一鍵砍遍全城
雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)湖北 林區(qū)
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2公里
綜合評分
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操控:
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),方向盤阻尼感不錯(cuò)。整體濾震不錯(cuò)。山路:山路也算得心應(yīng)手吧,常規(guī)駕駛都能滿足?赡苤耙查_日系車的緣故吧。底盤及懸架:地盤和懸架在同級別里還是顯得簡陋了一些,高速噪音還是有的。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
操控我覺得很不錯(cuò),指向比較精準(zhǔn),方向盤的回饋力度我覺得也適中,恰到好處,很輕,基本可以做到指哪打哪,只是在平路走行駛時(shí),感覺直線行駛,方向盤總是往右偏幾度,有朋友讓我去做四輪定位,我開到1000時(shí)候在去4S讓工作人員幫我看看到底是怎么回事,大家可以看看我發(fā)過的帖子。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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操控:
轉(zhuǎn)向很精確 方向盤很輕盈 女生開也完全沒有問題。路感反饋還行 至今為止 沒走過很差的路 所以感覺不出什么…過減速帶的時(shí)候 車內(nèi)整體感覺還行
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
方向盤有虛偽,轉(zhuǎn)彎圈數(shù)較多。開起來不會很激烈。高速轉(zhuǎn)彎會心慌,不知道是為什么。以前的君威隨便轉(zhuǎn),信心十足。山路:山路沒有走過,不好說。照它高速的表現(xiàn),山路肯定也不會很多樂趣。底盤及懸架:底盤,怎么說呢!感覺有點(diǎn)松散,沒有君威那么穩(wěn)重。減震,剛過坎感覺是硬的,但是又沉的很深,說實(shí)話我不是特別喜歡這種底盤。雨雪泥濘路面:爛路目前也還沒有走過,這樣的減震,過爛路應(yīng)該不會很難受的。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
高速上用過運(yùn)動(dòng)模式加s檔小試一下,能有些激情感受。其余時(shí)刻談不上什么操控感。不過個(gè)人感覺es的懸掛相對皇冠偏硬。這是購車前沒有想到的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
看評測說什么指哪打哪,開家里小貨車感覺不也是么。言歸正傳,緊急變線做過一次,速度估計(jì)60碼,路邊躥出一頭虎斑貓,眼看就要撞上,多年玩極品飛車的條件反射,踩剎車,打方向,回正離開,動(dòng)作行云流水,很穩(wěn)很干脆。剎車方面和思鉑睿比起來明顯沒那么靈敏,有虛位,因?yàn)闊o聊等紅燈的時(shí)候踩剎車,踩一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)候后窗那的剎車燈是不亮的,適應(yīng)了其實(shí)一樣,和這車的風(fēng)格一致,軟綿綿的。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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操控:
說實(shí)話他毫無操控可言。這也是雷克薩斯全系車型在追求舒適時(shí)都必須所付出的代價(jià)。也許是因?yàn)閺膩矶疾粚λ牟倏貓?bào)以希望,當(dāng)偶爾把駕駛模式切換成sport的時(shí)候,沉穩(wěn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和敏捷的油門響應(yīng)也算是讓人欣慰的小驚喜。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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操控:
操控我覺得很不錯(cuò),指向比較精準(zhǔn),方向盤的回饋力度我覺得也適中,恰到好處,很輕,基本可以做到指哪打哪,只是在平路走行駛時(shí),感覺直線行駛,方向盤總是往右偏幾度,有朋友讓我去做四輪定位,我開到1000時(shí)候在去4S讓工作人員幫我看看到底是怎么回事,大家可以看看我發(fā)過的帖子。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格47.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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操控:
比凱美瑞和2009款漢蘭達(dá)都要好,主要表現(xiàn)在方向盤的指向性更精準(zhǔn),底盤的剛性整體性更好沒有傳統(tǒng)豐田中級車開起來松散的感覺,懸掛濾震比較舒適,但是比較大的震動(dòng)又能比較干凈的傳遞到座艙。這也許就是大家說的駕乘高級感吧!但是無法和強(qiáng)調(diào)駕駛的車型比方向盤指向,ES是屬于舒適型的操控感受,方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)有質(zhì)感,對于我來說剎車也沒花多少時(shí)間就適應(yīng)了。
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