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寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1940）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（445）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4490）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程72公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很滿意 對(duì)于我來(lái)說(shuō) 方向很準(zhǔn)指哪打哪，剎車(chē)油門(mén)的感覺(jué)也比較實(shí)在，導(dǎo)航多媒體等功能沒(méi)有卡頓 反應(yīng)很快 旋鈕操作的方式讓我覺(jué)得在駕駛時(shí)候很安全的完成了指令，過(guò)比較高的減速帶時(shí)候跟我預(yù)想的不同 我以為很僵硬的登登兩聲 但寶馬卻沒(méi)有那種聲音 反而讓我覺(jué)得很舒適 還有座椅的調(diào)節(jié) 對(duì)于184身高的我來(lái)說(shuō)，能調(diào)節(jié)的讓我看不到車(chē)頭，這點(diǎn)也是我最大的滿意！其他的用用再說(shuō)吧。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是音響系統(tǒng)，4個(gè)門(mén)一個(gè)門(mén)一個(gè)喇叭 雖然說(shuō)我不算太懂音響，但我花了30萬(wàn)上下買(mǎi)了這款車(chē)沒(méi)想到效果還沒(méi)有老車(chē)凱美瑞的音響好 簡(jiǎn)直沒(méi)有高低音， 最奇怪的是聽(tīng)收音機(jī)沒(méi)感覺(jué)到 用藍(lán)牙播放或者CD，聲音開(kāi)到一半，那種半破不破的聲音就出來(lái)了，我怎么比喻，你拿一本隨便哪個(gè)書(shū)或者車(chē)子的宣傳頁(yè) 放在你的席夢(mèng)思床墊上 用拳頭砸那本書(shū) 哎 對(duì)，他就是類(lèi)似這種奇葩的低音效果。實(shí)在受不了。必然改了
外觀：外觀不用說(shuō) 滿分！
內(nèi)飾：皮質(zhì)的感覺(jué)還是沒(méi)有奔馳的看到有檔次 看著怪怪的 ，其實(shí)也沒(méi)什么 別太挑剔 挺好的！
空間：空間我只能給3顆心 這3顆心還只是評(píng)給坐人的空間，并不是儲(chǔ)物空間 儲(chǔ)物空間？3系談何儲(chǔ)物？那么大個(gè)手扶箱里面深度不知道夠不夠5公分 呵呵。哎。
配置：啟停 LED大燈 挺喜歡 總體來(lái)說(shuō) 性價(jià)比還是不錯(cuò)的 如果音響效果好點(diǎn)，也許我會(huì)給5分。
動(dòng)力：雖然是低功率 那可不能小看 爆發(fā)力很猛 ，新車(chē) 還沒(méi)舍得用S檔和運(yùn)動(dòng)模式 試駕時(shí)候我感覺(jué)很猛。推背感不用想 明白就好！
操控：
轉(zhuǎn)向，指哪打哪 準(zhǔn)！ 寶馬給我的感覺(jué)就是指哪打哪！ 路面不平時(shí)候也能溫柔過(guò)去 不像有些車(chē) 登登 震死人的。
油耗：應(yīng)該會(huì)吧 新車(chē)看不出來(lái)油耗 14個(gè)往上 畢竟才跑70多千米 先給個(gè)好評(píng)吧 有經(jīng)濟(jì)模式 8AT 油耗應(yīng)該不會(huì)太高
舒適：各方面都不錯(cuò) 唯獨(dú)一點(diǎn) 腰部沒(méi)有支撐，這個(gè)讓我覺(jué)得很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.寶馬的品牌效應(yīng)；2.雖然是長(zhǎng)軸版，但是操控起來(lái)很靈活；3.3系2.0的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用。
