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官方指導(dǎo)價：42.79-65.68萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格46.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：不喜歡深究技術(shù)和數(shù)據(jù)，但是最起碼我知道6缸的比4缸的猛，而且2.5L的排量在這里擺著，你買A6L注重的是什么？給家里用車還是平穩(wěn)些的好，偶爾我也會推S擋享受一下。所以只要不是動力黨，都會覺得很滿意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年02月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格40.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程144200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0T的動力對我來說夠用了，CVT的變速箱完全向舒適妥協(xié)，只因為有撥片換擋偶爾還能有點激情；平時使用油門都很溫和，都在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，渦輪的介入還算滿意，轉(zhuǎn)數(shù)超過3、4千轉(zhuǎn)的時候，我對動力的感覺就很滿意了；
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格74.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動靜皆宜，收放自如，感覺就像是功夫熊貓或者洪金寶老師這種身形的武林高手，別以為他們看上去有些發(fā)福就可以輕視他們，他們一樣有著矯健的身手和輕盈的步伐。
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格39.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力還是可以的。220馬力對A6這種轎車足夠了。當(dāng)然，誰不喜歡3.0T呢。我本人就是非常注重動力表現(xiàn)的人，2.8的排量 7檔雙離合。高速上只要不是很拽的跑車，基本上超車沒問題。跟2.0T的A6飆過一次，200碼之前基本持平。200到230之間他就不行了追不上我的了。前兩天跟5.0T的攬勝也飆了。兩個回合，第一回合輸了，0-200碼加速。第二回合賺回了面子0-235碼。我終于超過了那個豫D96789的攬勝。印象太深了，速度快的像是時空穿梭一樣。
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購買時間2016年10月
購買地點青海 黃南
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：以前開的東風(fēng)風(fēng)行沒有可比性感覺不錯，動力還行好困超車不錯
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購買時間2016年11月
購買地點北京市 北京
購買商家 北京百得利汽車貿(mào)易有限公司
裸車價格33.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程88公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：交錢第二天發(fā)動機渦輪增壓壞了你想讓我說啥。。。。
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購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.56萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：不喜歡深究技術(shù)和數(shù)據(jù)，但是最起碼我知道6缸的比4缸的猛，而且2.5L的排量在這里擺著，你買A6L注重的是什么？給家里用車還是平穩(wěn)些的好，偶爾我也會推S擋享受一下。所以只要不是動力黨，都會覺得很滿意。
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購買時間2012年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格46.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35558公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.5的直噴自然吸氣發(fā)動機，V6。D檔行駛的時候動力肉的很，轉(zhuǎn)速控制的很好，只要不是地板油，基本不會超過2000轉(zhuǎn)，如果想尋求刺激一點，直接S檔。動力瞬時提升，轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動機聲浪也不錯，很動聽。雖然沒有特別強勁推背感，不過8S的百公里提速，也能超越一大半車子了。
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購買時間2012年12月
購買地點山西 太原
裸車價格50.66萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：自吸引擎的順暢，動力充沛，超車不費事。尤其S檔，掛上S 油門反應(yīng)立馬不一樣，變得相當(dāng)靈敏仿佛剛剛睡醒！隨著轉(zhuǎn)速的改變，這車像是從平穩(wěn)的商務(wù)變成了跑步的健將，輕輕一點油門推背感馬上就有！
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購買時間2016年11月
購買地點山東 青島
裸車價格33.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速平順、換擋沒有感到明顯頓挫，發(fā)動機動力強勁，只要你舍得給油，提速超車十分迅速，而且轉(zhuǎn)速很低（通過觀察在1600轉(zhuǎn)左右升檔），始終保持在一千多轉(zhuǎn)，升擋迅速，發(fā)動機十分安靜�，F(xiàn)在我有時也在糾結(jié)1.8T四缸渦輪增壓和2.5六缸自吸哪個更好，畢竟同款價錢相差不到2W,通過使用我感到首先1.8T動力足夠日常用，從官方給出的加速性來看1.8T更快（8.5秒，2.5升8.8秒），從官方給出的銷量看，這兩款機子銷量最大、幾乎不分伯仲，從后期保養(yǎng)上看，1.8T油耗、維護(hù)費用更實惠些，駕乘時幾乎感覺不出來，估計在高速上超過120公里/小時后，2.5六缸機子在加速性和噪音控制上會更勝一籌吧！我感到如果對6缸機子沒有特別的嗜好，買那個都行，都不后悔！
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