一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間較大(4578)+1 外形大氣(3834)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來越好(1940)+1 銷量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點(diǎn):
廢油(18073)+1 動力很差(8525)+1 質(zhì)量不給力(7374)+1 變速箱異響(3741)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點(diǎn)貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2067)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
|
購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:因為H6的車重,1.5T的發(fā)動機(jī)在1.2檔的動力分配上還有點(diǎn)欠缺,特別是底扭的時候,速度提起來還是稍微有點(diǎn)慢,但是渦輪介入之后爆發(fā)力就明顯出來了,動力直線上升,有一種很強(qiáng)烈的推背感。靜止開始加速,初始階段提速響應(yīng)很迅速,但當(dāng)時速超過60公里后,加速會感到有些不線性,力不從心。當(dāng)然,這個也是相比較而言的,等時速超過100公里以后么,這時的駕駛感覺又和其他的同排量車型的駕駛感受其實(shí)也差不多。動力發(fā)面要是改到1.8T 2.0T或許會更出色。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:1.5的發(fā)動機(jī) 再T也是1.5 夠用就行了 想要推背 想要撒歡 還是2.0T那個柴油吧 這個1.5偏柔 慢慢開別上山下河的 城市里用沒問題. 這個變速箱 哎... 現(xiàn)在論壇里扯最多就是這6MT了 長城你出個6AT能貴多少啊 趕緊的吧 隊伍會迅速壯大的.
|
|
購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:長城把H6定位于城市SUV,1.5T的發(fā)動機(jī)家用剛好夠用,能夠勝任我本人的駕駛環(huán)境,在小縣城慢慢開完全沒問題,缺點(diǎn)是起步的時候的確太肉,經(jīng)常被后面的車催,但是只要掌握了這個發(fā)動機(jī)脾氣還是好用的,特別是轉(zhuǎn)速上到1800轉(zhuǎn)以上,渦輪介入后上坡和超車都完全沒有問題?傊矣肧UV選H6,要越野選北汽B40,想要推背、想要拉風(fēng)、想要玩車的,直接上H8吧,2.0T、再柴油
|
|
購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格12.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:長城把H6定位于城市SUV,1.5T的發(fā)動機(jī)家用剛好夠用,能夠勝任我本人的駕駛環(huán)境,在小縣城慢慢開完全沒問題,缺點(diǎn)是起步的時候的確太肉,經(jīng)常被后面的車催,但是只要掌握了這個發(fā)動機(jī)脾氣還是好用的,特別是轉(zhuǎn)速上到1800轉(zhuǎn)以上,渦輪介入后上坡和超車都完全沒有問題。總之,家用SUV選H6,要越野選北汽B40,想要推背、想要拉風(fēng)、想要玩車的,直接上H8吧,2.0T、再柴油
|
|
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
|
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格13.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:因為H6的車重,1.5T的發(fā)動機(jī)在1.2檔的動力分配上還有點(diǎn)欠缺,特別是底扭的時候,速度提起來還是稍微有點(diǎn)慢,但是渦輪介入之后爆發(fā)力就明顯出來了,動力直線上升,有一種很強(qiáng)烈的推背感。靜止開始加速,初始階段提速響應(yīng)很迅速,但當(dāng)時速超過60公里后,加速會感到有些不線性,力不從心。當(dāng)然,這個也是相比較而言的,等時速超過100公里以后么,這時的駕駛感覺又和其他的同排量車型的駕駛感受其實(shí)也差不多。動力發(fā)面要是改到1.8T 2.0T或許會更出色。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:因為H6的車重,1.5T的發(fā)動機(jī)在1.2檔的動力分配上還有點(diǎn)欠缺,特別是底扭的時候,速度提起來還是稍微有點(diǎn)慢,但是渦輪介入之后爆發(fā)力就明顯出來了,動力直線上升,有一種很強(qiáng)烈的推背感。靜止開始加速,初始階段提速響應(yīng)很迅速,但當(dāng)時速超過60公里后,加速會感到有些不線性,力不從心。當(dāng)然,這個也是相比較而言的,等時速超過100公里以后么,這時的駕駛感覺又和其他的同排量車型的駕駛感受其實(shí)也差不多。動力發(fā)面要是改到1.8T 2.0T或許會更出色。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
|
購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價格13.23萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:剛說了優(yōu)點(diǎn),馬上就開始說缺點(diǎn)了,動力在起步時絕對比較弱,特別是現(xiàn)在天氣熱用空調(diào),更是體現(xiàn)明顯,一檔起步換二檔時要猛沖油門,否則二檔絕對走不起,要慢慢的提速,這個車開起來有點(diǎn)像開貨車,必須低檔把油門沖足才能換高檔,否則真跑不起來。這指的是發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時,如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)以上時,動力還是比較不錯的,超車什么的還是有信心的,如果轉(zhuǎn)速達(dá)到2200轉(zhuǎn)左右渦輪介入后才是真的可以享受駕駛樂趣的,油門下去能馬上轉(zhuǎn)化成動力,不過我主要是在上海跑,沒多遠(yuǎn)一個紅綠燈,渦輪基本歇著
|
|
購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
|
動力:動力真的不太好說,你如果不考慮油耗的話,大腳油門,動力絕對沒問題,起步的時候一點(diǎn)也不慢,跑高速動力也強(qiáng)勁著呢,掛四擋超車時渦輪一介入還有很強(qiáng)的推背感,但如果你是個慢性子的話,起步的時候就會感覺動力偏弱,不給油好像不跑似得。
|

寶沃BX5

奇駿

途觀

歐藍(lán)德

馬自達(dá)CX-4

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7

宋
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包