長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8525）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1229公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：摩登灰——高貴大氣上檔次，更重要的一點(diǎn)——經(jīng)(jin一聲)展（就是不顯臟的意思:)）。車子整體性能很不錯(cuò)，是我個(gè)人比較心儀的一款車型。整體內(nèi)飾、氛圍燈、迎賓燈/地?zé)�，都很到位很適合年輕人，自駕、出游都很方便�。�！
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有，如果非要說的話，那么導(dǎo)航地圖太差，不過自己搞IT，也有GPS導(dǎo)航群大家交流交流換成高德、凱立德的都不錯(cuò)。
外觀：沒的說�。�！高端大氣上檔次�。�！
內(nèi)飾：不能和幾十萬的車比，但總體覺得，已經(jīng)是屬于偏上等的材料與內(nèi)飾了�。�！值得購買，真的！
空間：也是選車時(shí)，叫我們看中的一點(diǎn)，超級(jí)大，內(nèi)部空間很符合需求，我們打心里都高興！一個(gè)字爽！
配置：選這款車，就是因?yàn)樾詢r(jià)比高。之前的2012款還稍稍差一些，而2013款越級(jí)版/升級(jí)版，我們這款自動(dòng)擋車型，除了沒有ESP外基本上已經(jīng)趕超同檔次車了！所以很驕傲！
動(dòng)力：由于是2.4L自動(dòng)擋，動(dòng)力方面沒的說，簡(jiǎn)單實(shí)用。唯獨(dú)就是4AT，稍稍有些欠缺，不過一般使用根本不受影響。值得購買�。�！
越野：
穩(wěn)重、方便，我1.8M以上，操控方面不成問題，但若是女生可能會(huì)稍稍多用一點(diǎn)點(diǎn)力氣（稍稍哈，不是要用很大力氣），所以操控方面很出色�。�！方向盤功能很到位！
油耗：自我覺得可以接受，畢竟排量2.4L的不可能百公里8個(gè)油，所以10個(gè)左右很實(shí)用了！
舒適：雖然是精英款，但整體效果不比尊貴版差，我是十一在車展上定的車，當(dāng)時(shí)被告知廠家不接受尊貴版預(yù)定，所以只能定精英版。后來發(fā)現(xiàn)沒有定錯(cuò)，我們的選擇是對(duì)的。首先，舒適度沒有打折扣，什么電動(dòng)座椅、座椅加熱，其實(shí)沒有什么用，浪費(fèi)錢。我個(gè)人不抽煙，所以不需要天窗，可以看看，帶天窗的，基本上2-3年后都會(huì)開始有漏的情況，外面大雨里面小雨，還要注意雨排口不能堵塞，否則就全都留在車體里了，對(duì)車子也沒有好處。后續(xù)才會(huì)發(fā)現(xiàn)，車外形挺好，但內(nèi)部已經(jīng)生銹了�。�！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和動(dòng)力最滿意！
缺點(diǎn)：原來在深圳加93號(hào)汽油噪音還可以，后來改革變92號(hào)，加了后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大了，無論怠速還是加速都有點(diǎn)柴油機(jī)的趕腳。。。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不挑食，但舍得加95后有明顯的區(qū)別，所以有沒有人跟我一樣奢侈呢？呵呵呵
外觀：個(gè)人覺得升級(jí)版最好看，又不山寨，比較圓潤，顯得壯實(shí)，很喜歡！
內(nèi)飾：對(duì)得起這個(gè)價(jià)位啦！
空間：空間基本沒什么好說的，本人178，68KG，調(diào)整好前排座位后，后排腿部空間測(cè)試兩拳半，頭部空間一拳半左右。后備箱那就更不用說了，完美！
配置：性價(jià)比已無需多言，用過就知道。
動(dòng)力：2.4配上4AT 雖說這套動(dòng)力系統(tǒng)比較老了，但是皮實(shí)耐用。舍得踩油門60公里以下絕對(duì)驚喜，加上發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，說真的 剛開始被嚇到了 這氣勢(shì)能震撼人（說不好聽就發(fā)動(dòng)機(jī)超過2500轉(zhuǎn)噪音大，喜歡就覺得是聲浪）100公里內(nèi)加速不乏力。代步絕對(duì)夠用了。
越野：
