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寶馬3系
官方指導(dǎo)價：31.99-39.99萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：首先關(guān)于舒適性我要說兩個方面，一個是懸掛的舒適性，這點寶馬在保證運動性的前提下兼顧的非常棒，我經(jīng)常要走段爛路，居然驚奇的發(fā)現(xiàn)這車也就比天籟略微顛簸了一點，怪不得各路汽車評測員都說這代3系變得更會討好普通消費者了，完全不是想象中運動型車的那種死硬和顛簸，同級別懸架調(diào)校我感覺最是均衡，稱得上上得廳堂（劇烈駕駛）下得廚房（走爛路），而座椅舒適性和頭部、橫向空間就只能算一般，和天籟雅閣這種主打舒適性的大空間b級車根本不是一回事，但比起c級A4L等競爭對手還是好不少，前排座椅支撐有點差，前排靠背較薄，后排靠背角度有點不夠合理，頭部空間局促，本來后驅(qū)后排隆起就提別高，再加上橫向空間也不夠，所以說坐四個人很ok，坐五個人跑長途就難受了，如果家里人普遍178以上。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格35.66萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性其實剛在上面的操控部分中我有提到，寶馬3系現(xiàn)在的設(shè)計理念偏向于舒適，犧牲了一些運動。所以說舒適性還是很好的，懸掛可以過濾掉大部分的顛簸，但是方向盤還是會把一些震動傳到駕駛員手上，駕駛感很好。沒有像5系那樣的把路感過濾的干干凈凈，做在里面很安靜，3系還是保留運動車型的基因的。我一直提到的后排舒適度非常好，寬大的座椅，優(yōu)秀的空間，提供了非常好的乘坐感，前排座椅比較硬，跑長途的話，會比較累。
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購買時間2015年08月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：輪胎的舒適性適中，底盤挺軟，可是路感十足，發(fā)動機噪音也控制得不錯，停車時幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，噪音控制的挺不錯的，豪華感十足
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購買時間2015年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性給的4分，主要是機械手剎和胎噪扣分了！懸架系統(tǒng)很有功底，感覺車子很沉穩(wěn)，安全感十足！沒有多余的彈跳，坑挖處理得很快很果斷！咋一感覺懸掛偏硬，細細琢磨其實不然，還有要吐槽下的就是居然沒有無鑰匙進入！
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購買時間2014年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：還算滿意，就是跑高速噪音有點偏大、沒后排出風(fēng)口，沒電動折疊后視鏡、座椅偏硬，真心硬，沒腰部支撐
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購買時間2011年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅不舒服，尤其是腰部支撐不足，長途駕駛費腰，不知道是不是費腎。
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購買時間2016年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格32.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：因為是防爆胎，所以胎噪比較大，在高速上更明顯。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格26.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：F30這代的舒適性比上一代的E90要好，避震還挺軟的，當(dāng)然也是犧牲了一點操控換來的，油門和剎車位置不好，駕駛位舒適性有點差，316也沒有腰托和腳托，市內(nèi)代步還好，跑長途的話會挺累的。
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購買時間2011年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：運動車，沒有舒適性可言、路面一塊小石子都能反饋給駕駛者，懸掛調(diào)校得偏硬！
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購買時間2015年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：由于三系主打的是操控性，所以在舒適性上就有點不盡人意了，首先就是懸掛肯定會比較硬一點，對小坑，小坎，減速帶的過濾性不是很好，有時候甚至有點顛簸。其次就是隔音效果感覺不是很好，車速高了，車內(nèi)噪音比較大。最后就是這個座椅太硬了，舒適性太差了，開車時間稍微長一點就感覺右腿特別僵硬，屁股也疼，這個問題論壇里好多朋友都反映過，有些人受不了都自己換座椅了。還有一點不得不說就是30萬的車竟然沒有后視鏡電動折疊功能，需要用手去扳，太LOW了，有時候停車管理員要求把后視鏡收起來，然后只能默默的停好車，下車用手去掰，左邊完了還得繞到右邊去，收費員都驚到了。
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