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思鉑睿
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.20萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立懸掛操控感很強(qiáng)，車子配置蠻高。
缺點(diǎn)：后排空間小
外觀：第一眼很喜歡 第一年很新鮮 過了一年就開始喜歡CC、凱迪拉克、奧迪、寶馬了，準(zhǔn)備換個(gè)車帖增加新鮮感，或者車漆受損以后再考慮下
內(nèi)飾：做工很精致，遠(yuǎn)超這個(gè)價(jià)位的車
空間：一般，我不要求大空間
動力：低轉(zhuǎn)速扭矩輸出不好，拉高轉(zhuǎn)速動力還是可以的。
操控：
最滿意的一點(diǎn)吧。駕馭感覺不錯(cuò)。
油耗：這排量油耗中等吧，14、15個(gè)油。
舒適：值得稱贊的是駕駛員座椅，寬大柔軟卻不失應(yīng)有的支撐，座椅對大腿、腰、背、肩和頭部的支撐都很好，身體沒有落空的地方，長時(shí)間駕駛也不會疲勞
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于一輛民用運(yùn)動型轎車來說，在法律充許和技術(shù)充許的范圍內(nèi)，可以說動力澎湃，夠用，操控性相當(dāng)好，路感很清晰。當(dāng)然，如果你是用于競速或是講究商務(wù)的舒適性，當(dāng)我沒說。特別是內(nèi)飾精致、音響效果很好，最低配的配置很厚道，也可以說出乎意料之外，能滿足大部分的需求，基本不需要增添額外的配置。而且對于2.4排量的車來說，11.11升/百公里的油耗令我滿意（從購車之時(shí)起記錄的油耗，絕大部分是城區(qū)行駛）。質(zhì)量過關(guān)，到目前止，未更換過任何零配件（包括燈泡）。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)太小了
外觀：最喜歡屁股，側(cè)面差點(diǎn)，仁者見仁吧。
內(nèi)飾：同步TSX的用料和做工，不解釋
空間：后排空間其實(shí)沒有傳言中的那么不堪，特別是橫向空間，很舒適。座椅也很厚實(shí)。
配置：配置高，價(jià)格不錯(cuò)，性價(jià)比超高
動力：個(gè)人認(rèn)為動力已經(jīng)夠了，本人一不飆車，二不和別人競速，覺的在民用范圍內(nèi)，足夠了。
操控：
順暢.比較應(yīng)用得手
油耗：油耗高速7個(gè)多點(diǎn)，城市內(nèi)12個(gè)左右吧
舒適：很舒服，只是副駕駛沒有電動座椅不方便
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行車質(zhì)感！前雙叉臂后多連桿都帶穩(wěn)定桿，整個(gè)底盤厚實(shí)感也比較強(qiáng)，加上很短的軸距和車身長度，帶來同級里面較高的行車質(zhì)感和操控性。用一句話總結(jié)就是喜歡開起來的感覺！
缺點(diǎn)：后排空間獸性化
外觀：整體車身比較秀氣，前臉給人陽剛的感覺，個(gè)人很喜歡這種外形。
內(nèi)飾：不用說了，同級車最強(qiáng)內(nèi)飾，最厚道用料
空間：前排不錯(cuò)，后排如果和同級別的有些車型來比確實(shí)有些局促，那座椅比較厚實(shí)，空間平時(shí)夠用吧。
配置：值得擁有
動力：2.4 提速不錯(cuò)
操控：
覺得中等偏下一點(diǎn)
油耗：很省��！我朋友的同排量的車都12左右��！我的都不到10個(gè)！
舒適：在不考慮后排乘客的情況下，哇塞，很爽！前排座椅還有加熱功能，駕駛位有2組的記憶功能，很方便。另外發(fā)動機(jī)聲音也不大，玻璃的隔音效果也很不錯(cuò)的，在稍微繁華的路段根本聽不到自己車發(fā)動機(jī)的聲音。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程25800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行車質(zhì)感！前雙叉臂后多連桿都帶穩(wěn)定桿，整個(gè)底盤厚實(shí)感也比較強(qiáng)，加上很短的軸距和車身長度，帶來同級里面較高的行車質(zhì)感和操控性。用一句話總結(jié)就是喜歡開起來的感覺！
