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購(gòu)買車型寶馬3系 2015款 320i 超悅版時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.65萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：外觀還是很喜歡的，最滿意的就是天使眼的大燈了，看起來(lái)炯炯有神，辨識(shí)度極高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就知道是寶馬，其它的如側(cè)面線條，車頭，屁股都是非常不錯(cuò)的，有點(diǎn)遺憾的就是這個(gè)單邊單出的排氣筒，感覺(jué)有點(diǎn)小氣，要是雙邊的就完美了，這個(gè)估計(jì)是所有車主的心聲了。
內(nèi)飾：都說(shuō)3系的內(nèi)飾掉渣，但要找準(zhǔn)參照物，要看和誰(shuí)比了。大部分說(shuō)3系內(nèi)飾不行的都是和新C比，換成其他同級(jí)車型，3系內(nèi)飾應(yīng)該是處于正常的水平，沒(méi)有驚喜，但也絕對(duì)夠經(jīng)典，夠質(zhì)感。
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)夠了，就自己上下班開開。后排幾乎沒(méi)坐人。 這也是為什么沒(méi)有選擇L的理由之一。
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，優(yōu)惠完不到26萬(wàn)。有些方面雖然比不上A4L（新C就不必了，價(jià)位相差有點(diǎn)大，要和328比），但是光這個(gè)ZF的8TA的變速箱就甩CVT變速箱幾條街了，而且不用顧慮發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，還有就是1萬(wàn)公里一保養(yǎng)（奧迪是7500公里保養(yǎng)），小保養(yǎng)960，這樣算下來(lái)性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：正如我剛才說(shuō)的，原來(lái)我開1.6L手動(dòng)檔寶來(lái)，偶爾開開我爸一輛1.8T兩驅(qū)途觀，現(xiàn)在上手2.0T的寶馬，雖然是低功率版，但依然讓我驚喜不已（可能沒(méi)開過(guò)什么好車吧- -�。┮�?yàn)樵谀ズ掀�，轉(zhuǎn)速基本不超過(guò)3千，而且沒(méi)用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，不過(guò)在這種情況下，只要給點(diǎn)油，這動(dòng)力依然沒(méi)話說(shuō)，城市里開開，無(wú)論超車，還是路口起步，秒過(guò)大多數(shù)車沒(méi)問(wèn)題��！等過(guò)了磨合期，就可以開啟運(yùn)動(dòng)模式，使勁糙了，我想那應(yīng)該是完全不同的感覺(jué)吧。（PS:這兩天剛剛過(guò)了磨合期，在高速上拉了一下高速，舒適模式下，大力給油，動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，而且在150公里時(shí)速情況下，車身穩(wěn)定也非常好）
操控：
我覺(jué)得都差不多。 沒(méi)感覺(jué)有多好。上次開朋友的賓智，我覺(jué)得比我寶馬的操控還好些。
油耗：現(xiàn)在磨合期跑了2300多公里了，絕大部分時(shí)間都開著空調(diào)的，70%高速，30%城市道路，行車電腦顯示綜合油耗8.0，我覺(jué)得完全能接受。前不久跑了一趟成都，來(lái)回一共735公里，全程開空調(diào)22度，大概35公里的城市道路，700公里的高速路，旅程電腦顯示油耗6.2，我實(shí)際粗略測(cè)試：來(lái)回用了不到3格油，出門加滿油到跳槍，回來(lái)再加到跳槍，加了44.41升，照這樣算，6.04L/百公里，首保后應(yīng)該還能降一些。 這次上成都，我來(lái)回高速上都用的eco模式，一般1500轉(zhuǎn)左右就會(huì)升檔（普通模式一般不到2000升檔），松開油門后，直接怠速滑行，比較省油，我試過(guò)低速（40碼）下降比較陡的山坡，它不會(huì)介入滑行模式，這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺好的。
舒適：我覺(jué)得不錯(cuò)，噪音控制還行的。限速下行駛過(guò)彎很舒適。座椅比較德系，剛中有柔還是比板凳強(qiáng)得多。
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