廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
漢蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格32.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：心心念念的漢蘭達(dá)，終于提到手了，全新第四代漢蘭達(dá)讓我最滿意的地方，就是它的顏油經(jīng)濟(jì)性。而且我和媳婦兒結(jié)婚多年，組建了一個。三口之家，我們夫妻兩人帶著孩子，再加上父母出去。想買一臺寬敞的車正好第四代漢蘭達(dá)滿足需求。雖然它的外觀鉆石毛但是低調(diào)，大氣，不張揚。又很靠譜，他的空間不用說了，在Suv里面算是佼佼者的空間，不但大，而且利用的很好，最大限度的利用每一處空間，盡可能得放更多東西進(jìn)去這也是我最滿意的地方跟大漢相處了這幾個月，從開始的陌生到一點點熟悉，這個過程很奇妙開著它感覺非常的省心，安全。最主要是全家做起來也舒服
缺點：這車沒有優(yōu)惠是真氣人，而且等車時間稍微有點長。這也是我覺得好車一般都不便宜，這也對保值率提供了保障。新車不掉價，將來我賣二手車的時候，也就賠不了幾個錢吧。提車的4s店和我說這車線上預(yù)定，都是公平排隊的，不存在插隊的現(xiàn)象。確實我等了快4個月。這個我有點不太滿意。
外觀：20寸的輪轂，看著就很霸氣。再配上硬性的線條，和將近5m的車身。確實很有氣勢。我選擇的是黑色。我覺得這種大車配黑色，會更加炫酷一些。有那種西裝暴徒的范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型很平庸，車內(nèi)的塑料感很強，做工感覺也不是很好，我覺得還是有提升空間的。
空間：車子的空間還是可以的，乘坐空間還是可以的，車子的儲物格還是很不錯的，用起來還是很方便的。
配置：現(xiàn)在買車誰不看保值率啊，我這個全新第四代漢蘭達(dá)就是在中大型SUV中保值率是數(shù)一數(shù)二的，我全家人都能坐的下的家用車，大七座的SUV也是我入手的原因之一。最最要的是選擇四驅(qū)車在東北雪天的路面開車更穩(wěn)定安全一些。家人乘坐放心。買車省油也是為節(jié)省生活經(jīng)濟(jì)開銷的保障啊�，F(xiàn)在油價這么貴。買車都能買起，加油是真心的越來越加不起了。還是的混動車或者電車。就是等車的時間是漫長的，不著急的老鐵可以考慮。
動力：動力的輸出很穩(wěn)定，也很平順，油門非常的線性，動力的響應(yīng)也比較及時，油門很靈敏，踩了油門之后，動力比較跟腳，起步的時候動力爆發(fā)強。超車也沒有多大的問題比較輕松自如。
越野：
對于操控我不太懂，但是我覺得轉(zhuǎn)彎的時候這個車的操控會稍微有些吃力。
油耗：如果說怕油耗高的話，那么買這個車一定不會錯了，因為這個車的油耗確實是挺低的，可以給到自己非常大的驚喜。其實買這款車的人都知道，這個車的油耗絕對不會有多高的，油耗不高的話，平時就會省了不少的開支，而且我覺得老往加油站跑的話，也是一件非常麻煩的事情，這個車就為我省了很多的麻煩，而且也是節(jié)約了時間，其實有這些時間，我又可以去干其他的事情呢。
舒適：很多人都說車內(nèi)的靜謐性高，當(dāng)我自己入手了之后也確實比較認(rèn)可，在車內(nèi)的隔音這一塊確實做的很不錯。因為車內(nèi)的乘坐空間很充足，所以一個蘿卜一個坑，坐著也就很舒適。底盤的質(zhì)感很贊，過減速帶的時候傳來的感受是很柔和的。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格34.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是它的動力，我覺得動力總成依然是它的一大優(yōu)點和長處，它的車身比較大，但是發(fā)動機的力量也很足，對我來說它的動力，是完全能滿足我日常的需要的。而且我也開著它上過一些比較陡的大坡，感覺表現(xiàn)還是很不錯的。
