一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1772）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3505）+1 性價(jià)比不高（1662）+1 空間小（1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太�。�240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，方向盤，1.4T黃金最動(dòng)力，車內(nèi)氛圍燈，全景天窗等等等........
缺點(diǎn)：可能因?yàn)橹笆謩?dòng)擋開的比較多，1.4T整體感覺不是特別理想，偶爾會(huì)出現(xiàn)換擋不積極跳擋等問題，遇到障礙物后減速再加速的時(shí)候會(huì)有比較明顯的頓挫感，整個(gè)人就像被拽了一把非常不舒服（僅限城市道路60以下）。這點(diǎn)確實(shí)不如之前開過的車，動(dòng)力切換的比較平順。還有就是雨刷器的問題，之前買車時(shí)候沒注意，平時(shí)也不下雨誰也不曾試過小Q的雨刷，之前看論壇好多車友詬病的雨刷，終于也讓我碰到了，下雨時(shí)候感覺掛的不是很干凈，總感覺還有那么一層在風(fēng)擋上面。下雨小的時(shí)候雨刷的聲音也很大，給人的感覺就是雨刷和風(fēng)擋不是特備的貼合，滋滋喇喇的不知道奧迪對此作何解釋呢?總不能每次都要去加雨刷潤滑吧呵呵。
外觀：在之前最滿意的一點(diǎn)里已經(jīng)說了，冰川白加黑色輪眉，再加上那畫龍點(diǎn)睛的四個(gè)圈圈，絕對屬于“豪放騷”性格。不管駕駛在公路上還是停在哪里，都保證有足夠的回頭率。
內(nèi)飾：被軟硬兩種塑料覆蓋，中控稍稍向駕駛員傾斜，可折疊屏幕、大量LED氛圍燈，科技感十足，完全符合我的口味。再說下那幾塊裝飾條，非常喜歡，如果換用桃木或者某車那種所謂的大理石，我覺得立馬就不陽光了。
空間：實(shí)際體驗(yàn)后還是很滿意的，主要是原本期望不是很高。后排空間僅相當(dāng)于乘坐寶來時(shí)的空間。儲(chǔ)物空間和后備箱空間還是非常滿意的，只是不知道為什么沒有中央扶手，弄個(gè)簡單的中央扶手估計(jì)成本也就不要100元吧，反正長途旅行坐后排時(shí)水瓶的放置不方便。
配置：我買的1.4自動(dòng)丐中丐，全車落地27萬，這個(gè)價(jià)格能買到四個(gè)圈圈的SUV，感覺還是值。如果要說性價(jià)比，肯定不能和國產(chǎn)車比，現(xiàn)在國產(chǎn)車才是真正的有性價(jià)比。
動(dòng)力：買車子的主要目的就是上下班及接小孩用，偶爾開車出去旅游，所以1.4T的動(dòng)力對我及我老婆來說完全足夠。比起之前那臺(tái)車是1.2的新賽歐，奧迪1.4T的動(dòng)力不知道好了多少倍，磨合過后偶爾等紅燈，綠燈后一腳大油門下去，配合6速雙離合變速箱，推背感還是有的。坐滿5個(gè)人開啟空調(diào)，感覺動(dòng)力還是夠用的。
越野：
說道操控不得不說小Q的方向盤了，給人的感覺就是輕快，老爸第一次開的時(shí)候就說這個(gè)方向盤太輕了吧，其實(shí)我也感覺到了，但這在情人的眼里算的了什么呢，我就說這是按照人性化設(shè)計(jì)的，低速輕快高速沉穩(wěn)哈哈哈。這樣的解釋還可以吧。操控沒得說精準(zhǔn)。
油耗：提到SUV都會(huì)和高油耗掛鉤，但這配置的是1.4排量的引擎加換擋積極且優(yōu)秀的6速雙離合變速箱，在SUV級別里算是省油的了，雖然同樣1.4機(jī)器的奧迪A3和高爾夫等還要省油些，但Q3是SUV，比那些車重，多耗點(diǎn)油是正常的。平時(shí)我開車也不是急性子，很少大油門急剎車，所以這臺(tái)1.4的油耗我非常滿意。
