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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:240再踩還有
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2012款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程86000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:說(shuō)道動(dòng)力我試駕的是2.5的 也就是30FSI 個(gè)人感覺(jué)深踩油門(mén)所帶來(lái)的推背感很一般,而且還記得在北京車展時(shí)候 A6的銷售跟我講說(shuō)動(dòng)力方面 2.5加速?zèng)]有2.0的來(lái)的及時(shí),所以我就購(gòu)買(mǎi)了2.0的 果真像他所說(shuō)的那樣 D檔換擋很勤快 而切換到S檔的時(shí)候他的動(dòng)力就會(huì)給你一種突如其來(lái)的感覺(jué)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格31.20萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:加速平順、換擋沒(méi)有感到明顯頓挫,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,只要你舍得給油,提速超車十分迅速,而且轉(zhuǎn)速很低(通過(guò)觀察在1600轉(zhuǎn)左右升檔),始終保持在一千多轉(zhuǎn),升擋迅速,發(fā)動(dòng)機(jī)十分安靜。現(xiàn)在我有時(shí)也在糾結(jié)1.8T四缸渦輪增壓和2.5六缸自吸哪個(gè)更好,畢竟同款價(jià)錢(qián)相差不到2W,通過(guò)使用我感到首先1.8T動(dòng)力足夠日常用,從官方給出的加速性來(lái)看1.8T更快(8.5秒,2.5升8.8秒),從官方給出的銷量看,這兩款機(jī)子銷量最大、幾乎不分伯仲,從后期保養(yǎng)上看,1.8T油耗、維護(hù)費(fèi)用更實(shí)惠些,駕乘時(shí)幾乎感覺(jué)不出來(lái),估計(jì)在高速上超過(guò)120公里/小時(shí)后,2.5六缸機(jī)子在加速性和噪音控制上會(huì)更勝一籌吧!我感到如果對(duì)6缸機(jī)子沒(méi)有特別的嗜好,買(mǎi)那個(gè)都行,都不后悔!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格32.20萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速平順、換擋沒(méi)有感到明顯頓挫,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,只要你舍得給油,提速超車十分迅速,而且轉(zhuǎn)速很低(通過(guò)觀察在1600轉(zhuǎn)左右升檔),始終保持在一千多轉(zhuǎn),升擋迅速,發(fā)動(dòng)機(jī)十分安靜,F(xiàn)在我有時(shí)也在糾結(jié)1.8T四缸渦輪增壓和2.5六缸自吸哪個(gè)更好,畢竟同款價(jià)錢(qián)相差不到2W,通過(guò)使用我感到首先1.8T動(dòng)力足夠日常用,從官方給出的加速性來(lái)看1.8T更快(8.5秒,2.5升8.8秒),從官方給出的銷量看,這兩款機(jī)子銷量最大、幾乎不分伯仲,從后期保養(yǎng)上看,1.8T油耗、維護(hù)費(fèi)用更實(shí)惠些,駕乘時(shí)幾乎感覺(jué)不出來(lái),估計(jì)在高速上超過(guò)120公里/小時(shí)后,2.5六缸機(jī)子在加速性和噪音控制上會(huì)更勝一籌吧!我感到如果對(duì)6缸機(jī)子沒(méi)有特別的嗜好,買(mǎi)那個(gè)都行,都不后悔!
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2010款 2.4L 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.38萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程115000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力足夠用,雖然只有177馬力,又是自吸,但是畢竟是V6,深踩油門(mén)超車還是很簡(jiǎn)單的,再加上有S檔位,有方向盤(pán)換擋撥片,超車輕松,稍稍有點(diǎn)推背感,就是用S檔時(shí)候聲音會(huì)突然很大。從S切換到D檔時(shí)候,需要等一下,齒輪轉(zhuǎn)數(shù)才會(huì)降下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格44.30萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:高速后勁還是比較足的,220碼以后還是后勁很足,最高開(kāi)過(guò)240碼,把妹子們嚇壞了。不過(guò)和V8自吸發(fā)動(dòng)機(jī)比平順可能差那么一點(diǎn)點(diǎn)。還有最致命一點(diǎn),車比較重了,加上渦輪增壓,車起步的時(shí)候,還是非常肉的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.8T就這樣吧,不算肉,也不算很充沛,日常無(wú)壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:因?yàn)槭亲匀晃鼩,低速反?yīng)慢,但高速狀態(tài)下,很順暢,馬力很足,高速狀態(tài)下能持續(xù)有力的保持下去,后勁很足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2012款 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0的廢氣渦輪增壓,市區(qū)日常使用感覺(jué)動(dòng)力已經(jīng)足夠,配合S檔或者換擋撥片,也可以偶爾激情一下。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:一點(diǎn)都不覺(jué)得肉、平時(shí)足夠用,深踩油門(mén)要猛一些,要是換到S擋或動(dòng)態(tài)模式,推背感也就出來(lái)了,但我平時(shí)用的很少,畢竟這車家用比較多,太猛了還是有點(diǎn)不太好,我開(kāi)車比較求穩(wěn)。
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