期，開的有市內(nèi)也有郊外，綜合吧，大部分時間都是開了空調(diào)的。對于大部分時間，有時候還開著空調(diào)睡覺來說這個油耗相當(dāng)?shù)土�，相信我原來的byd F0這樣搞也要這個油耗（F0的空調(diào)壞掉了，而且也是百公里平均6個油，實測，還是個1.0排量的車………………）
舒適：主要說說噪音。冷啟動時稍大，車子跑熱了就好了。風(fēng)噪跑到140才感覺到，胎噪倒是不小，和輪胎有關(guān)系，韓泰估計在噪音控制方面還是差一些
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購買時間2015年06月
購買地點黑龍江 七臺河
購買商家
七臺河經(jīng)銷商
裸車價格16.90萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程17345公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪的品質(zhì)是值得信賴和認可的。堅實、耐用、好用、實用。做工精、用料好、車型時尚、動感、大氣、流暢。特別是裝配工藝水平絕對高，不愧為是豪華品牌的產(chǎn)品！ 1.4T的發(fā)動機配合7速雙離合變速器，在節(jié)油方面很出色。使用一年半時間行駛1.7萬公里，綜合油耗（表2）6.8個油（冬季略高、夏季略低，都是正常使用空調(diào)和暖風(fēng)狀態(tài)下）。不足是：該車噪音控制的不好，胎噪、路噪比較大、發(fā)動機噪音也不算�。缓笃诒ｐB(yǎng)價格略高。其他方面沒有什么明顯的缺點。
缺點：噪音略大。
外觀：流暢自然、收放得體、轎跑感覺、高雅大氣。外形大氣、流暢、俊朗，轎跑車型的特點明顯，越看越愛看！
內(nèi)飾：用料好、做工好、裝配水平高。
空間：基本夠用，后排頭部空間略小。
配置：該有的基本都有，物有所值！
動力：杠杠滴！作為家用車足夠了。即使充當(dāng)跑車，也是足夠了。
操控：
轎跑車的操控性是體現(xiàn)的比較到位。
油耗：省油！就兩個字！
舒適：還可以。長途行駛不會覺得累。剛剛坐上去感覺會略硬些，但支撐性絕對沒有問題。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.79萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：精致好開，動力充沛，做工上乘。
缺點：起步有點肉 2-3檔有頓挫感才是正品 后排接送孩子無壓力 要是坐個180的人可能會不怎么舒服 后排沒有空調(diào)不是很合理 導(dǎo)致出風(fēng)口變成一個黑窟窿 胎噪真的很大 這樣的價格不應(yīng)該配個韓泰的輪胎 音響完全就是喇叭 排氣管顯得有點掉檔次
外觀：喜歡就對了 第一次等紅綠燈看到A3屁屁的時候，我和老公相視一笑 原來這樣就把我倆勾引了……再次原諒我倆不咋滴的審美，不喜勿噴……
內(nèi)飾：整體的做工和用料很好，不會給人感覺哪里都是硬塑料的感覺！空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計真的很特別，科技感，活力感很高,也很特別！車內(nèi)中央通道的儲物空間有點兒小，手機總是沒有合適的地方放！水杯架的位置有點兒靠前，高些的水會擋住空調(diào)按鍵，這時候要說的就是門板上的儲物空間還不錯，什么都可以放下啦！整體給我一種高逼格的感覺！也很有厚重感！真的是奧迪品牌使用感！
空間：只坐兩人的話很舒服，乘坐四個成年人很難受，后備箱空間也不大。
配置：性價比看怎么說了，這個錢添一點買邁騰、凱美瑞、雅閣等高級別的也夠了，預(yù)算也沒問題。同級別多數(shù)比她便宜。但是，買車除了空間、動力、舒適，還要看品牌效益。最關(guān)鍵的是鋼質(zhì)和用料這些你看不見的。全系EPS、八氣囊，高強度鋼材較多，合金和聚酯用料也好，不用擔(dān)心冬天一腳把保險杠踢掉，也不用擔(dān)心小刮小碰涉及人身安全。一吊起來看看后懸掛感覺很放心！也不像某些車開了機器蓋子就能看到地面，發(fā)動機艙臟的一塌糊涂！
動力：EA211發(fā)動機，出于MQB平臺的A3和大眾車型一樣搭載1.4TFSI發(fā)動機，雖然算不上高性能，但是高速上提速還是很快的，可如果你不激烈的踩油門（轉(zhuǎn)速沒達到渦輪介入時的轉(zhuǎn)速），動力其實就是1.4L。但是你如果加速的話，渦輪會介入會讓你跟介入之前有明顯的對比。
操控：
高速120 往上風(fēng)大時方向有些不穩(wěn)，車小轉(zhuǎn)向很利索，停車方便，各種鉆，窄路會車心里也有譜多了，輪胎韓泰的，輪轂16寸，底盤略微有點高，通過性不錯，日常夠用，其他的不夠?qū)I(yè)不予評論…
油耗：應(yīng)該是我不太會開吧，據(jù)說比同事1.6自然吸氣曾開出來4點幾的油，不怎么敢相信的樣子，難道他只開高速？我基本還是滿意的 畢竟 車還是有那么重的 不能以過分犧牲車重來降低油耗 額 這會不會操心太多 人家工程師會計算的好么……但是 3000公里機油報警是幾個意思 害得我在高速服務(wù)區(qū)買桶機油自己灌，那畫面太美……
舒適：在有坎的時候或者坑坑洼洼的時候，車輛整體性很高，一點兒都不會感覺松散，過坎兒也是‘碰碰‘兩下就過了，很利索！座椅感覺很舒服，時間長不貴感覺屁股疼，不會很累，12項調(diào)節(jié)你總能找到舒適的坐姿但是可能腰部支撐可突出的度不是很高！感覺時間長了腰會難受，還是墊個小墊兒之類的比較好！
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購買時間2016年08月
購買地點云南 紅河
裸車價格18.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有很多，首先要說的是價格，本來根本沒有想過十幾萬能買奧迪的，在無意間和朋友去逛奧迪店的時候看到這款車，首先是被價格打動，然后在網(wǎng)上了解了配置，也都能滿足自己平時的用車需求，另外畢竟是奧迪，牌子在那，質(zhì)量和做工再差也差不到哪里去，所以果斷入手了。
缺點：胎噪的確有點大，開窗行車噪聲很大，不過四個車窗全部關(guān)閉后，車內(nèi)還算是比較安靜的。
外觀：無可挑起??
