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思鉑睿
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2010年11月
購買地點四川 成都
裸車價格19.18萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：行車質感很有高級感，操控精準，沉穩(wěn)，開起來給人的感覺絕對是豪華車的范。
缺點：后排空間真的坑爹�。�！
外觀：前排空間不錯，后排空間小，后備箱空間小
內飾：動力充沛，加速性好。
空間：操控良好很不錯 指哪打哪 較滿意 還帶撥片換擋 這是個驚喜 也是同級別的優(yōu)勢很開心
配置：我市區(qū)郊區(qū)都跑所有油耗平均在8——9升每百公里，覺得非常好畢竟時2.4的發(fā)動機。
動力：對駕駛員來說絕對舒服的，對乘客來說，思鉑睿好像小氣了點
操控：
外觀自己非常喜歡，當然買車也一定要自己喜歡才行。思鉑睿的前臉和車身設計一直都是我喜歡的重要因素。
油耗：內飾很精致，在30w以下的車里應該算是最好的了。就是全黑的要經常清潔，對我這種懶人來說比較折磨。
舒適：講真，性價比真的很低，但個人來說我不是個講究性價比的人，我比較在意眼緣。買車就跟處對象一樣，緣分到了，看著順眼了，只要基本條件過得去，其他都不重要。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格18.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：行車質感很有高級感，操控精準，沉穩(wěn)，開起來給人的感覺絕對是豪華車的范。
缺點：后排太小 每次都被人說
外觀：我183cm,坐在駕駛室里需要將座椅調到最后最矮，才能放下膝蓋并且感覺頭頂不太壓抑，但眾所周知的后排空間問題，導致后排乘客上下車都有點緊張。我的朋友身材跟我差不多，坐在后排如果不是靠在椅背上，頭頂天花板。后備箱也不是很大，不是很能裝。
內飾：動力十足起步有推背感
空間：前雙叉臂加后多連桿帶來的駕駛感受跟E90很像很像。緊急變線，急速過彎時很有整體感，感覺整個車都是包裹著駕駛者的。
配置：2.4的車，車重也比較大，目前開了快5000km了，綜合油耗11l不到，市區(qū)路面為主，很省油了。
動力：還不錯
操控：
整體車身比較秀氣，前臉給人陽剛的感覺，個人很喜歡這種外形。
油耗：內飾絕對棒，尤其音響效果很不錯。
舒適：17.38萬 買到很不錯 都說3年內都是好車，期待3年后的表現。
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購買時間2012年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30543公里
綜合評分
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優(yōu)點：行車質感很有高級感，操控精準，沉穩(wěn)，開起來給人的感覺絕對是豪華車的范。
缺點：剎車異響一直沒有解決，時有時無，后排空間太小，偶爾安全氣囊報警，車漆太薄，高速上經歷幾個小石子就坑坑洼洼，電瓶太小，也許是本田的通病，問了幾個都是這，最夸張的是有次熄火聽歌聽了10分鐘點火就嗶嗶比了，當時車上還有妹子，好丟人，現在電瓶已經換了。
外觀：基本夠用
內飾：動力完全滿足日常使用，中后段加速給力，動力輸出源源不斷
空間：本來應該還不錯的，因為車子太重，導致車身靈活性一般，但在B級里面算很好了
配置：我不知道各位的油耗是怎么算出來的，目前青島的路況我正常上下班開車，周末帶家人出門玩，基本上平均油耗在13.5L/百公里，雖然我經常暴力駕駛，但大部分時間開車是很穩(wěn)的。春秋季節(jié)基本上保持在11.5~12.5，冬天會達到14L左右，夏天開空調的時候油耗能達到17L！實在太可怕。
動力：底盤偏硬，隔音效果不錯。
操控：
犀利
舒適：很高。
