長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.42萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2423公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和做工，車子味道很小內飾做工很好有些地方很精致
缺點：都市型性價比太差建議還是別生產了，會弄的車主悔死的可惜沒后悔藥和精英就差7千塊，你生產個毛線啊，簡直是為4S搞暴利。
外觀：仁者見仁，看著就比途觀大，買回來人家還以為是20好幾萬的車，說實在的現在做工比以前是好多了。開著確實是挺高大全的。
內飾：味道很小比大眾還小。門上的做工和合資的話沒得差。如果哈弗能把座椅的海綿在用好一點的話就很舒服了。
空間：空間趕趕的，很舒服后排做四個小個子不會擠。后備箱空間更大好像不要隔板更好，如果有了我還不知道怎么處理呢
配置：都市的就不說了精英型的性價比最好，貴幾千什么都有了（比都市多了導航-DVD-倒車影像-自動大燈-自動雨刮-真皮-多功能方向盤-自動空調分區(qū)的-胎壓檢測）心動不要想性價比就上精英型的，哈弗這個都市就別生產了。
動力：磨合期一般般，起步舍得給油還是不錯的，只要轉速一上去推背感還是很強的。這車現在改進的還可以掛一檔放離合會自己加點油跟自動波似的，還有在好的路況上6檔自己會加油的和巡航一樣。舍的給油的話也好似7.5左右也比汽油便宜，目前國產柴油太差需要加添加劑，這個對柴油車很重要，不能拿他和貨車動力去比的，不一樣哦！
越野：
和CRV差不多的，但是感覺要厚重很多
油耗：相當給力的油耗超出你想象，開車很柔和的人開的話市內也就5毛左右，比我以前的五菱還省。開空調也可以有的。高速的時候盡量不要超過100碼，那樣就不太省了，我開過我親戚的老款的超100的話7.8左右
舒適：和途觀差不了多遠我家親戚2臺途觀我都開了差不多。CRV那個座椅扶手這里也有很舒服的，比那個中央扶手好，開高速放上面很舒適的。但還是雙手要時刻在方向盤上好啊！注意安全
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購買時間2020年01月
購買地點山東 菏澤
購買商家
裸車價格13.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細
動力很充沛
舒適性好
性價比高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：哈弗H6的外觀是我非常喜歡的類型，看上去很年輕，特別有運動感。我這車采用了熏黑的輪圈，視 覺效果上特別讓人驚艷。另外作為這個級別的SUV銷量王，H6在可靠性方面讓我很放心，日后的維 修保養(yǎng)成本都很低，不用擔心用車產生太大的花費
缺點：之前試駕時，我感覺它的座姿很高，視野也非常好，方向盤轉向力度輕盈，開起來很好開。 不過有一次和朋友換車，開了他的馬自達cx4，我才知道在操控方面，相比于做的好的車型還 是有一定的差距的。方向盤雖然力度輕盈，但是轉動時不會有那種變化的阻尼，方向盤傳遞的手感 也不如馬自達那樣豐富，激烈駕駛時，底盤的扎實程度還有待提高，懸架對于車身的支撐不夠充 足，過彎時側傾會有些明顯。
外觀：哈弗外觀設計我一直都很喜歡，雖然不會有一些車型張牙舞爪的感覺，但是看著也十分的前衛(wèi)和動 感，整體的氣息都很年輕。我最喜歡的是他標志性的家族前臉，視覺效果上特別大氣，配上鍍鉻飾 條，很有精致的氛圍。
內飾：中控臺的造型比較大眾化，不過在用料上使用了很多金屬啞光面板以及皮質的搭配，檔次感足夠。 中控的大屏向駕駛員一側傾斜，操作起來更加方便。還有貫穿整個中控的空調出風口，設計上十分 新穎。
空間：空間部分讓我特別滿意，尤其是后排乘坐空間，表現特別寬敞。我173的身高，腿部和頭部空間都 十分充足。打開全景天窗的遮陽簾之后，車內的視野效果也很開闊，長途乘坐不會覺得拘束。后 排地板做的非常平整，在后排左右挪動時非常方便。有時候需要搬運比較多的行李，還可以將座椅 進行放倒，形成一個非常規(guī)整的空間，實用性很出色。
配置：15萬左右的價格本來對車要求不應該太高，但是哈弗H6的表現大大超出我的預期，不僅有著不錯 的實用性，配置方面表現也很豐富，還可以給我?guī)硪粋�充足的動力輸出和良好的行駛品質，對于 家用來說性價比很高。
