長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8525）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2507公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤精準(zhǔn)度還可以，就是有點(diǎn)重，液壓助力就是這樣，要習(xí)慣。油門剎車反應(yīng)還行。1.2檔換擋離合需要注意松的快慢，不然頓挫感大。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1159公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)簡(jiǎn)單點(diǎn)說，就是指哪走哪了，指向性清晰，方向盤力度微沉，很溫的感覺，盤子不會(huì)亂轉(zhuǎn)。離合器的接觸點(diǎn)很寬，基本上不容易熄火，反正我老婆學(xué)開H6時(shí)還真沒怎么熄過火。剎車有點(diǎn)硬，可能還在磨合期內(nèi)，剎車距離有點(diǎn)長(zhǎng)，過了首保應(yīng)該就會(huì)好很多了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6864公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)甘肅 慶陽
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格13.31萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
一直很喜歡手動(dòng)擋，就是覺得手動(dòng)擋的操作感比較強(qiáng)，可以根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)檔位，哈弗H6的方向盤指向還是比較精準(zhǔn)的，也很輕盈，掉頭時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤感覺很輕松，速度快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎也不會(huì)感覺甩出去，路感可能要差一點(diǎn)，在石子路面上跑的話，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)比較大，會(huì)有打手的感覺。要吐槽一下的是H6的變速箱，這個(gè)可能是H6的通病，一檔二擋不好掛，我剛開始挑車的時(shí)候其實(shí)第一輛試駕車不錯(cuò)，掛擋也比較順利，但是因?yàn)槟菚r(shí)候沒開過渦輪增壓的車，以為發(fā)動(dòng)機(jī)有問題，聲音太大，后來挑了第二輛車，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小的，但是掛擋不太好掛，后來才知道渦輪介入上幾回之后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都大，后悔死了。現(xiàn)在就是退二擋不太好退，可能是有保護(hù)，速度高了二檔退不下來。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性還不錯(cuò)，剛提車第一天頻繁熄火，第二天第三天明顯好多了，一禮拜下來基本開著就已經(jīng)很順暢了。配置很多，定速巡航還沒用過，據(jù)說很實(shí)用很省油。ESP和上坡輔助這樣的被動(dòng)功能也還沒怎么感覺過，但應(yīng)該很棒。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
1800KM駕駛體驗(yàn)還是很舒適的，方向輕重合適，指向準(zhǔn)確，一切都很好。但變速箱掛檔有待改進(jìn)，標(biāo)配的多功能方向盤、藍(lán)牙功能、定速巡航很好用、很實(shí)用，總之整體舒適度滿意！大家所說的掛檔問題，速度高時(shí)是存在的，這和駕駛習(xí)慣有關(guān)，但不常見（誰會(huì)刻意從5檔4檔3檔降到2檔，多數(shù)是3—1、4—1或者5—1）。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子沒啥說的，因人而議吧！我開著感覺好，6子在市區(qū)能壓制住我的性子！以前開悅翔V5，比6子提速快，什么紅燈讀秒之類的都玩過，總之性子急，開的快，老婆一天都喊我慢點(diǎn)，注意安全�！，F(xiàn)在6子正好克制住我的脾氣，開起沉穩(wěn)多了，良好的視線帶給我良好的操控，自己都覺得紳士多了，沒那么急了，你要超，我讓你，只要你壓得不兇，我跟著你！整體操控感還是很好的，只說一下彎道，方向盤沉穩(wěn)，偏重，急彎時(shí)要少許使力！這一點(diǎn)點(diǎn)感覺不夠舒適，男士開，稍微車速慢點(diǎn)，還是沒問題，不知道女士開會(huì)不會(huì)吃力，不過勻速過彎，男女應(yīng)該都沒問題，個(gè)人感覺就是轉(zhuǎn)向上，急彎，由于方向偏重，會(huì)在操控感上有點(diǎn)點(diǎn)不適應(yīng)，感覺不舒適，不輕巧的那種不適應(yīng)！
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