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智跑
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-15.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
智跑
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-15.78萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車(chē)系)

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網(wǎng)友印象(2021款)

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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
排量:
全部
車(chē)型(共5款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
智跑 2021款 Ace 2.0L 挑戰(zhàn)版
04.725 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.12萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.77
  • 動(dòng)力
    4.68
  • 越野
    4.68
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.68
4.72
15.12萬(wàn)元
7.3L/100km
智跑 2021款 Ace 2.0L 探索版
04.685 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.20萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.85
  • 內(nèi)飾
    4.45
  • 空間
    4.85
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.65
  • 越野
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.45
4.68
14.20萬(wàn)元
7.9L/100km
智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 聚變版
04.645 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.11萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.77
  • 內(nèi)飾
    4.46
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.62
  • 越野
    4.38
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.38
4.64
16.11萬(wàn)元
7.7L/100km
智跑 2021款 Ace 1.5T GT Line 超能版
04.615 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.32萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.73
  • 內(nèi)飾
    4.45
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.71
  • 動(dòng)力
    4.73
  • 越野
    4.34
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.45
4.61
16.32萬(wàn)元
7.2L/100km
智跑 2021款 Ace 2.0L 精彩版
04.585 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 15.56萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.69
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    4.51
  • 越野
    4.11
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.56
4.58
15.56萬(wàn)元
7.4L/100km
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:上面說(shuō)過(guò)了,我平時(shí)喜歡開(kāi)著ECO模式,就是經(jīng)濟(jì)燃油模式,油門(mén)反應(yīng)比較緩慢,但是關(guān)掉的話(huà),油門(mén)反應(yīng)還是很快的,但是因?yàn)閱挝坏膸的車(chē)開(kāi)習(xí)慣了,總覺(jué)得動(dòng)力有所欠缺,當(dāng)然和其他2.0的車(chē)比起來(lái)是一點(diǎn)也不差了,輕點(diǎn)油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在2000-2500轉(zhuǎn)左右,在轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000的時(shí)候緩慢起步,從0秒到百公里的話(huà)至少要近1分鐘,有時(shí)我高速跑喜歡開(kāi)定速巡航,在時(shí)速110公里左右的時(shí)候,轉(zhuǎn)速一般維持在2000-2500轉(zhuǎn)之間,但是有上坡的時(shí)候,轉(zhuǎn)速立刻會(huì)增加到3000,然后能感覺(jué)到有明顯換擋,緊接著就會(huì)有一定的推背感,所以整體來(lái)說(shuō),智跑的動(dòng)力相對(duì)比較平均,不算強(qiáng)力,不過(guò)要舍得給油的話(huà),相信還是能跑出感覺(jué)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:剛提車(chē)子,3000公里以?xún)?nèi)沒(méi)敢太猛的提速,最近想試試動(dòng)力效果,在我們家那邊有十幾米的大貨車(chē),超車(chē)的時(shí)候切換至手動(dòng)3檔,油門(mén)踩到3000轉(zhuǎn)左右,車(chē)子猛躥啊,十幾米的車(chē)子,超起車(chē)來(lái),很隨意的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格17.65萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:以前我的兩個(gè)車(chē)都是微型車(chē),排量都才1.0左右。現(xiàn)在2.0的動(dòng)力我覺(jué)得很滿(mǎn)足。有種鳥(niǎo)槍換炮的感覺(jué)!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:我覺(jué)得足夠用了,可以看看我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn),這個(gè)車(chē)是跑長(zhǎng)途才買(mǎi)的,平時(shí)仍在車(chē)庫(kù)里,我沒(méi)有發(fā)言權(quán)。