動力：H6分1.5t和2.0t的版本，據銷售說買1.5t的人會更多。但是我覺得車子這東西，買來就要陪伴自己 很長一段時間，還不如一步到位，選擇一個動力更強勁的，以后就算自駕游出行，長途跑高速開起 來也會更舒服一些�，F在使用一段時間，2.0t的發(fā)動機沒有讓我失望，加速表現特別優(yōu)秀，油門踩 到一半就能感受到源源不斷進發(fā)出來的動力，提速很輕快，在高速上面超車也都游刃有余。另外， 變速箱的降擋反應很快，突然一下踩下油門，檔位能夠迅速做出選擇，及時將發(fā)動機轉速拉高，提 供更加充足的動力。
越野：
操控不是它的強項，雖然說在配置方面，有并線輔助、車道偏離預警和車道保持系統(tǒng)，跑高速時能 起到一定的輔助作用。但是激烈駕駛時，不管是方向盤的轉向手感還是底盤的調校上，都顯得有一 些心有余而力不足，還是適合平穩(wěn)舒緩的駕駛。
油耗：買車之前我也曾經猶豫過2.0t的發(fā)動機，動力方面是充足的，但是油耗方面會不會太高�，F在用 下來整體的表現還是讓我滿意，我目前的表顯平均油耗9.3升，感覺和1.5t的車型差不了多少，但是 獲得的卻是更加強勁的動力輸出，我覺得選擇2.0真的很超值
舒適：買車時我是帶著家人一起去看的，他們坐過H6之后都夸這車坐著舒服，我自己感覺也很滿意。座椅 坐墊里面的填充物非常柔軟，坐上去有大沙發(fā)的感覺，后排座椅還可以單獨對靠背角度進行調節(jié)， 有時候跑長途想休息一下，坐在H6里面也能有一個舒適的環(huán)境。另外，底盤的調教比較注重舒適 性，相比于我朋友的馬自達，在過減速帶或者走一些爛路時，底盤的緩沖效果要更明顯一些，即使 過一些大的溝坎，車內也不會有特別生硬的沖擊感。
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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗超低。綜合每公里0.4元。高速3毛多每公里。
缺點：開了2年，8萬公里后，怠速噪音比新車的時候大了些，但是也不是不能忍受那種。 上了10碼就和汽油車沒區(qū)別了。
外觀：不得不說哈弗的外觀設計算是國內不錯的。
內飾：個人對內飾要求不高，這個車中規(guī)中矩吧
空間：后備箱挺大的，我是做攝影的，經常會放很多設備。幾乎重來沒有裝不下過。
配置：一般來說想要動力，油耗就高，想低油耗，動力就會不足，這個車能綜合這兩個方面。一句話，性價比極高。放到現在17年來說，也沒錯。
動力：扭矩好，爬坡是這個車的優(yōu)勢。提速也可以。但是80碼之后提速就不如汽油車了。
越野：
轉向只能說中規(guī)中矩。但是我個人其實不喜歡那種轉向太靈敏的車，比如思域，開個高速提心吊膽的�？赡苁遣涣晳T吧！
油耗：柴油車的優(yōu)勢，你值得擁有
舒適：隔音一般般，怠速的時候和速度超過100噪音就比汽油車大了。10-80碼的時候和汽油車沒什么區(qū)別。
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及空間最滿意。
缺點：原車音響是最不滿意的地方，喇叭檔級不提高，但口徑加大一號，應該表現就完全不同了。提車后這方面投入幾千塊了，所以最不滿意。
外觀：外觀最滿意，別人看了都說大氣，開始選白色，用了才知道顏色選錯了，應該選深色一點的。白色太容易臟了。
內飾：內飾座椅是皮質的，是不是真皮不知道，但坐感還是很舒服，中控很有科技感，顯高檔。
空間：對開車的人來講，空間只是駕駛位�？臻g是給乘坐的留的，這方面沒得說，是小轎車不能比的。
配置：在國產車里性價比不算高，雖然銷量一直NO.1，但定價再低1萬的話，應該永不會被超越。
動力：由于自己是新手，所以動力要求不高，起步踩油門，基本不落其它車。
越野：
方式盤有點偏緊，可以是液壓助力的原因，但對駕校剛出來的人來說，反而剛剛好。
油耗：油耗偏高，現在跑了3000多公里，平均11L/100公里。剛首保，希望以后會降下來。
舒適：低盤較硬一點，走一點不平的路，振動很利害，后座有跳越感。
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購買時間2019年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車很滿意的呀，顏值高，操控好，開起來挺爽的，性價比高，值得推薦的，總之買了后不后悔
缺點：減震不怎么好，那些坑坑洼洼的都沒過濾掉。
外觀：外觀還是比較好看 的，看起來非常大氣，細節(jié)處理也比較到位，設計也很好。
內飾：做工精細，看起來很高大上，質感不錯，新車沒什么大的味道，用料比較健康
空間：使用空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置很多，這個價格這么好的配置真的很厚道，超級贊哦。
動力：動力給我的感覺是游刃有余吧！很夠用，不管是超車還是提速，都不錯！