舒適：舒適性的話還算比較滿意，過些小坑反饋的路感比較清晰因?yàn)?7存韓泰的原因吧，等過段時(shí)間把輪轂和輪胎換了去。高速上表現(xiàn)的比較滿意140車內(nèi)算上比較安靜的。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗在行駛中讓室內(nèi)光線跟明亮，不錯(cuò)
缺點(diǎn)：130車速以后，再加速就不如130之前那樣有感覺了，會(huì)覺得軟棉棉了，給油也是慢慢的提速了，沒有突然一下起來的感覺�？赡軠u輪也不太介入了，具體的參數(shù)我就不太懂了，只是一些感受吧，不過也對的起這排量，這油耗了。
外觀：外觀是我喜歡的，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，圓潤順滑的邊角減少風(fēng)阻，視覺上也更協(xié)調(diào)、柔順。非同色的擋坭板突顯SUV的野性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒得說，符合這個(gè)價(jià)位的出品。但在設(shè)計(jì)上比起A3還是略微繁復(fù)，簡約的設(shè)計(jì)是今后的大趨勢，這不能作為槽點(diǎn)，畢竟Q3也準(zhǔn)備換代了。整體用料方面，提車一個(gè)月，上下班都一路開窗通風(fēng)，加上放了硅藻泥和活性炭，但是還是有味道，實(shí)在不應(yīng)該。
空間：空間比途觀小很多，而且后排中間隆起的地方很高，后排坐不了3個(gè)人，只能坐2個(gè)了，如果你一般不帶什么人的話還是可以的，如果帶人的花，它就會(huì)讓你沒面子了
配置：豪華品牌不能太講究性價(jià)比，但是Q3跟途觀一筆，性價(jià)比就出來了。我認(rèn)為車子的性價(jià)比還要考慮殘值，總的來說，Q3的殘值率處于中間偏上水平，所以性價(jià)比還是不低的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用。本人心儀的是嘉年華ST，182馬力和240扭米的動(dòng)力是我的追求，可是沒有緣分得到他。所以只能退而求之選Q3，但必須是手動(dòng)檔，這樣可以擬補(bǔ)動(dòng)力的缺陷。
越野：
家用車談操控真的沒什么意義。只能說Q3的方向盤一如奧迪既往的輕，城里開非常輕松，高速上力度變重，感覺剛剛好。另外，方向盤材質(zhì)的手感非常好，對于所謂的操控感也有一定幫助吧。懸掛相比一般家用車來說比較硬，但怎么說也是獨(dú)立懸掛，過井蓋啥的要比非獨(dú)懸舒服一些。較硬的懸掛對于彎道的好處不言而喻，加上人品爆發(fā)廠家給配了米其林PS3，雨天無壓力。
油耗：油耗滿意，600公里都是市內(nèi)上下班的行程，油耗8.2個(gè)。油耗控制的好，要表揚(yáng)一下Q3的啟停功能，我認(rèn)為這是很實(shí)用的功能，特別在市區(qū)上下班擁堵的路上，這個(gè)功能對減少油耗貢獻(xiàn)很大，以我上下班路程為例，單程8公里，上班用時(shí)13分鐘左右，油耗7個(gè)，下班同樣8公里，用時(shí)半個(gè)小時(shí)，油耗8.3左右。如果從用時(shí)來看，多出的十七分鐘僅怠速就會(huì)耗油不少吧。Q3在需要怠速候車時(shí)就可以停機(jī)休息。同樣的路程，森林人2.5I要11升左右，Q3畢竟排量小，的確省油。如果跑快速路，速度80公里左右，油耗可以在5-6個(gè)油。
舒適：座椅特意沒有包真皮，因?yàn)樵谀戏�，真皮就是受罪，冬冷夏燙�？椢锊牧暇秃枚嗔耍�是吐槽下沒有座椅通風(fēng)，連選裝都沒有，南方版都沒有，真心醉。音響很不錯(cuò)，對得起10個(gè)揚(yáng)聲器的配置，比博瑞的infinity的收音好十條街，無損什么的實(shí)在懶得折騰，沒有對比。隔音方面，輪胎關(guān)系，路噪比一般Q3車友所說的要輕；風(fēng)噪要在高速有側(cè)風(fēng)的情況下才會(huì)出現(xiàn)。異響暫時(shí)沒有，但我認(rèn)為很多車的異響是由于車主放了很多雜七雜八的東西
