長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8525）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大配置高
缺點(diǎn)：A柱視野不大好，要適應(yīng)。
外觀：到目前來(lái)說(shuō)沒有人難看的！
內(nèi)飾：這個(gè)不是很懂，自已看著很順眼了，總不能十幾萬(wàn)還搞個(gè)總統(tǒng)套房回家，真要是有當(dāng)然會(huì)偷著樂了。
空間：我相信絕大部分人都不會(huì)覺得此車空間小，無(wú)論前排后排，前后距離還是頭頂高度，非常寬裕。特別是后排中間沒有鼓起來(lái)橫梁，坐3人時(shí)很舒服。
配置：性價(jià)比還算可以，就是長(zhǎng)城三大件真的有點(diǎn)垃圾了！
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)以下很不給力.
越野：
方向盤有點(diǎn)偏右
油耗：可以的，那么大的車，手動(dòng)一直比較省的
舒適：不錯(cuò)！坐著舒服，開著舒服！
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣！最喜歡這個(gè)大嘴了！
缺點(diǎn)：訂車周期要半個(gè)月
外觀：外觀很滿意，不要說(shuō)自主車，把市面上一些二十萬(wàn)的合資車都比下去了
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很有檔次感，只是摸上去以后都是硬質(zhì)熟料，這點(diǎn)會(huì)有點(diǎn)拉低檔次，不過(guò)整體內(nèi)飾布局很好，看上去很舒服.
空間：空間足夠，坐7個(gè)人也沒問題
配置：還算可以。十三萬(wàn)不到，等于20來(lái)萬(wàn)的合資車配置。 只要不一天到晚出一些小問題，還算可以。
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)以下動(dòng)力不行，但是過(guò)了2000轉(zhuǎn)可以說(shuō)隨叫隨到。
越野：
滿分10分的話，我打9分（每個(gè)人駕駛習(xí)慣及追求有所不同）
油耗：平時(shí)速度80--90時(shí)候油耗偏低~~~上高速定速110-120時(shí)又偏高，不知道什么情況~~
舒適：能接受，座椅包裹性好，坐久了不覺得累適合跑長(zhǎng)途。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗11.12L/100km
行駛里程9762公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，前面看很帥
缺點(diǎn)：最不滿意的目前是沒有，就是動(dòng)力弱了點(diǎn)。走高速是沒得說(shuō)很好！
外觀：沒的說(shuō)，誰(shuí)看到誰(shuí)說(shuō)漂亮.大氣.很霸氣都說(shuō)像幾十萬(wàn)的車，.
內(nèi)飾：車的氛圍燈夜晚感覺十分舒服，縫合的地方做工也很精致，原廠自帶的導(dǎo)航真心不好用，不過(guò)自己在網(wǎng)上找了教程，輕松改成凱立德。觸摸屏的靈敏度也足夠，雖然沒有蘋果那么屌，但總比Nokia原來(lái)的5230好多了，是吧？
空間：空間沒話說(shuō)，我以前開面包車的相差也不是很大而且舒適啊后備箱 很大 后排翻下可以達(dá)到2000L 完全滿足家庭使用！
配置：高大上。十多萬(wàn)元買這樣的配置，我只能對(duì)那些還不停挑剔的親們說(shuō)，你就知足吧！途觀，翼虎，科雷傲，相信配置上夠簡(jiǎn)單吧。用多少錢辦多少事。知足常樂！
動(dòng)力：按4S店銷售說(shuō)的1800轉(zhuǎn)換2擋，動(dòng)力杠杠的
越野：
操控一般啊、指向準(zhǔn)確，方向感厚實(shí)，就是早兩天開了下朋友電子助力轉(zhuǎn)向的車、我擦，跟玩具一樣，液壓助力轉(zhuǎn)向讓我的手臂肌肉又一次的發(fā)育了。
油耗：說(shuō)到油耗，網(wǎng)上不可信啊，行車電腦更不可信啊，中信部報(bào)的是8個(gè)多，我從石家莊買完，開回北京，平均油耗是8.6個(gè)油，但是我仔細(xì)算了一下，9.8個(gè)油，一路還開著空調(diào)。最近在市區(qū)經(jīng)常跑，行車電腦報(bào)7.7個(gè)油，我去。打死我我都不信啊，果然加完油一算，11個(gè)多啊。。市區(qū)堵車真心傷不起啊~~
舒適：好
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程3310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間
