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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格37.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控談不上精準(zhǔn)，但是也不錯了，就是出廠剎車軟點(diǎn)，4s調(diào)整后會好一些。彎道很差，這個做不到十全十美吧。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)新疆 北屯
裸車價格35.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控說實(shí)話感覺電子輔助，不太指哪打，哪習(xí)慣了的話，操控還是很有感覺的
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 因?yàn)闆]有特別強(qiáng)烈的對比，只能說說運(yùn)動檔時的感受。有一陣子經(jīng)常跑環(huán)山公路，幾十米就有一個急彎的那種，首先方向盤會稍微變重，但是指向也會更加精細(xì)；然后，過彎時車身側(cè)傾程度的減小超級明顯，加上更加靈敏的油門響應(yīng)速度，超車、入彎出彎都能輕輕松松地完成，全程三十幾公里，不管遇到什么情況，車子都會牢牢地掌控在自己手中。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但是剎車可以再軟一點(diǎn)嗎。緊急情況下，不到底是不行的，一次和朋友聊天，一腳沒有剎住，親了前面的屁股，200大洋就沒了。一定要提前預(yù)警，日本車的通病嗎，沒有德系車的硬朗。
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價格47.50萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 路感方面，在過濾掉大多數(shù)不舒服的震動的同時，能夠感受到路面的信息。轉(zhuǎn)向方面，三種不同的模式能夠感受到不同的轉(zhuǎn)向反饋力度。運(yùn)動模式的操控感還是有的，當(dāng)然不能和M4比。還是那句話，小雷子是一款居家車。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格37.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： ES300h操控起來相當(dāng)輕靈，有時候會驚訝這是超過1.6噸的中大型車，變道超車很輕松，E-vct變速箱控制起來很容易也不會給你有換擋的沖擊，這套油電混合動力系統(tǒng)非常牛X�？梢哉f，除了極端天氣，市區(qū)行駛輕松自如。但是在高速上，沒有德系那樣沉穩(wěn)的感覺，有一點(diǎn)橫風(fēng)便會對方向有點(diǎn)不自信。下雨天或稍有結(jié)冰或濕滑的路面，會明顯感覺車輛的抓地性不足，這或許和原配的敦露普硬有關(guān)，又或許和底盤的扎實(shí)度不夠有關(guān)。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格31.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控我覺得很不錯，指向比較精準(zhǔn)，方向盤的回饋力度我覺得也適中，恰到好處，很輕，基本可以做到指哪打哪，只是在平路走行駛時，感覺直線行駛，方向盤總是往右偏幾度，有朋友讓我去做四輪定位，我開到1000時候在去4S讓工作人員幫我看看到底是怎么回事，大家可以看看我發(fā)過的帖子。
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價格36.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控怎么說呢，總覺得沒比明銳強(qiáng)多少，半斤八兩。
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格36.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控怎么說呢，總覺得沒比明銳強(qiáng)多少，半斤八兩。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格37.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 主打舒適的ES在操控上來說，也是舒適。轉(zhuǎn)向虛位多，轉(zhuǎn)向半徑太長，掉頭困難。運(yùn)動模式會感覺緊湊一點(diǎn)�？傮w來說，可以接受。比起寶馬，差距很大，真的！詞語很難形容，那是一種真正人車合一的感覺。試過就知道。奔馳的C，A，凱迪拉克ATS，英菲尼迪Q50，奧迪A4這些都比不上寶馬。唯一可以接近的是阿特茲。
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