另外我要補(bǔ)充一句,不知道你們有沒(méi)有經(jīng)歷,這個(gè)車(chē)在0到120之間動(dòng)力輸出相對(duì)比較直接,到了120和140之間就有些費(fèi)勁,但是145,很精準(zhǔn)的說(shuō),145發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一個(gè)稍微的停頓,就像換擋卡了一下,然后輸出就又恢復(fù)正常了,極速是185,到了這個(gè)速度,任憑怎么踩都上不去了,和廠(chǎng)家標(biāo)稱(chēng)的差不多。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格17.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8532公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力還可以,如果沒(méi)有滿(mǎn)載的話(huà),超車(chē)毫無(wú)壓力,因?yàn)樾率,剛開(kāi)始沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)及技巧,超車(chē)一般都是猛踩油門(mén),后來(lái)無(wú)意間發(fā)現(xiàn)這樣即費(fèi)油,而且效果不好。通過(guò)百度,了解了自動(dòng)檔車(chē)的操作方法,包括加速方面,2.0的車(chē)一般情況超車(chē)動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題,很輕松。所以個(gè)人認(rèn)為動(dòng)力方面不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格17.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9528公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:因?yàn)樵?chē)配備節(jié)油模式ECO,起步控制了,如果把這個(gè)節(jié)油模式關(guān)閉,起步很有推背感,加上咆哮獅吼聲,從回頭率還說(shuō),就相當(dāng)不錯(cuò)了,車(chē)子在1-100碼還是很不錯(cuò),油門(mén)很輕,比很多車(chē)子油門(mén)輕松,當(dāng)然這個(gè)有好也有壞,太輕了感覺(jué)沒(méi)踩上一樣,所以一般別人上來(lái)開(kāi)時(shí),一腳油門(mén)下去,車(chē)直接向前躥。太重的油門(mén)開(kāi)長(zhǎng)途,駕駛員很累,腳一直用力踩著。140碼以后動(dòng)力就明顯就降下來(lái)了,很吃力,整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也吼的厲害。車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是相當(dāng)?shù)暮,我們?chē)主很多都有忘記熄火的時(shí)候,因?yàn)槁曇籼×,感覺(jué)沒(méi)發(fā)動(dòng),記得有一次和幾個(gè)車(chē)友去加裝定速巡航,我車(chē)子既然沒(méi)聽(tīng)出來(lái)熄火,結(jié)果他們幾個(gè)定速裝好后,等到我去裝時(shí),才發(fā)現(xiàn)自己車(chē)子2個(gè)小時(shí)沒(méi)熄火,我了了個(gè)去,直接看到油表降了不少。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格16.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:開(kāi)過(guò)1.8的,對(duì)比2.0的跑跑來(lái)說(shuō),還是比較明顯的,新NU款的發(fā)動(dòng)機(jī)在120內(nèi)的加速還是不錯(cuò)的,但一超過(guò)120就感覺(jué)稍微有些肉,這個(gè)在自動(dòng)擋上尤其明顯一些,我的手動(dòng)還好,畢竟只在市區(qū)開(kāi),加速和超車(chē)什么的完全沒(méi)問(wèn)題,2.0非常足矣,就是人坐滿(mǎn)也不是什么大問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力不錯(cuò),只要舍得給油,偶爾去機(jī)場(chǎng)路地板油一下很爽,也是為了透透車(chē),常在市區(qū)開(kāi)時(shí)間久了或許不好!但車(chē)速到達(dá)140-170時(shí)以后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)降檔以換更多動(dòng)力,同時(shí)是油耗的大幅增加和噪音襲來(lái)!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0發(fā)動(dòng)機(jī)不給力,空載自己一個(gè)人的時(shí)候還可以,滿(mǎn)載超車(chē)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴就是不提速。有次走國(guó)道超一個(gè)大貨車(chē),看前方對(duì)向很遠(yuǎn)有個(gè)車(chē),打了轉(zhuǎn)向超車(chē)的時(shí)候大貨車(chē)也跟著加油,可氣的是對(duì)面過(guò)來(lái)的SUV也閃燈加速。最后在會(huì)車(chē)的瞬間超車(chē)成功過(guò)去了,嚇出一身冷汗。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:因?yàn)樵?chē)配備節(jié)油模式ECO,起步控制了,如果把這個(gè)節(jié)油模式關(guān)閉,起步很有推背感,加上咆哮獅吼聲,從回頭率還說(shuō),就相當(dāng)不錯(cuò)了,車(chē)子在1-100碼還是很不錯(cuò),油門(mén)很輕,比很多車(chē)子油門(mén)輕松,當(dāng)然這個(gè)有好也有壞,太輕了感覺(jué)沒(méi)踩上一樣,所以一般別人上來(lái)開(kāi)時(shí),一腳油門(mén)下去,車(chē)直接向前躥。太重的油門(mén)開(kāi)長(zhǎng)途,駕駛員很累,腳一直用力踩著。140碼以后動(dòng)力就明顯就降下來(lái)了,很吃力,整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也吼的厲害。車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是相當(dāng)?shù)暮,我們?chē)主很多都有忘記熄火的時(shí)候,因?yàn)槁曇籼×,感覺(jué)沒(méi)發(fā)動(dòng),記得有一次和幾個(gè)車(chē)友去加裝定速巡航,我車(chē)子既然沒(méi)聽(tīng)出來(lái)熄火,結(jié)果他們幾個(gè)定速裝好后,等到我去裝時(shí),才發(fā)現(xiàn)自己車(chē)子2個(gè)小時(shí)沒(méi)熄火,我了了個(gè)去,直接看到油表降了不少。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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