一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18072）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7373）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位上已經(jīng)無(wú)敵了，安全方面面面俱到，娛樂(lè)方面也是符合大眾口味的。
缺點(diǎn)：原車(chē)導(dǎo)航真心爛，希望廠家換個(gè)品牌的導(dǎo)航；柴油車(chē)車(chē)頭低，這個(gè)看論壇其他車(chē)主的帖子已經(jīng)有心里準(zhǔn)備了，但是看了實(shí)車(chē)之后發(fā)現(xiàn)車(chē)子呈點(diǎn)頭狀，有點(diǎn)小糾結(jié)；最后就是為毛沒(méi)有氙氣大燈呢？
外觀：H6最吸引人眼球的個(gè)人覺(jué)得還是它的外觀，很符合中國(guó)人的審美觀，高大上！特別是換了車(chē)標(biāo)的紅色，感覺(jué)有畫(huà)龍點(diǎn)睛之妙，紅色又是喜慶的顏色，所以外觀覺(jué)得perfect！
內(nèi)飾：真皮坐椅+紅線縫紉=運(yùn)動(dòng)+活力。中控的桃木紋感覺(jué)提升了車(chē)子的檔次（當(dāng)然它本身檔次也不低），中控液晶屏觸控反應(yīng)靈敏，各個(gè)部位的按鈕也表現(xiàn)良好，沒(méi)有很澀的感覺(jué)。
空間：前排對(duì)我這種胖子來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何壓抑感，空間絕對(duì)夠大。后排地板平整，坐三個(gè)小號(hào)胖子絕對(duì)不嫌擠，湊合湊合擠四個(gè)應(yīng)該也沒(méi)啥問(wèn)題。后備箱空間超大，把后排座椅放倒，絕對(duì)躺兩個(gè)180左右成人車(chē)震沒(méi)問(wèn)題！
配置：16萬(wàn)的價(jià)格比汽油車(chē)13萬(wàn)14萬(wàn)的的確貴了很多，但是試駕的1.5T的起步就得半離合踩油門(mén)，而且油耗也高。因此貴個(gè)一兩萬(wàn)我也認(rèn)了�？傊�?xún)r(jià)比我覺(jué)得比汽油車(chē)要?jiǎng)澦恪?/span>
動(dòng)力：2.0T還是柴油的，動(dòng)力也沒(méi)啥問(wèn)題，和汽油車(chē)略微不同的是柴油車(chē)起步不是說(shuō)油給到位它就竄出去，這個(gè)問(wèn)題對(duì)我來(lái)說(shuō)還在適應(yīng)當(dāng)中，掛上3擋之后，轉(zhuǎn)速1800左右的時(shí)候能感受到渦輪的介入。因?yàn)檫�在磨合期所以最快我也才開(kāi)到90碼，所以高速暫時(shí)不談。
越野：
柴油車(chē)和汽油車(chē)還是有區(qū)別的，離合松開(kāi)并不會(huì)像汽油車(chē)那樣踩油門(mén)就給竄出去，整個(gè)操控過(guò)程覺(jué)得除了起步還需要多加練習(xí)，其他都沒(méi)問(wèn)題。轉(zhuǎn)向也比較清晰，方向盤(pán)感覺(jué)比我試駕的1.5T的要稍微輕點(diǎn)。
油耗：平均算下來(lái)，實(shí)際油耗大概在每公里5毛左右（0#柴油油價(jià)6.46元/升），而且是空調(diào)開(kāi)著的情況下，覺(jué)得這個(gè)油耗已經(jīng)很低了，提醒大家的是行車(chē)電腦上的平均油耗肯定是不準(zhǔn)的，因?yàn)槲业娘@示最低4.6L/Km,所以這個(gè)數(shù)據(jù)只是長(zhǎng)城讓大家意淫的數(shù)據(jù)哈。
舒適：座椅包裹性還是挺到位的，主駕駛的腰部支撐也非常貼心（可能以前沒(méi)坐過(guò)有這個(gè)功能的車(chē)子吧）。車(chē)子在低速狀態(tài)下，車(chē)內(nèi)噪聲個(gè)人覺(jué)得還是挺大的，但是是和我舅舅的路虎（也是柴油版的）相比，和我弟弟的江鈴馭勝相比，嘿嘿，還是讓我暗爽了一把。速度在50碼左右的時(shí)候，基本和路虎什么的也沒(méi)差了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，柴油車(chē)真的非常省油。過(guò)了磨合，我想應(yīng)該會(huì)在5.4L百公里左右。這實(shí)在太好了，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有壓力。一箱油開(kāi)上千公里，出去自駕游也少個(gè)經(jīng)常加油的麻煩。