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總結(jié)，Q3這種級別有做高速流氓車的潛質(zhì)。比轎車看的遠(yuǎn)，比大SUV跑的靈活。
缺點(diǎn)：1-2檔拖拽感。雙離合的通病，AT變速箱從來就沒有出現(xiàn)過。特別是油門全松的情況下，2檔降1檔的瞬間會(huì)出現(xiàn)類似輕點(diǎn)剎車再深踩一點(diǎn)，造成乘車人點(diǎn)頭的現(xiàn)象，連我媽都以為我亂剎車。含住油門的話情況就會(huì)減輕很多，但會(huì)影響駕駛?cè)耸孢m性。
外觀：外觀這東西本來就是見仁見智的，但大眾的出品一直以來都深受國人喜歡這是絕對的事實(shí)。相對于流體雕塑等設(shè)計(jì)理念，個(gè)人更喜歡簡單線條的勾勒，這種設(shè)計(jì)才經(jīng)得起歲月的考驗(yàn)，Q3更多用的是平滑的線條輪廓，很符合我的審美。另外，燈廠出品，誰與爭鋒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒得說，符合這個(gè)價(jià)位的出品。但在設(shè)計(jì)上比起A3還是略微繁復(fù)，簡約的設(shè)計(jì)是今后的大趨勢，這不能作為槽點(diǎn)，畢竟Q3也準(zhǔn)備換代了。整體用料方面，提車一個(gè)月，上下班都一路開窗通風(fēng)，加上放了硅藻泥和活性炭，但是還是有味道，實(shí)在不應(yīng)該。
空間：本人175前排無壓力，后排也經(jīng)常3個(gè)人，不過都是短途！后排座椅可以放倒，拉東西倒是無壓力，后備箱開口也大，沙發(fā)，電暖爐之類的大件都拉過！不放倒情況下也算不錯(cuò)的，我看比途觀和Q5的大。
配置：豪華品牌不能太講究性價(jià)比，但是Q3跟途觀一筆，性價(jià)比就出來了。我認(rèn)為車子的性價(jià)比還要考慮殘值，總的來說，Q3的殘值率處于中間偏上水平，所以性價(jià)比還是不低的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面要先強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，滿意是相對于自己的需求來說的，如果要用更高更快更強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)來做標(biāo)準(zhǔn)的話，任何車型都不可能滿足人類對于極限的追求。我對動(dòng)力的要求是高速中斷加速不弱，100km的時(shí)速能做到輕松超車，初段加速要有能感覺到的推背感就夠了。無疑，Q3 1.4的排量已經(jīng)能夠很好的滿足需求。且在動(dòng)力和油耗上能做到更好地平衡。
越野：
家用車談操控真的沒什么意義。只能說Q3的方向盤一如奧迪既往的輕，城里開非常輕松，高速上力度變重，感覺剛剛好。另外，方向盤材質(zhì)的手感非常好，對于所謂的操控感也有一定幫助吧。懸掛相比一般家用車來說比較硬，但怎么說也是獨(dú)立懸掛，過井蓋啥的要比非獨(dú)懸舒服一些。較硬的懸掛對于彎道的好處不言而喻，加上人品爆發(fā)廠家給配了米其林PS3，雨天無壓力。
油耗：在最滿意那點(diǎn)已經(jīng)說過了，但希望還能再降些，目標(biāo)7.5。
舒適：座椅特意沒有包真皮，因?yàn)樵谀戏�，真皮就是受罪，冬冷夏燙。織物材料就好多了，但還是吐槽下沒有座椅通風(fēng)，連選裝都沒有，南方版都沒有，真心醉。音響很不錯(cuò)，對得起10個(gè)揚(yáng)聲器的配置，比博瑞的infinity的收音好十條街，無損什么的實(shí)在懶得折騰，沒有對比。隔音方面，輪胎關(guān)系，路噪比一般Q3車友所說的要輕；風(fēng)噪要在高速有側(cè)風(fēng)的情況下才會(huì)出現(xiàn)。異響暫時(shí)沒有，但我認(rèn)為很多車的異響是由于車主放了很多雜七雜八的東西
