沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃XC60(進(jìn)口)
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沃爾沃XC60(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格44.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22800公里
綜合評分
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動力：2.0T245馬力，動力表現(xiàn)極為優(yōu)越。加速表現(xiàn)：D檔的正常加速很快，超車將擋表現(xiàn)非常到位，毫不含糊。動力平順性：沒有頓挫感，動力輸出平順，毫不怠慢。無論是起步，還是高速的超車將擋，都很滿意。跑高速：高速一直穩(wěn)控于120公里，高速的提速感覺不到一絲柔感，油門響應(yīng)靈敏。橫向?qū)Ρ龋和壾噭恿]的說，絕對的優(yōu)勢。在動力輸出上，真的很滿意。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格54.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38760公里
綜合評分
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動力：3.0T的發(fā)動機(jī)，動力毋庸置疑，之所以要配那么強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，還是源于這款車的設(shè)計(jì)理念，旅途中的道路坎坷不平、濕滑泥濘，強(qiáng)勁的動力能夠帶你走得更遠(yuǎn)攀得更高。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格51.68萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：足夠足夠用，特別是S檔，簡直可以“起飛”了，推背感相當(dāng)爽了。手擋撥片特別簡單，檔位速度變化清晰，對于業(yè)余公路賽車愛好者，應(yīng)該不會失望。提速快，綠燈起步總是不經(jīng)意超越了身邊所有的車。原來看別的WOWO起步超車總覺得是車主爭強(qiáng)好勝，自從開上，現(xiàn)在看來也許不是那樣，喔喔天生就是這樣起步的，誰開了都會這樣。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格54.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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動力：3.0T的發(fā)動機(jī)，動力毋庸置疑，之所以要配那么強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，還是源于這款車的設(shè)計(jì)理念，旅途中的道路坎坷不平、濕滑泥濘，強(qiáng)勁的動力能夠帶你走得更遠(yuǎn)攀得更高。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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動力：一檔到二檔有些頓挫，但是對于我這個剛從4速手自一體走來的新同志，6速可以忽略不計(jì)。為了滿足自己的好奇心，帶著老婆試了兩次急加速，一次是D檔+地板油起步，一次是S檔+地板油起步，一個字：實(shí)在是太爽了�。。〉谝淮渭奔铀俣加蟹N失控的感覺，第二次S檔就有了心理準(zhǔn)備，有種轎跑的感覺。同時(shí)提醒那些對自己車輛還不是非常熟悉的車主，慎用S檔，怕你控制不了。。。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格49.20萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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動力：4000多公里后刷了北極星，3.0T的發(fā)動機(jī)動力優(yōu)勢就更加明顯，推背感很強(qiáng)烈，只要你想加速，200以內(nèi)動力源源不斷，感覺不到提速的衰減。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5890公里
綜合評分
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動力：1.動力，S檔動力十足，輕點(diǎn)油門后車子向后坐，像飛機(jī)起飛一樣。S檔和D檔是完全兩種不同的性格，S檔很暴力，D檔有實(shí)力而不露。曾經(jīng)加速時(shí)D檔用撥片減一檔，感覺沒有S檔那么猛�？磥鞽C60加速不僅僅是依靠提高轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)的，是不是S檔增加了雙渦流增壓的增壓值呢？專業(yè)人士可以解答一下。刷了北極星，330匹，480牛米的感覺還是不錯的，沒有計(jì)量過，但保守估計(jì)應(yīng)該在6秒吧。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格38.89萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力系統(tǒng)的變化可以說是新車的一大亮點(diǎn)。新款車型用全新的Drive-E系列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)取代了老款的發(fā)動機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為245馬力和350�！っ�，對于一款2.0T發(fā)動機(jī)來說，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了優(yōu)秀的水準(zhǔn)。說白了，我就是看到這個動力配置才下手這款車的。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格47.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14964公里
綜合評分
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動力：2.0T245馬力，動力表現(xiàn)極為優(yōu)越。加速表現(xiàn)：D檔的正常加速很快，超車將擋表現(xiàn)非常到位，毫不含糊。動力平順性：沒有頓挫感，動力輸出平順，毫不怠慢。無論是起步，還是高速的超車將擋，都很滿意。跑高速：高速一直穩(wěn)控于120公里，高速的提速感覺不到一絲柔感，油門響應(yīng)靈敏。橫向?qū)Ρ龋和壾噭恿]的說，絕對的優(yōu)勢。在動力輸出上，真的很滿意。
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