SUV轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度剛好，有適當(dāng)余量。60公里過大彎車身穩(wěn)定，懸架支撐不錯(cuò)。過小坎小溝基本過濾比較好，感覺底盤很扎實(shí)，有安全感。操控唯一的缺點(diǎn)就是方向盤略重，我的哥們倒車都無法單手揉輪，更別提女生了，不過我自己有健身，雖說能單手完成但還是感覺吃力。
油耗：選這車就做好準(zhǔn)備了，12升跑不了。不過電腦卻顯示10升。算小小驚喜吧。加95號(hào)汽油（92噪音震動(dòng)太大）。
舒適：座椅支撐尚可，寬大具有一定包裹性。隔音如果溫柔駕駛發(fā)動(dòng)機(jī)噪音老實(shí)很多，主要上100公里后風(fēng)噪胎噪比較明顯了。音響就那樣吧，夠用。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，對(duì)我這種高個(gè)子來說，坐在前排無論是腿部還是腰部都非常舒適，幾乎不用做過多的調(diào)整，座椅拉到最后就是最佳位置。而且家人在后排也都能翹二郎腿，非一般的享受。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該沒有，一定要說就是油耗。因?yàn)橘I2.4就知道高油耗是不可避免，所以不會(huì)覺得這點(diǎn)有什么可抱怨的。只要掌握駕駛技巧，油耗下到11也不是沒有可能。
外觀：外觀是買它的另外一個(gè)主要原因，到手以后，整天在路上在公司被人圍觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾趕超合資水準(zhǔn)，比s6的硬塑料好很多，我就是因?yàn)檫@一點(diǎn)在選擇中堅(jiān)決拋棄的比亞迪。
空間：空間最滿意。復(fù)制前面的那段話，‘對(duì)我這種高個(gè)子來說，坐在前排無論是腿部還是腰部都非常舒適，幾乎不用做過多的調(diào)整，座椅拉到最后就是最佳位置。而且家人在后排也都能翹二郎腿，非一般的享受�！�
配置：性價(jià)比有什么好說的，找不到第二輛了。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很好，家用或普通出行足矣，我個(gè)人的技巧是，高速超車首次給油，轉(zhuǎn)速表上到2500以上，稍微放開油門，然后再給一次油，就能迅速提速。
越野：
操控其實(shí)覺得很好了，方向盤指向明確，反應(yīng)迅速。而且難能可貴是方向盤也很穩(wěn)。
油耗：油耗比較高我開下來表顯11.5，按照加一原則，應(yīng)該是12.5，走的基本是城市道路，不堵車，紅綠燈較多。三菱2.4加4at，這可能就是它的真實(shí)油耗吧。
舒適：前排主駕駛包裹很棒，開很久以后，踩剎車的腳已經(jīng)很累了，但是腰背依然很舒服。后排家人反饋也很舒服。那應(yīng)該是要給高分的環(huán)節(jié)了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置齊全，內(nèi)飾漂亮有檔次。不像有些車塑料感特強(qiáng)。配置該有的基本都有了，導(dǎo)航、定速巡航、藍(lán)牙、多功能方向盤、氣壓監(jiān)測(cè)、后及側(cè)攝像頭等等。。。比起同價(jià)位的合資品牌爽太多了。
缺點(diǎn)：2.4這么高的價(jià)格竟然沒有無鑰匙啟動(dòng)，還沒有ESP，1.5T都有啊，為啥要省略呢？不公平啊。。。
外觀：外觀很時(shí)尚，回頭率高，感覺比很多合資品牌SUV外形還漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮有檔次，細(xì)節(jié)處理的也很好�？雌饋砗苁娣�。
空間：空間夠大，坐5個(gè)人很很輕松。后備箱放大行李甚至拉一些貨都不成問題。比起普通三箱轎車那是大太多了。
配置：性價(jià)比絕對(duì)是很高的，就是因?yàn)樾詢r(jià)比很高才最終決定了買它的。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力不敢說很強(qiáng)勁，但只要舍得給油那還是絕對(duì)夠用的。起步完全不輸其他合資品牌車。
越野：
操控精準(zhǔn)，方向盤雖說是液壓不是電子助力的，但感覺也是很輕松。一點(diǎn)也不費(fèi)力。另外不管是油門還是剎車踏板感覺都不錯(cuò)，不像以前開的BYD F3等車，踩著都感覺很廉價(jià)。另外2.4自動(dòng)檔的開起來很輕松，不像手動(dòng)的堵車時(shí)經(jīng)常換擋累死了。