缺點(diǎn)：不止一點(diǎn)阿，讓我列舉一下，給大家做一下參考（僅個(gè)人意見(jiàn)，請(qǐng)忽噴）1.買(mǎi)來(lái)以后才知道寶馬3系存在漏油的案例真的蠻多的（現(xiàn)款使用的N20的發(fā)動(dòng)機(jī)），不知道16款2月左右生產(chǎn)的車(chē)會(huì)不會(huì)漏油的狀況？希望不要中獎(jiǎng)！（寶馬3很快就換新的發(fā)動(dòng)機(jī)了，解決漏油的問(wèn)題）；2.沒(méi)車(chē)輛“并線輔助”，320li時(shí)尚車(chē)輛駕駛安全的系統(tǒng)比較少（配有倒車(chē)影像、前后雷達(dá)），我朋友的15款阿特茲都有并線輔，不明白寶馬為什么不舍得添加這個(gè)的配置呢？而且這個(gè)技術(shù)很早就出了。（并不是說(shuō)對(duì)自己駕駛技術(shù)沒(méi)信心，但是車(chē)輛的安全配置系數(shù)高一點(diǎn)，有什么不好呢？而且這個(gè)成本價(jià)格也不貴，這就是華晨寶馬對(duì)我們中國(guó)消費(fèi)者的誠(chéng)意）；3.“單出排氣管”的問(wèn)題，單排氣確實(shí)顯得十分的小氣，我想寶馬3加多個(gè)排氣，只要外觀排氣管對(duì)稱(chēng)，外觀也不怎么輸了，為什么不參考競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車(chē)型看看呢？我覺(jué)得寶馬3系雙出排氣，可能銷(xiāo)量會(huì)漲噢！大家覺(jué)得不是嗎？雖然說(shuō)寶馬設(shè)計(jì)寶馬3單出排氣有它的設(shè)計(jì)道理，但是作為消費(fèi)者，很大一部分都是看汽車(chē)的外觀的；4.座椅不是真皮（是皮革），座了才半個(gè)月，座椅已經(jīng)開(kāi)始有凹陷了，駕駛座、副駕駛座都有，做工不敢恭維，所以以后還要自己去護(hù)理保養(yǎng)，已經(jīng)看到有朋友的座椅開(kāi)裂了（我的是3月11號(hào)提的車(chē)）；5.沒(méi)有電子手剎！在平路面上，你按下P檔、拉手剎，車(chē)會(huì)有溜車(chē)的跡象，所以手剎每次都要很大力的拉起來(lái)，而且要拉到最頂；6.沒(méi)有“定速巡航”，需要豪華版才有，我知道定速巡航成本真的很低，呵呵；7.發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真的很大！網(wǎng)友說(shuō)像拖拉機(jī)，我也覺(jué)得，還有就是新車(chē)異味大（應(yīng)該是是車(chē)內(nèi)門(mén)板里面的防銹油）；8.啟停功能設(shè)計(jì)太爛了，聲音動(dòng)靜太大！例子：比如我現(xiàn)在在等紅綠燈，剎車(chē)停穩(wěn)了，啟停功能啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于休眠狀態(tài)，但是我現(xiàn)在腳稍微動(dòng)了一下，啟停功能結(jié)束，車(chē)輛瞬間啟動(dòng)，此時(shí)車(chē)輛的動(dòng)靜很大的，如果后面的是有車(chē)，他以為你車(chē)啟動(dòng)要走，以為現(xiàn)在是綠燈（其實(shí)現(xiàn)在還是紅燈等待中），后面的車(chē)跟得緊的話，存在追尾的隱患，這啟停設(shè)計(jì)真不合理，會(huì)讓我們消費(fèi)者覺(jué)得它這是在傷發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得寶馬可以參考一下日本車(chē)的技術(shù)。9.16款320li時(shí)尚版本沒(méi)有“舒適進(jìn)入”，電耳折疊也需要自己下車(chē)后，用鑰匙去長(zhǎng)按才能自動(dòng)折疊，下車(chē)的時(shí)候，如果你副駕駛座的門(mén)沒(méi)關(guān)，車(chē)還是可以鎖的，你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)！而且車(chē)輛也沒(méi)有任何提醒，有時(shí)很多車(chē)主會(huì)被忽略過(guò)去，所以大家平時(shí)下車(chē)多注意點(diǎn)啊，要養(yǎng)成看完車(chē)門(mén)是否全部關(guān)閉了在走的習(xí)慣，或者后期加裝這些設(shè)備。10.寶馬3的做工，吐槽一下（幸好16款的方向盤(pán)是增配版換成真皮的方向，手感略有提升，以前的版本好像沒(méi)有）車(chē)的內(nèi)飾的做工很粗糙，不像是寶馬做出來(lái)的，扶手箱里面的usb接口，如果你連著手機(jī)充電，你手機(jī)拿在手里，扶手箱蓋住，線會(huì)被壓，哎！這尼瑪寶馬設(shè)計(jì)師，臥槽！加多個(gè)小孔不就解決了嗎？還有我的內(nèi)飾是黑色的，真的有點(diǎn)不耐臟，容易顯久，這款黑色內(nèi)飾看起來(lái)會(huì)很廉價(jià)；
外觀：最想吐槽的還是單出的排氣外觀不和諧，還有Li銀色鍍鉻（門(mén)框上的2字銀色鍍鉻）和后保險(xiǎn)杠上的銀色鍍鉻，確實(shí)不耐看，越看越low。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的外觀還可以，但是質(zhì)感一般，16年1月小改款的黑色鍍鉻比較容易劃傷，時(shí)間久了能看得出劃痕，扶手箱容量很淺，能放的東西很少，4個(gè)門(mén)板上想放一瓶的景田礦泉水都放不下。
