一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1940）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（445）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4489）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 325i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：后排空間一般，座椅調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，乘座舒適度一般。
外觀：經(jīng)典的外觀，有力的線(xiàn)條，永不過(guò)時(shí)！反正我很喜歡！
內(nèi)飾：實(shí)用但死板，不花俏，容易上手，放東西的地方少！有時(shí)真不明白：寶馬的外觀設(shè)計(jì)改了很多次了，但這內(nèi)飾的設(shè)計(jì)師，一直沒(méi)換人嗎？哈哈！
空間：家用基本夠用了
配置：這個(gè)很難說(shuō)，一輛中型車(chē)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的價(jià)格，確實(shí)小貴！但性?xún)r(jià)比這東西，你愛(ài)的話(huà)，就別計(jì)較了！想想藍(lán)天白云，想想直六，想想操控------唉：付錢(qián)吧！
動(dòng)力：起步過(guò)程比較弱，但中途加速，高速奔馳，一個(gè)字“爽”，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，那種如絲般潤(rùn)滑的感覺(jué)，誰(shuí)用誰(shuí)知道！哈！
操控：
轎車(chē)中應(yīng)該排第一了吧
油耗：這個(gè)要彈一下，油耗有點(diǎn)高，城市里猛烈駕駛一下，能到14至15升，可有時(shí)想想325高轉(zhuǎn)帶給自己的快感，相比多出的一兩百塊油錢(qián)，也是值得的！
舒適：3系講求運(yùn)動(dòng)的比重較多，所以舒適性會(huì)有點(diǎn)折扣，較硬的懸掛，厚重的方向都不能跟舒適結(jié)盟，但卻能給你清晰的路感，準(zhǔn)確的指向！魚(yú)與熊掌，買(mǎi)車(chē)前可要想好，你注重什么！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置全，底盤(pán)好，方向很穩(wěn)，指向準(zhǔn)確。
缺點(diǎn)：乞丐連導(dǎo)航儀都沒(méi)
外觀：沒(méi)的說(shuō)，時(shí)尚而不乏典雅。
內(nèi)飾：不豪華，但算精致！
空間：正常一個(gè)人開(kāi)所以覺(jué)得足夠了。
配置：總體來(lái)講，藍(lán)天白云涵蓋了所有的性?xún)r(jià)比，80后，怎能阻擋寶馬的情懷
動(dòng)力：2.0自然吸氣，自動(dòng)擋急加速有空吼的現(xiàn)象，看了很多朋友的口碑，說(shuō)有推背感，我靠，你老婆在后面推你嗎？我指的是油門(mén)一腳到底哦，請(qǐng)問(wèn)哪里來(lái)的推背感，奧拓車(chē)掛一檔，瞬間松離合，那才是基本的推背感！一個(gè)人駕駛和坐4個(gè)人駕駛，動(dòng)力直接少了0.5的排量，買(mǎi)之前還在猶豫2.0夠不夠，變相覺(jué)得操控等于動(dòng)力，我他媽智障了，前兩天在高速，被一輛A3甩了，寶寶心里苦啊！
操控：
寶馬操控絕對(duì)贊，方向給力，就是有點(diǎn)重，
油耗：你想省就能省，地板油那就呵呵了，10個(gè)以上沒(méi)問(wèn)題，悠著來(lái)也能控制在8個(gè)左右
舒適：其實(shí)3系感覺(jué)最多是4個(gè)人坐的，因?yàn)楹竺嬷虚g位置真的很難坐，另外前坐來(lái)說(shuō)是很舒適的。但對(duì)比5系7系真的差太遠(yuǎn)了……。當(dāng)然錢(qián)也差很遠(yuǎn)哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程53733公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控確實(shí)好同價(jià)位奧迪A4開(kāi)過(guò)后，通過(guò)對(duì)比才知道
缺點(diǎn)：方向盤(pán)稍重，車(chē)子到了150碼以后有點(diǎn)抖動(dòng)，做了動(dòng)平衡，做了四輪定位還是有點(diǎn)。