缺點(diǎn)：對(duì)我178cm射高的人來(lái)說(shuō)，方向盤位子感覺沒達(dá)到我預(yù)期的效果吧�？赡軅�(gè)人各感受，不好說(shuō)什么。
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾 樣子有呢 日間行車燈燈很棒 大嘴式前臉 很狂野哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致。如果能采用H2的搪塑工藝，將是質(zhì)的飛越。
空間：后排可以二郎腿 一點(diǎn)不會(huì)感覺到擁擠 座椅放平可以當(dāng)床使 拉貨頂個(gè)小面包車 空間在同級(jí)別車型里有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)
配置：相比有這些配置的合資車型有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，國(guó)產(chǎn)12萬(wàn)多的車可以與合資20-25萬(wàn)的車有得一拼
動(dòng)力：H6運(yùn)動(dòng)版~主推1.5T車型，帶T的車表示這輛車的馬力比自然吸氣的車動(dòng)力要好，要強(qiáng)。但H6運(yùn)動(dòng)版的這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的，低扭真弱，時(shí)速60碼轉(zhuǎn)速如果沒有到2000轉(zhuǎn)左右檔把會(huì)震動(dòng)，而轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)的時(shí)候檔把的震動(dòng)感消失~在行駛了800公里左右的時(shí)候有問過(guò)銷售，是不是個(gè)別車型才會(huì)有的檔把震動(dòng)，可銷售給的回答是長(zhǎng)城車的特點(diǎn)就是檔把按摩，這個(gè)配置單上是沒有的哦~
越野：
除了機(jī)械助力有點(diǎn)生澀稍重，一只手不能輕松操作
油耗：在合理范圍，8.5個(gè)油上下。我可是新手，不到一年，
舒適：底盤懸掛做得很扎實(shí)，一般的小坑，爛路，基本可以不去理會(huì)，輕松自然。顛簸感不強(qiáng)，真皮座椅，電加熱，很舒服。隔音不是很好柜，胎躁有點(diǎn)大。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程4221公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)車中的戰(zhàn)斗機(jī) 大氣、內(nèi)空間大、外形時(shí)尚、省油、內(nèi)飾高檔
缺點(diǎn)：暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)
外觀：小6的外觀，突出家族風(fēng)格，擺脫了其它國(guó)產(chǎn)車山寨的做法。成熟穩(wěn)重，不比一些所謂的合資車差！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較粗糙，一分錢一分貨。
空間：還是可以的，只是天窗有點(diǎn)擠占頭部空間的感覺，再次后排座椅放不平！
配置：在自主品牌10-15的區(qū)間里選擇挺多的，虎5 CS75 X5 X80 等綜合 配置保養(yǎng)成本 內(nèi)飾 外觀來(lái)看H6的性價(jià)比還是極高的，
動(dòng)力：動(dòng)力方面 哈弗H6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110KW 210牛米的扭矩在2200-4500轉(zhuǎn)的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能達(dá)到最大扭矩輸出，應(yīng)對(duì)日常的實(shí)用來(lái)說(shuō)完全足夠。渦輪介入在1800轉(zhuǎn)，所以并不是很適合溫柔的對(duì)待。起步需要給點(diǎn)油。讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在1800轉(zhuǎn)以上，開起來(lái)就相當(dāng)順暢�？偟脕�(lái)說(shuō)這款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備6mt的動(dòng)力總成完全可以應(yīng)對(duì)日常使用，用起來(lái)還是挺省心的。
越野：
自己開之前看論壇上的評(píng)價(jià)真是五花八門，自己開了才知道，小六子的操控真的一點(diǎn)都不差，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。有人說(shuō)方向盤重，我倒是覺得方向盤輕重適中。