缺點：其實整體外觀內(nèi)飾的設(shè)計我都是很滿意的，有一點就是這個急加速發(fā)動機接入的噪音比較明顯，有點吵。感覺比汽油車的聲音要大，可能是沒有檔位，這個聲音一直是嗡嗡的。要是穩(wěn)著油門去踩的話就會好很多。
外觀：從外觀上來看，這款車與之前的漢蘭達(dá)有著顛覆性的改變�？雌饋肀壤峡罡影詺馔洌瑐�(cè)面的腰部腰線流線型，非常漂亮。而且，這款車的外觀更加青春活力。
內(nèi)飾：真皮座椅摸起來的手感確實不一樣，我特別喜歡大屏是橫屏的導(dǎo)航非常的有品質(zhì)大氣�？雌饋盹@著比較高端。包括內(nèi)飾的儲物空間，喝水杯的地方都設(shè)計的很不錯，合理人性化。但是剛提車不久內(nèi)飾的皮質(zhì)味還是有一些的。這個買除異味的也不好使，只能靠開窗放味。悲催的還是冬天我也不能開窗了。我想買個空氣凈化器。
空間：空間是沒得說。絕對夠用。將近5m的車長，軸距也快3m了。☆ 空間設(shè)計亮點:漢蘭達(dá)，好在他的空間布局非常靈活。123排座椅都可以調(diào)節(jié)靠背角度。前兩排可以調(diào)節(jié)前后。只要調(diào)節(jié)合適。三排的乘坐人員都會很舒適。23排座椅都可以放倒�？上е荒芡胺诺�，要是能往后放倒，就更棒了。放倒之后，頭枕是剛好，卡在中間連接縫里的。所以放倒之后二，三排是很平整的一個狀態(tài)。
配置：同樣的車型漢蘭達(dá)價位確實高了一點，但是一直對這個漢蘭達(dá)的品質(zhì)很放心，所以最終選擇了它，總體來說還可以。
動力：動力表現(xiàn)不行，提速的時候很遲鈍，動力輸出很平順，但是來的很慢，人坐滿了之后車子更加顯得沒勁。
越野：
我覺得在操控性上來說，操控起來是極為簡便的。車身很靈巧,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),油門和剎車都很靈敏，在操控上該有的配置也還是有的，更大程度的提高了可操控性。
油耗：它的油耗也并沒有說是特別的高，其實從最開始到現(xiàn)在為止，我有點擔(dān)心的就是它的這個油耗會不會太高，但是沒想到現(xiàn)在磨合一段時間之后表現(xiàn)的越來越好了，也比我想象中的更加省油，這樣的話開銷也會減少很多。
舒適：整體的乘坐感受我覺得還是不錯的。就是這一代的座椅有調(diào)整，這個質(zhì)感感覺沒有老款的那種打孔的座椅透氣性好，還有就是這個后排的頭枕這個角度感覺有點靠前，坐著感覺有點高，靠著不是太舒服�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)還是比較智能化的，帶空氣凈化器的功能，后排都有獨立的按鍵，很方便。最人性化的一點就是這個車機的語音助手了，可以語音去控制空調(diào)的溫度，開車動動嘴就行了比較智能化的。
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購買時間2021年10月
購買地點云南 楚雄
裸車價格32.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為當(dāng)時手里的錢也不多買，這個車自己剛好負(fù)擔(dān)得起。
缺點：車子的動力不好，加速很一般，車子的操控也不好，新車內(nèi)飾異味也很明顯。
外觀：漢蘭達(dá)雙擎的外觀是蜂窩式中網(wǎng)的造型再配上左右兩側(cè)狹長的前大燈，整體給人的感覺非常精神，極具辨識度，而車尾方面，整體造型特別敦實，很有安全感，且頗具時尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本上是軟包。設(shè)計風(fēng)格和配色都很不錯。我比較喜歡的是副駕駛的一體大置物格。還有中間極其寬大的扶手箱。就是唯一不滿意的一點，豐田的車機太掉價了。這智能語音，有還不如沒有呢。