缺點(diǎn)：這車(chē)的使用，我感覺(jué)最不滿(mǎn)意的就是手動(dòng)變速箱了，掛檔的舒適性還沒(méi)有我8年前的騏達(dá)車(chē)好。在變速箱這方面，哈弗確認(rèn)已經(jīng)落后于其它國(guó)產(chǎn)車(chē)了。希望哈弗加油，未來(lái)的H8 H9這方面能做的更好。這車(chē)用的好，我下一臺(tái)車(chē)考慮再來(lái)臺(tái)H8或者H9.哈哈
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)版，能打個(gè)10分了。也沒(méi)有山寨的感覺(jué)，長(zhǎng)城用前寶馬的設(shè)計(jì)師來(lái)設(shè)計(jì)車(chē)，絕對(duì)是精明之舉。
內(nèi)飾：總體來(lái)說(shuō)，越超傳統(tǒng)口碑內(nèi)飾不精細(xì)的合資車(chē)，就算和口碑很好的這價(jià)位的合資車(chē)比，也能達(dá)到90%左右的工藝和做工了。
空間：在這價(jià)位的車(chē)?yán)�，設(shè)計(jì)和使用方面，已經(jīng)很不錯(cuò)了。去試駕過(guò)的同學(xué)應(yīng)該都清楚的，空間還有一點(diǎn)非常好的，就是后排中間不會(huì)凸起來(lái)，對(duì)于我家兩個(gè)2歲的小家伙來(lái)說(shuō)，是個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，可以自由走動(dòng)走動(dòng)。
配置：長(zhǎng)城H6每年在更新，價(jià)錢(qián)在往上漲，但相應(yīng)的從方方面面都會(huì)有明顯的提升，個(gè)人來(lái)說(shuō)，這對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō)是一件好事，你要?jiǎng)e人做好做精，還要越來(lái)越便宜，那根本是不可能的，也不利于國(guó)產(chǎn)車(chē)的發(fā)展，不利于未來(lái)我們消費(fèi)者買(mǎi)到更好的國(guó)產(chǎn)車(chē)。所以在性?xún)r(jià)比上，我還是給滿(mǎn)分。在這里再說(shuō)一下，哈弗系列，長(zhǎng)城公司控價(jià)方式也非常好，出新款不優(yōu)惠，舊款少量?jī)?yōu)惠，這點(diǎn)我感覺(jué)真的做的非常好。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力，個(gè)人感覺(jué)在100碼內(nèi)，手動(dòng)的車(chē)，就像我的1.6手動(dòng)騏達(dá)一樣，只要肯給油，都是足夠的。更別說(shuō)現(xiàn)在帶T了，高速的話(huà)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)情況，你不違法開(kāi)，120碼也就上限了，從這個(gè)角度說(shuō)，動(dòng)力足夠的了。
越野：
對(duì)于我們90%以上的人來(lái)說(shuō)，所謂操控，我想就是掛檔了吧。其它的，什么過(guò)彎呀，避震呀，應(yīng)該都感覺(jué)不出來(lái)。所以在操控這塊，哈弗自主的并沒(méi)有自動(dòng)檔，絕對(duì)是個(gè)硬傷了，手動(dòng)檔也并不是做的那么出色。能做到清晰和吸入感是未來(lái)進(jìn)步的空間。
油耗：柴油車(chē)，這個(gè)不必多說(shuō)，太棒了�。。�！1，2線城市，中石油，中石化到處是，油品問(wèn)題可能不用考慮。磨合期內(nèi)，均速44公里每小時(shí)，表顯油耗5.6L百公里。
舒適：這價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，做工這成樣，非常不錯(cuò)了。座椅做工非常好，黑色皮，紅色的線，很漂亮。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.42萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T綠靜發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃，從大氣的外觀，超大的空間，舒適的駕乘感受，適宜的燃油經(jīng)濟(jì)性，再到厚道而扎實(shí)的用料和還算精細(xì)的工藝做工，各方面都很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)是售后服務(wù)質(zhì)量真的很差，每次發(fā)現(xiàn)小問(wèn)題，什么樣去的，還是什什么樣走。第二點(diǎn)就是后排座椅放倒后不能和后備廂平齊，有一定的坡度，根本不能像別的SUV，可以在里面平躺睡覺(jué)。