外觀：沒(méi)的說(shuō)，時(shí)尚而不乏典雅。
內(nèi)飾：不豪華，但算精致！
空間：湊活，我不喜歡加長(zhǎng)的車(chē)子
配置：總體來(lái)講，藍(lán)天白云涵蓋了所有的性?xún)r(jià)比，80后，怎能阻擋寶馬的情懷
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)的，就是油耗比較高。有得必有失哈。
操控：
底盤(pán)真的很好，開(kāi)山路給人信心很足呀，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，滿(mǎn)意。
油耗：市區(qū)基本上在14-17升（平均時(shí)速大概15-17公里），現(xiàn)在換了個(gè)城市，每天出行有一部分是高速，油耗基本上在9升左右，平均時(shí)速33公里，以后大家比油耗，要說(shuō)前提，否則沒(méi)任何意義，一定要說(shuō)平均時(shí)速多少的前提下比油耗！
舒適：對(duì)于駕車(chē)的人來(lái)說(shuō)，舒適性不錯(cuò)的，但對(duì)乘車(chē)人來(lái)說(shuō)舒適性可能只能算一般，因?yàn)楫吘箍臻g不大，座椅偏硬，底盤(pán)懸掛也硬。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，買(mǎi)3系就是為了開(kāi)，這車(chē)是開(kāi)的車(chē)，不是坐的車(chē)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：瀟灑的操控性，高端的品牌
缺點(diǎn)：比較費(fèi)油！
外觀：那一款比之前一款改了天使眼，機(jī)器蓋子從兩棱的換成了四棱，尾燈也換成了led精巧美觀。
內(nèi)飾：說(shuō)不上高端，沒(méi)有太多的高科技，只能說(shuō)大氣，3000公里時(shí)空調(diào)機(jī)殼體壞了，4S免費(fèi)更換的新的
空間：空間不錯(cuò)，前排不能說(shuō)大只能夠用（本人體型偏胖），后排稍顯緊湊，平時(shí)一家三口用可將副駕駛位移置最前，大人坐副駕駛后，小孩坐駕駛后，這樣可提高舒適性
配置：我是在新款要出之前老款降價(jià)買(mǎi)的，感覺(jué)還行吧，在我看來(lái)新款老款除了外觀有明顯的變化，其他可以忽略不計(jì)的，不到30萬(wàn)就能開(kāi)上寶馬，知足
動(dòng)力：2.0的稍嫌動(dòng)力差了點(diǎn)，不過(guò)也還好！一般超個(gè)車(chē)沒(méi)問(wèn)題
操控：
無(wú)人能及，方向輕重適中，指向準(zhǔn)確，這點(diǎn)是我買(mǎi)這款車(chē)的主要原因
油耗：有點(diǎn)費(fèi)油，主要還是油價(jià)越來(lái)越高。像以前的油價(jià)誰(shuí)在乎��！
舒適：非常舒適，對(duì)比我之前開(kāi)過(guò)的帕薩特、A6、獵豹等等，對(duì)于這款車(chē)我感覺(jué)非常滿(mǎn)足
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操縱穩(wěn)定性能優(yōu)異，不愧為行業(yè)標(biāo)桿。
缺點(diǎn)：走爛路和冰雪的能力差。
外觀：老經(jīng)典3系，我很喜歡，個(gè)人的眼光是不一樣的嘛。我覺(jué)著有一種高貴的氣質(zhì)和寶馬血統(tǒng)在圍繞著這輛車(chē)，白色的顯得很運(yùn)動(dòng) 很年輕，天使眼大燈很漂亮。
內(nèi)飾：真皮座椅 桃木裝飾顯得很上檔次。不過(guò)我的是米色內(nèi)飾 不太耐臟。
空間：還湊合，后排坐兩人完全沒(méi)有問(wèn)題，絕對(duì)沒(méi)有網(wǎng)友評(píng)價(jià)這么小，甚至坐滿(mǎn)5人跑過(guò)2000公里的長(zhǎng)途，大家也沒(méi)有對(duì)空間有太大的問(wèn)題
配置：20不到的6缸寶馬，性?xún)r(jià)比絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，是男人就應(yīng)該有一臺(tái)3系！
動(dòng)力：很好，最高開(kāi)過(guò)220km/h，上過(guò)砂石和水泥路陡坡，從未開(kāi)到過(guò)極限狀態(tài)，沒(méi)有因?yàn)閯?dòng)力誤過(guò)事情。
操控：
