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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):11.79-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3500公里
  • 越野
    3
越野: 高速一百一也還是穩(wěn)穩(wěn)地,不錯(cuò)。指向也很精準(zhǔn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
  • 越野
    5
越野: 操控性還是非常不錯(cuò)的,彎道指向性也不錯(cuò),稍有側(cè)傾的感覺(jué),不過(guò)個(gè)頭高大的SUV應(yīng)該都有點(diǎn)吧?車還是能完全結(jié)合人的操縱,不會(huì)有失控感。不足是換擋時(shí),離合必須大力踩到底,否則有時(shí)會(huì)有頓挫感,方向有點(diǎn)偏重,油門的反應(yīng)沒(méi)那么及時(shí)。昨天還專門實(shí)驗(yàn)了下坡道起步輔助功能,還真不錯(cuò),效果挺明顯的,開(kāi)前部車的時(shí)候每逢坡道起步,都是手剎配合,昨天試驗(yàn)的時(shí)候剛開(kāi)始有點(diǎn)沒(méi)底,試了幾次覺(jué)得真挺好,越來(lái)越人性化,智能化了,還需要時(shí)日來(lái)練習(xí)人車的配合協(xié)調(diào)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
  • 越野
    4
越野: 本人車的種類開(kāi)的不多,對(duì)于我開(kāi)過(guò)的車,H6反正操控不輸給相同價(jià)位的合資小車。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程23336公里
  • 越野
    4
越野: 比較合適,1檔不是很好掛,但是了解了車子后,也不是問(wèn)題,主要是低速的時(shí)候難掛。換檔時(shí)踩下離合器時(shí)怠速會(huì)升高,等二秒左右才能降下來(lái),低速檔很明顯。換4檔、5檔時(shí)就沒(méi)有了。問(wèn)過(guò)4S店,說(shuō)是電腦自動(dòng)的,目的是怕?lián)Q檔時(shí)熄火。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
  • 越野
    5
越野: 方向盤屬于機(jī)械助力,雖說(shuō)有些沉,但是習(xí)慣以后還是非常有手感的,指向精準(zhǔn)無(wú)虛位。懸架偏軟,過(guò)溝溝坎坎還是挺舒服的,過(guò)濾的比較好,路感清晰。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6300公里
  • 越野
    5
越野: 總的來(lái)說(shuō),還是很滿意
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
  • 越野
    5
越野: 新車時(shí),3檔不好掛,1周以后隨著我駕駛技術(shù)提高,問(wèn)題不再明顯,最近1檔 倒檔有時(shí)候不太好掛,方向盤表示大愛(ài),那手感,一抓上就不想放啊……轉(zhuǎn)向很靈活,轉(zhuǎn)向助力器很柔軟,手小的同學(xué)可能會(huì)覺(jué)得中間的喇叭鍵離大拇指遠(yuǎn)點(diǎn),緊急情況時(shí)夠不著(我遇到過(guò))。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程13636公里
  • 越野
    5
越野: 除了變速箱1、2檔齒輪傳動(dòng)比過(guò)大,2檔降1檔極度難掛,其他都滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8067公里
  • 越野
    5
越野: 在同級(jí)別里面中等水平,日常使用可以接受
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
  • 越野
    4
越野: 操控方面不得不說(shuō)一下,非常不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向較輕,單手操作非常舒適,特別是那些豐富的配置讓我第一次駕駛就十分輕松,但剎車有點(diǎn)偏軟,初期讓人信心不足,冷車時(shí)一二檔有點(diǎn)澀,車熱了就好了,離合器較輕,行程讓人滿意,操控方面總體不錯(cuò)。
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