油耗：家用有點(diǎn)高
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀了，能讓全家人都說(shuō)漂亮的 肯定是不差了，正所謂眾口難調(diào)嘛，全家人都說(shuō)好看，看來(lái)這車外觀確實(shí)是比較容易被大眾所接受的。。。
缺點(diǎn)：要說(shuō)變速箱吧，可能顯得沒什么創(chuàng)意。但是除了變速箱又實(shí)在找不著什么其他無(wú)法忍受的地方！
外觀：不得不承認(rèn)我也算得上一個(gè)外表控，第一眼喜歡上這個(gè)車還是在去年《敢死隊(duì)3》里面看到史泰龍駕駛這車，我就覺得這車不是長(zhǎng)城嗎，都出口到國(guó)外了，還是只是在電影里投資所以露個(gè)臉啊，但就算是露個(gè)臉也不得不博取大眾的關(guān)注啊，尺寸比RAV4還大，而且前臉是那種大嘴中網(wǎng)，很有感覺的，而且整體線條感很好，前身有兩條大大的肌肉線條，很有力，整體感觀符合大眾審美，不顯夸張也不是很低調(diào)，總比現(xiàn)在某些自主品牌模仿人家路虎極光的好吧，還有模仿途銳和Q5的，最瞧不起沒有獨(dú)立性的設(shè)計(jì)了，開出去別人就會(huì)說(shuō)看那是假路虎，那是假Q(mào)5，而且我聽說(shuō)哈佛的外觀設(shè)計(jì)都是有一個(gè)外國(guó)知名設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的，不管怎么樣外觀是我關(guān)注這個(gè)車的初衷
空間：空間沒的說(shuō)、前排坐著絕對(duì)不會(huì)感到小、而后排也不錯(cuò)、坐上三個(gè)成年人一點(diǎn)都不會(huì)絕對(duì)擁擠、反而會(huì)感覺還有點(diǎn)寬松、后備箱也不小、再拿兩個(gè)馬扎坐兩個(gè)人都可以坐下（這是比喻、畢竟再坐兩個(gè)是超載的、會(huì)被警察叔叔敬禮的）
配置：一朋友訂的是ix35，20幾萬(wàn)，看了我的小六后恨不得把車退掉，20萬(wàn)的車還不如我那10幾萬(wàn)的車，他有的我有，我有的他的卻沒有，真的蛋疼�。。。」�
動(dòng)力：還行，就是一檔拖后腿！
越野：
1.離合踏板調(diào)校行程偏高但是結(jié)合點(diǎn)很寬，踩踏離合器總有懸空的感覺，這一點(diǎn)可能是小六子的瑕疵。 2.關(guān)于1檔難掛的問題，老哥是機(jī)械制造與設(shè)計(jì)專業(yè)畢業(yè)的，對(duì)機(jī)械還是有發(fā)言權(quán)的。在這里老哥要說(shuō)：1擋就是起步用的，只要車動(dòng)了就可以上2檔，油門/離合/剎車--三者有機(jī)結(jié)合，這是重點(diǎn)。由于小六子1擋的齒比大，各位看官非要掛一檔的話也可以-----你就聽聽那慘烈的聲音吧。 3.關(guān)于低速行駛的問題，大家都知道1擋起步，車子動(dòng)起來(lái)，20碼以下掛2檔，就是在這個(gè)區(qū)間，有很多新手就會(huì)說(shuō)小六子太差了，這根本問題還是個(gè)人操控的問題。我在這個(gè)時(shí)段的時(shí)候空擋---2檔---離合----腳剎三者有機(jī)結(jié)合，車子開起來(lái)很舒服，切記你的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不要高速（2000-3000）如果這樣小六子會(huì)給你“放屁”的------慘烈地?zé)綦x合器片！ 操控----------全5分
油耗：不錯(cuò)！7.5升/百公里
舒適：舒適性我感覺不輸合資車，沒開過(guò)別的車，感覺小六胎噪有點(diǎn)明顯，是不是佳通輪胎硬的關(guān)系呀？不知道別的車怎么樣。昨天坐了一下A6L，感覺一百以上胎噪聲音也不小，看來(lái)小六的胎噪還是會(huì)控制的很合理的，贊一個(gè)！
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格12.45萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀相當(dāng)漂亮,配置高,安全的配置比合資的20多W的SUV相當(dāng),前后8個(gè)雷達(dá),3個(gè)攝像頭,這點(diǎn)長(zhǎng)城做得真的很厚道,特別是兩邊的倒車鏡上的2個(gè)攝像頭很方便,晚上關(guān)車門以后返射到地下的哈弗商標(biāo)相當(dāng)?shù)某霾?7寸的顯示屏很大氣,導(dǎo)航的數(shù)據(jù)好像是蠻新的,返應(yīng)也不錯(cuò).我的車出廠日期是3月25日.
