一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間較大(4578)+1 外形大氣(3834)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來越好(1940)+1 銷量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點(diǎn):
廢油(18072)+1 動(dòng)力很差(8524)+1 質(zhì)量不給力(7374)+1 變速箱異響(3741)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點(diǎn)貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2067)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):這車不足的地方就是動(dòng)力還差那么一點(diǎn)點(diǎn),上坡的時(shí)候感覺有點(diǎn)累,照四驅(qū)的差點(diǎn)呵呵,油耗問題可能是我自己操作問題
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7543公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):時(shí)速10km 2檔退1檔更本就退不了,只能停下車,重新掛一檔。坡道起步無力,尤其是地下停車場(chǎng)比較大的斜坡的時(shí)候 考驗(yàn)駕駛技術(shù)呀!
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3404公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):等紅燈的時(shí)候起步動(dòng)力真讓人蛋疼,每次看到身邊的那些合資車,大馬力車都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)地起步超車我,我真的很受傷...但是起步過后那動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的...
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3275公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):檔位有時(shí)候不協(xié)調(diào)。比如我突然減速,然后摘檔換2檔,感覺進(jìn)2檔檔位很難(可能是不熟悉)。p.s.有時(shí)候感覺車?yán)锏脑胍舾杏X比較明顯,可能是我沒做過隔音吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):當(dāng)車速大于15碼時(shí),2檔切換一檔比較困難。買車時(shí)4S店沒有優(yōu)惠一分錢,訂車到提車時(shí)間過長(zhǎng)(48天)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3750公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)::動(dòng)力偏弱,低扭無力,爬地庫(kù)坡中間如果被打斷,坡中起步就很難了,不用半聯(lián)動(dòng)是上不了的,要么就是退到坡底再靠慣性沖上來?偟膩碚f,渦輪介入的轉(zhuǎn)速要求偏高了
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