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮?xí)r尚，好操控，顛簸路況減震不錯(cuò)，路感傳遞也夠清晰
缺點(diǎn)：價(jià)格高，沒有優(yōu)惠，還要加裝飾，4兒子愛理不理的，很猖狂，，看見就很火大，保養(yǎng)費(fèi)用也很高，一胡機(jī)油都幾百塊，小保養(yǎng)2000左右，大保養(yǎng)3000左右，買的起這車，用不起這車，其他的好像沒SM不滿意了，以后發(fā)現(xiàn)了再追加
外觀：外觀這東西本來就是見仁見智的，但大眾的出品一直以來都深受國人喜歡這是絕對的事實(shí)。相對于流體雕塑等設(shè)計(jì)理念，個(gè)人更喜歡簡單線條的勾勒，這種設(shè)計(jì)才經(jīng)得起歲月的考驗(yàn)，Q3更多用的是平滑的線條輪廓，很符合我的審美。另外，燈廠出品，誰與爭鋒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工沒得說，符合這個(gè)價(jià)位的出品。但在設(shè)計(jì)上比起A3還是略微繁復(fù)，簡約的設(shè)計(jì)是今后的大趨勢，這不能作為槽點(diǎn)，畢竟Q3也準(zhǔn)備換代了。整體用料方面，提車一個(gè)月，上下班都一路開窗通風(fēng)，加上放了硅藻泥和活性炭，但是還是有味道，實(shí)在不應(yīng)該。
空間：本人身高178CM，前排調(diào)整好坐姿，頭部尚有一拳的空間，前后左右非常舒服，總體前排夠用。后排比較擁擠，坐兩人問題不大。后備箱有點(diǎn)小，放不了多少東西，有一次載五箱礦泉水就基本滿了。
配置：豪華品牌不能太講究性價(jià)比，但是Q3跟途觀一筆，性價(jià)比就出來了。我認(rèn)為車子的性價(jià)比還要考慮殘值，總的來說，Q3的殘值率處于中間偏上水平，所以性價(jià)比還是不低的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用。本人心儀的是嘉年華ST，182馬力和240扭米的動(dòng)力是我的追求，可是沒有緣分得到他。所以只能退而求之選Q3，但必須是手動(dòng)檔，這樣可以擬補(bǔ)動(dòng)力的缺陷。
越野：
滿意，手動(dòng)檔的快樂只可意會(huì)，不可言傳，呵呵！��！
油耗：油耗滿意，600公里都是市內(nèi)上下班的行程，油耗8.2個(gè)。油耗控制的好，要表揚(yáng)一下Q3的啟停功能，我認(rèn)為這是很實(shí)用的功能，特別在市區(qū)上下班擁堵的路上，這個(gè)功能對減少油耗貢獻(xiàn)很大，以我上下班路程為例，單程8公里，上班用時(shí)13分鐘左右，油耗7個(gè)，下班同樣8公里，用時(shí)半個(gè)小時(shí)，油耗8.3左右。如果從用時(shí)來看，多出的十七分鐘僅怠速就會(huì)耗油不少吧。Q3在需要怠速候車時(shí)就可以停機(jī)休息。同樣的路程，森林人2.5I要11升左右，Q3畢竟排量小，的確省油。如果跑快速路，速度80公里左右，油耗可以在5-6個(gè)油。
舒適：座椅特意沒有包真皮，因?yàn)樵谀戏�，真皮就是受罪，冬冷夏燙�？椢锊牧暇秃枚嗔耍�是吐槽下沒有座椅通風(fēng)，連選裝都沒有，南方版都沒有，真心醉。音響很不錯(cuò)，對得起10個(gè)揚(yáng)聲器的配置，比博瑞的infinity的收音好十條街，無損什么的實(shí)在懶得折騰，沒有對比。隔音方面，輪胎關(guān)系，路噪比一般Q3車友所說的要輕；風(fēng)噪要在高速有側(cè)風(fēng)的情況下才會(huì)出現(xiàn)。異響暫時(shí)沒有，但我認(rèn)為很多車的異響是由于車主放了很多雜七雜八的東西
