一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.31萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體感覺(jué)整車(chē)每一點(diǎn)都很好。都挺令我滿意的。但如果說(shuō)哪一點(diǎn)最令我滿意的，這一時(shí)還真是很難一下子就能說(shuō)出來(lái)，嘻嘻····但一定要說(shuō)那就暫且決定是內(nèi)飾吧。哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾從材料到做工都令我非常的滿意。真皮座椅、特別是在座椅的側(cè)面還有扶手。這個(gè)在開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)時(shí)右手放在上面有托舉，加上座椅可以做八向調(diào)節(jié)和方向高度調(diào)節(jié)，能夠調(diào)節(jié)到最適合駕駛者舒適的位置。這樣可以令問(wèn)候行程舒適了不少。廠家考慮得相當(dāng)周到。給力。門(mén)上也有真皮包裹。這個(gè)也非常的好。中控按鍵分布合理。8寸的中控屏更是秒殺了很多品牌的車(chē)內(nèi)中控屏的尺寸。相當(dāng)給力！這個(gè)應(yīng)該是我相當(dāng)喜歡的一點(diǎn)。中控臺(tái)雖然是硬質(zhì)塑料的。但廠家做了皮紋處理。絲毫沒(méi)有降低內(nèi)飾的檔次。非常給力。內(nèi)飾整體做工很精細(xì)，接縫均勻。可以看出長(zhǎng)城公司是真的認(rèn)真負(fù)責(zé)。點(diǎn)贊。（以上觀點(diǎn)僅代表我個(gè)人看法和觀點(diǎn)，不代表其他任何一方。所以不喜勿噴。嘻嘻）
缺點(diǎn)：一檔掛的時(shí)候很吃力 ， 起步太慢了 ， 很肉。后排座椅放倒后不能和后備箱保持水平，有時(shí)候要應(yīng)急放比較大件的東西可能不是特別方便；還有就是感覺(jué)方向盤(pán)稍微有點(diǎn)重了，我老婆說(shuō)的，我覺(jué)得還好。
外觀：我最最喜歡的就是外觀了，特別是中網(wǎng)進(jìn)氣隔珊！老婆也是一見(jiàn)鐘情于其外型！運(yùn)氣好，提車(chē)也是老婆喜歡的單5幅輪轂！
內(nèi)飾：做工還行 雖然國(guó)產(chǎn)跟合資進(jìn)口車(chē)還是有差距 但是看得到進(jìn)步. 座椅的縫線確實(shí)有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué) 手感也不錯(cuò).中控和方向盤(pán)上各個(gè)按鈕手感適中 回饋手感也不錯(cuò). 手套箱眼睛盒尼阻挺好 不快不慢. 化妝鏡兩個(gè)帶燈 哦 手套箱也有燈 前排儲(chǔ)物盒是真大啊 拉開(kāi)隔板下面真能放不少東西 那個(gè)車(chē)載電源插頭還沒(méi)試 不過(guò)比某些車(chē)設(shè)計(jì)到后備箱好多了了呵呵 內(nèi)飾總體很滿意 就是擔(dān)心中控那些光面時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)磨花 沒(méi)那么有光澤了
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，很大。轎車(chē)我進(jìn)出必須彎腰低頭，而且要非常注意，否則很容易就碰頭，有的車(chē)坐著頭發(fā)都擦車(chē)頂了，H6的空間完全不是問(wèn)題，前后排無(wú)論前后左右上下都是非常寬敞的。儲(chǔ)物空間方面稍微差一點(diǎn)點(diǎn)，我覺(jué)得中控這邊尤其是駕駛員這邊儲(chǔ)物空間完全可以更加豐富和人性化一點(diǎn)。
配置：這個(gè)還有什么說(shuō)的呢！10來(lái)萬(wàn)的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高啊！單位同事們見(jiàn)到車(chē)后，都開(kāi)它一把，都說(shuō)好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有老板凳說(shuō)它是目前國(guó)產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價(jià)比出眾！
