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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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凱美瑞
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):20.28-22.68萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8324公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我開車已經(jīng)10年 豐田車的老通!剎車比較軟!這點(diǎn)我接受不了!對(duì)于我的愛車還有一個(gè)小毛病,排氣管有煮水聲。到SSSS店馬上說給換,這點(diǎn)對(duì)SSSS點(diǎn)還是比較滿意的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整體尚可。有幾點(diǎn)值得用戶和廠家注意: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校應(yīng)更合理,檔位在P、N時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高,只有在D檔時(shí)下降到6-7,這樣一是費(fèi)油,二是噪音大(這一點(diǎn)可能是外行話,也可能是我的車子的個(gè)體問題); 2、腳剎感覺太單薄,踩的沒有厚實(shí)感、踏實(shí)感,這一點(diǎn)跟德系車有差距; 3、廠家應(yīng)該把用油級(jí)別徹底搞清楚!這款車的說明書和油箱蓋上寫的都是97號(hào)油,但用同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的其他幾款寫的又是93號(hào),4S店的人員開始給我加的也是93號(hào),并說“可以用93,沒問題”!維修師傅又告訴我“這款發(fā)動(dòng)機(jī)用93號(hào)燃燒不充分,肯定不好!”許多用戶也在用93號(hào)!亂了!亂了!亂得一塌糊涂! 4、熄火后,如果車燈或轉(zhuǎn)向燈沒關(guān),哪怕你下車鎖車,都沒有提示音。這一點(diǎn)很不人性,得改進(jìn)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 買之前從網(wǎng)上看車友們說操控轉(zhuǎn)向模糊,我一直不知道轉(zhuǎn)向模糊是一個(gè)什么概念,但就我目前總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)就是:確實(shí)是缺乏些操控的快感,相比新?怂沟牟倏剡是有些差距,柔柔軟軟不溫不火的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8768公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 畢竟是家用/商務(wù)車,穩(wěn)重還是第一感覺,轉(zhuǎn)向不會(huì)太沉,也不會(huì)輕飄。過彎或者路上超車反應(yīng)挺靈敏的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤助力適中,不會(huì)感覺太重,也沒有太輕的感覺,不管是男同志還是女同志都能夠輕松駕馭。
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購(gòu)買時(shí)間2017年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程79000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),隨速轉(zhuǎn)向,速度越快,方向越重轉(zhuǎn)向感越重,獨(dú)立徐掛在顛簸路段體現(xiàn)的淋漓盡致,舒適性無法比擬。剎車也做得比較有線性,剎車很穩(wěn),但是過彎時(shí),還是要提前減速的,支撐性和傾斜度還可以。配合好動(dòng)力剎車,車在還是比較好開的,操控起來也比較簡(jiǎn)單,有種收放自如的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 一個(gè)日系車,相信不用我說 大家都知道日系車不談操控,方向有點(diǎn)找不準(zhǔn),特別是過路邊那個(gè)防止車輛進(jìn)去的那個(gè)墩子 老是不知道車輪在哪,后視鏡大點(diǎn)就更好了
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤稍有虛位雨雪泥濘路面:一般面對(duì)泥濘道路基本沒問,下雪也無妨,主要是一個(gè)速度的變化
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控凱美瑞車一般般,沒有手自一體模式,車跑高速有點(diǎn)發(fā)飄,高速轉(zhuǎn)彎時(shí),車傾斜大。沒有德系、美系的車好。畢竟是家用商務(wù)用車,也已經(jīng)夠用了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控凱美瑞車一般般,沒有手自一體模式,車跑高速有點(diǎn)發(fā)飄,高速轉(zhuǎn)彎時(shí),車傾斜大。沒有德系、美系的車好。畢竟是家用商務(wù)用車,也已經(jīng)夠用了。
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