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高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力還可以（928）+1 用來(lái)家用（740）+1 太棒了（548）+1 推背感還強(qiáng)（452）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（276）+1 耐用故障少（212）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（1493）+1 舒適性一般（683）+1 外觀一般般（673）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡(jiǎn)配（168）+1 + 添加印象最新印象：
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面的均衡
缺點(diǎn)：行駛噪音大，并且異響過(guò)多。DSG老問(wèn)題不解釋
外觀：前臉?lè)浅春�，配上熏黑的大燈，看上去特別犀利，側(cè)面的造型倒是一般，尾部造型很圓潤(rùn)，個(gè)人對(duì)造型很滿意，感覺(jué)在大街上開(kāi)的車(chē)，很難有外型能超過(guò)高爾夫的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊沿用了大眾的風(fēng)格。用料講究，做工精細(xì)。配置相對(duì)于老款顯得更加豐富。中控臺(tái)摒棄了上一代大眾車(chē)型慣用的U型造型，并且大量使用動(dòng)力鍍鉻鑲邊提升視覺(jué)檔次，分區(qū)明確。儀表盤(pán)清晰易讀，方向盤(pán)手感不錯(cuò)。內(nèi)飾顏色有黑色和米色兩種，網(wǎng)友認(rèn)為選擇余地比較小
空間：小高空間不小，適合3口之家，比不了卡羅拉，但比英朗福克斯馬3等強(qiáng)太多了
配置：價(jià)格偏高，直接影響了他的性價(jià)比
動(dòng)力：非常好，動(dòng)力很好
操控：
懸掛有點(diǎn)軟 支撐力高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不足
油耗：新車(chē)油耗沒(méi)超8個(gè)（7.8）150KM高速 50KM半擁堵行駛，算省油的啦。磨合期過(guò)后應(yīng)該會(huì)在7個(gè)以下。 指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕柔，高速越開(kāi)越穩(wěn)（車(chē)速超120那是違法行為請(qǐng)勿嘗試）。這代高爾夫油耗我個(gè)人是非常滿意的，平時(shí)市區(qū)油耗為7.2，高速油耗就更低了也就是說(shuō)，省著點(diǎn)開(kāi)還是比較省油的，但是一直運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)很少低于3000，那就另算了，我市區(qū)一般都選運(yùn)動(dòng)檔，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)檔車(chē)子比較聽(tīng)話，頓挫少，還不肉，油耗一般都在12到15左右，也挺費(fèi)，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，買(mǎi)這車(chē)天天轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000這么開(kāi)，也就失去小鋼炮的意義了，綜上，油耗我給5分。保養(yǎng)：4800公里時(shí)去保養(yǎng)，告訴我沒(méi)有機(jī)濾，讓我5天后去，5天后過(guò)去居然告訴我全國(guó)缺貨，為啥，因?yàn)樵蹅兊能?chē)小眾，俺們市就我一輛。我說(shuō)必須給我弄好，我急用車(chē)。最后去隔壁奧迪給我借了一個(gè)，全是換上了。奧迪很多車(chē)都用3代ea888，而一汽大眾就gti一款車(chē)用。機(jī)油4s只提供半合成的殼牌，我＋了690大洋換了灰殼0w40全合成機(jī)油，本來(lái)想上嘉實(shí)多極護(hù)，可4s只有殼牌，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，都是好油。提醒大家需要注意，我們的車(chē)需要加5.5到5.7升機(jī)油才夠用，和普通高7不一樣。大家去4s一定先和售后說(shuō)清楚，因?yàn)樾”娷?chē)4s小工都不懂