缺點(diǎn)：起步提速較慢，不過(guò)舍得給油的話，在市區(qū)還是能夠滿足。
外觀：外觀的話我得好好說(shuō)說(shuō)了（別嫌貧啊親愛的小編）正面看延續(xù)了家族設(shè)計(jì) 大嘴（你懂得），LED日間行車燈，單五幅輪胎更加運(yùn)動(dòng)（個(gè)人喜歡單五幅的），車身線條很動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾顯得有些中庸，可能中國(guó)人的審美就是這樣的吧
空間：超乎想象的大，前排沒的說(shuō)，后排坐下翹個(gè)二郎腿什么的So Easy…，坐三個(gè)彪形大漢都是輕輕松松的，坐四個(gè)婀娜身段的也沒問題（當(dāng)然交規(guī)是不允許的）后備箱的空間那叫一個(gè)大，放東西多少就不說(shuō)了，重點(diǎn)是我曾經(jīng)把后排單人座放倒后，很從容的放進(jìn)去一輛電動(dòng)車，不得不說(shuō)很給力，以后出去自駕游把后排座椅放倒四個(gè)人盤膝而坐斗地主是沒問題，愜意的很吶。
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力整體還可以，特別是渦輪增壓介入后。不過(guò)1檔動(dòng)力確實(shí)不行，買之前也了解這一點(diǎn)，知道H6低扭不足，我的習(xí)慣是，1檔起步，轉(zhuǎn)速拉到2000轉(zhuǎn)以上（不拉高轉(zhuǎn)速也不行，車子走太慢了），迅速掛入二檔，跟車只要車不停都是二檔，有的時(shí)候也會(huì)2檔起步。進(jìn)入2檔以后，動(dòng)力就沒什么問題了，由于H6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入比較晚，基本都要2000轉(zhuǎn)以上，所以我換擋基本都是2000-2500轉(zhuǎn)換擋，動(dòng)力丟失不會(huì)太嚴(yán)重。H6低扭不足的問題，實(shí)際體驗(yàn)中，確實(shí)存在，特別是坡起的時(shí)候，油離配合很重要，還在體會(huì)中�？傮w來(lái)說(shuō)，H6確實(shí)存在低扭不足，動(dòng)力輸出不線性這些問題，不過(guò)動(dòng)力總體夠用，二三檔超車也沒什么壓力。
越野：
SUV不能跟轎車比是吧。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控小有樂趣。但是轉(zhuǎn)向助力還是液壓的，換個(gè)電子助力那就完美了。
油耗：目前練習(xí)階段油耗偏高，提車時(shí)候11.3可能總是怠速�，F(xiàn)在練習(xí)了將近100公里，油耗在九個(gè)多。我得目標(biāo)是到八個(gè)油，繼續(xù)努力。
舒適：可以打90分，要是又H8的那種效果就更好了
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真是不錯(cuò)，高端，大氣，上檔次。內(nèi)飾也好不錯(cuò)。六速的變速箱很好，很省油。
缺點(diǎn)：市內(nèi)油耗稍高，過(guò)了首保不知道會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)；一檔起步比較肉，二退一比較困難，要等車完全停下來(lái)才可以進(jìn)去。
外觀：外觀沒的說(shuō)高端大氣上檔次 前后左右都挺滿意
內(nèi)飾：那是相當(dāng)?shù)南矚g。就是皮座椅的味道重了點(diǎn)，放了5個(gè)炭包，4個(gè)菠蘿，1袋茶葉梗仍然差不錯(cuò)5個(gè)月左右味道才基本沒了。老婆最大的意見是每次坐車，就頭暈，嫌味道重。
空間：空間很滿意，當(dāng)初選車的時(shí)候，看了很多車。從合資到國(guó)產(chǎn)，圈定H6和3008，最終看中H6，特別是后備箱和后背座椅放倒之后，空間是相當(dāng)給力的。準(zhǔn)備弄個(gè)車床什么的，你懂得。