外觀：沒(méi)啥好說(shuō)的，見(jiàn)過(guò)它的人沒(méi)有不夸好看的！當(dāng)初吸引我的就是運(yùn)動(dòng)版霸氣的前臉、性感的車(chē)身。提車(chē)后加裝了腳踏板、前后護(hù)板，在車(chē)身上貼上車(chē)貼，有了一種高大上的感覺(jué)，偷笑。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很顯檔次，黑色真皮紅線縫邊運(yùn)動(dòng)感十足。配上棕色3D全包圍腳墊和紅黑相間的后備箱全包圍墊，一眼望過(guò)去，感覺(jué)就一個(gè)字：大氣、舒服、美��！對(duì)不起，錯(cuò)了，是6個(gè)字。
空間：坐著很寬敞，完全沒(méi)有轎車(chē)的局促感，特別是第二排，坐上3個(gè)胖子也不會(huì)感覺(jué)擁擠。
配置：不管是山寨還是原創(chuàng)，性?xún)r(jià)比都是高，很高。
動(dòng)力：作為一輛2.0T的城市SUV，動(dòng)力充足，完全能滿(mǎn)足小六子的需要，并線超車(chē)完全不是問(wèn)題，很輕盈的，同時(shí)又兼顧了燃油的經(jīng)濟(jì)型。為了測(cè)試它的越野性能，首保前，特意去爬了一個(gè)坡陡，彎急，路面為非鋪裝，在坐滿(mǎn)5個(gè)人的情況下（四個(gè)胖子、平均體重在150左右）還是很輕松的登頂，只是需要頻繁換擋，有時(shí)候1檔動(dòng)力過(guò)剩，升到二檔有感覺(jué)動(dòng)力不足。相比較平路來(lái)說(shuō)小六子稍微遜色。
越野：
方向握感很好，指向也很準(zhǔn)確，視野開(kāi)闊，底盤(pán)扎實(shí)，無(wú)論平路還是陡坡操控都很自如，給人以信心和安全感。
油耗：油耗和駕駛習(xí)慣是密切相關(guān)的。本人駕齡15年，開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)還是比較豐富，屬于溫和型的。正常行駛轉(zhuǎn)速一般都在1200-2000左右，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800-2000轉(zhuǎn)時(shí)，就升檔。目前平均油耗顯示為5.8，實(shí)際油耗估計(jì)要高點(diǎn)。
舒適：舒適性很好！座椅柔軟，真皮手感很好，冬暖夏涼，所以提車(chē)到現(xiàn)在一直沒(méi)有加套套！減震軟硬適中，和我的別克英朗相比較，個(gè)人感覺(jué)不相上下。噪音處理還算比較滿(mǎn)意，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音肯定要大，目前考慮去做一個(gè)隔音，在車(chē)速60-80，車(chē)內(nèi)聽(tīng)見(jiàn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，當(dāng)車(chē)速上120以后，車(chē)內(nèi)聽(tīng)見(jiàn)的完全是胎噪和風(fēng)燥了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，外觀沒(méi)得說(shuō)做的很符合我國(guó)人的眼光。我使用的是2.0T柴油車(chē)，油耗方面非常滿(mǎn)意，小車(chē)的油耗呵呵。安全娛樂(lè)方面都做的很到位。
缺點(diǎn)：柴油機(jī)怠速的噪音還是大了一點(diǎn)，能把車(chē)廂的隔音要加強(qiáng)一下。還有柴油車(chē)車(chē)頭感覺(jué)有點(diǎn)低，怕走差點(diǎn)路的話(huà)，容易刮下面。
外觀：前面的大嘴很大氣，后面屁股也很協(xié)調(diào)，側(cè)面的刻度米也很到位，還有車(chē)底也有安裝架
內(nèi)飾：做工在國(guó)產(chǎn)車(chē)當(dāng)中算是最好的了，用料很到位,方向盤(pán)，座椅都是真皮縫紅線，座椅皮質(zhì)較軟坐上去很舒服，中控的導(dǎo)航觸屏比較靈敏，娛樂(lè)系統(tǒng)的按鍵阻尼也還不錯(cuò)
