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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格14.42萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T綠靜發(fā)動機(jī)，動力澎湃，從大氣的外觀，超大的空間，舒適的駕乘感受，適宜的燃油經(jīng)濟(jì)性，再到厚道而扎實(shí)的用料和還算精細(xì)的工藝做工，各方面都很滿意。
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)是售后服務(wù)質(zhì)量真的很差，每次發(fā)現(xiàn)小問題，什么樣去的，還是什什么樣走。第二點(diǎn)就是后排座椅放倒后不能和后備廂平齊，有一定的坡度，根本不能像別的SUV，可以在里面平躺睡覺。
外觀：沒啥好說的，見過它的人沒有不夸好看的！當(dāng)初吸引我的就是運(yùn)動版霸氣的前臉、性感的車身。提車后加裝了腳踏板、前后護(hù)板，在車身上貼上車貼，有了一種高大上的感覺，偷笑。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很顯檔次，黑色真皮紅線縫邊運(yùn)動感十足。配上棕色3D全包圍腳墊和紅黑相間的后備箱全包圍墊，一眼望過去，感覺就一個字：大氣、舒服、美啊！對不起，錯了，是6個字。
空間：坐著很寬敞，完全沒有轎車的局促感，特別是第二排，坐上3個胖子也不會感覺擁擠。
配置：不管是山寨還是原創(chuàng)，性價(jià)比都是高，很高。
動力：作為一輛2.0T的城市SUV，動力充足，完全能滿足小六子的需要，并線超車完全不是問題，很輕盈的，同時又兼顧了燃油的經(jīng)濟(jì)型。為了測試它的越野性能，首保前，特意去爬了一個坡陡，彎急，路面為非鋪裝，在坐滿5個人的情況下（四個胖子、平均體重在150左右）還是很輕松的登頂，只是需要頻繁換擋，有時候1檔動力過剩，升到二檔有感覺動力不足。相比較平路來說小六子稍微遜色。
越野：
方向握感很好，指向也很準(zhǔn)確，視野開闊，底盤扎實(shí)，無論平路還是陡坡操控都很自如，給人以信心和安全感。
油耗：油耗和駕駛習(xí)慣是密切相關(guān)的。本人駕齡15年，開車經(jīng)驗(yàn)還是比較豐富，屬于溫和型的。正常行駛轉(zhuǎn)速一般都在1200-2000左右，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800-2000轉(zhuǎn)時，就升檔。目前平均油耗顯示為5.8，實(shí)際油耗估計(jì)要高點(diǎn)。
舒適：舒適性很好！座椅柔軟，真皮手感很好，冬暖夏涼，所以提車到現(xiàn)在一直沒有加套套！減震軟硬適中，和我的別克英朗相比較，個人感覺不相上下。噪音處理還算比較滿意，柴油發(fā)動機(jī)比汽油發(fā)動機(jī)的噪音肯定要大，目前考慮去做一個隔音，在車速60-80，車內(nèi)聽見的是發(fā)動機(jī)的聲音，當(dāng)車速上120以后，車內(nèi)聽見的完全是胎噪和風(fēng)燥了。
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