空間：漢蘭達(dá)的空間真的超級大，我身高182.體重162斤，我把前排調(diào)節(jié)好了之后后面我可以蹺二郎腿，甚至都還有一拳的距離，第三排有的時候還可以應(yīng)急用一下，把第二排的座椅調(diào)節(jié)好了之后第三排坐兩個小孩還是沒問題的。不過這種情況只遇到過一次，平常我們的第三排都是放到的，。在第三排放倒的時候后備箱也是超級大的，想放什么東西都可以放得下。把第二排座椅也放到之后就是一張大床了，如果有機會在外面露營的話把座椅放倒，再把天窗打開，這是真的很舒服的。
配置：豐田現(xiàn)在在國內(nèi)賣的太火了，相對來說性價比真的不高，感覺車子是越賣越貴了，實際上產(chǎn)品力并沒有很強。
動力：車子的動力感覺不好，加速的時候反應(yīng)很慢，車子的馬力不強，上坡的時候也有點乏力。
越野：
方向盤稍有些大，除了這一點之外的話，我對于這個車都是比較看好的，因為開起來的的確確是比較舒服的。
油耗：油耗真的非常友好了，目前開了1200公里，平均油耗的話在6.7左右，對于這么大的車身而言是非常不錯的了。
舒適：大漢的車還是比較重的，兩噸多這個大個子，開起來還是比較穩(wěn)得，空間夠用，座椅夠大，能拉貨。車內(nèi)噪音異味:唯一缺陷就是急加速的時候這個發(fā)動機介入了，噪音還是比較明顯的，比這純汽油車還是大的多，一定得呼喚小悅放點音樂這樣就會避免尷尬。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 懷化
裸車價格33.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的尺寸大小和空間。這款車搭配的是20寸的輪轂。很有氣勢。造型也很好看。整體尺寸要比老款的更大一些。包括軸距，長度等等方面。我選擇的是黑色。黑色的大車更顯效果。充滿了力量感。特別的酷，特別的帥�？臻g也非常的大。日常，家用還是商務(wù)使用，都能滿足我的需求。就算偶爾要拉一些貨物，也是相當(dāng)?shù)姆奖�。因為他�?，3排座椅都可以放倒。放倒后，連接起來是平的。無論是拉個柜子，還是拉個冰箱，都不在話下。
缺點：我最不滿意的就是漢蘭達(dá)的油耗了，這個車子的油耗還是比較高的，不過車子也很大，也可以理解。
外觀：外觀的造型確實是沒什么話說的，特別是腰線的設(shè)計比較好，充滿著運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得漢蘭達(dá)還可以的吧，這個車子的內(nèi)飾科技感還是很充足的，做工也很好，內(nèi)飾有一點小味道，不過新車基本上都有吧。
空間：每個人對于空間的要求是不一樣的，我當(dāng)時就覺得這個車的空間還算是可以的。因為當(dāng)時看車的時候，我們一家人都坐在后排，專門試了一下空間的，發(fā)現(xiàn)這個車在人的空間確實是挺大的，但是沒有想到儲物的空間并沒有自己想象中的那么大。不過我覺得這不算什么缺點吧，只要不影響到自己的用車，都是可以的。因為每一輛車有有點就會有缺點，只要你覺得這個缺點自己能接受就可以了。
配置：和很多車相比的話，這個車的價位雖然有些高，但是我覺得定價也算是比較合理的。
動力：全新第四代漢蘭達(dá)是2.5L混合動力，那對比之前老款的汽油2.0t是又上了一個臺階，當(dāng)時我去店里試駕的時候，我都試駕對于了。加速提速的時候混動明顯更快沒更有勁。而2.0T的動力給的勁稍微遜色了一些。加速給油在副駕駛有明顯的推背感。
越野：
操控也可以，電子助力對于一臺這么大的車 也完全夠用。
油耗：耗油量還是很低的，車子開著空調(diào)也不會感覺油耗變高。
