華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：空間與操控在同級(jí)別車?yán)飳僖涣鳎?/span>
缺點(diǎn)：音響實(shí)在是一般。
外觀：不用說，當(dāng)初不為別的，就是被5系的外觀深深的吸引到。周邊的朋友沒有說難看的。幾乎各個(gè)部位360讀無死角哈哈。連老媽也說＂是個(gè)純粹的大美女＂。不大懂車的都以為是百萬級(jí)別的車。最明顯的外觀木過于貫穿徹頭徹尾性感的腰線，以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的肌肉線條，很有力量感，很霸氣的設(shè)計(jì)。現(xiàn)在越看越滿意，沒有一點(diǎn)不滿意的地方。甚至看多了自己的車，再看其他車有了一種＂除卻巫山不是云＂的感覺！哈哈，我太過自戀了。
內(nèi)飾：全皮質(zhì)安逸，能觸摸到的地方都是真皮包裹，軟材料填充，很有檔次，
空間：空間很贊，尤其是后排空間，翹二郎腿完全沒問題，后備箱的空間也很大
配置：一般吧，個(gè)人覺得如果再下個(gè)5W左右，會(huì)更有競爭力
動(dòng)力：夠用啦，2t的嘶吼，sport鍵超車無障礙，就是換擋還是有些頓挫。
操控：
買寶馬就是買它這點(diǎn)，“開寶馬，坐奔馳”這句話說的沒錯(cuò)。指向性好，方向靈敏，寶馬的50:50估計(jì)起到不小的作用。轉(zhuǎn)彎半徑也小；
油耗：標(biāo)準(zhǔn)是7.2，實(shí)際是9.8，有一定差距
舒適：懸掛硬，其他都好
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格45.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7975公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：空間與操控在同級(jí)別車?yán)飳僖涣鳎?/span>
缺點(diǎn)：最不滿意的何止一點(diǎn)呢？1.新車味道熏的死大象，2.單邊雙出排氣顯得不是太協(xié)調(diào)。3.音響效果那是丑的沒有朋友，感覺座椅的皮質(zhì)趕不上二十幾萬的C級(jí)車。4.冷車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音那簡直是拖拉機(jī)的親兄弟突突機(jī)。
外觀：外觀確實(shí)一流。運(yùn)動(dòng)又不失商務(wù)風(fēng)范�；仡^率不是一般的高。
內(nèi)飾：樣子不是特別搶眼，特別是在內(nèi)飾皮質(zhì)方面親和力有點(diǎn)不足。
空間：空間上，算是中大型車了。前排空間充足。后排空間足夠用。 車很寬，后排坐4個(gè)人問題不大。后備箱空間也很大。
配置：總體來說，5系的性價(jià)比還是蠻高的。A6L雖然便宜而且在軟性部分有優(yōu)勢，但在很多諸如動(dòng)力總成、車架結(jié)構(gòu)等硬性部分是遠(yuǎn)不及5系的。而且，在后期保養(yǎng)成本來說，A6L后患蠻大的。而奔馳E級(jí)相對(duì)于5系的比較，優(yōu)劣勢與A6L近似，但比A6L要好很多，但其實(shí)際價(jià)格方面基本上與5系持平。因此，5系的性價(jià)比是三款國產(chǎn)C級(jí)車來說較高的。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的非常不錯(cuò)！拉高速，油門非常靈敏，超車，加速，50萬內(nèi)的車真的沒辦法比！
操控：
相當(dāng)精準(zhǔn)，人信心很足，游刃有余
油耗：油耗。在10個(gè)左右�？梢越邮�
舒適：舒適性不如奧迪，但是操控性肯定比奧迪強(qiáng)
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格49.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：操控，真三指哪打哪，隨心所欲，最滿意的就是這點(diǎn)了！
缺點(diǎn)：隔音比較差，這是寶馬最不在意的地方！
外觀：外觀年輕時(shí)尚，要不5系怎么會(huì)同級(jí)別銷量第一呢。成為街車這一點(diǎn)，讓我不得不改裝哈。
內(nèi)飾：后排中間扶手太單薄，感覺沒檔次
空間：空間沒有幾輛車是可以和這車比的。
配置：一般，感覺虧了，和心中的寶馬有差距
動(dòng)力：不錯(cuò)的 試過一次S檔+SPORT模式 油門三分之二的時(shí)候車上的人已經(jīng)受不了了
操控：
沒話說，雖然不及標(biāo)準(zhǔn)軸距款，不過也足夠優(yōu)秀
油耗：油耗不算高
舒適：很好
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程34328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：操控，真三指哪打哪，隨心所欲，最滿意的就是這點(diǎn)了！
缺點(diǎn)：前排儲(chǔ)物空間不夠，墨鏡沒有放置的地方
外觀：很經(jīng)典的寶馬風(fēng)格,線條柔和中帶有分明,開士米銀的也很耐看,后邊排氣小家子氣了點(diǎn),單邊雙排的,這點(diǎn)就把525和535區(qū)分開來了.再說說尾門,沒有加裝電尾門,按A柱下面的按鍵可以直接開啟尾門,按遙控卻開不了,不知道有沒有辦法讓遙控也能開呢,這個(gè)有待研究下.