空間：空間比較大，后排能做4個(gè)人都不是非常擠。后備箱平整很大，如果想擴(kuò)大后備箱的話(huà)，后排座椅放倒折疊都能睡覺(jué)
配置：上路16W多的柴油車(chē)看不出性?xún)r(jià)比，那些進(jìn)口SUV柴油車(chē)非常貴，比H6貴好幾倍（比如路虎神2，大眾途銳等等）跟他們比性?xún)r(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：2.0T柴油車(chē)動(dòng)力很好，很給力，低扭很厲害。速度起來(lái)提速也是很快的。2000轉(zhuǎn)以上很有力量，往前直沖有推背感，這么重的車(chē)有這感覺(jué)，很不錯(cuò)了。
越野：
這么大的車(chē)說(shuō)操控，怎么說(shuō)呢，還可以。方向盤(pán)比較輕，打方向一只手還是能弄的過(guò)來(lái)的，指針很精準(zhǔn)。
油耗：100KM/H 以下油耗5.0左右 不會(huì)超過(guò)5.5 120KN/H 以上油耗5.5以上。這個(gè)是儀表上的數(shù)據(jù)，長(zhǎng)城廠家搞的這數(shù)據(jù)不是很準(zhǔn)確。實(shí)際上我覺(jué)得正常開(kāi)的話(huà)，平均油耗應(yīng)該在0.5元/km 這個(gè)是正常的現(xiàn)在的油價(jià)6.17元/升（2014年11月15日剛下調(diào)的）。郵箱我一直沒(méi)有加滿(mǎn)，一直都是100元的加。具體算法我懶得算，從我提車(chē)到現(xiàn)在開(kāi)了1050公里，加油400元，算是很省的。
舒適：前面座椅的包囊性不錯(cuò)，腰部支持對(duì)長(zhǎng)期開(kāi)長(zhǎng)途的車(chē)友提供了很大的作用，還有電加熱天氣冷話(huà)上車(chē)先把這個(gè)開(kāi)下會(huì)有意想不到的感覺(jué)。副駕駛也是電動(dòng)了（加1000元的）前后移動(dòng)和座椅腰部前后，帶電加熱。后面中間放腳的地方基本是平的，這點(diǎn)做的很好，座椅中間也有頭枕，沒(méi)有簡(jiǎn)配，跑長(zhǎng)途后面的乘客還是比較舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，外觀算是做的很到位，看著讓人喜歡；電裝也很不錯(cuò)，各種電裝配置算是比較高的，這些電裝帶來(lái)駕駛很多便利性。
缺點(diǎn)：動(dòng)力太肉，這點(diǎn)車(chē)重不至于2.0T帶不動(dòng)啊，開(kāi)過(guò)其它合資車(chē)，人家在技術(shù)上真的下了很大的功夫；和合資車(chē)比起來(lái)，這H6也就有外形，操縱、動(dòng)力真的太差了；應(yīng)驗(yàn)一句話(huà)：參數(shù)永遠(yuǎn)是參數(shù)，細(xì)微之處，專(zhuān)業(yè)之道。
外觀：不錯(cuò)，好就不再說(shuō)了。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，就是黑色的，開(kāi)燈都不亮。閱讀燈換成LED還是暗，唉
空間：不錯(cuò)，這點(diǎn)沒(méi)意見(jiàn)。坐6個(gè)大人足足；幸福的家庭都是一樣的，不幸的家庭卻有各自的不幸，這個(gè)談了。
配置：價(jià)格也高了，被4S加了1600.性能和合資車(chē)真的沒(méi)得比。也就是說(shuō)性?xún)r(jià)比其實(shí)不高
動(dòng)力：太差了，這點(diǎn)車(chē)重不至于2.0T帶不動(dòng)啊。所以：1.這個(gè)2.0T太虛了，到底有沒(méi)有2.0T，國(guó)產(chǎn)的假參數(shù)可能就顯露出來(lái)了2.與變速箱匹配到底怎么樣也是個(gè)問(wèn)題，又是國(guó)產(chǎn)的變速箱；這個(gè)與1點(diǎn)都 是有點(diǎn)技術(shù)含量的，長(zhǎng)城的投入嚴(yán)重不足；先生存，再發(fā)展，也情有可言，可是都做了多少年了，唉，，，太爛，沒(méi)有技術(shù)投入。。。。。3.我發(fā)了個(gè)帖子說(shuō)這車(chē)太肉，二檔上不了車(chē)庫(kù)，而且認(rèn)為是理所當(dāng)然的。很多人反對(duì)，其實(shí)也難怪，他們大多沒(méi)有駕駛過(guò)其它車(chē)，可是，可是，我這幾年小凱越上車(chē)庫(kù)全用的二檔啊，一沖就上來(lái)了，有那種開(kāi)飛機(jī)加速?zèng)_天的感覺(jué)，這個(gè)H6是找不到的。有的人只吃過(guò)青菜，就認(rèn)為青菜是最美味的，唉。4.另外，還有一點(diǎn)不明白是柴油機(jī)，這個(gè)車(chē)只有高轉(zhuǎn)速才有力，這不是汽油機(jī)的特點(diǎn)嗎？柴油的低速高扭矩到底表現(xiàn)在哪里。