越野：
個人感覺還是可以，也不太懂什么操控，跑起來順不順手才重要。
油耗：平時都是在城市里跑，高速狀態(tài)還是比較少的，平均油耗是10.5L/100KM，還是可以接受的。
舒適：舒適性那必須是5個贊的。
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購買時間2017年08月
購買地點山東 德州
購買商家
德州經銷商
裸車價格13.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21522公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣
缺點：提速自動擋有點緩慢，正常行駛起來就好多了
外觀：大嘴巴的前臉給我第一印象就是特別大氣，尺寸看著也打，沒別的目的，就是想買個大一點的空間大一點的，出門方便。
內飾：用料實在厚道，內飾上檔次，做工精致，唯一黑色的，媳婦比較喜歡淺色，整體比較滿意。
空間：胖一點的，硬漢坐上去很寬敞，空間比較大，沒的說，前排駕駛座椅我開需要往前一點，后排空間也比較寬敞，坐三個人很寬松，后備箱空間較小，不過可以放倒座椅后背，出去玩時累了可以躺會，挺方便的。
配置：安全和舒適都沒問題，整體座椅比較舒服，開車時間久了也不會太累，沒出現過腰酸的感覺，坑坑洼洼的地方通過比較平穩(wěn)，沒有過大的顛簸感。
動力：還可以，動力標準模式不如運動模式，開始起步有點肉，運動模式就沒有。
越野：
通過性比較好，不平的路，不好走的都沒問題。
油耗：控制的還行，這個也要看自己駕駛習慣和新手老司機有關系了，新手就費點油，老司機開起來同樣油耗沒那么高，相信大家都比較關心這個吧，油耗相對來說較高，不過自己買的車大，就好比人個頭大一樣，吃的多也正常，哪有那么完美的，滿意。
舒適：總的來說車還是不錯的，外觀大氣，設計時尚，整體座椅比較舒服，開車時間久了也不會太累，沒出現過腰酸的感覺。
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購買時間2019年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和油耗，沒想到那么大的車油耗有點驚喜
缺點：懸架有點硬，過大的減速帶確實震動很強中控上的材質是硬塑料，還有頭枕為毛這樣設計，開車都要低頭��！
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，整車剛柔并濟的造型屁股也非常耐看，尾燈很有標志性。
內飾：內飾沉穩(wěn)不錯，很有男人氣派Man
空間：滿意，后座一米八的朋友坐上去都可以蹺二郎腿后車廂放倒后真的是一米八的床
配置：平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的日常需求的。
動力：起步有點肉，那么大的車又不是F11要去賽車，市區(qū)完全可以接受
越野：
操控也不錯，轉彎力度有點叫勁，上手很輕松很快。
油耗：沒上過高速，不過跑到60,70,的時候油耗能在7,2。比官方說的油耗還低，這個很贊哦
舒適：座椅軟硬很合適，左邊加了一點軟包，這個價格有點想不到呢，減震偏硬，過古力的時候咚咚響，有點心慌。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了五菱宏光之外，國內唯一一個被稱為“神車”的車型，大概就是哈弗H6了。當然，銷量高也有它的優(yōu)勢，首先，我對H6的空間非常滿意，它的后排空間堪比一些中型 SUV，這不是吹牛，等你體驗一下就知道了。
缺點：目前來說，有兩個不滿意的地方，第一個就是雙離合在城市里走走停停的時候，會出現一些頓挫。大概就是車速超過20的時候，不管是剎車還是油門，都會有停頓。第二點就是車內的味道比較重，新車有異味我能理解，畢竟大部分車都是一樣的，我這車開了11個月，味道還是那么重，不知道是不是材料太便宜了。
外觀：我覺得三代H6的外觀有點虎頭蛇尾，前臉的科技感、設計感、霸氣感都不錯，但車尾卻是個累贅。不止我一個人這么說，很多車主都說H6車尾太難看了，這么長時間都沒想好要改一改。
內飾：內飾比外觀要好很多，兩塊全液晶屏幕看起來非常簡潔，而且不是那種千篇一律的連屏設計，有一種獨特的風格。旋鈕換擋看起來很有科技感，但還是比不上換擋桿，不過習慣就好。
空間：H6上面的空間已經說明了，我確實是最滿意的。我身高1.76，坐在后排幾乎能把腿交叉起來。頭頂是全景天窗，視野開闊，沒有絲毫壓抑的感覺。唯一不舒服的是中間，雖然地板是平的，但是靠背很硬，坐墊也很短。