油耗：目前只跑了103公里，油耗已從開始表顯的18L降到了12.8L，都是跑市區(qū)的，還沒上過高速，相信多跑跑還能降。估計(jì)綜合起來油耗大概能在11-12L左右。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，底盤過濾性也很好，過爛路時(shí)雖然能感覺到在顛簸，但基本人不太會(huì)晃，同樣的爛路坐過同事的大眾朗逸，人那個(gè)晃的厲害啊。。。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 高端 大氣 上檔次 空間絕對(duì)給力
缺點(diǎn)：2擋提速稍顯不足 有點(diǎn)慢
外觀：這是我最滿意的一點(diǎn)，一點(diǎn)都不像10W左右人民B的車 很有檔次 剛買的時(shí)候很多人問我這是什么車 這么漂亮 心里美滋滋的
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾 符合我年輕的心 紅色的縫合線盡顯運(yùn)動(dòng)氣息 超喜歡！
空間：空間沒話說，我以前開面包車的相差也不是很大而且舒適啊后備箱 很大 后排翻下可以達(dá)到2000L 完全滿足 家庭使用
配置：可以說 這款車的性價(jià)比 絕對(duì)是最高的 10W塊錢能買到如此多的配置 真心感覺長城很厚道 很為車主著想
動(dòng)力：稍顯不足 不過只要舍得給油 3.4.5擋超車絕對(duì)沒有壓力 渦輪介入以后動(dòng)力十足 動(dòng)力源源不斷
越野：
操控也還算好吧 畢竟車子這么大！ 離地也比較高，方向還算指向清楚來著 方向盤有些沉重 再輕一點(diǎn)就更好了
油耗：相對(duì)來說 SUV領(lǐng)域 市內(nèi)油耗9個(gè)左右 長途告訴7.5 很滿意 但個(gè)人認(rèn)為既然選擇了SUV選擇了長城 就不必在乎那一點(diǎn)點(diǎn)的油耗
舒適：跟轎車沒法比 駕駛時(shí)間長了 很累 減震有些偏軟 滿載的情況下（5人+貨物）過坑 速度過快很容易減震到底
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好
外觀：大氣
內(nèi)飾：很喜歡 做工不錯(cuò) 和合資車能比比
空間：很大
配置：OK
動(dòng)力：強(qiáng)勁
越野：
很好 喜歡
油耗：可以接受
舒適：很好
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程935公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工有合資車的標(biāo)準(zhǔn)，總體質(zhì)量滿意，至少在這個(gè)價(jià)格我看到的合資車或者國產(chǎn)車無人能比，當(dāng)然不會(huì)拿價(jià)高的比。第一次開到就被深深吸引
缺點(diǎn)：減配了ESP和無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)，最核心的東西都減配了實(shí)在無語，要不是實(shí)在愛它，我肯定不要。
外觀：很喜歡，端莊大氣上檔次，以這個(gè)價(jià)位來說，中庸耐看
內(nèi)飾：用料超過這個(gè)價(jià)格，很給力做工精細(xì)
空間：很寬敞，我172高、體重190的胖子坐進(jìn)去都很寬敞
配置：綜合性價(jià)比很高，花了2個(gè)月認(rèn)真比較最后的選擇，目前為止沒有后悔，換上新標(biāo)顯檔次，開在路上經(jīng)常被人圍觀或者問七問八，滿足自己的虛榮心，很好很好。因?yàn)槔习傩召I個(gè)車也不容易，選擇H6的基本屬于務(wù)實(shí)型，車夠大質(zhì)量夠好價(jià)格夠公道。開在路上也不失面子。
動(dòng)力：4AT只能說一般，但是會(huì)比1.5T的手動(dòng)動(dòng)力足，試駕過車友的越級(jí)1.5T，真心弱，只能說夠用，不考慮油耗的還是選擇自動(dòng)擋吧
越野：
調(diào)校的蠻穩(wěn)的，走哪指哪，也不是什么豪車，所以我也不提什么提速之類的，家庭夠用就好。
油耗：可以接受，不深踩油門平順的開市區(qū)10L，高速8點(diǎn)多
舒適：座椅挺舒服的也夠大，懸掛也湊合
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，內(nèi)飾，配置，怎么看怎么像一高檔車，但才賣13萬不到。而且作為國產(chǎn)車，在銷量上把其他車都打趴下了。買車就該買保有量最大的車，SUV，H6確實(shí)無敵。后視鏡還是電動(dòng)折疊，我同事20多萬的翼虎都沒呢。