越野：
不說(shuō)了，說(shuō)了淚奔，過(guò)個(gè)彎太笨
油耗：這個(gè)還算行，到目前為止，滿(mǎn)意。
舒適：還行吧，目前為止就是坐椅有異響，還有車(chē)的味有點(diǎn)重�，F(xiàn)在放大太陽(yáng)下爆曬，希望過(guò)段時(shí)間會(huì)好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，大氣，有運(yùn)動(dòng)車(chē)的范，性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō)，配置豐富，特別是定速巡航超好用，時(shí)速60公里的時(shí)候比腳踩的省油，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜小很多。高速比較穩(wěn)，
缺點(diǎn)：柴油的動(dòng)靜大了一點(diǎn)，怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，這一點(diǎn)只要車(chē)動(dòng)起來(lái)就明顯感覺(jué)好很多，我現(xiàn)在老想著把怠速提高點(diǎn)，超過(guò)1000轉(zhuǎn)聲音比較悅耳了，抖動(dòng)也沒(méi)了。
外觀：外觀就不評(píng)價(jià)了，人各有好，但是這個(gè)是我選他的理由之一，比crv好看，
內(nèi)飾：做工比較好，我不明白的是軟塑料內(nèi)飾就這么難做嗎，除了用皮子的地方，模哪都硬邦邦的，
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，超寬敞，過(guò)春節(jié)的時(shí)候我?guī)腿巳ダ瓥|西，一次拉水果，把第二排座椅掀開(kāi)，各種水果箱拉了差不多30多箱，到家卸下來(lái)一看，都不敢相信那么一堆，一次去買(mǎi)煙花，2000多塊錢(qián)的，各種箱子加我們?nèi)齻�(gè)成年人，輕輕松松搞定。
配置：比上不足比下有余，這句話(huà)是說(shuō)如果和國(guó)產(chǎn)車(chē)比性?xún)r(jià)的話(huà)，有點(diǎn)不是太厚道，
動(dòng)力：還可以，柴油機(jī)提速慢點(diǎn)，也沒(méi)敢大腳給油，人家說(shuō)沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人，我挺認(rèn)同這句話(huà)，只要舍得給油動(dòng)力還是能上來(lái)的，
越野：
挺好，指向挺準(zhǔn)，方向盤(pán)我感覺(jué)力度還行，如果再輕點(diǎn)，效果應(yīng)該更好，整個(gè)掛檔機(jī)構(gòu)有待磨合，不是太順溜，特別是2退1，不到5公里以下就是難掛，也可能是開(kāi)車(chē)習(xí)慣的事，都說(shuō)退1檔前哄腳油門(mén)，也試了試，好很多，這個(gè)習(xí)慣我覺(jué)得大多數(shù)人養(yǎng)不了這個(gè)習(xí)慣，實(shí)際操作起來(lái)太困難，特別是在城市里跟車(chē)的時(shí)候，弄的手忙腳亂的，壓力太大了，
油耗：超滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是省油，磨合期內(nèi)表顯還沒(méi)到6個(gè)有，實(shí)際也就6個(gè)多點(diǎn)，700多公里長(zhǎng)途用了200塊，（過(guò)完年油價(jià)低點(diǎn)）
舒適：長(zhǎng)途是比較舒服的，視野比較開(kāi)闊，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣他了，再開(kāi)別的車(chē)感覺(jué)特別扭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低 外觀漂亮 開(kāi)出去至少不丟面子
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大 低速的時(shí)候噪音大 速度起來(lái)就好多了 聲音可以接受 低速檔位比較澀 開(kāi)習(xí)慣了就好了 高檔位比較順暢
外觀：外觀一直是比較看好的一點(diǎn)