操控確實(shí)好，超車(chē)變道再超車(chē)再變道一氣呵成，不會(huì)像有些懸掛軟的車(chē)，變道拉直后還會(huì)晃兩下。
油耗：不錯(cuò)，80000km平均9.8，比理論油耗高1升。
舒適：舒適度一般，運(yùn)動(dòng)型嘛，座椅 懸掛偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 318i 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：牌子大，3系入門(mén)車(chē)型。操控完美，加速一點(diǎn)就有。
缺點(diǎn)：油耗大，維修保養(yǎng)太貴。
外觀：個(gè)人覺(jué)得很漂亮，放在今天，我仍然覺(jué)得不錯(cuò)，前部很犀利、兇悍，整體肌肉感強(qiáng)！我是個(gè)外觀控，這點(diǎn)也是我選這款車(chē)的最主要的原因。
內(nèi)飾：中庸、一般，沒(méi)什么亮點(diǎn)，只能說(shuō)是配的上丐中丐的稱(chēng)號(hào)，絕配不上寶馬這個(gè)牌子。
空間：后排空間太小，基本上只能做兩個(gè)人，如果放一個(gè)兒童座椅，基本上就只能做一個(gè)人了，后備箱空間也小，基本上放不了多少東西，駕駛室邊的小儲(chǔ)物空間太少，連個(gè)手機(jī)都沒(méi)地方放。
配置：一般，品牌附加值在那兒，所以談不上性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：一般，高轉(zhuǎn)速后表現(xiàn)沿可，油門(mén)遲滯嚴(yán)重。對(duì)于我這種平時(shí)喜歡開(kāi)開(kāi)快車(chē)的來(lái)說(shuō)，實(shí)在是硬傷。
操控：
操控一流，指向精準(zhǔn)，特別是彎道表現(xiàn)很好。
油耗：較高
舒適：差，坐椅很硬，一點(diǎn)不符合人體工程學(xué)，開(kāi)長(zhǎng)途很累。避震太太硬，過(guò)坎、減速帶啥的就象自己的屁股過(guò)的一樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 318i 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：牌子大，3系入門(mén)車(chē)型。操控完美，加速一點(diǎn)就有。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有。
外觀：個(gè)人覺(jué)得很漂亮，放在今天，我仍然覺(jué)得不錯(cuò)，前部很犀利、兇悍，整體肌肉感強(qiáng)！我是個(gè)外觀控，這點(diǎn)也是我選這款車(chē)的最主要的原因。
內(nèi)飾：中庸、一般，沒(méi)什么亮點(diǎn)，只能說(shuō)是配的上丐中丐的稱(chēng)號(hào)，絕配不上寶馬這個(gè)牌子。
空間：后排空間太小，基本上只能做兩個(gè)人，如果放一個(gè)兒童座椅，基本上就只能做一個(gè)人了，后備箱空間也小，基本上放不了多少東西，駕駛室邊的小儲(chǔ)物空間太少，連個(gè)手機(jī)都沒(méi)地方放。
配置：一般，品牌附加值在那兒，所以談不上性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：一般，高轉(zhuǎn)速后表現(xiàn)沿可，油門(mén)遲滯嚴(yán)重。對(duì)于我這種平時(shí)喜歡開(kāi)開(kāi)快車(chē)的來(lái)說(shuō)，實(shí)在是硬傷。
操控：
操控一流，指向精準(zhǔn)，特別是彎道表現(xiàn)很好。
油耗：較高
舒適：差，坐椅很硬，一點(diǎn)不符合人體工程學(xué)，開(kāi)長(zhǎng)途很累。避震太太硬，過(guò)坎、減速帶啥的就象自己的屁股過(guò)的一樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 318i 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，指向精準(zhǔn)，高速表現(xiàn)穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有。
外觀：個(gè)人覺(jué)得很漂亮，放在今天，我仍然覺(jué)得不錯(cuò)，前部很犀利、兇悍，整體肌肉感強(qiáng)！我是個(gè)外觀控，這點(diǎn)也是我選這款車(chē)的最主要的原因。
內(nèi)飾：中庸、一般，沒(méi)什么亮點(diǎn)，只能說(shuō)是配的上丐中丐的稱(chēng)號(hào)，絕配不上寶馬這個(gè)牌子。