舒適：這款車的舒適性非常好，沒有什么可挑剔的，整個座椅包裹性很好，手觸碰的地方用料手感很棒，乘坐起來很舒服。但是噪音問題確實存在一定困擾。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格33.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很贊，這款車在40公里以下的時候采用了電力驅(qū)動，提速比之前的漢蘭達(dá)要快很多。而且發(fā)動機只有在高于40公里時才會介入，尤其是在一些大城市擁堵路段啟停時，特別的省油。而且，這款車的外觀更加硬朗霸氣。內(nèi)飾做工更加現(xiàn)代時尚，還有配色，很符合年輕人的口味。
缺點：內(nèi)飾的設(shè)計并不是我怎么喜歡的，因為我覺得這個車的內(nèi)飾設(shè)計過于單調(diào)了，就是跟以前的老款的設(shè)計是差不多的。說好聽一點的話就是比較經(jīng)典，說不好聽點的話，我覺得就是過于陳舊了。我希望再出新款的時候，能把這個車的內(nèi)飾的設(shè)計稍微改一改，那樣就會有更多不一樣的看法了。
外觀：這個車頭設(shè)計感覺很大，比這老款站在一起看著就是年輕了，而且這個整體視覺效果就是好像大了一圈，搭配著這個20寸的大輪轂還是很霸氣的。車燈設(shè)計:車燈的設(shè)計我很喜歡，三眼式的造型，而且這個日行燈還是和轉(zhuǎn)向燈一體的點亮顯示效果很不錯。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾也非常的漂亮，科技感還是比較強的全液晶的儀表盤 看上去非常的高大上而且它的內(nèi)飾也比之前的漢蘭達(dá)強太多了。 真皮的地方很多，儲物空間也很，也挺方便在中控臺前的夾層空額放東西很方便大屏也很清晰。 真皮的方向盤摸上去的質(zhì)感非常的好☆ 語音控制:語音控制這個功能非常的實用，也非常的方便你給他下什么指令，他都會幫助你完成
空間：空間五個人坐著很舒適，第三排空間稍微有點擁擠。
配置：我覺得是要有一說一有二說二，這個車的性價比我一直都是覺得挺高的。
動力：漢蘭達(dá)的動力來的很慢，起步的時候就是很溫柔的，可能是因為車身太重的原因。我之前開的1.5T的思域，那個車提速比漢蘭達(dá)快多了，只要一腳油門下去車子就向前沖，還可以感受到推背感，現(xiàn)在換車了漢蘭達(dá)，推背感就和我說拜拜了。不過這也是必然的，男人的成長就是不斷得到扛起責(zé)任，不能再以自我為中心，只顧自己的感受，也要為家庭考慮更多。以后車上坐了小寶寶那我開車就要更慢了。
越野：
我還是比較喜歡漢蘭達(dá)的設(shè)計，大多數(shù)都是實體按鍵，很有體驗感，而且操作反饋很好，不會像觸摸屏那樣不好找，開起來很舒服，特別是跑高速�！� 車道保持輔助系統(tǒng):跑高速的時候我一般都會打開這個功能，按鍵操作很簡單。這個自適應(yīng)巡航功能就是高速的神器，讓開車不再那么累，即使犯困了，也會及時振動修正方向，安全感滿滿的。
油耗：我目前綜合油耗是5.9左右，我平時開車走西北二環(huán)比較多，也是有部分擁堵的情況，冬天也得開著空調(diào)，對于這個車的表現(xiàn)我認(rèn)為我可以接收了。要是汽油的不得10多個油耗啊�，F(xiàn)在這油價只漲不降的，也是加油加的心疼啊。
舒適：舒適型特別好，承載性也好，坐著很舒服，喜歡
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格32.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3361公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車的價位還是比較合理的，就是定價本身就沒有那么高，反正性價比還是很不錯的。
缺點：最不滿意的地方就是等車時間比較長，車呢是一點兒沒發(fā)現(xiàn)有什么毛病，要是說算毛病的話就是感覺第三排空間稍微有點小，但是跟其他的7坐suv相比還是大了不少