內(nèi)飾：本人除了駕校的車(chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)別的什么車(chē) 內(nèi)飾無(wú)所謂 比升級(jí)版的漂亮點(diǎn)
空間：家用足夠了 前后排空間都可以 坐著比較寬松 儲(chǔ)物空間比較大 只要是不搬家具 已經(jīng)足夠用了
配置：比較高 外觀和油耗就提升了性?xún)r(jià)比
動(dòng)力：起步稍微有點(diǎn)肉 上二檔之后加速感很好 上120碼以上加速感減弱 新車(chē)沒(méi)太踩油門(mén) 曾經(jīng)在高架上踩過(guò) 瞬間加速比較快
越野：
整體操控還可以 但是低檔位比較澀
油耗：最滿(mǎn)意的一點(diǎn) 也是因?yàn)檫@個(gè)才寫(xiě)的口碑 不能看表顯數(shù)值 看那個(gè)只是意淫數(shù)值 每天從開(kāi)發(fā)區(qū)到市區(qū) 11個(gè)路口 一般不超過(guò)時(shí)速60公里 前兩次沒(méi)算 第三次加油計(jì)算了一下 開(kāi)了975公里加240油 油價(jià)5.39元/升 算一下加了44.5升 1535到紅線 跑了560公里 平均7.9升/百公里 每公里0.426元/公里 這是第四次加油了 加滿(mǎn)240元 5.19元/升 46.24升油 現(xiàn)在跑到2135公里了 共跑了600公里 平均7.7升百公里 平均0.4元/公里 今天第五次加油 加滿(mǎn)240 5.2元/升 共加46.15升
舒適：前排座椅包裹性比較好 有時(shí)候開(kāi)車(chē)想睡覺(jué) 后排空間比較大 家用足夠了 一般用不到后排放倒 也不車(chē)震 所以無(wú)所謂 想車(chē)震買(mǎi)長(zhǎng)安CS75 放的真平 可以當(dāng)床用了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間足夠大，提速快，配置豐富，操控型好，因?yàn)槭遣裼停浅Ｊ∮汀?/span>
缺點(diǎn)：底盤(pán)稍微矮了一點(diǎn)，比M4的都低。低速時(shí)一檔比較難掛，就是走的時(shí)候離火沒(méi)有掌握好，一沖一沖的。原車(chē)導(dǎo)航比較難用，買(mǎi)回家直接換成了凱立德好用。
外觀：外觀大氣、美觀，運(yùn)動(dòng)版的更爽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾及用料還算能接受，符合這個(gè)價(jià)位，做工比較喜歡方向盤(pán)及座椅的手工雙縫線，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。
空間：前排空間大，包裹性好，加裝電動(dòng)調(diào)節(jié)后乘坐舒適。后排沒(méi)有中央凸起，乘坐4個(gè)大人完全沒(méi)有壓力，高矮合適。
配置：性?xún)r(jià)比很高，十幾萬(wàn)的中型SUV，對(duì)得起這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：2.0T柴油，動(dòng)力是杠杠的。別人說(shuō)上坡加油，咋們的車(chē)只需要松離火就行了，3檔只要轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)以上，超車(chē)沒(méi)得話(huà)說(shuō)，4檔在渦輪介入時(shí)明顯有推背的感覺(jué)。
越野：
方向的指向性還可以，低速的時(shí)候比較輕，速度提起來(lái)后慢慢變沉。因沒(méi)有上過(guò)高速，定速巡航?jīng)]有用過(guò)，下次自駕游是體驗(yàn)一下。再次說(shuō)一下，一檔是仍比較難怪，動(dòng)力這么好的車(chē)，一檔的齒比有必要搞那么大嗎？
油耗：平時(shí)沒(méi)有開(kāi)空調(diào)是，油耗基本在5.8L/公里，現(xiàn)在熱天空調(diào)開(kāi)著油耗在6.3左右。算下來(lái)基本在每公里5.7毛錢(qián)左右。
舒適：個(gè)人感覺(jué)國(guó)產(chǎn)SUV中，乘坐舒適性算很好的吧！！個(gè)人非常滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很霸氣圍觀率很高，停在街上總有人上來(lái)問(wèn)這問(wèn)那的，嘿嘿小小的滿(mǎn)足了虛榮心。
缺點(diǎn)：檔位設(shè)計(jì)不合理，高于5邁很難入一檔，慢慢適應(yīng)吧。
