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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年02月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格13.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
  • 動力
    4
動力：長城把H6定位于城市SUV，1.5T的發(fā)動機家用剛好夠用，能夠勝任我本人的駕駛環(huán)境，在小縣城慢慢開完全沒問題，缺點是起步的時候的確太肉，經(jīng)常被后面的車催，但是只要掌握了這個發(fā)動機脾氣還是好用的，特別是轉速上到1800轉以上，渦輪介入后上坡和超車都完全沒有問題�？傊�，家用SUV選H6，要越野選北汽B40，想要推背、想要拉風、想要玩車的，直接上H8吧，2.0T、再柴油
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購買時間2014年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
  • 動力
    5
動力：因為H6的車重，1.5T的發(fā)動機在1.2檔的動力分配上還有點欠缺，特別是底扭的時候，速度提起來還是稍微有點慢，但是渦輪介入之后爆發(fā)力就明顯出來了，動力直線上升，有一種很強烈的推背感。靜止開始加速，初始階段提速響應很迅速，但當時速超過60公里后，加速會感到有些不線性，力不從心。當然，這個也是相比較而言的，等時速超過100公里以后么，這時的駕駛感覺又和其他的同排量車型的駕駛感受其實也差不多。動力發(fā)面要是改到1.8T 2.0T或許會更出色。
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購買時間2015年01月
購買地點湖北 荊門
裸車價格12.30萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9000公里
  • 動力
    4
動力：動力夠用，和原來開的2.0的比沒覺著有多大區(qū)別，尤其4、5檔跑起來很輕快，另外，二檔把變速比再大一點就更好了，這樣在車速較低的情況下二檔可以很容易把車速提起來，就不會出現(xiàn)二檔走不起來再換一檔的情況，原來開的2.0的車在平路上車速低的情況下沒用過一檔，如果二檔的變速比加大一點，二檔減一檔也會容易些，當然補一腳空油還是必須的。
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購買時間2014年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.28萬元
平均油耗40.0L/100km
行駛里程8228公里
  • 動力
    5
動力：剛說了優(yōu)點，馬上就開始說缺點了，動力在起步時絕對比較弱，特別是現(xiàn)在天氣熱用空調，更是體現(xiàn)明顯，一檔起步換二檔時要猛沖油門，否則二檔絕對走不起，要慢慢的提速，這個車開起來有點像開貨車，必須低檔把油門沖足才能換高檔，否則真跑不起來。這指的是發(fā)動機低轉速時，如果發(fā)動機轉速達到1800轉以上時，動力還是比較不錯的，超車什么的還是有信心的，如果轉速達到2200轉左右渦輪介入后才是真的可以享受駕駛樂趣的，油門下去能馬上轉化成動力，不過我主要是在上海跑，沒多遠一個紅綠燈，渦輪基本歇著
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15500公里
  • 動力
    5
動力：剛說了優(yōu)點，馬上就開始說缺點了，動力在起步時絕對比較弱，特別是現(xiàn)在天氣熱用空調，更是體現(xiàn)明顯，一檔起步換二檔時要猛沖油門，否則二檔絕對走不起，要慢慢的提速，這個車開起來有點像開貨車，必須低檔把油門沖足才能換高檔，否則真跑不起來。這指的是發(fā)動機低轉速時，如果發(fā)動機轉速達到1800轉以上時，動力還是比較不錯的，超車什么的還是有信心的，如果轉速達到2200轉左右渦輪介入后才是真的可以享受駕駛樂趣的，油門下去能馬上轉化成動力，不過我主要是在上海跑，沒多遠一個紅綠燈，渦輪基本歇著
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
  • 動力
    3
動力：我覺得是很夠用了。一個人開車就不說了，上次三個大人（都胖子）加一個小孩總共大約有近500斤，起步加速也不覺得費勁，高速上該超車超車。有人說動力不行，我覺得沒問題。今天早上我還專門看了一下，上一個不太長的30度的坡，三個大人，一檔2500轉就上去了。當然了，因為車重，油門是要踩稍微狠一點。
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購買時間2014年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
  • 動力
    4
動力：動力不錯，新車不敢搞到80以上，但在快速路總是不知不覺的上到了70,1.5T的動力還是夠用的，快速路如果繼續(xù)加速我感覺還有很多后勁，速度上來了動力可謂是源源不斷。說肉的的確是你個人問題，開過破車的人應該大部分都感覺滿意，至少我很滿意。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 茂名
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
  • 動力
    3
動力：夠用而已，1.5t的自重，配1.5T的發(fā)動機，確實有點不般配，有點小馬拉大車的感覺，起步的時候是明顯跑不過其他車的，經(jīng)常被后面車按喇叭催促
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購買時間2014年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
  • 動力
    5
動力：1.5T的動力起步的時候拖這個車重肯定是沒有什么推背感的，但是只要掌握了這個發(fā)動機脾氣還是完全夠用的！有不少朋友說上坡沒力，這個和H6運動版的一檔齒比設計有一定的關系！只要舍得給油上坡完全沒有問題的！到3檔后轉速到1700轉以上渦輪一介入超車什么的完全沒有問題，這點超出了我的預期，和之前長城的那個三菱1.5T的發(fā)動機完全是兩個概念！總結下動力一句話：只要不越野這個1.5T的動力還是完全能滿足城市SUV的需求的！
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購買時間2014年10月
購買地點山西 太原
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10545公里
  • 動力
    4
動力：1.5T的動力起步的時候拖這個車重肯定是沒有什么推背感的，但是只要掌握了這個發(fā)動機脾氣還是完全夠用的！有不少朋友說上坡沒力，這個和H6運動版的一檔齒比設計有一定的關系！只要舍得給油上坡完全沒有問題的！到3檔后轉速到1700轉以上渦輪一介入超車什么的完全沒有問題，這點超出了我的預期，和之前長城的那個三菱1.5T的發(fā)動機完全是兩個概念！總結下動力一句話：只要不越野這個1.5T的動力還是完全能滿足城市SUV的需求的！
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