外觀：外觀特征很明顯，我覺得局部是傳統(tǒng)的，但是整體可以說很前衛(wèi)圓潤的線條和車身的線條。 很有感覺有些人覺得笨重，不夠時尚，我覺得挺好適合我看上去很有氣勢，很霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感太好了，比起以前強太多了，喜歡
空間：空間好空中寬大空間表現(xiàn)的強等等，這些都是漢蘭達(dá)的代名詞，我相信看過漢蘭達(dá)這輛車子包括正中上手體驗過，他們看這輛車子的人都會覺得它的空間表現(xiàn)力真的很好，不會覺得它在這方面是有問題的，我也是前后看了車子也挺多的了，在選車的過程當(dāng)中更加能夠感受出來。像這種大空間車子，它的優(yōu)勢在那兒，它的實力在那兒，也都是能夠感覺出來。
配置：性價比一般吧，因為現(xiàn)在車子也沒有優(yōu)惠，所以我覺得不是很劃算，如果能優(yōu)惠就更好了。
動力：高速動力特別好，優(yōu)點雙擎起步包括加速都特別快跑高速:高速跑起來車特別穩(wěn)當(dāng)，特別靜謐性也特別好起步加速動力:起步動力很靜謐，而且動力很好，還省油，贊開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)的動力也很好，起步加速動力都很好，不影響上坡動力:上坡，全速油和電行駛，動力輸出很好，喜歡
越野：
這款車的操控性還是很不錯的，方向盤調(diào)校也比較不錯，手感很棒。車子配備的輔助駕駛功能都很實用，不僅省力，也更安全。
油耗：這輛車因為是混動，所以油耗比較低，百公里大概6.5個油。一輛近兩噸的車，動力還不錯，有這個油耗我是特別的滿意。如果是別的品牌，肯定要超過十個油的。不得不說豐田混動技術(shù)確實厲害，在日常用車中確實降低了不少成本，節(jié)能減排。
舒適：舒適性沒得說。只要空間大了，怎么坐都舒服�？照{(diào)也是分區(qū)的。還有pm2.5的過濾功能。懸架軟硬適中。基本上需要的功能也都有了。要能給我配上三排座椅的通風(fēng)，加熱，那就更完美了。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車我可是真真的等了3個半月才提到車的，當(dāng)時想買一款空間夠用的SUV，七座家用帶孩子出去玩也方便，對于油耗方面也有所要求，省油是首要考慮的畢竟現(xiàn)在油價已經(jīng)是早已7元以上了。在省油方面也是做了權(quán)衡的考慮。不過，通過這場東北的首場大雪，這四驅(qū)車我是選對了，四驅(qū)車確實抓地力確實非常強。大雪天路上開著也是放心。穩(wěn)定性更強。下完大雪的第二天，我就開這我這臺四驅(qū)漢蘭達(dá)上路面了，我覺得唯一的缺點是我還沒有來得及換上雪地胎，如果換上雪地胎，那真就是馬路上的扛把子了。
缺點：我是覺得這個車的儲物格的空間沒有我想象中的那么大，因為家里有小孩兒小孩兒的衣服啊，還有一些玩具吃的放的到處都是的。所以這時候就會顯得車?yán)锩嫔晕⒂行﹣y吧，然后我自己平時也不是很喜歡收拾。反正車?yán)锩嬉恢笨雌饋矶际莵y糟糟的，這樣看上去的話心情就會差很多了。這個時候就希望這個車的儲物格的空間要是大一些就好了，這樣的話就可以把這些東西全部都塞到里面的。
外觀：雄赳赳氣昂昂，我覺得形容的就是像漢蘭達(dá)這種有型的車子，它的氣質(zhì)感覺真的很足，在整個震懾力方面，也是能夠一下子就把人吸引住了。大家喜歡的，就是它這種有特色有特點有氣勢的感覺，我相信很多年輕人喜歡這車子也是沖著這點去的。
內(nèi)飾：我最喜歡的就是這內(nèi)飾設(shè)計了，大多數(shù)都是實體按鍵，保留了之前的空間設(shè)計，扶手箱依然很大。屏幕音響:這個中控大屏顯示效果也不錯，增加了車聯(lián)網(wǎng)這個語音助手也是比較智能化的，動動嘴就可以導(dǎo)航，很方便的。