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格31.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身線條優(yōu)美，加速性能好，動(dòng)力源源不斷，很給力
缺點(diǎn)：給油的時(shí)候反應(yīng)感覺是有點(diǎn)緩慢還是怎么回事（或許是個(gè)人心理原因），主駕左手邊開關(guān)窗子的按鍵有點(diǎn)靠后了，感覺有點(diǎn)不習(xí)慣，還有音響上面的氛圍燈是否能通配呵呵就多那么一圈，廠家其實(shí)可以人性化點(diǎn)嘛~~總體來說都是一些屬于個(gè)人習(xí)慣的小細(xì)節(jié)啦，習(xí)慣就好習(xí)慣就好~！
外觀：外觀是最喜歡的部分，線條流暢大氣有力量感，車身比例協(xié)調(diào)緊湊。尤其是薩摩亞橙這個(gè)顏色可謂相當(dāng)驚艷，與奧迪TT同色哦~
內(nèi)飾：這就是不選X1的很大部分原因。Q3的中控臺(tái)，還有各類按鍵細(xì)節(jié)做工比較精致。折疊屏看著也比較上檔次。操作也比較簡單。天氣晴朗的時(shí)候通過全景天窗看看天空也不錯(cuò)。
空間：我家人個(gè)子不高，座位調(diào)到最高，坐乘空間足夠舒適，后備箱之前說了，放一個(gè)老人家的輪椅需要拆掉隔板，這是我不滿意的地方；
配置：買Q3更多的是沖著品牌的質(zhì)量和知名度去的，它雖然沒有途觀、翼虎等車來的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但是以它的表現(xiàn)來說，絕對不會(huì)讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國遍地開花的4S店，可以說后勤方面絕對有保障，買的十分安心。媽媽再也不用擔(dān)心我的維護(hù)和保養(yǎng)了。
動(dòng)力：本人的車是35TFSI四驅(qū)，對我來說動(dòng)力已經(jīng)很夠用了，提速很快，車隨心動(dòng)!
越野：
奧迪的操控會(huì)差嗎？
油耗：目前,綜合油耗10.6,高速大概是8升左右,城內(nèi)11升左右.估計(jì)首保后能夠下降點(diǎn).
舒適：奧迪不主打舒適，比較硬的調(diào)教，比較小的空間，不會(huì)覺得太舒服，但是挺安靜的。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：方向很輕
缺點(diǎn)：好像還沒有 就是進(jìn)取的燈還是鹵素的 過幾天得換了 Q3的精華就在于那犀利打刀眼氙氣燈 不滿意嘛手動(dòng)檔開慣了 自動(dòng)擋還不習(xí)慣 這算么
外觀：我選的薩摩亞橙，后來有點(diǎn)后悔，我想換成黑色，畢竟耐臟，就怕車身刮蹭，這種油漆就很難調(diào)，幾乎全部珍珠粉，沒有油漆筆，汽車干凈時(shí)候很好看，非常喜歡，臟的話就不好看了，我想任何車都一樣吧。
內(nèi)飾：做工不用說 德國車向來精致 雖說是國產(chǎn)了 但是用料也絕不含糊 內(nèi)飾給人整體的科技感很強(qiáng)
空間：還行 感覺比我家的crv小一點(diǎn)點(diǎn)
配置：性比價(jià)這東西不好說啊，bba同級別它最實(shí)惠，厚道。跟途觀比就性比價(jià)很高了，本地4S優(yōu)惠很少，途觀2.0t動(dòng)力的我這價(jià)格還拿不下來，神車就是不一樣-_-# 跟其他普通品牌配置就比不過人家了，配置是硬傷，倒車影像、沒電尾、一鍵啟動(dòng)，定速巡航等等…配置比我十幾萬的凌派還寒酸。真的很低配，自己加裝導(dǎo)航倒車影像看著新車拆成那樣很心疼.....