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力起步的時(shí)候拖這個(gè)車(chē)重肯定是沒(méi)有什么推背感的，但是只要掌握了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)脾氣還是完全夠用的！有不少朋友說(shuō)上坡沒(méi)力，這個(gè)和H6運(yùn)動(dòng)版的一檔齒比設(shè)計(jì)有一定的關(guān)系！只要舍得給油上坡完全沒(méi)有問(wèn)題的！到3檔后轉(zhuǎn)速到1700轉(zhuǎn)以上渦輪一介入超車(chē)什么的完全沒(méi)有問(wèn)題，這點(diǎn)超出了我的預(yù)期，和之前長(zhǎng)城的那個(gè)三菱1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全是兩個(gè)概念！總結(jié)下動(dòng)力一句話：只要不越野這個(gè)1.5T的動(dòng)力還是完全能滿足城市SUV的需求的！
越野：
一直很喜歡手動(dòng)擋，就是覺(jué)得手動(dòng)擋的操作感比較強(qiáng)，可以根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)檔位，哈弗H6的方向盤(pán)指向還是比較精準(zhǔn)的，也很輕盈，掉頭時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)感覺(jué)很輕松，速度快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎也不會(huì)感覺(jué)甩出去，路感可能要差一點(diǎn)，在石子路面上跑的話，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)比較大，會(huì)有打手的感覺(jué)。要吐槽一下的是H6的變速箱，這個(gè)可能是H6的通病，一檔二擋不好掛，我剛開(kāi)始挑車(chē)的時(shí)候其實(shí)第一輛試駕車(chē)不錯(cuò)，掛擋也比較順利，但是因?yàn)槟菚r(shí)候沒(méi)開(kāi)過(guò)渦輪增壓的車(chē)，以為發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，聲音太大，后來(lái)挑了第二輛車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小的，但是掛擋不太好掛，后來(lái)才知道渦輪介入上幾回之后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都大，后悔死了�，F(xiàn)在就是退二擋不太好退，可能是有保護(hù)，速度高了二檔退不下來(lái)。
油耗：我主要在上海跑，交通情況比較差，紅綠燈多，堵車(chē)也是經(jīng)常有的事情，油耗大約在10升左右徘徊，但是感覺(jué)行車(chē)電腦可能不太準(zhǔn)，因?yàn)槲颐看渭?00元95號(hào)汽油，一般都是走400公里左右就要加油了，由此可見(jiàn)，油耗應(yīng)該是在1元/公里左右，按此推算，應(yīng)該是11.5-12L油/百公里才對(duì)，跑高速時(shí)我開(kāi)時(shí)速130，百公里油耗9-9.5，朋友開(kāi)時(shí)速100左右，油耗6.8，同此可見(jiàn)，油耗跟駕駛習(xí)慣以及速度都是有關(guān)系的
舒適：總體來(lái)說(shuō)，舒適性還是滿意的，過(guò)減速帶和過(guò)路面不好的地段時(shí)，優(yōu)越感還是很強(qiáng)的，底盤(pán)比較高，經(jīng)常沒(méi)有停車(chē)位時(shí)直接開(kāi)到街道旁邊的空位上去，對(duì)路感的過(guò)濾還是不錯(cuò)的，只是如果有大一些的坑的話，車(chē)內(nèi)感受還是不怎么爽的，震動(dòng)的聲音很大，沒(méi)有厚實(shí)沉穩(wěn)的感覺(jué)，可能車(chē)就這個(gè)價(jià)，也沒(méi)有必要要求太多。另外整車(chē)的配置確實(shí)是不錯(cuò)的，自動(dòng)空調(diào)，倒車(chē)影像，車(chē)載藍(lán)牙，多功能方向盤(pán)，確實(shí)讓人感覺(jué)到科技的強(qiáng)大
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