舒適：舒適性不錯(cuò)，自己加了很多東西
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程44575公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫這個(gè)名字和外觀，延續(xù)了N多年的經(jīng)典，因?yàn)槲蚁矚g經(jīng)典
缺點(diǎn)：可能是大腳油門(mén)的關(guān)系 油耗真的有點(diǎn)高
外觀：漂亮 同級(jí) 同價(jià) 無(wú)出其右
內(nèi)飾：中控臺(tái)下有一塊塑料經(jīng)常泛白，其它的內(nèi)飾都很好
空間：空間中規(guī)中矩吧 三口之家 用正好 外面看著不大 其實(shí)內(nèi)部空間真的不小
配置：個(gè)人認(rèn)為高爾夫是內(nèi)在品質(zhì)優(yōu)秀，科技感十足。買(mǎi)車(chē)的人一般都是真正懂車(chē)的，這個(gè)價(jià)錢(qián)不貴，再低下去就得犧牲品質(zhì)了。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力那是沒(méi)得說(shuō)，小推背感還是有點(diǎn)，提速很快
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤(pán)支撐很好。就是高速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾有些大�？赡芨南聭覓鞎�(huì)好很多。
油耗：油耗我不長(zhǎng)跑高速 ，一年一次二次的，多是省內(nèi)200多300多公里那樣，所以沒(méi)留心統(tǒng)計(jì)，市內(nèi)一般7到8個(gè)油，個(gè)人性子急，可能有的朋友比我手法好開(kāi)的會(huì)很省。
舒適：操控和舒適還可以，喜歡小鋼炮的感覺(jué)，硬的懸掛才能讓人有足夠的信心。后獨(dú)立懸架才是值得購(gòu)買(mǎi)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫這車(chē)從第一代開(kāi)始就以經(jīng)濟(jì)實(shí)用著稱(chēng)，而且德國(guó)的造車(chē)水平也可見(jiàn)一斑，到了高六，無(wú)論是家用還是出游都是相當(dāng)好的，車(chē)子底盤(pán)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)都很好，而且省油，雖然DSG糟心了點(diǎn)，但是個(gè)人感覺(jué)溫柔駕駛的情況下，也不是太容易出現(xiàn)故障。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)有點(diǎn)高，DSG變速箱異響，后門(mén)無(wú)音響有點(diǎn)不地道。
外觀：絕對(duì)經(jīng)典
內(nèi)飾：還行
空間：比想象中大很多，實(shí)際乘坐亦很寬裕。
配置：說(shuō)實(shí)話不是很高
動(dòng)力：一個(gè)人開(kāi)，動(dòng)力比較充裕。
操控：
還不錯(cuò)，不過(guò)經(jīng)常開(kāi)老板的寶馬330辦事所以有點(diǎn)差距
油耗：：油耗夏天在市區(qū)開(kāi)空調(diào)，如果腳下緩一點(diǎn)，基本能保持在8-9升，高速全程空調(diào)一般在6-7升。不開(kāi)空調(diào)下降一升左右。激烈駕駛很容積就上到12-13升。
舒適：極好，如果換個(gè)米其林胎，那就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程460000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫這車(chē)從第一代開(kāi)始就以經(jīng)濟(jì)實(shí)用著稱(chēng)，而且德國(guó)的造車(chē)水平也可見(jiàn)一斑，到了高六，無(wú)論是家用還是出游都是相當(dāng)好的，車(chē)子底盤(pán)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)都很好，而且省油，雖然DSG糟心了點(diǎn)，但是個(gè)人感覺(jué)溫柔駕駛的情況下，也不是太容易出現(xiàn)故障。
缺點(diǎn)：剎車(chē)和車(chē)燈。剎車(chē)虛位太多太明顯，是高爾夫的普遍詬病，需要自行改裝升級(jí)。車(chē)燈太暗，尤其是近光。
外觀：絕對(duì)是曠世經(jīng)典的外觀。
內(nèi)飾：喜歡米內(nèi)。