空間：買這個車我就是沖著這個大空間去的，我這平時用車主要還是坐人還有就是一些展銷品，這個7座車偶爾人多的時候還是可以的，畢竟都是短途應(yīng)個急，還是沒有問題的。后備廂容積:電動的后尾門，使用起來很方便，這個后排的座椅也是可以支持放倒的，幾乎是純平的，平時展會拉貨物也都可以放進(jìn)去，沒有一點問題。
配置：開了這兩個月我覺得這個車非常適合我，首先空間方面滿足我的日常需求，其次這個油耗表現(xiàn)也比較低，燃油經(jīng)濟(jì)型好，外觀方面也不失霸氣，開出去有面子�？傮w來說我覺得無論是居家還是辦公這個新款的漢蘭達(dá)雙擎都是可以的。
動力：2.5自然吸氣的動力。說實在話，真的不算大。但好在我買的是個四驅(qū)的。真到關(guān)鍵時候，也不是頂不上來。而且買這車的主要用途就是家用，自駕游或者說商務(wù)出差使用。也沒想著拿它去越個野啥的。起步加速動力:混動的有一點優(yōu)勢倒是蠻明顯的。就是起步的反應(yīng)非常快。應(yīng)該是起步用電的緣故。還有就是堵車的時候。也不用擔(dān)心自己反應(yīng)慢，旁邊車加塞。
越野：
操控不是很好，車子的轉(zhuǎn)向有虛位，開起來不夠精準(zhǔn)，剎車有點疲軟，踩剎車的時候感覺必須要大點力。
油耗：豐田的混動真的很厲害。不需要充電，能單純的節(jié)省油耗。我覺得這才是燃油車到新能源車過渡最合適的方式。比那些在發(fā)動機旁邊裝個電機裝個電池就敢自稱新能源的車，強太多了。充電就跑，不充電的話，發(fā)動機還要負(fù)重跑。然后電池用著用著就不行了。沒想過電池也是對環(huán)境的一種污染。漢蘭達(dá)的話，我加的也是92的油。油耗絕大部分時間都在七個以內(nèi)。
舒適：坐在車?yán)锩娼?jīng)常能聽到輪胎的聲音，就是有些胎噪的聲音吧。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從開了這個車，給我最大的感受就是難怪這么多人選擇它，是有原因的，車確實是個好車。搭載的這個混動發(fā)動機，起步暢快，動力響應(yīng)是真的快，電機這個爆發(fā)力還是很強的，四驅(qū)的起步很穩(wěn)，雙電機配合起來也很安靜，城市堵車的時候這個就體會到了雙擎的優(yōu)勢了，低速用的基本都是電動，發(fā)動機也沒有介入，不用頻繁的聽到這個發(fā)動機啟停的轟鳴聲了，這個電動行駛的體驗感還是很好的，瞬間感覺多花這幾萬上個混動車真的有種高級感。
缺點：很早就在關(guān)注這款車了�，F(xiàn)在用車時間不長。但要讓我說最不滿意的地方，就是等車時間太長了。還有配置有點兒單一。以前還有個豪華版，現(xiàn)在上來中配，就是尊貴版的。根本沒有太多選擇。精英版的配置太低了。尊貴版又有很多功能，我根本用不上。像自動駐車。電動后備箱，感應(yīng)后備箱這些東西，我覺得完全沒有必要。更可氣的是，他給了個座椅加熱。不給座椅通風(fēng)。完全搞不清楚什么才是客戶最需要的東西。還有語音識別功能。反應(yīng)太慢了。而且老識別不清楚，一點都不智能。
外觀：漢蘭達(dá)的外觀是那種看上去就比較尊貴但是又有一種低調(diào)。前臉的造型也比較霸氣，車上修長腰線剛?cè)岵?jì)，有很強的肌肉感。尾部的造型比較圓潤，而且線條修飾的輪廓更加有視覺上的沖擊感，顏值很高我特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體是比較簡潔大方的，沒有那些花里胡哨的裝飾，是我喜歡的樣子，中控臺上配備了一塊超大液晶屏，清晰度也不錯，并且支持語音控制系統(tǒng)，科技感十足，唯一的遺憾是沒有配備電子手剎和全液晶儀表盤。
空間：無論是前排的空間還是后排的空間都是挺大的，能夠滿足自己日常的用車需求。
配置：性價比不用說了，這個車的性價比絕對是比較高的了。
動力：加速不快，還沒有之前的2.0T的加速快，這個用的2.5的混動提速就慢了很多。