內(nèi)飾：不用說了，寶馬傳統(tǒng)內(nèi)飾！
空間：整體空間比較大，駕駛室和副駕位置都比較寬松，后排乘坐三個(gè)大人還可以，就是中間位置的乘員比較擁擠。本車最多一次是后排坐了四個(gè)女性成人和2個(gè)4、5歲的孩子，稍顯擁擠，可能和我們是南方女性身材稍顯嬌小有關(guān)，當(dāng)然，我們前提不是讓大家超載，主要是那天下雨，又是去醫(yī)院看病人回來，不好打車，才這么坐的，而且只是2公里左右，后排就改成三位乘員了。以后不建議大家這么乘坐。
配置：：性價(jià)比還行，當(dāng)時(shí)打完折520li也要45萬左右，525li要49萬就這幾萬動(dòng)力提升了，導(dǎo)航有了，后排加熱有了，還有倒車影像也有了。要是后裝就不值這幾萬了，還要拆了，還不是原廠的。
動(dòng)力：比較給力的！對(duì)于2.0T還是不錯(cuò)的
操控：
指向比較精準(zhǔn)！車身比較大！
油耗：新車...不穩(wěn)定中....目前是不到13個(gè)....感覺還行...希望以后會(huì)更少點(diǎn)...越少越好..呵呵
舒適：舒適性感覺還是可以的，前后座椅的加熱功能還是很實(shí)用的，總體感覺舒適度還是沒有奔馳的好，雖然是同一級(jí)別的車，這確實(shí)有待提高...再就是走在鄉(xiāng)間的土道上的時(shí)候，感覺顛簸有點(diǎn)劇烈，可能是防爆輪胎有些硬把，魚和熊掌不能兼得...
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比覺得很高，自己選的開士米銀米內(nèi)，用車一年時(shí)間，各方面都覺得很好，尤其空間和油耗，買了5系絕對(duì)不會(huì)后悔。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停系統(tǒng)有點(diǎn)雞肋，門感覺太輕，不實(shí)在。這音響不給力啊老濕。
外觀：近3100的軸距帶來了比較大而舒適的空間，很喜歡。
內(nèi)飾：這點(diǎn)很滿意。
空間：90分吧，因?yàn)檐嚧筌囬L了，彎道支撐一般，不過極限較高
配置：比想象的要高
動(dòng)力：座椅很舒服，iDrive系統(tǒng)很好用，特別是BMW CONNECTIVE互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，非常好用。強(qiáng)烈推薦！
操控：
外觀根據(jù)個(gè)人喜好所定，個(gè)人較為喜歡白色，可以打到4.5分。轉(zhuǎn)向燈的部分還是喜歡2013款。
油耗：前排寶馬，后排寶駿�？拥暮蟪鲲L(fēng)口組合、坑爹的后排扶手箱（有機(jī)會(huì)去卸個(gè)740后扶手箱裝上去，呵）
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感很強(qiáng)!