動(dòng)力：不錯(cuò)。起步小肉，適應(yīng)了就好，中斷提速杠杠的，超車很有信心。我的刷過ECU，百公里6秒內(nèi)，秒殺40萬內(nèi)絕大多數(shù)車車。最快跑過240（賽道上瞬間測試了下，平時(shí)可不敢這么跑），在180-200區(qū)間仍然感覺車車很穩(wěn)，安全感很好。
越野：
方向余量很少，但輪胎扁平比較大拖累操控了。
油耗：油耗還行吧，普普通通，不算太費(fèi)油，可也不省油，同樣的路況比2.5凱美瑞高了兩個(gè)多油，車重都是1.5噸。
舒適：還不錯(cuò)。長途有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格31.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程13300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停，小毛病多。我奉勸即將買Q3的朋友們。一定要想好，Q3的啟動(dòng)繼電器特別容易出問題。今天我們開車出去玩，在收費(fèi)站排隊(duì)的時(shí)候，不小心踩死剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)暫停工作，前后5秒的時(shí)間，當(dāng)我放開剎車準(zhǔn)備走的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)汽車向后溜車，發(fā)動(dòng)機(jī)沒再次啟動(dòng)。我拉起手剎，然后車就再也打不著了，屏幕一直再閃，提示制動(dòng)系統(tǒng)故障，因?yàn)槭謩x放不下，不能上拖車，折騰兩個(gè)多小時(shí)，終于到了4s店，檢查完后，說是啟動(dòng)繼電器問題。
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，適合年輕人開，在馬路上回頭率還是挺高的�？瓷先ケ容^小巧
內(nèi)飾：各方面的做工都非常精致，特別喜歡中控臺(tái)上的折疊式的顯示屏，真正詮釋了科技以人為本的概念，對我們的頸椎也起到了一定的幫助作用。
空間：家用夠用。
配置：對于奧迪這個(gè)品牌來說，這個(gè)價(jià)格有很多品牌價(jià)值，但是自我感覺性價(jià)比不錯(cuò)，至少不失向神車那樣加價(jià)提車。
動(dòng)力：2.0T很不錯(cuò)了。感覺馬力挺足的，可能是因?yàn)樗尿?qū)，S檔只有輕微推背感，或者說感覺不到
越野：
就像相機(jī)中的傻瓜機(jī)，這車就是汽車中的傻瓜車。給油就走，剎車就停，有自動(dòng)停車輔助功能省了駕駛員好多事，開車一下變得簡單的不得了。
油耗：油耗有一些高了，幾乎沒用過運(yùn)動(dòng)模式，油耗依然很高，偶爾能看到15+，很是郁悶
舒適：如果和轎車比，那妥妥的肯定要舒服，比較SUV視野開闊，開著也舒服，但是對于坐的人來說只能說一般，感覺不到舒適，只能說不難受，跑長途不是很舒服。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格32.18萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2870公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀像我小三一樣。。喜歡。。
缺點(diǎn)：車的軸距較短，使得后座的空間較小，體型較大的人坐到后座的話會(huì)有壓抑感。
外觀：搶眼。短小精悍的車身，兇狠的前臉，再加上勾人的尾燈，儼然有幾分小鋼炮的意思。外觀絕對可以打滿分，只是四驅(qū)技術(shù)型的輪圈有點(diǎn)兒小，以后非換了不可。
內(nèi)飾：這就是不選X1的很大部分原因。Q3的中控臺(tái)，還有各類按鍵細(xì)節(jié)做工比較精致。折疊屏看著也比較上檔次。操作也比較簡單。天氣晴朗的時(shí)候通過全景天窗看看天空也不錯(cuò)。