空間：至今為止還沒(méi)坐過(guò)滿人，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用，充裕（車(chē)適合瘦的人開(kāi)，體型大的人，駕駛座真的很擠，位置調(diào)好后，打方向盤(pán)手可能會(huì)撞到門(mén)板，有朋友測(cè)試過(guò)）。
配置：綜合一下16款320li時(shí)尚的性價(jià)比還可以，比上不足比下有余，只要不漏油小毛病少一點(diǎn)，一切都行，買(mǎi)時(shí)尚款確實(shí)比較省心，后期不用加裝什么。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)還可以，在深圳市區(qū)、關(guān)外擁堵不堪的路面上還是蠻有信心的，高速上面駕駛感覺(jué)也行！
操控：
3系著稱(chēng)操控感，li車(chē)不算大，過(guò)彎、變道很靈活，像宣傳語(yǔ)說(shuō)的：指哪打哪。
油耗：現(xiàn)在新車(chē)油耗高，深圳到處塞車(chē)，以后的油耗會(huì)低點(diǎn)。
舒適：駕駛座不舒服，可能是我個(gè)人坐姿不同，開(kāi)一小時(shí)的車(chē)很累，需要適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格29.28萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程11560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一說(shuō)到寶馬三系 想必大家對(duì)他的操控都有久仰 BBA中級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的典范 8AT變速箱加速給力 油耗控制的很好 空間方面長(zhǎng)軸的很給力 新款的LED大燈是大愛(ài) 科技感強(qiáng) 車(chē)身整體線條突出 特顯運(yùn)動(dòng)
缺點(diǎn)：寶馬3系作為一款主打運(yùn)動(dòng)的轎車(chē)在內(nèi)飾做工上也就沒(méi)有奔馳那么注重的 更多的是傳承金典 所以在當(dāng)代汽車(chē)工業(yè)設(shè)計(jì)中也就沒(méi)有那么的吸引人們的眼球 還有就是原廠的揚(yáng)聲器真的需要提升
外觀：無(wú)論是前臉還是尾部或者側(cè)面 怎么看都不膩 完美的線條感 家族造型
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾不得不吐槽一下 沒(méi)有太多的新穎 依舊是經(jīng)典造型和設(shè)計(jì)
空間：長(zhǎng)軸版的3系后排空間足夠大 大到感覺(jué)有點(diǎn)浪費(fèi) 可惜儲(chǔ)物空間有點(diǎn)緊湊乘坐空間：本人身高175 空間方面絕對(duì)足夠 后排也很寬敞 長(zhǎng)軸就是長(zhǎng)抽
配置：在BBA中級(jí)車(chē)中性價(jià)比還是可以的 要空間有空間 要操控有操控
動(dòng)力：2.0T搭配8AT變速箱 加速給力 油門(mén)響應(yīng)快 低速擋時(shí)可能會(huì)有點(diǎn)頓挫感
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 路面反饋信息很強(qiáng) 畢竟是操控之王
油耗：作為一款2.0T帶渦輪增壓的車(chē)油耗控制寶馬還是做得很好的 基本保持在8.5到10個(gè)油之間
舒適：魚(yú)和熊掌不能兼得 既然選擇操控 那舒適必然差點(diǎn) 座椅偏硬偏小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格29.20萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4806公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那還用說(shuō)嗎?肯定是動(dòng)力和油耗還有外觀了，我想·選擇了寶馬這個(gè)牌子的都是奔著這個(gè)目的來(lái)的我也不例外。
