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購買時間2013年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格50.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5890公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機動力高，LED燈后前車后視鏡看比較帥
缺點：內飾的有些部分的用料不夠考究。內飾據說是以環(huán)保材料為主，是國際上過敏協(xié)會和哮喘協(xié)會推薦產品。這是當初買這部車的一個主要原因。但目前提車一個半月，用起來味道還是不�。▊�人感受），內飾中黑色絨面部分被太陽曬后已經變色，看起來比較舊。希望廠家以后出新品時能夠用更好的材料替代。
外觀：滿意
內飾：內飾非常簡約，不像某些車，按鍵多地要死，眼花繚亂。動工還算考察，門和中控面板的材質有待提升。 比較適合我這種亂堆東西的人，鏤空的地方放東西再怎么亂也看不到，放水杯的地方放點手機線啥的，板子一推也就掩蓋住了。所以車內相對可以保持著比較整齊。
空間：駕駛位身高176，體重220表示毫無壓力！后排兩位身高176，體重分別220，209+一位正常身材的爺們稍微不爽，短途絕對可以！如果后排座椅能向后調節(jié)就更完美了！后排放倒后很平整，就是一張床，大家不要邪惡！
配置：高
動力：1.動力，S檔動力十足，輕點油門后車子向后坐，像飛機起飛一樣。S檔和D檔是完全兩種不同的性格，S檔很暴力，D檔有實力而不露。曾經加速時D檔用撥片減一檔，感覺沒有S檔那么猛�？磥鞽C60加速不僅僅是依靠提高轉速來實現的，是不是S檔增加了雙渦流增壓的增壓值呢？專業(yè)人士可以解答一下。刷了北極星，330匹，480牛米的感覺還是不錯的，沒有計量過，但保守估計應該在6秒吧。
越野：
這個車的操控不想評價太多，畢竟對suv談操控真的是有點苛刻了。我說一個在700公里時在高速上的“事故”吧，當時我在調整上最內道（最左道），路過一個出口時，前車突然剎車（應該是錯過出口了），我當時車速在120左右，踩剎到約70時，離前車不到1米的距離，眼看就要撞上，我看右道沒車直接向右打了方向做了次麋鹿。車在極限情況下非常穩(wěn)定地完成了這次操作。避免了事故。 說一下懸掛表現：懸掛的行程不算短，但是這個車的整體懸掛感覺不是線性的（不像bmw那樣起初就硬梆梆，也不像有些車過個急彎就像要翻車一樣）。Xc60的懸掛前段是非常柔和的，能夠非常好的過濾路面上的小坑和石子啥的，不需要駕駛者時刻緊握方向盤，所以他的方向盤不想bmw那樣賊。但當車需要過個彎時，懸掛后段只能提供非常好的支撐力，可以讓高速切線和過彎非常有信心。
油耗：3.0雙渦流六缸平均11.5，感覺挺低了，可能是我經常高速的緣故吧，平均38km/h
舒適：這個車的座椅舒適性沒得說，真的太棒了。前排舒適性也非常不錯，但后懸掛比較硬，后排會相對顛簸一些。 車的隔音非常非常棒。 后排座椅有些短，對腿長的人會影響舒適度。
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