空間：我家人個(gè)子不高，座位調(diào)到最高，坐乘空間足夠舒適，后備箱之前說了，放一個(gè)老人家的輪椅需要拆掉隔板，這是我不滿意的地方；
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，據(jù)說現(xiàn)在優(yōu)惠幅度比較大了，應(yīng)該更有性價(jià)比了！同價(jià)位來說無論是配置還有工藝真的沒誰了！
動(dòng)力：動(dòng)力的話起步稍肉，只有舍得油就不會(huì)覺得肉了，畢竟四驅(qū)+將近1.7噸重量擺在那，高速最快將將200碼不覺得車太累，中段加速很帶勁。
越野：
非常好，指向精準(zhǔn)，總之Q3是一輛駕駛起來很輕松愉快的車。感覺這車的設(shè)計(jì)是更多的考慮了駕駛感受。
油耗：Q3的自動(dòng)啟停及空擋滑行技術(shù)對降低油耗起了很大作用，目前跑了27860公里，綜合油耗9.5，市區(qū)里程約三分之二，對于車重近1.7噸的SUV來說這個(gè)油耗相當(dāng)令人滿意。
舒適：座椅較為短小，長時(shí)間跑長途會(huì)累。懸掛不錯(cuò)，過個(gè)小破小坎過濾的輕松。隔音效果也可以，算是比較精致的車型。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格28.70萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，去鄉(xiāng)下路很好用，家人都很喜歡四圈。
缺點(diǎn)：沒有疝氣燈和LED尾燈，讓人的感覺不夠高檔。沒有電動(dòng)折疊鏡，偶爾D1換D2會(huì)有頓挫感.
外觀：外觀沒得說漂亮，顏色好看有活力，兩個(gè)大燈也很帥，總之顏值很高，整體協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：奧迪的做工，你說呢，不必多言。
空間：后排空間比較小，不過我買的時(shí)候就沒有考慮后排的感受
配置：性比價(jià)這東西不好說啊，bba同級別它最實(shí)惠，厚道。跟途觀比就性比價(jià)很高了，本地4S優(yōu)惠很少，途觀2.0t動(dòng)力的我這價(jià)格還拿不下來，神車就是不一樣-_-# 跟其他普通品牌配置就比不過人家了，配置是硬傷，倒車影像、沒電尾、一鍵啟動(dòng)，定速巡航等等…配置比我十幾萬的凌派還寒酸。真的很低配，自己加裝導(dǎo)航倒車影像看著新車拆成那樣很心疼.....
動(dòng)力：很多朋友糾結(jié)過A4L/tiguan, 這個(gè)價(jià)位Q3的動(dòng)力是最好的； 總的來說，起步較弱（相對便宜的蒙迪歐2.0T豪華版）,但速度起來后很給力
越野：
沒的說。指哪打哪
油耗：因目前還在磨合期,不過因?yàn)楦咚僬?成的原因，耗油目前10.2
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，人性化很滿意，不愧是奧迪
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀看起來挺漂亮的。 2、舒適性挺好的。
缺點(diǎn)：沒有座椅通風(fēng)，針對南方市場可以把座椅加熱換成座椅通風(fēng)嗎？
外觀：1.75左右開合適。1.8最好考慮下
內(nèi)飾：真棒
空間：開個(gè)的車?yán)锩嬗X得。算好的。方向盤很舒服
配置：9.9L很低了（北京的道路你懂得）
動(dòng)力：一般
越野：
外觀時(shí)尚，很受女性喜歡。
油耗：內(nèi)飾做工非常精致，按鍵旋鈕質(zhì)感高檔，實(shí)用起來賞心悅目，這是放棄X1買Q3的一大原因。強(qiáng)烈推薦棕內(nèi)，給人很高檔的趕腳的~
舒適：能接受，符合這個(gè)品牌的定位吧
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