缺點(diǎn)：或許是快過(guò)年的緣故吧，心塞�。r(jià)格方面有點(diǎn)坑爹了我家人都說(shuō)了今年不買(mǎi)明年就上5系去可是心血來(lái)潮想到要買(mǎi)了誰(shuí)還能再等待一年的，，全車(chē)搞好33.2萬(wàn)只多不少，這個(gè)價(jià)格還是直接找的經(jīng)理提的車(chē)，打算買(mǎi)的時(shí)候看了評(píng)論都在30~32.5之間基本沒(méi)看見(jiàn)過(guò)出33的 也是醉了。還有就是那個(gè)起停功能了建議廠家17款的3系能配置一個(gè)帶記憶功能的起停鍵，每次開(kāi)車(chē)都要按一下，而我經(jīng)常會(huì)忘記有點(diǎn)煩人要是別人坐在車(chē)?yán)锬阃Ｏ碌燃t燈的那一刻還以為你不會(huì)開(kāi)自動(dòng)歇火了，需要解釋一下！這是我的第一輛愛(ài)車(chē)駕照考出5年也基本沒(méi)碰過(guò)別的車(chē)子就開(kāi)過(guò)幾次三菱的翼神，所以無(wú)法和別的車(chē)子去做比較！還有請(qǐng)問(wèn)下沒(méi)備胎車(chē)胎戳破了真的像傳說(shuō)中的還能再跑100公里嗎？目前還沒(méi)碰到過(guò)這個(gè)情況。
外觀：是個(gè)人非常喜歡的車(chē)型。真的很漂亮
內(nèi)飾：一般般吧，反正是看不出是三十萬(wàn)以上的車(chē)子，同級(jí)別最差，不過(guò)真的喜歡這輛車(chē)的還會(huì)在乎嗎？
空間：必須贊下后排！也是3系加長(zhǎng)之后能夠吸引買(mǎi)家的最大賣(mài)點(diǎn)！
配置：同級(jí)別最有競(jìng)爭(zhēng)力的一款車(chē)型
動(dòng)力：別去和性能車(chē)比這不是一個(gè)概念！過(guò)來(lái)人告訴你日常絕對(duì)夠用
操控：
寶馬一貫宣傳的就是操控所以沒(méi)什么好說(shuō)的，只有你真正擁有它才能親密的去感受它，這么大個(gè)品牌和宣傳不符那不是分分鐘打臉嗎？
油耗：可能是我跑過(guò)高速的原因吧從紹興到昆明兩天跑了2300公里。。之前家里開(kāi)了2000公里。。前幾天看過(guò)油耗是7.7看見(jiàn)過(guò)最少的是7.3這個(gè)油耗值都要逆天了平均5毛都不到。。真心佩服這8AT的變速箱！買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)�。�！
舒適：個(gè)人覺(jué)得是夠好了不知道別的大神們是怎么看待的。反正那兩天飆到昆明一點(diǎn)都不腰痛也沒(méi)有什么不適感甚至也沒(méi)有疲勞感腳不麻也不酸，可能是我身體好腰好吧也是神奇，，笑了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格28.69萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：速度給油就有，超車(chē)加速無(wú)壓力
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的我覺(jué)得已經(jīng)挺好的了，對(duì)了以前開(kāi)親戚的那個(gè)320i發(fā)動(dòng)機(jī)漏油了哈哈哈哈。
外觀：很滿意。
內(nèi)飾：沒(méi)接觸過(guò)賓利邁巴赫就連奔馳C200都沒(méi)接觸過(guò)。我覺(jué)得簡(jiǎn)單實(shí)用就夠了。寶馬夠用了。
空間：我180厘米高。我坐駕駛位，后面我哥們蹺二郎腿玩手機(jī)。自己腦補(bǔ)。原來(lái)的320i，我坐駕駛位，后面真心沒(méi)法坐人了，小姑娘都坐不進(jìn)去。
配置：夠便宜了。好歹是寶馬啊。
動(dòng)力：原來(lái)開(kāi)進(jìn)口320i，20公里的市區(qū)路，開(kāi)了7分28秒。嗯，飛起來(lái)了，現(xiàn)在這個(gè)感覺(jué)比320i爽啊，畢竟那個(gè)320i才156馬力�，F(xiàn)在的320li可是204馬力。就算是開(kāi)節(jié)能模式，也是隨叫隨走，在城市里開(kāi)，覺(jué)得足夠了。
操控：
開(kāi)寶馬。三個(gè)字不解釋。指哪打哪。四個(gè)字不解釋。想怎么拐就怎么拐。八個(gè)字不解釋。
油耗：百公里10個(gè)油以下很知足。原來(lái)的320i，我親戚開(kāi)都11點(diǎn)3的油，后來(lái)我開(kāi)了半年吧，給開(kāi)到了9點(diǎn)3，那個(gè)還是10款的直噴6速，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)他們銷(xiāo)售們買(mǎi)的小姑娘上下班能開(kāi)到8。
舒適：比不了a6，這就是寶馬。懸掛本就不是為了舒適來(lái)的，但是我覺(jué)得調(diào)教的已經(jīng)不錯(cuò)了。雙球跟五連桿，主要是穩(wěn)穩(wěn)的感覺(jué)好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1077公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：爽得不行的操控，外觀霸氣，后排寬敞
