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漢蘭達(dá)
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座

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漢蘭達(dá)車主點(diǎn)評(1561條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格33.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力很贊,這款車在40公里以下的時(shí)候采用了電力驅(qū)動(dòng),提速比之前的漢蘭達(dá)要快很多。而且發(fā)動(dòng)機(jī)只有在高于40公里時(shí)才會(huì)介入,尤其是在一些大城市擁堵路段啟停時(shí),特別的省油。而且,這款車的外觀更加硬朗霸氣。內(nèi)飾做工更加現(xiàn)代時(shí)尚,還有配色,很符合年輕人的口味。
缺點(diǎn):內(nèi)飾的設(shè)計(jì)并不是我怎么喜歡的,因?yàn)槲矣X得這個(gè)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)過于單調(diào)了,就是跟以前的老款的設(shè)計(jì)是差不多的。說好聽一點(diǎn)的話就是比較經(jīng)典,說不好聽點(diǎn)的話,我覺得就是過于陳舊了。我希望再出新款的時(shí)候,能把這個(gè)車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)稍微改一改,那樣就會(huì)有更多不一樣的看法了。
外觀:這個(gè)車頭設(shè)計(jì)感覺很大,比這老款站在一起看著就是年輕了,而且這個(gè)整體視覺效果就是好像大了一圈,搭配著這個(gè)20寸的大輪轂還是很霸氣的。車燈設(shè)計(jì):車燈的設(shè)計(jì)我很喜歡,三眼式的造型,而且這個(gè)日行燈還是和轉(zhuǎn)向燈一體的點(diǎn)亮顯示效果很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:這個(gè)車的內(nèi)飾也非常的漂亮,科技感還是比較強(qiáng)的全液晶的儀表盤 看上去非常的高大上而且它的內(nèi)飾也比之前的漢蘭達(dá)強(qiáng)太多了。 真皮的地方很多,儲(chǔ)物空間也很,也挺方便在中控臺前的夾層空額放東西很方便大屏也很清晰。 真皮的方向盤摸上去的質(zhì)感非常的好☆ 語音控制:語音控制這個(gè)功能非常的實(shí)用,也非常的方便你給他下什么指令,他都會(huì)幫助你完成
空間:空間五個(gè)人坐著很舒適,第三排空間稍微有點(diǎn)擁擠。
配置:我覺得是要有一說一有二說二,這個(gè)車的性價(jià)比我一直都是覺得挺高的。
動(dòng)力:漢蘭達(dá)的動(dòng)力來的很慢,起步的時(shí)候就是很溫柔的,可能是因?yàn)檐嚿硖氐脑颉N抑伴_的1.5T的思域,那個(gè)車提速比漢蘭達(dá)快多了,只要一腳油門下去車子就向前沖,還可以感受到推背感,現(xiàn)在換車了漢蘭達(dá),推背感就和我說拜拜了。不過這也是必然的,男人的成長就是不斷得到扛起責(zé)任,不能再以自我為中心,只顧自己的感受,也要為家庭考慮更多。以后車上坐了小寶寶那我開車就要更慢了。
越野: 我還是比較喜歡漢蘭達(dá)的設(shè)計(jì),大多數(shù)都是實(shí)體按鍵,很有體驗(yàn)感,而且操作反饋很好,不會(huì)像觸摸屏那樣不好找,開起來很舒服,特別是跑高速! 車道保持輔助系統(tǒng):跑高速的時(shí)候我一般都會(huì)打開這個(gè)功能,按鍵操作很簡單。這個(gè)自適應(yīng)巡航功能就是高速的神器,讓開車不再那么累,即使犯困了,也會(huì)及時(shí)振動(dòng)修正方向,安全感滿滿的。
油耗:我目前綜合油耗是5.9左右,我平時(shí)開車走西北二環(huán)比較多,也是有部分擁堵的情況,冬天也得開著空調(diào),對于這個(gè)車的表現(xiàn)我認(rèn)為我可以接收了。要是汽油的不得10多個(gè)油耗啊。現(xiàn)在這油價(jià)只漲不降的,也是加油加的心疼啊。
舒適:舒適型特別好,承載性也好,坐著很舒服,喜歡
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