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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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網(wǎng)友印象(2025款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:由于是運(yùn)動(dòng)座椅,腿托,腰托,腰夾,一樣不缺,牢牢固定身體!唯一不足的是隔音感覺比e90有所下降。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格32.56萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這點(diǎn)是意料之外的驚喜,三系舒適性很好,底盤濾震也很好,我和我的新7車主朋友有同一個(gè)觀點(diǎn),我的短軸320城市里開濾震比他740還好(都是D當(dāng)舒適模式下),我們也很奇怪,但是不止是我們兩個(gè)這么說,開過的朋友坐過的朋友,都是這樣說
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很好 避震較硬。噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音聽不到 18寸倍耐力防爆胎噪音還是有點(diǎn)大的,風(fēng)噪的話還是不錯(cuò)的空調(diào):空調(diào)制冷速度很快,一會(huì)會(huì)就冷的不行了。只開一檔的情況。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程493公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性比想象中好,過濾不錯(cuò),也有支撐力。255的后輪對行車平穩(wěn)也有很大幫助。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.32萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性談不上出眾,怎么說也是B級車,橫向比較只能算普通水準(zhǔn)吧。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗10.08L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適:座椅是仿皮的,不過有屁屁暖(座椅加熱)還是不錯(cuò)的,包裹性挺好,寶馬的座椅跟其他的有點(diǎn)不同,坐墊很長整個(gè)大腿可以放在上面,坐起來很舒服,感覺就是比較座椅很深,我家寶寶睡覺頭不會(huì)一點(diǎn)一點(diǎn)的了,一剎車點(diǎn)個(gè)頭,挺好的,輪胎是倍耐力的,剛提車就扎了個(gè)大尖石頭,直接進(jìn)去了,不過沒爆,防爆胎嘛,不過警報(bào)響了,我先把氣充好了,把故障碼消了,還跑了高速,跑了半個(gè)月警報(bào)又響了,開到檢測店才發(fā)現(xiàn)石頭進(jìn)去了,換了一個(gè)胎~
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22878公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性給的4分,主要是機(jī)械手剎和胎噪扣分了!懸架系統(tǒng)很有功底,感覺車子很沉穩(wěn),安全感十足!沒有多余的彈跳,坑挖處理得很快很果斷!咋一感覺懸掛偏硬,細(xì)細(xì)琢磨其實(shí)不然,還有要吐槽下的就是居然沒有無鑰匙進(jìn)入!
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.45萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:首先關(guān)于舒適性我要說兩個(gè)方面,一個(gè)是懸掛的舒適性,這點(diǎn)寶馬在保證運(yùn)動(dòng)性的前提下兼顧的非常棒,我經(jīng)常要走段爛路,居然驚奇的發(fā)現(xiàn)這車也就比天籟略微顛簸了一點(diǎn),怪不得各路汽車評測員都說這代3系變得更會(huì)討好普通消費(fèi)者了,完全不是想象中運(yùn)動(dòng)型車的那種死硬和顛簸,同級別懸架調(diào)校我感覺最是均衡,稱得上上得廳堂(劇烈駕駛)下得廚房(走爛路),而座椅舒適性和頭部、橫向空間就只能算一般,和天籟雅閣這種主打舒適性的大空間b級車根本不是一回事,但比起c級A4L等競爭對手還是好不少,前排座椅支撐有點(diǎn)差,前排靠背較薄,后排靠背角度有點(diǎn)不夠合理,頭部空間局促,本來后驅(qū)后排隆起就提別高,再加上橫向空間也不夠,所以說坐四個(gè)人很ok,坐五個(gè)人跑長途就難受了,如果家里人普遍178以上。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.65萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:我覺得不錯(cuò),噪音控制還行的。限速下行駛過彎很舒適。座椅比較德系,剛中有柔還是比板凳強(qiáng)得多。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性這東西,我覺得仁者見仁,個(gè)人的幾點(diǎn)感受:一是高速噪音,130碼,能感受到輕微風(fēng)噪,胎噪那不用說了,防爆胎,懂的;二是超越時(shí)尚是假皮,透氣性很差,就算我平時(shí)打著空調(diào),屁股和背坐久了都會(huì)很悶、冒汗;三就是避震系統(tǒng),運(yùn)動(dòng)車型肯定遠(yuǎn)不如那種行政車型柔軟舒適,但減震有韌性,不會(huì)讓你壓坑和過減速帶時(shí)感覺很生硬;四就是換擋頓挫感我沒有覺得,不過堵車跟車的時(shí)候有一點(diǎn)要提及,當(dāng)渦輪剛介入,然后馬上收油門的時(shí)候,不踩剎車,都會(huì)很突兀的減速,這種駕駛感受很不舒服。
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