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有的
外觀：霸氣！！新款礦石白，質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)！秒殺純白幾條街！
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微落后了點(diǎn)，科技感不足！不過(guò)寶馬駕駛互聯(lián)的確好用
空間：后排太寬敞了，家里薩摩耶大狗站后排地上趴著妥妥的！
配置：我優(yōu)惠比較大，覺(jué)得值！��！送貼膜，優(yōu)惠二十一個(gè)點(diǎn)！
動(dòng)力：速度信手拈來(lái)！要多少有多少！
操控：
轉(zhuǎn)向很到位，人車(chē)合一！方向盤(pán)手感很好，可能是因?yàn)槲沂直容^小。
油耗：暫時(shí)略高，每開(kāi)一次就降一點(diǎn)！
舒適：防爆胎噪聲大點(diǎn)，其他妥妥的！懸架稍硬，運(yùn)動(dòng)感十足！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格29.04萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手，超車(chē)妥妥的，空間夠大
缺點(diǎn)：有無(wú)鑰匙啟動(dòng)沒(méi)無(wú)鑰匙進(jìn)入，有自動(dòng)啟停沒(méi)自動(dòng)駐車(chē)，下車(chē)要關(guān)閉車(chē)窗需一直按著鑰匙直到關(guān)閉
外觀：還算滿意，大燈要是老款那種就更好了
內(nèi)飾：座椅要是真皮就好了，還有就是音響，聽(tīng)DJ什么會(huì)變味
空間：后排翹個(gè)二郎腿不成問(wèn)題，就是前排儲(chǔ)物空間不夠
配置：配置只能說(shuō)夠用
動(dòng)力：正常駕駛，超車(chē)都沒(méi)問(wèn)題
油耗：油耗還行吧，均速40多，油耗8.7，應(yīng)該還能姜點(diǎn)
舒適：座椅坐久了不舒服，扶手箱有點(diǎn)靠后，擱手不便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀線條流暢，日行燈炯炯有神（大愛(ài)啊）一眼看上去就能給人很舒服的感覺(jué)
缺點(diǎn)：雨刮器的聲音有點(diǎn)大了吧，不知道是不是用一用會(huì)好些，好在不是什么大問(wèn)題
外觀：除了單排氣看著有點(diǎn)小氣以外，其他地方都給滿分
內(nèi)飾：一般吧，30多萬(wàn)的車(chē)說(shuō)不上多好
空間：空間大，后排很寬敞，好于預(yù)期
配置：原廠導(dǎo)航、倒車(chē)影像，前后雷達(dá)等，總體感覺(jué)還是可以的，
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，超個(gè)車(chē)還是很容易的，給了油馬上就有速度，源源不斷的動(dòng)力很爽
操控：
指向很精確，感覺(jué)不到什么間隙，新車(chē)還在磨合中，目前一直在使用舒適模式，sport模式還沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)，要很好地感受操控怕是要這個(gè)模式才更加明顯吧
油耗：目前逐漸回落維持在12個(gè)左右，市區(qū)占大多數(shù)，少部分高架、三環(huán)以及高速，可能是磨合期的緣故吧，感覺(jué)這個(gè)油耗還是不算低
舒適：還可以吧，比如胎噪什么的我覺(jué)得沒(méi)有傳說(shuō)中那么厲害
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.10萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：沒(méi)等到新顏色埃斯托蘭
外觀：16款的3系更換了燈組，前大燈和后尾燈全部更換了LED，但是并沒(méi)有加透鏡，在夜晚感覺(jué)亮度是夠亮，但是照出的光線明顯還是較為散光，對(duì)燈組不滿意，并且前燈和進(jìn)氣格柵在這中期改款上進(jìn)行了連接，實(shí)現(xiàn)了真正的“開(kāi)眼角”，我買(mǎi)的3系LI長(zhǎng)軸版本，過(guò)多的鍍鉻裝飾條看著不夠運(yùn)動(dòng)，又做不到真正豪華品牌車(chē)的“逼格”，所以希望以后的三系不要像過(guò)多的舒適妥協(xié)，畢竟開(kāi)寶馬，坐奔馳，開(kāi)的是三系，坐的是S級(jí)，看家本領(lǐng)還是要堅(jiān)持