配置：我買了一輛1.5 T的自動兩驅車 Max,14萬多塊錢，算是國內主流緊湊型 SUV了。合資車的性價比肯定更高，雖然比不上國產，但也絕對排在前列。在性價比上，唯一能和H6抗衡的就只有第二代CS75 PLUS了，原因無他，8 AT變速箱，如果能早點上市的話，或許我還能考慮一下。
動力：H6雖然有1.5噸多的重量，但是動力方面卻是完全不用擔心的，1.5 T的發(fā)動機可以輕松的驅動這輛大家伙。當然，如果你想要更好的推背感，那就選擇2.0T吧，1.5 T就足夠了。座椅不是很軟，但包裹性很好。懸架應該是比較運動的，所以舒適性比較一般。
油耗：都說H6是個油老虎，我覺得還行，目前油耗8.4，不算太高。聽說老H6的發(fā)動機，油耗能輕松提升10個百分點，而三代H6，則要省油一些。不過油耗也不一樣，每個人開車的方式都不一樣，沒必要這么糾結，還是買純電動的吧。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.74萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意寬敞實用的空間，作為SUV，后排特別寬松，除了腿部空間充足之外，車內的垂直高度也很給力，車內乘坐，空間感很強，不覺得壓抑。還有一個很大的后備箱，座椅放倒之后，裝載能力相當出色，能滿足我很多用車的場景。
缺點：自動駐車和啟停有點發(fā)生沖突，起車有點慢，后備箱空間有點小，把后排座椅放下還挺大，
外觀：雖說遠、近光燈配備的是鹵素燈，但是我覺得沒有影響到整體外觀的形象，因為互通式的大燈設計，已經能夠給人一種很大氣的感覺。車子談不上有多么的時尚感和個性感，但是真實的設計風格，反而讓他的外觀設計多了一份沉穩(wěn)。
內飾：內飾 內飾不比合資車差，之前不想買國產車，主要原因就是內飾，看看同級別合資品牌的內飾實在不敢恭維，但H6完全上了個臺階
空間：從數據來看H6的車身尺寸在同級別中已經很出色了，在4S店見到實車之后它的空間表現也確實沒有讓我失望，車內的座椅布局是相當合理的，前后排坐上去都讓人覺得很自在，活動空間完全是足夠的，而且尾門的開口也比較大，偶爾取放些大件物品就方便多了
配置：它的性價比感覺還是很不錯的，如果說選擇一個10萬元左右的緊湊級家用SUV，那這款車絕對是最佳的選擇。哈弗的質量沒的說，保有量大，配置也是比較高的，在國產車這個級別里，它的性價比就算高的。哈弗的售后也沒問題，盡管用就可以了，質量不必擔心。
動力：起步輕快，1.5T的發(fā)動機排量不大，不過低扭充沛，跟車行駛，動力踩多少有多少，十分線性。變速箱和發(fā)動機匹配非常默契，整個動力輸出都很平順，加速超車，突然深踩油門，變速箱也很懂我，能夠立馬降檔將轉速拉高來。
越野：
#操控 多功能方向盤，很實用地說，這價位的車，還配備了巡航定速，爽啊，解放了雙腳，雖然還沒跑過長途，想必跑起來那是挺舒坦的，不會再像以前那樣苦逼，右腳連續(xù)踩近10個小時的油門，到下車都麻木了。
油耗：上下班開，因為早晚高峰期，油耗會高一些，平均9L左右，正常非高峰期階段，油耗就是8L多。跑高速的油耗很穩(wěn)定，一般能控制在6L出頭，對于SUV來說，用車成本經濟，加200塊的油能跑接近400公里。
舒適：舒適性也還行，座椅肯定沒有轎車舒適，但是車內空間大，坐著不壓抑，開一天也不會覺得累。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2558公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起來，這輛車拿到手也有一段時間了，很多地方都很滿意，如果一定要選一輛的話，那就是實用性。中等尺寸的車身，靈活的操控性，強勁的動力，加上寬敞的空間，特別適合家庭使用。
缺點：內飾顏色有點單調，個人感覺還可以再豐富一些。
外觀：特別是那一雙明亮的車燈，更是讓人賞心悅目。越看越喜歡。
內飾：如果里面有更多的顏色的話，那就更完美了。雖然顏色有點單調，但做工和用料都很良心，無可挑剔。
空間：里面的空間很大，坐在里面很舒服。我身高178，覺得太寬松了
配置：國產車的性價比毋庸置疑，價格便宜，配置豐富。我覺得哈弗H6物有所值，沒有遺憾。
動力：這輛車起步很快，加速能力也很強。一腳油門踩下去，他感覺自己要沖進去了。
越野：
雖然車很大，但操控起來還是很靈活的。尤其是在一些狹窄的路段上，他一點都不覺得虛偽，反而很輕松。
油耗：在磨合的時候，油耗并不是很準確，目前的油耗是8.5 L左右，如果準確的話，應該是比較經濟的。
舒適：座椅軟硬適中，腰部和腿部的支撐也很好，坐久了也不會感覺到腰酸背痛。
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