缺點(diǎn)：養(yǎng)車太貴了
外觀：我最看中的就是思鉑睿的外觀，我見到思鉑睿就喜歡上了這臺車，別的車一輛沒看直接交的定金
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很好的！
空間：后排空間緊湊 不過后排用得少
配置：值得擁有
動力：說不上強(qiáng)勁，但是爆發(fā)力很不多，強(qiáng)在中段加速
操控：
懸掛有點(diǎn)硬。遇到小坑就梆梆的叫，路感很清晰，有小石子就動方向盤了。。
油耗：油耗適中可以承受
舒適：天生的硬懸掛調(diào)教 胎躁大的原裝普利司通泰然者ER370，不算特別柔軟的座椅。。不過座椅包裹性承托性是很好的，特別是坐墊，比同級車坐墊更長，正常坐姿下對大腿的承托性很好。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30543公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行車質(zhì)感很有高級感，操控精準(zhǔn)，沉穩(wěn)，開起來給人的感覺絕對是豪華車的范。
缺點(diǎn)：剎車異響一直沒有解決，時(shí)有時(shí)無，后排空間太小，偶爾安全氣囊報(bào)警，車漆太薄，高速上經(jīng)歷幾個(gè)小石子就坑坑洼洼，電瓶太小，也許是本田的通病，問了幾個(gè)都是這，最夸張的是有次熄火聽歌聽了10分鐘點(diǎn)火就嗶嗶比了，當(dāng)時(shí)車上還有妹子，好丟人，現(xiàn)在電瓶已經(jīng)換了。
外觀：犀利
空間：基本夠用
配置：很高。
動力：動力完全滿足日常使用，中后段加速給力，動力輸出源源不斷
操控：
本來應(yīng)該還不錯(cuò)的，因?yàn)檐囎犹�，�?dǎo)致車身靈活性一般，但在B級里面算很好了
油耗：我不知道各位的油耗是怎么算出來的，目前青島的路況我正常上下班開車，周末帶家人出門玩，基本上平均油耗在13.5L/百公里，雖然我經(jīng)常暴力駕駛，但大部分時(shí)間開車是很穩(wěn)的。春秋季節(jié)基本上保持在11.5~12.5，冬天會達(dá)到14L左右，夏天開空調(diào)的時(shí)候油耗能達(dá)到17L！實(shí)在太可怕。
舒適：底盤偏硬，隔音效果不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格18.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行車質(zhì)感很有高級感，操控精準(zhǔn)，沉穩(wěn)，開起來給人的感覺絕對是豪華車的范。
缺點(diǎn)：后排太小 每次都被人說
外觀：整體車身比較秀氣，前臉給人陽剛的感覺，個(gè)人很喜歡這種外形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對棒，尤其音響效果很不錯(cuò)。
空間：我183cm,坐在駕駛室里需要將座椅調(diào)到最后最矮，才能放下膝蓋并且感覺頭頂不太壓抑，但眾所周知的后排空間問題，導(dǎo)致后排乘客上下車都有點(diǎn)緊張。我的朋友身材跟我差不多，坐在后排如果不是靠在椅背上，頭頂天花板。后備箱也不是很大，不是很能裝。
配置：17.38萬 買到很不錯(cuò) 都說3年內(nèi)都是好車，期待3年后的表現(xiàn)。
動力：動力十足起步有推背感
操控：
前雙叉臂加后多連桿帶來的駕駛感受跟E90很像很像。緊急變線，急速過彎時(shí)很有整體感，感覺整個(gè)車都是包裹著駕駛者的。
油耗：2.4的車，車重也比較大，目前開了快5000km了，綜合油耗11l不到，市區(qū)路面為主，很省油了。
舒適：還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行車質(zhì)感很有高級感，操控精準(zhǔn)，沉穩(wěn)，開起來給人的感覺絕對是豪華車的范。
缺點(diǎn)：后排空間真的坑爹�。�！
外觀：外觀自己非常喜歡，當(dāng)然買車也一定要自己喜歡才行。思鉑睿的前臉和車身設(shè)計(jì)一直都是我喜歡的重要因素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，在30w以下的車?yán)飸?yīng)該算是最好的了。就是全黑的要經(jīng)常清潔，對我這種懶人來說比較折磨。