空間：后排空間太小，基本上只能做兩個(gè)人，如果放一個(gè)兒童座椅，基本上就只能做一個(gè)人了，后備箱空間也小，基本上放不了多少東西，駕駛室邊的小儲(chǔ)物空間太少，連個(gè)手機(jī)都沒(méi)地方放。
配置：一般，品牌附加值在那兒，所以談不上性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：一般，高轉(zhuǎn)速后表現(xiàn)沿可，油門(mén)遲滯嚴(yán)重。對(duì)于我這種平時(shí)喜歡開(kāi)開(kāi)快車(chē)的來(lái)說(shuō)，實(shí)在是硬傷。
操控：
操控一流，指向精準(zhǔn)，特別是彎道表現(xiàn)很好。
油耗：較高
舒適：差，坐椅很硬，一點(diǎn)不符合人體工程學(xué)，開(kāi)長(zhǎng)途很累。避震太太硬，過(guò)坎、減速帶啥的就象自己的屁股過(guò)的一樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程89600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型很帥，很配本人哈。動(dòng)力來(lái)說(shuō)318不算很長(zhǎng)，所以動(dòng)力起步會(huì)比5系好一些。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)稍重，車(chē)子到了150碼以后有點(diǎn)抖動(dòng)，做了動(dòng)平衡，做了四輪定位還是有點(diǎn)。
外觀：沒(méi)的說(shuō)，時(shí)尚而不乏典雅。
內(nèi)飾：塑料感強(qiáng)，沒(méi)有華貴之談……
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用了，我們是四口之家，孩子還小，后座對(duì)于小孩來(lái)說(shuō)很寬裕！
配置：總體來(lái)講，藍(lán)天白云涵蓋了所有的性?xún)r(jià)比，80后，怎能阻擋寶馬的情懷
動(dòng)力：136馬力有點(diǎn)低不過(guò)家用夠
操控：
大家都說(shuō)好，肯定好，你敢玩，它就敢陪你玩，偶爾還能找到橫移的感覺(jué)，在操控上，3系還是毫不含糊的，這點(diǎn)我絕不詆毀。反正開(kāi)其它的車(chē)超車(chē)肯定不敢這么玩……
油耗：9.5左右，基本都是上下班，還算好，比某些美國(guó)車(chē)省油
舒適：不滿(mǎn)意，硬，當(dāng)然硬的原由是為了滿(mǎn)足其精湛的操控，一天300公里的人，我他媽抽風(fēng)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2010款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格25.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控確實(shí)好同價(jià)位奧迪A4開(kāi)過(guò)后，通過(guò)對(duì)比才知道
缺點(diǎn)：舒適度，后來(lái)避震漏油后，直接換koni的了
外觀：沒(méi)的說(shuō)，時(shí)尚而不乏典雅。
內(nèi)飾：不豪華，但算精致！
空間：前排尚可，后排空間不大。
配置：總體來(lái)講，藍(lán)天白云涵蓋了所有的性?xún)r(jià)比，80后，怎能阻擋寶馬的情懷
動(dòng)力：318i最佳駕駛狀態(tài)是在一個(gè)人不開(kāi)空調(diào)時(shí)，提速還是相當(dāng)不錯(cuò)的，如果滿(mǎn)載又開(kāi)空調(diào)，明顯不給力了！
操控：
底盤(pán)真的很好，開(kāi)山路給人信心很足呀，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，滿(mǎn)意。
油耗：你想省就能省，地板油那就呵呵了，10個(gè)以上沒(méi)問(wèn)題，悠著來(lái)也能控制在8個(gè)左右
舒適：其實(shí)3系感覺(jué)最多是4個(gè)人坐的，因?yàn)楹竺嬷虚g位置真的很難坐，另外前坐來(lái)說(shuō)是很舒適的。但對(duì)比5系7系真的差太遠(yuǎn)了……。當(dāng)然錢(qián)也差很遠(yuǎn)哈。
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