越野：
漢蘭達(dá)雙擎雖然車身很大，但是操控起來卻比較簡單，方向盤比較精準(zhǔn)，剎車也很靈敏，各種輔助功能也比較齊全，開起來的時候底氣十足。
油耗：都說混動車的比較省油，我之前也沒有體會到有多省油，這次是親身經(jīng)歷，這么大的車有了電動機的扶持這個車的油耗降低了是真不少，目前跑了這幾千公里我的表顯油耗在7個油左右，對于一臺兩噸多的大車這個油耗我是很滿意的。我這平時用車頻率高，跑的比較多，幸好我是買了混動車，這一下省下了不少。
舒適：隔音效果真的是非常的好，基本上聽不到外面的任何的聲音，這一點做的確實是挺不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格32.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方主要就是省油，現(xiàn)在油價太高了，大漢的油耗真是讓我開心，一公里也就勾5毛錢，而且還有超大的儲物空間，后排放倒以后出去就當(dāng)床了，真是特別好，我們一家旅行特別舒服開著大漢，超贊。而且還有一點就是漢蘭達(dá)這個新款的動力，真是特別得好。2.5雙擎版本的動力真的是讓我感覺了有3.5駕駛感受。市區(qū)里提速特別快低速的話呢，噪音也特別小，因為起步，他是用電，很靜謐，著急超車，來的也很快，這個感覺真的是太好了，還有這個電子四驅(qū)也是特別的好，可以在后輪單獨控制四驅(qū)動力，給這個車提供穩(wěn)定性，果然是最先進(jìn)的四驅(qū)，大燈這款也是讓我感覺很好看，特別亮，穿透性特別好，對比于其他車，而且三點式感覺這個車的檔次還特別高，輪轂是那種多幅的，比上一款漢蘭達(dá)好看太多了，最主要還是20寸的，這個輪轂也讓我很滿意。而且這個車的電池現(xiàn)在還有電池?zé)o憂保障，當(dāng)時選車的時候真的不是特別想買雙擎的，因為我在東北用車，怕雙擎在東北這邊不耐用，后來到4s店，經(jīng)過專業(yè)的銷售人員為我講解之后，知道這個雙擎的電池歷史很久了，而且也特別成熟，而且還給質(zhì)保，真的感覺完全沒有后顧之憂了，還省油，以后還是趨勢，質(zhì)量還有保障，開著動力還好，所以最終讓我下定決心選擇了這款雙擎車，
缺點：第二排座椅中間有凸起的部分，有點影響腿部空間，還有第三排的空間感覺小了一點，要是在設(shè)計一下空間會更好。
外觀：外觀還是很大氣的，車子的造型真的很好看，車子的前臉和側(cè)面看起來都很帥氣。
內(nèi)飾：新車入手的時候這個異味還是蠻嚴(yán)重的，我相信很多車主都會在這方面有一些小小的問題，但是我自己內(nèi)心也是希望漢蘭達(dá)能夠把這方面的問題處理的好一點，那么這個車子它的內(nèi)飾肯定會更加的有質(zhì)感。包括異味這個方面可能是很多車子都需要改進(jìn)的事情，我希望在漢蘭達(dá)身上也能夠看出來它的優(yōu)勢，能夠感受出來它在這方面的品質(zhì)，那就更完美了。
空間：這款車最滿意的就是它的空間了，特別大，買的時候就對比了這方面，感覺這款車的空間最大利用的比較好一家人出去玩兒，需要帶很多東西，老婆，孩子，爸爸，媽媽他們需要車的空間大一些，所以結(jié)完婚以后，就是考慮家庭考慮帶他們出去玩，可以放很多的東西a全部堆到后備箱一點兒問題都沒有，每個車門上還有很多可以放東西的地方包括駕駛室，還有一個大的扶手箱也方便很多前面還有放手機的地方是☆ 空間設(shè)計亮點:中控臺下面的儲物格兒，真的是比較用心預(yù)留了充電位址全部癥患者的福音而且手機放在里面剛剛好。
配置：漢蘭達(dá)作為一輛家用車來說，它的實力是非常強的，我也特別認(rèn)可這輛車，我覺得它在很多方面都表現(xiàn)的超出了我的預(yù)期，甚至說是比我之前想的要更好，帶給我了很不一樣的感覺。
動力：我對于動力的要求還是挺高的，但是非常慶幸的是，這個車的動力的確是能夠滿足足自己的，每次提速的時候都是很快的，特別是超車的時候，從來都沒讓自己失望過。