空間：前排空間不錯(cuò)，后排空間小，后備箱空間小
配置：講真，性價(jià)比真的很低，但個(gè)人來說我不是個(gè)講究性價(jià)比的人，我比較在意眼緣。買車就跟處對象一樣，緣分到了，看著順眼了，只要基本條件過得去，其他都不重要。
動力：動力充沛，加速性好。
操控：
操控良好很不錯(cuò) 指哪打哪 較滿意 還帶撥片換擋 這是個(gè)驚喜 也是同級別的優(yōu)勢很開心
油耗：我市區(qū)郊區(qū)都跑所有油耗平均在8——9升每百公里，覺得非常好畢竟時(shí)2.4的發(fā)動機(jī)。
舒適：對駕駛員來說絕對舒服的，對乘客來說，思鉑睿好像小氣了點(diǎn)
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格20.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行車質(zhì)感很有高級感，操控精準(zhǔn)，沉穩(wěn)，開起來給人的感覺絕對是豪華車的范。
缺點(diǎn)：后排空間緊湊
外觀：外形十分好，給人特別帥的感覺
內(nèi)飾：：比較環(huán)保，氣味最低，測過甲醛什么的都比較低（國人的悲哀——木有國標(biāo)！）
空間：后排空間其實(shí)沒有傳言中的那么不堪，特別是橫向空間，很舒適。座椅也很厚實(shí)。
配置：一般般吧，價(jià)格不便宜，運(yùn)動不純粹，舒適也不夠。很尷尬的車子。
動力：喜歡自然吸氣的，還不錯(cuò)
操控：
操控還是比較舒服的，有謳歌血統(tǒng)的感覺，畢竟號稱是運(yùn)動型高端轎車。
油耗：可以接受！我開車還是蠻暴力的！實(shí)際油耗9.6！我基本跑郊區(qū)！
舒適：可能和運(yùn)動型轎車有關(guān)，懸掛調(diào)教有點(diǎn)硬，路感強(qiáng)烈，有點(diǎn)小坑都能感覺到。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：后排空間縱向局促。平時(shí)就我一個(gè)人開車倒沒覺得怎樣，可是一旦有個(gè)商務(wù)活動覺得很沒面子，后排空間還沒有緊湊型車寬敞！
外觀：沒得挑剔，整體都很喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是本田系列的亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)精美，做工考究，功能分區(qū)合理，儀表盤燈光超級棒
空間：為駕駛者設(shè)計(jì)的車，我只考慮前排！前排空間好舒服！我從不考慮后排空間！
動力：市區(qū)夠用，高速超車無壓力，使用撥片降檔后車速60碼~160碼之間加速很犀利。
操控：
給我的感覺就是舒服，很習(xí)慣的感覺。
油耗：市區(qū)開不省油，因?yàn)檐囍�，走走停停的費(fèi)油，大概百公里12個(gè)左右。跑高速非常省油，100-120公里時(shí)速，百公里油耗7個(gè)左右。
舒適：座椅無可挑剔的舒服，厚實(shí)的包裹性，以及支撐感都不錯(cuò)！方向盤、手剎、檔位的觸感我也很喜歡，尤其是思鉑睿的音箱效果，真的很帶感。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)
缺點(diǎn)：后排空間確實(shí)是小啊，老婆和小孩坐前面，椅子往后挪，后座的腳就很難放。
外觀：紅色還是比較騷的，曲線也不錯(cuò)，鍍鉻比起雅閣少一些，沒有蒙迪歐、邁銳寶那么侵略性的前臉，整體比較耐看。
內(nèi)飾：不多說了。明眼人都能看出來。新車基本沒什么味道。
空間：空間沒要求、也就一兩個(gè)人坐、人多還有車
動力：200馬力的大排量自吸發(fā)動機(jī)，踩油門的聲音真的很騷。超好聽。
操控：
變道、拐彎那感覺，開了才知道啊，懂的人才會買。
油耗：感覺表現(xiàn)很不錯(cuò)，提車那天回家走了100公里才8.7的油耗，80-120碼定速巡航的瞬時(shí)油耗才不到5個(gè)，這邊路況還可以，過了磨合期后目前基本穩(wěn)定在8.8—9.2之間。
舒適：座椅很舒服，開久了一點(diǎn)也不會覺得累，還有座椅記憶功能和老板鍵，后排以后加兒童安全座椅也很方便。
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