缺點(diǎn)：50萬的車子音箱差的一塌糊涂。10萬的車A柱上都有兩個(gè)音箱，寶馬確沒有，太扣了吧。方向盤太細(xì)質(zhì)感不好，打方向沒有手感。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是沒話講，但是也不足之處，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲偏大，起啟動(dòng)時(shí)噪聲超大，待速時(shí)有點(diǎn)像以前的拖拉車，有嗒 嗒 嗒 的聲音，冷車啟車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)明顯抖動(dòng)。這是個(gè)人的感覺。
外觀：一直就是喜歡轎車。5系的外觀對(duì)我來說剛剛好
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，車門版上塑料不少。中控臺(tái)上并不是真皮。
空間：坐的寬敞
配置：在國產(chǎn)車內(nèi)算是不錯(cuò)，但拿到美國就毫無性價(jià)比可言啦。
動(dòng)力：雖然只有2.0的4缸渦輪，但速度也是隨要隨到，油門平穩(wěn)。運(yùn)動(dòng)模式下的3000轉(zhuǎn)起步更是一種彈射的感覺。
操控：
車子本來就大了，就沒什么意義談操控性能了，不過還是不錯(cuò)的，比較滿意了
油耗：目前9個(gè)油，很省
舒適：空間大，乘坐舒適，后排可翹二郎腿。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘品質(zhì)優(yōu)秀！同價(jià)位系列車型中養(yǎng)護(hù)成本相對(duì)較低。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停系統(tǒng)有點(diǎn)雞肋，門感覺太輕，不實(shí)在。這音響不給力啊老濕。
外觀：白外黑內(nèi)，相當(dāng)漂亮，尤其是天使眼和夜晚的尾燈，簡直就是迷人的美女呀
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾都一樣，看久了有點(diǎn)審美疲勞
空間：空間還是不錯(cuò)的，畢竟是加長版
動(dòng)力：已經(jīng)滿足了平時(shí)的需求
操控：
良好，但是吃胎嚴(yán)重！也許是個(gè)案
油耗：說實(shí)話，真的高了
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，無論是駕駛者還是乘坐者，寶馬5都給予了最舒適的體驗(yàn)，空間充裕，操控簡潔，隔音給力，乘坐舒適，可圈可點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘品質(zhì)優(yōu)秀！同價(jià)位系列車型中養(yǎng)護(hù)成本相對(duì)較低。
缺點(diǎn)：還是喜歡直6 可惜沒了...不知道為什么呀...哎..將近50萬買個(gè)4缸的...總覺得心里有點(diǎn)別扭！��！
外觀：非常大氣。非常給力特別是天使眼
內(nèi)飾：一般。
空間：寬敞舒適，后排可翹二郎腿！如有特殊需要照樣能滿足需求！就是身高超過180的頭部空間就有點(diǎn)緊張了。
配置：比較高，50w的車動(dòng)力，空間，舒適和操控都比較完美，其它的車沒有這么均衡
動(dòng)力：動(dòng)力沒有預(yù)期的那么給力，總體來說屬于中上等，絕對(duì)夠用了，超個(gè)車還是挺有信心的，但是由于車重的原因，起步的時(shí)候還是稍微有點(diǎn)遲鈍。
操控：
輕巧，指向準(zhǔn)確
油耗：11
舒適：非常一般 特別后排 我媽經(jīng)常就說 沒有老A6舒服 容易暈車
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格45.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比巨高！
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：外觀有點(diǎn)長 可能跟之前開的車有關(guān) 都比它短。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾 簡單 后排扶手箱真霸氣，外面汽配城賣140一件，我選的是米色，看著很干凈，但是卻特別耐臟。中控簡單明了，誰上手都能用。
空間：很大，非常大，當(dāng)初買的時(shí)候就是喜歡它的長軸距大空間。
配置：優(yōu)惠力度真心還可以，只是跟現(xiàn)在比還是九牛一毛吧！�。�
動(dòng)力：動(dòng)力足
操控：
寶馬一貫操控良好，完美的表現(xiàn)！
油耗：不錯(cuò)，目前3000多公里，大部分在市區(qū)路面（開空調(diào)），綜合油耗才12.5，已經(jīng)很省油了！自動(dòng)啟停功能確實(shí)降低了不少油耗！
舒適：感覺一般，后排應(yīng)該比較舒適，我自己開的，長時(shí)間感覺腰酸
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比巨高！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工不是很精致。4缸發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大
外觀：挺大氣的
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很合理，分布也很好，每個(gè)地方設(shè)計(jì)的很到位
空間：因?yàn)榧娱L的緣故所以空間很大。用起來說實(shí)話嫌大，尤其是東西放在后座，從前座背過身去拿基本上要解下安全帶爬過去（在美國買過Tiguan，基本上東西隨便放，很方便）。后備箱很規(guī)整，基本都?jí)蛴�，只不過囿于三廂車，太高太厚的東西不好放。后排座椅不能放倒，空間不能拓展（豪華轎車嘛，主要商務(wù)用，不要求儲(chǔ)物空間了）。
配置：性價(jià)比適中，比較奔馳奧迪同級(jí)別好像比這個(gè)優(yōu)惠幅度要大，
動(dòng)力：完全夠用
操控：
操控那說是一個(gè)好啊，方向指那去哪，絕不給你撒滑妥協(xié)。懸架也很好，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾斜不是很大，它有足夠的力，保持你的平衡！
油耗：太大的驚喜了 十個(gè)油都沒有 很贊 也許我的路況比較好
舒適：舒適性一般，座椅比較硬，后排的座位太直，長途不是很舒服。
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