空間：三口之家足夠，不適合長(zhǎng)途奔襲
配置：性價(jià)比才是這車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)。不懂車(chē)的人以為兩廂車(chē)就應(yīng)該便宜。但是懂車(chē)的人才能真正理解高爾夫，扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校，實(shí)在的用料，后獨(dú)立懸掛，1.4T的動(dòng)力，悠久的歷史。無(wú)一不讓我心動(dòng)。
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，干什么都?jí)蛴�，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候堪稱(chēng)完美。后來(lái)大眾調(diào)整了軟件，低速急加速差了太多，光聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)向，速度起不來(lái)（相對(duì)之前）。
操控：
很好，除過(guò)剎車(chē)有點(diǎn)軟綿綿的感覺(jué)。
油耗：最滿意就是這一點(diǎn) 300塊95號(hào) 跑550-600之間 上下班不是特別堵車(chē)
舒適：較好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫這車(chē)從第一代開(kāi)始就以經(jīng)濟(jì)實(shí)用著稱(chēng)，而且德國(guó)的造車(chē)水平也可見(jiàn)一斑，到了高六，無(wú)論是家用還是出游都是相當(dāng)好的，車(chē)子底盤(pán)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)都很好，而且省油，雖然DSG糟心了點(diǎn)，但是個(gè)人感覺(jué)溫柔駕駛的情況下，也不是太容易出現(xiàn)故障。
缺點(diǎn)：底盤(pán)低，如果鄉(xiāng)村道路較多，就很痛苦，老刮地盤(pán)，還好裝了護(hù)板，每次走爛路，心里總是提心吊膽，畢竟是愛(ài)車(chē)，誰(shuí)愿意刮地盤(pán)啊。再有就是DSG，老生常談了，雖然延長(zhǎng)質(zhì)保，但心里總有不踏實(shí)的感覺(jué)，我現(xiàn)在跑了20000公里了，2擋換3擋時(shí)候車(chē)抖動(dòng)，特別是拐彎時(shí)候，抖動(dòng)得厲害。
外觀：外觀好看，LP喜歡，這也是買(mǎi)它的重要原因之一。
內(nèi)飾：精致的內(nèi)飾，當(dāng)初為了選黑內(nèi)等了3個(gè)月啊，4S說(shuō)黑內(nèi)搶手。內(nèi)飾做工挺好的，前面說(shuō)滿意的方面就有內(nèi)飾了。
空間：整車(chē)尺寸不算小，相比老寶來(lái)等車(chē)后排空間算寬敞的。
配置：當(dāng)時(shí)也是沖著高6去的，了解了當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)，也結(jié)合了車(chē)況，總體來(lái)說(shuō)，小灰灰的性價(jià)比還是屬于不上不下的，一年后降了差不多2萬(wàn)，多少還是有點(diǎn)心疼的。
動(dòng)力：我親測(cè)百公里加速最好成績(jī)是8.9秒，車(chē)輛沒(méi)有改過(guò)，動(dòng)力很不錯(cuò)！只是d檔模式下，渦輪有遲滯現(xiàn)象，還有就是相比大排量的車(chē)的不同點(diǎn)就是力道小些，稍微的深踩一些就會(huì)將擋，然后渦輪的特點(diǎn)就出來(lái)了，躥一下的提速~~s檔模式動(dòng)力隨叫隨到，只是深踩之后會(huì)感覺(jué)雖然轉(zhuǎn)數(shù)很高，但是到后面就沒(méi)有多大的勁了，還不如過(guò)早些換擋，當(dāng)然了，這個(gè)價(jià)位的車(chē)駕駛模式僅限于此了。不過(guò)小高的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的了，對(duì)手很少。
操控：
指向可以，后輪跟隨性也不錯(cuò)，開(kāi)著舒服。不足之處感覺(jué)底盤(pán)松散。
油耗：1.4T-7個(gè)油算相當(dāng)不錯(cuò)了，如果之前磨合的時(shí)候再注意點(diǎn)應(yīng)該還可以下降下來(lái) 反正開(kāi)車(chē)的話也不會(huì)太在意這點(diǎn)了，跟人家2.0、2.4的一比瞬間感覺(jué)好多了。