外觀：選車(chē)的時(shí)候就是看中了外觀，由于當(dāng)時(shí)沒(méi)有柴油動(dòng)力才拖到今年的，外觀很霸氣圍觀率很高，停在街上總有人上來(lái)問(wèn)這問(wèn)那的，嘿嘿小小的滿(mǎn)足了虛榮心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，如果把儀表的硬質(zhì)塑料換成和門(mén)面板的軟皮質(zhì)的就好了，檔次會(huì)進(jìn)一步提升。
空間：空間很大，我188公分（240斤）坐進(jìn)去不壓抑，后排也很大。
配置：性?xún)r(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，我換擋一般是1600轉(zhuǎn)左右（我以前開(kāi)悅翔都是2000轉(zhuǎn)換擋），沒(méi)有拖檔現(xiàn)象，關(guān)鍵是新車(chē)不舍得高轉(zhuǎn)速，只要肯給油動(dòng)力就會(huì)源源不斷的涌上來(lái)。
越野：
操控感覺(jué)底盤(pán)很穩(wěn)，在高速上跑到160也沒(méi)感覺(jué)不穩(wěn)（由于新車(chē)沒(méi)再往上提，感覺(jué)H6跑180不是問(wèn)題）。
油耗：油耗很少的，柴油動(dòng)力就是省。朋友見(jiàn)我換車(chē)都問(wèn)我這個(gè)車(chē)費(fèi)油吧，我說(shuō)是挺費(fèi)油的，百公里要6個(gè)油呢。（我朋友開(kāi)的是華泰圣菲亞2.0的百公里13個(gè)油呢，我就調(diào)侃他一下嘿嘿）
舒適：座椅很舒服，但是前儀表靠檔把那里碰腿，怎么調(diào)座椅都碰。底盤(pán)調(diào)校很不錯(cuò)，跑高速很穩(wěn)，怠速時(shí)能聽(tīng)出是柴油，并帶有微小的共振，但是速度越高越安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這動(dòng)力很酸爽，2000轉(zhuǎn)一過(guò)，那動(dòng)力簡(jiǎn)直是hold不住的感覺(jué)，這就是我想要的。
缺點(diǎn)：其實(shí)H6配這個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)城做的還是不夠好，比如前懸可以加強(qiáng)一下，現(xiàn)在我的車(chē)比1.5T的前面矮很多，增加了拖前部底盤(pán)的風(fēng)險(xiǎn)，還有噪音，你都比1.5T貴2W了，就不能把隔音再做好點(diǎn)么，我自己在后期做隔音真是下不去手，
外觀：仿奧迪，不會(huì)挫，
內(nèi)飾：整體布局仿CRV，造型仿奧迪，不會(huì)挫
空間：我覺(jué)得這樣就可以了，再大了沒(méi)什么必要了，夠用就好，
配置：我這款性?xún)r(jià)比一般，因?yàn)檫@個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)太貴了，比1.5T的貴2W，但是1.5T的落車(chē)不到12W，還是可以的
動(dòng)力：可能是我沒(méi)開(kāi)過(guò)大馬力的車(chē)吧，覺(jué)得2000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力太猛了，市區(qū)道路內(nèi)想超就能超，渦輪不啟動(dòng)的時(shí)候低扭嚴(yán)重不足其實(shí)我可以接受，但是有時(shí)候太頓挫了，還好出現(xiàn)的比較少。
越野：
這個(gè)么，以前開(kāi)奔騰B50，老馬6的底盤(pán)，操控性絕對(duì)不用懷疑，就是那車(chē)動(dòng)力太弱，但是H6的這個(gè)操控我覺(jué)得的勉強(qiáng)可以接受，就是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大了點(diǎn)，而且這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)太重，剎車(chē)低頭也挺厲害的
油耗：油耗挺滿(mǎn)意的，1.6噸的車(chē)，跑快速路5個(gè)油，正常開(kāi)6個(gè)油吧，
舒適：舒適性因?yàn)椴裼?渦輪+手動(dòng)檔肯定不會(huì)太好，但是巡航的時(shí)候很好。
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寶沃BX5
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