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購買時間2012年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格17.78萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程25800公里
綜合評分
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優(yōu)點：行車質感！前雙叉臂后多連桿都帶穩(wěn)定桿，整個底盤厚實感也比較強，加上很短的軸距和車身長度，帶來同級里面較高的行車質感和操控性。用一句話總結就是喜歡開起來的感覺！
缺點：養(yǎng)車太貴了
外觀：后排空間緊湊 不過后排用得少
內飾：說不上強勁，但是爆發(fā)力很不多，強在中段加速
空間：懸掛有點硬。遇到小坑就梆梆的叫，路感很清晰，有小石子就動方向盤了。。
配置：油耗適中可以承受
動力：天生的硬懸掛調教 胎躁大的原裝普利司通泰然者ER370，不算特別柔軟的座椅。。不過座椅包裹性承托性是很好的，特別是坐墊，比同級車坐墊更長，正常坐姿下對大腿的承托性很好。
操控：
我最看中的就是思鉑睿的外觀，我見到思鉑睿就喜歡上了這臺車，別的車一輛沒看直接交的定金
油耗：內飾還是很好的！
舒適：值得擁有
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購買時間2012年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：行車質感！前雙叉臂后多連桿都帶穩(wěn)定桿，整個底盤厚實感也比較強，加上很短的軸距和車身長度，帶來同級里面較高的行車質感和操控性。用一句話總結就是喜歡開起來的感覺！
缺點：后排空間獸性化
外觀：前排不錯，后排如果和同級別的有些車型來比確實有些局促，那座椅比較厚實，空間平時夠用吧。
內飾：2.4 提速不錯
空間：覺得中等偏下一點
配置：很省��！我朋友的同排量的車都12左右��！我的都不到10個！
動力：在不考慮后排乘客的情況下，哇塞，很爽！前排座椅還有加熱功能，駕駛位有2組的記憶功能，很方便。另外發(fā)動機聲音也不大，玻璃的隔音效果也很不錯的，在稍微繁華的路段根本聽不到自己車發(fā)動機的聲音。
操控：
整體車身比較秀氣，前臉給人陽剛的感覺，個人很喜歡這種外形。
油耗：不用說了，同級車最強內飾，最厚道用料
舒適：值得擁有
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格19.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于一輛民用運動型轎車來說，在法律充許和技術充許的范圍內，可以說動力澎湃，夠用，操控性相當好，路感很清晰。當然，如果你是用于競速或是講究商務的舒適性，當我沒說。特別是內飾精致、音響效果很好，最低配的配置很厚道，也可以說出乎意料之外，能滿足大部分的需求，基本不需要增添額外的配置。而且對于2.4排量的車來說，11.11升/百公里的油耗令我滿意（從購車之時起記錄的油耗，絕大部分是城區(qū)行駛）。質量過關，到目前止，未更換過任何零配件（包括燈泡）。
缺點：后排空間有點太小了
外觀：后排空間其實沒有傳言中的那么不堪，特別是橫向空間，很舒適。座椅也很厚實。
內飾：個人認為動力已經夠了，本人一不飆車，二不和別人競速，覺的在民用范圍內，足夠了。
空間：順暢.比較應用得手
配置：油耗高速7個多點，城市內12個左右吧
動力：很舒服，只是副駕駛沒有電動座椅不方便
操控：
最喜歡屁股，側面差點，仁者見仁吧。
油耗：同步TSX的用料和做工，不解釋
舒適：配置高，價格不錯，性價比超高
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.20萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨立懸掛操控感很強，車子配置蠻高。
缺點：后排空間小
外觀：一般，我不要求大空間
內飾：低轉速扭矩輸出不好，拉高轉速動力還是可以的。
空間：最滿意的一點吧。駕馭感覺不錯。