內(nèi)飾：本人對(duì)內(nèi)飾要求不高，實(shí)用就好，儲(chǔ)物格做的很滿意，并無(wú)過(guò)多苛刻要求，畢竟為了運(yùn)動(dòng)而生。
空間：空間在同級(jí)車(chē)中表現(xiàn)最為出色。
配置：總體來(lái)說(shuō)值這個(gè)價(jià)位，喜歡駕駛樂(lè)趣的人可以考慮，為代步的人還是考慮其他車(chē)型，雖然像舒適妥協(xié)了，但是真正的舒適性還是做不到的。
動(dòng)力：油門(mén)深踩切換到運(yùn)動(dòng)模式還可以，畢竟4缸渦輪機(jī)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，懸掛的阻尼感不是特別強(qiáng)。
油耗：平穩(wěn)駕駛不超過(guò)10個(gè)油，可以接受，偶爾暴力駕駛也在14個(gè)油以內(nèi)，總體表現(xiàn)還是可以接受，畢竟是N20B20埃采弗8速變速箱，經(jīng)過(guò)了幾年磨練，也算是功成名就。
舒適：后腰部支撐感覺(jué)一般，加一塊墊子更好，換到矮個(gè)女性駕駛需要調(diào)到很高，幸好本人187身高，調(diào)到最低駕駛感覺(jué)不錯(cuò)，唯一一點(diǎn)不足就是后腰部支撐，后座設(shè)計(jì)合理，不像奔馳C級(jí)車(chē)后座長(zhǎng)度是短板。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2016款 320Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格28.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)都很滿意，如果一定要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)那就是車(chē)的外形了，16款礦石白看起來(lái)更加富有立體感，全新造型的LED頭燈尾燈比老款更加前衛(wèi)，且增配的17寸輪轂和整車(chē)感覺(jué)更加協(xié)調(diào)。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)有不滿意的地方那就是BMW這個(gè)級(jí)別的車(chē)為什么是單邊單出的排氣布局了，可能后期會(huì)改裝排氣吧，畢竟單邊單出太小氣了，而且3系冷車(chē)啟動(dòng)那個(gè)聲音真是霸氣，在地庫(kù)啟車(chē)真是“還有誰(shuí)”。
外觀：是最滿意的一點(diǎn)，16款礦石白看起來(lái)更加富有立體感，全新造型的LED頭燈尾燈比老款更加前衛(wèi)，且增配的17寸輪轂和整車(chē)感覺(jué)更加協(xié)調(diào)，整體外觀最能符合年輕人的胃口。
內(nèi)飾：很多人吐槽3系內(nèi)飾是渣渣，但是蘿卜白菜各有所愛(ài)吧，看久了就習(xí)慣了，反而還覺(jué)得很耐看。
空間：一個(gè)字“大”，兩個(gè)字“很大”，本人184，體重190，前排座椅調(diào)整到舒適位置頭部空間二指，后排空間兩拳，喜歡把前排座椅調(diào)到最低，因?yàn)橄矚g貼地駕駛的感覺(jué)，尾箱空間可以很好地滿足家用，后排座椅放倒后空間十分可觀。
配置：10月定車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠18個(gè)點(diǎn)，各項(xiàng)性能配置與優(yōu)惠后的價(jià)格比照性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：2.0T184馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)與8速ZF變速箱配合完美，市區(qū)起步快，高速超車(chē)干凈利索，變速箱很智能，可以很好的滿足駕駛者的需要。
操控：
寶馬3系40年運(yùn)動(dòng)王者的稱(chēng)號(hào)實(shí)至名歸，方向指向精準(zhǔn)，過(guò)彎信心十足，只是方向盤(pán)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)那么粗，自己手縫翻毛皮套后感覺(jué)好很多。
油耗：目前跑了800公里，高速1/3，市區(qū)2/3，平均油耗10左右，等完全過(guò)了磨合期應(yīng)該會(huì)有所下降。
舒適：座椅包裹性很好，隔音效果好，懸掛比較舒適，225/50/R17的輪胎也為行車(chē)的舒適性做出了不小的貢獻(xiàn)。
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