舒適：座椅不太舒適，原配的韓泰輪胎噪音較大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力及油耗都是我滿意的地方，真是很難說(shuō)這幾點(diǎn)中哪一點(diǎn)是我最滿意的。
缺點(diǎn)：DSG用起來(lái)不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)也挺好，就是有時(shí)候確實(shí)有短暫的動(dòng)力缺失，抖動(dòng)偶爾也會(huì)有
外觀：就是喜歡高爾夫6，所以外觀滿分
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約不夸張
空間：尚能滿足一般家用，后排空間在緊湊型里算不錯(cuò)的
動(dòng)力：4T動(dòng)力在市區(qū)足夠了 S檔加速超車(chē)很給力 長(zhǎng)途高速比較吃力
操控：
操控還算不錯(cuò)，更換馬牌輪胎之后操控有了質(zhì)的飛躍。
油耗：非常滿意。DSG確實(shí)是省油利器。附上幾張記錄的油耗照片供參考。
舒適：減震很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力及油耗都是我滿意的地方，真是很難說(shuō)這幾點(diǎn)中哪一點(diǎn)是我最滿意的。
缺點(diǎn)：悲催的紙糊輪胎和頭疼的DSG。
外觀：中規(guī)中矩，秉承了高爾夫的經(jīng)典設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：我比較不滿意的就是內(nèi)飾，都說(shuō)大眾的做工好，但我覺(jué)得還是很粗糙，內(nèi)門(mén)把手縫隙很大，各種縫隙都很大，當(dāng)然了，一分價(jià)錢(qián)一分貨，所以我只能給個(gè)中間的3分
空間：做為家用車(chē)，空間夠用了。
動(dòng)力：強(qiáng)力買(mǎi)菜車(chē) 加速比一般家用車(chē)快 比不上性能車(chē)
操控：
方向盤(pán)指向性好，基本上能做到我想去哪就去哪
油耗：由于兄弟上班4公里，基本車(chē)熱了也就到地了，所以平常顯示9點(diǎn)多，不過(guò)只要跑的稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)7升百公里妥妥的，一年夏天去十渡，滿載4人（我和另一哥們都是200斤起步）加上一后備箱吃喝，全程空調(diào)，一半高速一半國(guó)道，電腦顯示油耗6.2升。
舒適：底盤(pán)偏硬，更麻煩的是座椅也硬，開(kāi)始覺(jué)得高爾夫這么小的空間怎么后排長(zhǎng)度還不錯(cuò)呢，仔細(xì)一看，前排座椅那個(gè)厚度啊，真是太窄了，開(kāi)長(zhǎng)途超過(guò)2小時(shí)就腰疼，座椅自帶的腰部調(diào)節(jié)太坑了，必須要搞個(gè)腰靠。后排嘛，嘿嘿~我從來(lái)不坐，估計(jì)也不會(huì)太舒服。要舒服坐天籟去，那座椅比我家沙發(fā)還軟。拋開(kāi)這個(gè)不說(shuō)，其他人性化設(shè)計(jì)就非常多了，就不一一列舉了，同級(jí)車(chē)?yán)锘具_(dá)到我有你無(wú)，你有我精的地步，大眾這么多年累積的經(jīng)典設(shè)計(jì)在高爾夫6上得到體現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫的歷史傳承口碑好，整車(chē)做工不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車(chē)門(mén)在低速行駛時(shí)過(guò)溝坎是異響
外觀：高爾夫6的外觀是仁者見(jiàn)仁的問(wèn)題了。反正我是大愛(ài)她的。我提的車(chē)是銀色的。但當(dāng)我在路上看到對(duì)面或身邊有別的高爾夫開(kāi)過(guò)時(shí)，無(wú)論是白色，還是紅色，藍(lán)色，甚至是跟我一樣的銀色，我仍會(huì)拋去喜愛(ài)的目光，陶醉在其中若干秒鐘（呵呵）。
內(nèi)飾：比較呆，典型的大眾內(nèi)飾。裝配工藝良好，布局很熟悉，用料也算講究。同級(jí)別上流水準(zhǔn)吧
空間：自己感覺(jué)很寬敞，特別是前排空間非常充足，后排腿部感覺(jué)一般，但也夠用。
動(dòng)力：非常滿意
操控：
在同級(jí)別沒(méi)得說(shuō)，
油耗：根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來(lái)看，一汽大眾高爾夫的燃油經(jīng)濟(jì)性比較不錯(cuò)，百公里油耗7L左右。
舒適：還可以，德系嗎懸掛有點(diǎn)硬......