配置：銷量老大自然沒得說(shuō)，配置杠杠的，出乎意料
動(dòng)力：動(dòng)力還行，家用足夠，上山爬坡都還可以，暫時(shí)沒遇到惡劣路況！高速路動(dòng)力剛剛的，超車動(dòng)力強(qiáng)勁，給油速度提升很快！
越野：
操控這詞對(duì)我等屌絲來(lái)說(shuō)確實(shí)不知為何物，但是我能知道的是這車的底盤扎實(shí)，爛路上不會(huì)覺得發(fā)散，所以走爛路確實(shí)很有信心，至于轉(zhuǎn)向這些，我覺得是個(gè)車都能轉(zhuǎn)，不能轉(zhuǎn)的能叫車嗎？你不會(huì)80碼去駕駛過(guò)彎吧！
油耗：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6噸的車身，絕對(duì)的小馬拉大車，費(fèi)油是意料中的，不過(guò)還是要說(shuō)明下我的油耗的使用情況，80%的路程是上下班，上下班單程大概有7、8公里，有一半路程是擁堵，最多掛到2檔那種，還有一半路程沒有紅綠燈，但都是陡坡加急彎加坑坑洼洼的爛路，速度都不快。20%的路程是跟老婆去購(gòu)物，走的快速路，限速80。總的平均油耗現(xiàn)在是11.12，用軟件算出來(lái)的，就是每次加油都輸入加油量和里程數(shù)等數(shù)據(jù)，軟件自動(dòng)計(jì)算出來(lái)的。每次加油的油耗就沒法做參照了，根據(jù)路況來(lái)。油耗最低的一箱油是8個(gè)多油，油耗最多的一箱油有13個(gè)多油。
舒適：平常開開都是很不錯(cuò)的。有個(gè)體會(huì)就是上周胎壓在2.1左右舒適性不錯(cuò)，后來(lái)去4S店加到2.3胎壓感覺過(guò)減速坎的時(shí)候就感覺懸掛硬了很多。當(dāng)然可能是剛轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)的心理作用。再說(shuō)高速上定速巡航100Km/H的時(shí)候車窗全關(guān)，噪音不能說(shuō)沒有，但也是在可接受的范圍之內(nèi)。聽說(shuō)15新款多了更多的隔音措施，好羨慕啊
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀漂亮、大氣，接縫光滑、嚴(yán)實(shí)。駕駛座坐姿高，視野遠(yuǎn)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)漂亮，按鍵清晰準(zhǔn)確，大顯示屏給力。方向盤握感舒服，座椅電加熱功能很實(shí)用，包裹性很舒服，定速巡航功能非常好。還有一個(gè)最主要原因是銷量大，后期使用成本會(huì)很低。前后駐車?yán)走_(dá)很好。
缺點(diǎn)：低速開大風(fēng)空調(diào)時(shí)對(duì)動(dòng)力影響大。
外觀：好
空間：超乎想象的大，非常完美
配置：性價(jià)比一般
動(dòng)力：本人除了旗云三、長(zhǎng)城皮卡，老桑塔納，沒開過(guò)其他車，所以只能按照個(gè)人預(yù)期來(lái)評(píng)價(jià)。動(dòng)力家用沒問題，一檔起步確實(shí)慢，油門到底也慢，說(shuō)明書推薦15km/h升2檔，但是本人實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)，10km/h升二檔比較平順，可以直接扔離合給油走起，加快起步速度，和出租比過(guò)幾次起步，輸贏各半，出租車起步多兇猛，相信各位心中有數(shù)。