缺點(diǎn)：剎車不夠靈敏，令人擔(dān)憂啊。2.4AT無ESP，轉(zhuǎn)向助力是液壓的。引擎蓋非液壓桿。右后視鏡明明有攝像頭，為啥15KM/H以上沒右后盲區(qū)顯示。新車味道太大。
外觀：超大氣，建議買運(yùn)動(dòng)版，看起來更大氣，我是升級(jí)版的，略秀氣些。建議加裝亮條和燈罩，還有踏板。
內(nèi)飾：全黑的很喜歡，看著高檔，內(nèi)飾我還是喜歡升級(jí)版的。中間的大屏一看就很高檔的感覺。
空間：超級(jí)滿意，不管前排后排，行李箱都超大。
配置：這個(gè)價(jià)位SUV無敵，看銷量就知道H6的厲害了。其他合資品牌動(dòng)不動(dòng)就20多萬才能買SUV。
動(dòng)力：不錯(cuò)，2.4足夠了，1.5聽說弱了點(diǎn)沒買。
越野：
感覺有點(diǎn)笨重，不如轎車那么容易轉(zhuǎn)，不過可能SUV都這樣的吧。
油耗：最近拿掉備胎，開市區(qū)，表顯10左右，還可以，我每天上下班距離短，問題不大。
舒適：很舒適，該有的功能都有。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18828公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，空間大，家里有孩子，一家五口出行，一點(diǎn)不局促；底盤舒適性好，對(duì)于顛簸過濾很好；質(zhì)量穩(wěn)定，除了正常保養(yǎng)，沒出過毛病
缺點(diǎn)：油耗還是高，純市區(qū)的話，得13~15升，我平常七成市區(qū)，三成國道/高速。
外觀：外觀大氣，符合大眾審美
內(nèi)飾：全黑沒事很酷
空間：空間非常好，后排三個(gè)大人一點(diǎn)不顯局促，長途不累！后備箱空間大，有了孩子后，大包小包的出行，也可以輕松勝任
配置：suv最具性價(jià)比的車
動(dòng)力：2.4 4at這個(gè)動(dòng)力組合，成熟不能再成熟了，只能用質(zhì)量穩(wěn)定形容，不過日常使用低扭表現(xiàn)很好，起步很快，就是極速表現(xiàn)不佳，畢竟是4at！
越野：
方向盤略顯沉重，不過總體操控不錯(cuò)，急轉(zhuǎn)彎也沒有多大側(cè)傾，跑跑盤山公路很輕松，方向指向也很好
油耗：油耗也算基本滿足預(yù)期吧，平均大概是12-13L左右，但是冬天冷車時(shí)油耗很高，最多跑出國18L百公里的油耗
舒適：座椅包覆性很好，乘坐舒適，底盤對(duì)于顛簸過濾很好，過減速帶基本不用減速，不過2.4發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，不過在可接受范圍
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀大氣，舒適性好
缺點(diǎn)：后視鏡折疊后松動(dòng)偏大
外觀：高大上，白色也很搶眼，天氣好時(shí)洗過車更是如此
內(nèi)飾：完全和用，暫未發(fā)現(xiàn)明顯不當(dāng)之處
空間：完全滿足5口之家的日常使用與自駕游
配置：高，實(shí)在是高
動(dòng)力：目前沒出首保，加油從不猛，起步與德系美系一樣不會(huì)前竄，動(dòng)力輸出平穩(wěn)；怠速下降較慢，仍處磨合中，起步后動(dòng)力輸出需要一定時(shí)間，80公里定速后會(huì)降到1900轉(zhuǎn)左右。目前怠速和起步后轉(zhuǎn)速都偏高
越野：
平穩(wěn)，方向盤略重，定速使用沒問題，導(dǎo)航會(huì)死機(jī)
油耗：提車時(shí)顯示油耗14個(gè)，里程15；目前里程900，主要上下班使用，室內(nèi)路10個(gè)左右；由于每天走5環(huán)路況還可以，可用定速70-80公里，目前最低到9.1個(gè)，目前綜合在9.5個(gè)油。有信心出首保后降的更低，不過實(shí)際油耗應(yīng)高于油表顯示，一公里油耗為8毛左右，100公里80多，高于7.62一個(gè)油X10個(gè)油/100公里=76.2。
舒適：座椅偏硬，每次上車會(huì)刮左側(cè)屁股兜的扣子（駕駛座），行駛中舒適性良好
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寶沃BX5
奇駿
途觀
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馬自達(dá)CX-4
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