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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.69萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.4TSI 手動(dòng)R-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:避震偏硬 17寸 225寬胎 噪音真心大 車(chē)速80胎噪很明顯 120就更不用說(shuō)了 4S說(shuō)這就是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 沒(méi)辦法
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性我個(gè)人感覺(jué)很好,副駕沒(méi)電動(dòng)就不夠舒適,但跟我沒(méi)關(guān)係。(還是有一個(gè)麻煩的問(wèn)題就是自動(dòng)啟停的問(wèn)題,這問(wèn)題在上海開(kāi)都要記得每次把它關(guān)掉,而AUTOHOLD就要記得在下午5點(diǎn)到7點(diǎn)關(guān)掉,因在高架上都不要給油門(mén)的,只能慢慢走,開(kāi)始時(shí)不習(xí)慣就每次停車(chē)就HOLD了,然後又給油門(mén)HOLD才放。)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.4TSI 手動(dòng)R-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:平;疽粋(gè)人開(kāi) 座椅包裹很不錯(cuò) 高度正好 坐著不累 不會(huì)像我朋友的寶馬3系和5系 坐進(jìn)去感覺(jué)像坐在地板上似得 太低了 去機(jī)場(chǎng)接個(gè)人 來(lái)回100公里 馬上感覺(jué)腰酸背痛 高爾夫后排偶爾坐人 也沒(méi)說(shuō)擠著不能動(dòng)彈 腿部空間也有 懸掛適中吧 不硬不軟
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.4TSI 手動(dòng)R-Line
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:配置豐富,舒適性配置也夠用座椅舒適性:座椅包裹性不錯(cuò),有前排電加熱座椅。冬天神器。噪音控制:NVH跟成本成正比。偶爾的小異響在能接受的范圍內(nèi),打開(kāi)音樂(lè)就聽(tīng)不到了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:高爾夫的NVH做的還是挺不錯(cuò)的,同價(jià)位算標(biāo)桿級(jí)別的了。之前我家老的柴油車(chē)噪音大的煩人,所以這次一定要換個(gè)安靜點(diǎn)的車(chē)。雖然空間不算大,但是也夠用了,主要是高爾夫的座椅比較長(zhǎng),對(duì)腿的承托比較好,時(shí)間長(zhǎng)了不累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:高爾夫和舒適關(guān)系不大,由于懸架結(jié)構(gòu)不同,只能說(shuō)彈簧比較硬,60KM過(guò)溝路面時(shí)沒(méi)有信心,車(chē)內(nèi)感覺(jué)很生硬。對(duì)于鋪裝路面行駛時(shí)路面感清晰,對(duì)于路面的起伏,車(chē)輛上下跳動(dòng)也不明顯。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格12.35萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性感覺(jué)跟小高沒(méi)什么太大的關(guān)系,由于是運(yùn)動(dòng)車(chē),肯定就不能兼顧舒適,懸掛偏硬,過(guò)個(gè)坎都很生硬,座椅對(duì)乘客的支撐也很到位,座椅比起日系車(chē)也沒(méi)有那么柔軟,也許小高就是要把路況信息準(zhǔn)確的傳遞給駕駛員吧。要說(shuō)舒適性,小高比較自豪的就是它的隔音了,買(mǎi)車(chē)到手真的無(wú)需再做一次什么隔音處理,等紅燈怠速車(chē)內(nèi)根本不會(huì)有抖動(dòng)和聲音。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適:舒適性我個(gè)人感覺(jué)很好,副駕沒(méi)電動(dòng)就不夠舒適,但跟我沒(méi)關(guān)係。(還是有一個(gè)麻煩的問(wèn)題就是自動(dòng)啟停的問(wèn)題,這問(wèn)題在上海開(kāi)都要記得每次把它關(guān)掉,而AUTOHOLD就要記得在下午5點(diǎn)到7點(diǎn)關(guān)掉,因在高架上都不要給油門(mén)的,只能慢慢走,開(kāi)始時(shí)不習(xí)慣就每次停車(chē)就HOLD了,然後又給油門(mén)HOLD才放。)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:高爾夫和舒適關(guān)系不大,由于懸架結(jié)構(gòu)不同,只能說(shuō)彈簧比較硬,60KM過(guò)溝路面時(shí)沒(méi)有信心,車(chē)內(nèi)感覺(jué)很生硬。對(duì)于鋪裝路面行駛時(shí)路面感清晰,對(duì)于路面的起伏,車(chē)輛上下跳動(dòng)也不明顯。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:同級(jí)車(chē)?yán)锩嫠闶潜容^舒服的,看車(chē)的時(shí)候特意帶著我那身高180cm,體重200斤的同事去試車(chē),坐過(guò)朗行、科魯茲、英朗、福克斯、速騰等,都試完后又回到高爾夫,然后我那同事說(shuō):看著這車(chē)挺小,但里面坐著卻沒(méi)感覺(jué)擠,反而感覺(jué)很舒服,比其它車(chē)舒服,但就是說(shuō)不上為啥舒服。當(dāng)然我的感覺(jué)也是這樣的。
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