越野：
操控很好，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，駕駛感覺特別好，喜歡☆ 車道保持輔助系統(tǒng):剛開始還不知道方向盤動是怎么回事，后來知道是這個☆ 主動剎車:這個還真去實驗了，給緊急報警了，然后制動很快☆ 感應(yīng)后備廂:很靈敏，那天拿著東西，腳感后直接就開了尾門方向盤操控感:電子助力轉(zhuǎn)向太輕了，愛人也說比之前車強太多了四驅(qū)穩(wěn)定性:抓地力特別好，穩(wěn)定性也好，轉(zhuǎn)彎雪地四驅(qū)都會工作剎車表現(xiàn):剎車來的特別快，踩多少有多少，不會出現(xiàn)過分點頭
油耗：油耗當(dāng)然是很高的，我現(xiàn)在基本上純市區(qū)通勤，這個油耗也可以理解吧。
舒適：漢蘭達(dá)的舒適度當(dāng)然是比較差的，這樣類型的SUV，基本上舒適度我感覺都是不太好的吧。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格34.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達(dá)能夠讓人刮目相看的應(yīng)該就是它的舒適性了吧，這個車子本身就比較大，而且它的座椅坐上去是特別厚實，特別有支撐性特別有質(zhì)感的那種，不像普通車子那樣坐上去覺得太硬或者是太軟，它是剛剛好合適的，我就覺得這種車子坐上去才是最自在最有實力的一輛車，更加能夠讓我覺得滿意，更加能夠讓我感覺這個車子比較靠譜。漢蘭達(dá)對于我來說可不僅僅是一輛實用的車子而已，它的優(yōu)惠力度也擺在那兒，也讓我覺得挺有優(yōu)勢的，挺靠譜的。
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是等車的時間有點長了，不過等了這個久都沒有放棄，也證明是真愛了，還是就是新車的味道有點大。
外觀：外觀很大氣，漂亮，漢蘭達(dá)從來沒讓我失望過
內(nèi)飾：內(nèi)飾忘記拍照片了，內(nèi)飾的話我對這個中控很喜歡，大屏顯示，儲物空間很大
空間：本身漢蘭達(dá)乘坐空間就非常寬敞充足。我介紹一下我車的第三排空間吧，身高175左右，提供150多斤的做后排，腿部的空間還有三個手指的距離。頭部也沒有壓迫感。另外我看后備箱的容積也非常夠用。目前我還沒有使用后備箱裝我釣魚帳篷的裝備，等開春我試一下，我覺得是太夠用了。
配置：豐田的車耐用，保值率又高。加92的油，可勁兒造，一點也不心疼。保養(yǎng)一次的成本也就是六，七百塊錢。雖然是混動的。跟汽油版的保養(yǎng)價格也差不多。最主要的是這款車的電池終身質(zhì)保。就沖這一條，不得不夸一下豐田的硬氣。
動力：無論是前期的提速還是后期的提速，反正這個車的提速確實是從來都沒有讓自己失望過，這一點無可厚非。后期的爆發(fā)力確實是挺強的，現(xiàn)在的年輕人對于爆發(fā)力的要求是比較高的，其實我就希望自己的車動力越充足越好，還好我這個車的動力能夠滿足自己的這些需求，開起來會覺得提速非常的輕松，從來都不會有壓抑的感覺，這一點是我非�？春玫�。
越野：
這個車開起來非常的順手，習(xí)慣了之后這些輔助的功能也非常的好用，開長途時候可以放松一些不過這個屏幕離得有點兒遠(yuǎn)，需要胳膊伸長一點兒去按上面的按鈕，整體來說，車子還是不錯的
油耗：油耗是最好的了，真的太省油了，百公里7升城市綜合油耗:我平常就是上下班代步，市區(qū)里的油耗，很低高速綜合油耗:高速的油耗也不費，和市區(qū)里差不多，很省油開空調(diào)油耗:開空調(diào)也沒啥特別明顯的上升，整體感覺不錯
舒適：坐在這個車?yán)锩婢湍軌蚋惺艿牡剑孢m性是非常好的。
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