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 通化
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程43600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高爾夫的車(chē)子身材小巧，行動(dòng)靈便，停車(chē)方便，白色很好看！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是大眾用的這款7速干式的雙離合變速箱了，在5萬(wàn)公里左右的時(shí)候就開(kāi)始抖動(dòng)，7萬(wàn)公里的時(shí)候去4S索賠了離合器片，雖然我這批車(chē)子DSG的質(zhì)保是十年或16萬(wàn)公里，但平心而論，誰(shuí)也不會(huì)希望自己的車(chē)子沒(méi)事總修離合器吧，家用車(chē)還是皮實(shí)耐用省心是王道啊。
外觀：打個(gè)比喻來(lái)說(shuō)：喜歡張學(xué)友、黎明的朋友肯定特喜歡這個(gè)車(chē)，要是喜歡周杰倫、都敏俊的朋友，我看就算了吧（比喻比較極端，意思到了而已）。
內(nèi)飾：用料好，做工扎實(shí)，配置也實(shí)用。
空間：前排沒(méi)有問(wèn)題 視野也好 后排真的很小 呵呵 太擠了 做兩個(gè)人短途還可以 三個(gè)人就算了吧 長(zhǎng)途建議還是別坐了 真的不舒服 可能跟身邊的朋友都是比較高有關(guān)系 而且后備箱也不是很大
配置：不高，適合有嚴(yán)重品牌傾向的人
動(dòng)力：不弱�。⌒枰臅r(shí)候總是那么及時(shí)。
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向+獨(dú)立懸掛非常好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回正速度正好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也控制很好。
油耗：油耗表現(xiàn)非常好，我在縣城上班，平時(shí)也就6個(gè)多油，市區(qū)路況的話，要達(dá)到9個(gè)
舒適：真皮坐椅 前排座椅電加熱
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車(chē)價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)外觀一見(jiàn)鐘情
缺點(diǎn)：15000公里的時(shí)候，我最不愿意遇到的事情還是發(fā)生了，低檔抖動(dòng)，據(jù)說(shuō)是DSG離合器的通�。�
外觀：：少一分顯瘦，多一分則肥。
內(nèi)飾：做工精致，該有的也都有了，一眼看去蠻對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。如果塑料件再能少點(diǎn)、如果座椅也能電調(diào)、如果手剎可以電控、如果......的話此項(xiàng)也可得滿分了。/偷笑
空間：高爾夫6的空間對(duì)于一輛緊湊車(chē)來(lái)說(shuō)是非常合理的，比較符合我的需求，本就是家用不需要太大，剛剛好即可，182cm的我主舵，后排座個(gè)175cm的成人毫無(wú)壓力，雖然腿部沒(méi)有長(zhǎng)軸距車(chē)來(lái)的如此寬敞，不過(guò)絕對(duì)不會(huì)感到緊張。頭部空間也是非常寬裕，比普通三項(xiàng)車(chē)要高，坐在后排的視覺(jué)效果還是很不錯(cuò)的，朋友覺(jué)得像入門(mén)的suv的感覺(jué)。
配置：這個(gè)價(jià)位在當(dāng)時(shí)看是比較值的 當(dāng)時(shí)想買(mǎi)英朗1.6T就是配置太低做工細(xì)節(jié)不好價(jià)格又高
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛
操控：
高爾夫的彈簧偏軟，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾側(cè)有點(diǎn)大，所謂舒適操控不可兼得，高爾夫還是比較舒適的一款車(chē)
油耗：油耗挺滿意，感覺(jué)油耗跟很多東西都有關(guān)系，我個(gè)人開(kāi)車(chē)是屬于豪放派，偶爾93+紅線一般97用的原廠嘉實(shí)多極護(hù)全合成�；旧鲜袇^(qū)擁堵9-10升 高速7升 路況非常好6升 綜合下來(lái)7-8升 算是比較省油的。
舒適：胎噪有點(diǎn)大，高速過(guò)彎側(cè)傾嚴(yán)重，其他都很好。
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