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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-23.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-22.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評(píng)分
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RAV4榮放
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-23.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：新銳的性價(jià)比不錯(cuò)，用得上的功能都有了，像后視鏡加熱，胎壓，車身穩(wěn)定等等。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：還是不錯(cuò)的在這個(gè)價(jià)位里
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：本來是不錯(cuò)的，以豐田的質(zhì)量和可靠實(shí)用。但是提車加裝就像一個(gè)人在大眾面前自貶身價(jià)，貪小失大。當(dāng)然，某些神車也是如此。難道做營銷的人都這么笨？
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：我買時(shí)，改款即將上市，雖然已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)惠了，但覺得還沒到底。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性就不說了，suv嘛。買之前就應(yīng)該要做好心理準(zhǔn)備。魚與熊掌不可兼得。為了高視野只能犧牲舒適度了。不過過減速帶的時(shí)候真心顛簸啊，懸掛硬。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11250公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性就不說了，suv嘛。買之前就應(yīng)該要做好心理準(zhǔn)備。魚與熊掌不可兼得。為了高視野只能犧牲舒適度了。不過過減速帶的時(shí)候真心顛簸啊，懸掛硬。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8012公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性就不說了，suv嘛。買之前就應(yīng)該要做好心理準(zhǔn)備。魚與熊掌不可兼得。為了高視野只能犧牲舒適度了。不過過減速帶的時(shí)候真心顛簸啊，懸掛硬。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性一般，車的懸掛很硬，過減速帶的時(shí)候感覺很明顯，還不如我家卡羅拉。。。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性一般，沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：這個(gè)只能說一般，如果懸架能調(diào)教的再軟點(diǎn)的話，那么就更好了。就目前的來說，過個(gè)坑都要顛一下，這要是過減速帶不減速能把人顛起來。不過第二排座椅靠背能調(diào)節(jié)這個(gè)功能還不錯(cuò)，每次后面坐人的時(shí)候都喜歡把靠背調(diào)到最后，躺著坐車
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