內(nèi)飾：內(nèi)飾是第三滿意，仔細檢查后覺得運氣不錯，全車無味道，這個很讓我驚訝，我拿的不是庫存啊，是新到店的車，買的除味品無用武之地，中控臺沒有塑料感覺，按壓后有點Q彈感覺，是不是特意的做工？最帥的就是出風(fēng)口和行車電腦，可升降的，坐過我車的都說逼格高
空間：空間寬度比較小
配置：緊湊車型 價格能有近20萬 所以考慮車型對比比較多
操控：
本人以前開的是手動的日產(chǎn)，開了5，6年了，初次開這自動反而駕輕就熟，一開就慣，完全沒問題，而且比日產(chǎn)的穩(wěn)重的多，日產(chǎn)一上車總有點不自在，這車坐上去滿滿的安全感，安全性高，操控舒適，總之奧迪A3小鋼炮誰開誰知道！
油耗：目前行駛了3100公里，綜合油耗7.3，和之前開的14款君威相比，油耗已經(jīng)很省了。市區(qū)表現(xiàn)綜合油耗7.7，跑了450公里高速后，綜合油耗降到了目前的7.3
舒適：總感覺還是可以的，避震好不錯，六十碼轉(zhuǎn)彎道很平穩(wěn)，這還得要自己開過才知道。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大品牌+合適的價位
缺點：倒車要關(guān)閉自動駐車，不然不方便，還有倒后鏡要調(diào)低才看到后下部，過沙蓋路感強了點，急加速轉(zhuǎn)灣，懸掛傾則太厲害了，不知換S3的懸掛會不會好點
外觀：外觀保持了奧迪一貫的風(fēng)格，從前臉看真的是傻傻分不清楚，但感覺底盤調(diào)的略高，再低一點車身造型看起來就更完美了，車燈是蠟燭燈，不過已經(jīng)夠用，進取型沒有天窗，白白的車頂，原因是真對天窗這東西沒什么好感，第一使用機會少，第二時間一長各種坑爹的問題就出來了例如異響、漏水（拿我以前有天窗的車遇到的情況舉例，A3的不知道會不會這樣），最后就是天窗的維修成本真心高，而且保期內(nèi)基本不出問題，車開個4-5年就不好說了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔美觀；按鍵少好清理，適合懶人；同時整體看很完美，典型的年輕人車型內(nèi)飾；另外，大部分功能都集成在MMI顯示屏上，通過旋鈕和按鍵來完成，這個比較有意思；內(nèi)置硬盤可以讓我們存很多首歌在里面，隨時調(diào)取收聽；手套箱略小，裝CD的話應(yīng)該不能碼放的太多；
空間：夠用，對我來說不局促，買的時候也考慮了空間問題，但還是買了，就說明過得去！
配置：性價比我覺得不錯，感覺是高爾夫的價位買的A3,；有人說A3就是高爾夫，但這個說法很籠統(tǒng)；發(fā)動機及傳動系統(tǒng)都是與高爾夫同一個平臺，但是后懸掛、安全氣囊等等要明顯高于高爾夫，所以我認為整體性價比還是很不錯的
動力：買車前看了很多口碑都說肉，本想自己之前開的1.4手動感覺都還可以何況現(xiàn)在是1.4T呢，結(jié)果確實上坡太不給力了，我看了下七檔雙離合上坡才50多的速度都已經(jīng)在D5D6了，檔位高了牽引力自然就不行了。虧的告訴表現(xiàn)還算滿意。車子開到120聲音屬于能接受，要求不高吧呵呵。
操控：
我開過的車不多，狠車也沒咋開過，啥叫轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)也不太明白！相比mini那種上了高速不敢輕易動方向盤的古靈精怪的“小女生”，和新蒙迪歐加速變道的轟頭和硬生生的“肌肉男”，A3更像是個“女漢子”！有一點點的虛位，讓人感覺挺挺愜意的！
油耗：油耗很低，這一點出乎意料，畢竟接近1.4噸的車重，目前磨合期，市區(qū)綜合油耗只有7.4，實在是出乎意料，特別滿意
舒適：座椅設(shè)計不錯，雖然不是運動座椅，但支持力足夠，我們單位同事的也是A3，舒適型，我們一起長途開過，長時間乘坐也不會腰痛，隔音良好，但韓泰的這款標(biāo)配輪胎胎噪實在是有點大，尤其是在柏油馬路上特別明顯，水泥路上基本沒什么聲音。全車8音響，足夠滿足大多數(shù)木耳聽音樂的需求，低音和高音都還不錯，基本不用改裝音響，贊一個。車內(nèi)不帶藍牙，接聽電話很不方便，聽歌的話可以選擇用AUX線連接手機，原車CD機支持SD卡，目前我車里插了一張16G的卡，除了MP3格式以外，還完美支持wav無損格式，這一點很不錯，用無損格式可以使音響音質(zhì)得到最大的發(fā)揮
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