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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.5T完全能滿足正常使用，速度提升很快 ,加速超車給力沒的話說OK動力十足，只要舍得踩油門動力絕對沒問題，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)以后，渦輪增壓接入以后超車真的是很輕松的事情。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9850公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.5T的動力亮點(diǎn)在發(fā)動機(jī)1800轉(zhuǎn)以上，渦輪達(dá)到轉(zhuǎn)速后，爆發(fā)出來的動力還是很充沛的，超車、上坡都很得心應(yīng)手。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低的情況下，平地怠速起步還是沒有問題的，只是想開出推背感，還是要跟一腳油門的。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21110公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：新車磨合期渦輪不介入時很無力，介入后很強(qiáng)勁，但給油時噪音稍大，特別是發(fā)動機(jī)有嘯叫的感覺。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格11.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：低檔起步較肉，提速后供油必須要足，否則很難往起提速，這個要適應(yīng)，和要有好的駕駛習(xí)慣，及時增減檔！
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步有一點(diǎn)慢，不過不缺動力，一般的小坡，離合抬完，車就能走了，高速也很省油，就是城區(qū)比較麻煩，一路走走停停的�，F(xiàn)在自己開了有9個月了，渦輪在1500就開始介入了，1800開始就有推背感了，半坡起步的問題我就不說了，自己練習(xí)練習(xí)就好了。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步稍微柔和了點(diǎn)，但只要你舍得加油，那一切都不是問題，有的人說坡上起步困難，你不加油能起來嗎，我在很陡的大坡起步，很輕松，沒發(fā)現(xiàn)什么問題。三四檔的推背感很強(qiáng)，動力很強(qiáng)勁，這個排量的車我感覺動力已經(jīng)很好了，發(fā)動機(jī)2000轉(zhuǎn)以上，那加速感覺杠杠滴。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程80055公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：與其它車型對比，同樣油門情況下，動力不夠強(qiáng)，提速慢。這是不太滿意的地方。打分80分。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格11.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25530公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.5T如果不飆車那是夠用了，起步很平穩(wěn)，市區(qū)內(nèi)超車掛3檔瞬間即可，高速超車五檔即可瞬間擺平。跑一次長途由于超車需要最快只跑120，提速令我滿意。六檔巡航80公里1800轉(zhuǎn)（由于磨合期不宜過80，所以100公里定速巡航?jīng)]試）省油。2000至3000轉(zhuǎn)渦輪介入感強(qiáng)，動力澎湃。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：可以，就是爬坡費(fèi)勁點(diǎn)
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價格11.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.5T的動力亮點(diǎn)在發(fā)動機(jī)1800轉(zhuǎn)以上，渦輪達(dá)到轉(zhuǎn)速后，爆發(fā)出來的動力還是很充沛的，超車、上坡都很得心應(yīng)手。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低的情況下，平地怠速起步還是沒有問題的，只是想開出推背感，還是要跟一腳油門的。
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