配置：這排量油耗中等吧，14、15個油。
動力：值得稱贊的是駕駛員座椅，寬大柔軟卻不失應有的支撐，座椅對大腿、腰、背、肩和頭部的支撐都很好，身體沒有落空的地方，長時間駕駛也不會疲勞
操控：
第一眼很喜歡 第一年很新鮮 過了一年就開始喜歡CC、凱迪拉克、奧迪、寶馬了，準備換個車帖增加新鮮感，或者車漆受損以后再考慮下
油耗：做工很精致，遠超這個價位的車
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購買時間2010年08月
購買地點海南 �？�
裸車價格20.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨立懸掛操控感很強，車子配置蠻高。
缺點：發(fā)動機機蓋還在使用傳統(tǒng)的單只支架，而且支架十分單薄，總感覺機蓋會落下來，給人一種不放心的感覺，希望改造成兩側液壓支架型。省去固定支架與卸下支架的不便利。給車主的操作簡便，輕松。
外觀：雖然為了保留操控，軸距很短，但是實際乘坐空間還是比較滿意的，尤其是前排。后排腿部空間看著不大，實際是因為座椅比較寬大，但是后排車門實在是比較小，所以上下車很不方便
空間：轉向很精準，有人車合一的趕腳。高速過彎很穩(wěn)。
配置：首保后油耗下降蠻多的。
動力：感覺偏硬，運動轎車的通病吧。
操控：
謳歌品質 無需置疑
油耗：沒有買到黑的，只能將就用米色的。
舒適：優(yōu)惠3萬，性價比真心比較高
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購買時間2011年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程64000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力我覺得足夠了 動力隨叫隨到 加上動感的外表真是大愛呀12年七月提的 09款的2.4白色 目前跑了六萬公里 這車開著比較運動 偶爾高速 我也撒撒歡 最高跑到180 不敢再往上跑了 太嚇人了 快嚇死寶寶了 座椅坐著挺舒服的 又寬又大 給人一種很厚重的感覺 配置還行 開三年多了 很滿意的車
缺點：沒什么最不滿意的，就是油耗高于預期了。
外觀：一般，小家庭用狠完美。后排孩子們做沒問題
內飾：喜歡自然吸氣的，還不錯
空間：非常滿意。
配置：這是很滿意的，油耗一直在8-9個，高速更�。�
動力：車子的隔音效果還是很不錯的；全系標配10個喇叭，音響效果給我聽聽也滿足了，座椅厚實跑個省內的長途不會感覺疲憊。
操控：
線條很硬朗，覺得很犀利，個人挺喜歡，雖然是09款，但沒覺得過時。
油耗：好
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力我覺得足夠了 動力隨叫隨到 加上動感的外表真是大愛呀12年七月提的 09款的2.4白色 目前跑了六萬公里 這車開著比較運動 偶爾高速 我也撒撒歡 最高跑到180 不敢再往上跑了 太嚇人了 快嚇死寶寶了 座椅坐著挺舒服的 又寬又大 給人一種很厚重的感覺 配置還行 開三年多了 很滿意的車
缺點：誠實的說后排空間確實小，前排的座椅下面空間也小，后排的腳都放不進去，剎車稍微偏軟。
外觀：后排腿部空間太小
內飾：起步是短板，但我不是跑賽車的，我要那一秒倆秒的差距真心沒必要，但你要想有推背感，一腳下去也會讓你小有驚喜
空間：滿意
配置：：綜合油耗9.5左右，高速曾經跑過6升，同級應該算非常省油的，個人經驗：盡量用油門控制車速（新手不建議，不過會買思鉑睿的應該都不是新手�。�
動力：座椅夠厚實，坐著非常舒服。熟悉大思的朋友都知道,大思的舒適性在前排那是沒得講的,空間夠大,調節(jié)按鈕多,可以調到自己喜歡的位置,開幾個小時不覺得累.后排拿前排來比就差多了,空間小,門的口也開得小,進出不是很方便,只不過習慣了就好!后況后面一般情況下不坐。
操控：
外觀來說呢，感覺小了點，好像不是中級車的大小，其他都很滿意，
油耗：那是講究
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