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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年07月
購買地點安徽 宣城
裸車價格14.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 相當的好， 開了高爾夫，原來的豐田威馳都不想開了，日本車還是比較松垮，高爾夫比較穩(wěn)當，舒服性很高。
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 過城市立交彎道中，車身表現很穩(wěn)，與旗艦版座椅造型有關。方向盤略微有曠量，但是比奧迪好些。由于車身造型的原因，車尾隨動性也比較好，基本上屬于不拖泥帶水
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購買時間2015年10月
購買地點四川 成都
裸車價格14.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 相當的好， 開了高爾夫，原來的豐田威馳都不想開了，日本車還是比較松垮，高爾夫比較穩(wěn)當，舒服性很高。
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購買時間2015年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說實話轉向還是挺靈敏的超個車什么很輕松，就是在六七十嗎過彎的時候能聽到響胎聲了。
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購買時間2014年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.69萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 小高操控沒得說，換了這么多代，一直主打運動，神車稱號也不是浪得虛名，轉向非常精準，低速時防線盤偏軟，高速時非常沉穩(wěn)，剎車也很靈敏，隨叫隨有，能給駕駛員足夠的信心。
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購買時間2015年02月
購買地點四川 成都
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 小車就是靈活，易操控。表現的非常好，提車之前都是在網上了解的，等提車了后開了一段時間之后還是給人深刻映像，方向指向非常準，指哪打哪，高速也很穩(wěn)，方向盤一點不跑偏，一點也不抖動，不過高速過彎的時候，要是彎里有跳動，這時會發(fā)現車尾會往外面跳一點
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購買時間2015年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.35萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 相比動力，操控要好一點點，指向也還算精準。方向回饋和手感也算滿意，具有一定的溝通感，不過存在少量的需位礦量。
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購買時間2015年01月
購買地點云南 曲靖
裸車價格17.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控轉向很精準，油門反影不夠快，在S檔下會快點的。（可能是後懸掛的問題，從南浦大橋往浦西方向下坡時在圓型下坡路上的減速帶上沒有收油，應該6XKM/H 左右吧，會出現擺尾的情況，尾會往外走。我是走最外線的。這可能最容易感覺出來改了後懸掛的影響了。p.s.經減速帶的時候還是要減速的，不慢會出意外的。）
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 過城市立交彎道中，車身表現很穩(wěn)，與旗艦版座椅造型有關。方向盤略微有曠量，但是比奧迪好些。由于車身造型的原因，車尾隨動性也比較好，基本上屬于不拖泥帶水
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程20200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 夠用，開高速極限空間極端甩盤子成功超車還活著就已經滿足了。
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