3檔動(dòng)力很好，超車很安逸，推背感杠杠的，4檔動(dòng)力也不錯(cuò)，但是沒3檔有勁，尤其是爬坡明顯沒有3檔強(qiáng)勁，五檔巡航很省，70左右的速度，巡航的瞬時(shí)油耗不到5L，六檔市內(nèi)沒用過(guò)，高速上親戚開過(guò)，120+km/h油耗會(huì)下降到6L以下，100-120km/h之間并不省油，大概在10L不到。附旁人感受：1號(hào)：岳父，50歲，b票，開過(guò)出租，評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上不夠透亮，我理解是說(shuō)動(dòng)力不夠強(qiáng)勁2號(hào)：同事，30歲，a票，汽車愛好者，原來(lái)一代科魯茲1.6手動(dòng)，現(xiàn)八代思域1.8自動(dòng)，評(píng)價(jià)一檔起步很明顯比科魯茲肉，2檔以后動(dòng)力強(qiáng)勁，3、4檔市內(nèi)超車很不錯(cuò)，表示動(dòng)力比思域強(qiáng)勁，這讓他很意外，也讓我很驚喜。
越野：
方向盤有點(diǎn)重
油耗：目前油耗有點(diǎn)高，10升/百公里，按說(shuō)渦輪增壓又是手動(dòng)應(yīng)該會(huì)低一些？我想我還沒掌握要領(lǐng)。
舒適：還行，速度在100的時(shí)候車內(nèi)噪聲非常小
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車車的外觀、內(nèi)飾都很亮麗，空間更是愛死個(gè)人，非鋪裝路面或牛毛路駕駛感受不遜于許多德系、倭系suv，1.5T在城市道路和高速上沒有多少優(yōu)越感，缺乏推背感覺，但在越野性和通過(guò)性上可媲美甚至略勝于許多合資suv，尤其在自主品牌suv橫評(píng)中，就和其銷量一樣，目前絕對(duì)是高居第一，無(wú)車可比。
缺點(diǎn)：目前還沒有，希望以后也沒有！
外觀：外觀沒的說(shuō)高端大氣上檔次 前后左右都挺滿意
內(nèi)飾：在國(guó)產(chǎn)車?yán)铮@樣的價(jià)格內(nèi)配做的這么好 是不多見的.
空間：這是唯一能不讓人挑剔的！
配置：這個(gè)價(jià)位配置這么高，外加銷量這么好，覺得媲美合資車。
動(dòng)力：轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)渦輪增壓介入之后，可以感受到強(qiáng)烈的推背感，試過(guò)坡道，只要控制好離合與油門，H6的爬坡能力完全沒有問題�？偠灾�1.5T的動(dòng)力對(duì)于都市型SUV來(lái)說(shuō)應(yīng)該是足夠了。
越野：
自主SUV里算比較前列了
油耗：剛剛跑了200公里左右的高速，表顯7.4，應(yīng)該不準(zhǔn)吧，沒跑這高速時(shí)，我小算了一下，大概每公里8毛5左右，在廣州這個(gè)塞車之城，大概11個(gè)左右的油耗，畢竟這么大輛車在這，自重也大，而且磨合期還沒過(guò)去，也還算可以了，希望磨合期過(guò)了后，油耗會(huì)低一些吧��！不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，這車在高速真省油，6檔85公里巡航，1800多轉(zhuǎn)，確實(shí)省油！
舒適：如何評(píng)論舒適性無(wú)礙乎就是,整體的乘坐感和行駛噪音而已。從乘坐感來(lái)講，它并沒有奔馳或者寶馬那樣來(lái)的更加直接。體會(huì)，用心地去體會(huì)。您一定會(huì)贊同其觀點(diǎn)的，相對(duì)同等級(jí)別的SUV來(lái)講，哈弗H6做的還是相當(dāng)不錯(cuò)的。噪音只是一個(gè)綜合指數(shù)。有很多人在某個(gè)頻率區(qū)間會(huì)感覺不可承受，但是他并不代表所有的人。綜合分貝在68-70之間，適合我的頻率。
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