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奧德賽
官方指導(dǎo)價(jià)：23.58-43.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
奧德賽
官方指導(dǎo)價(jià)：23.58-34.08萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評分
奧德賽
官方指導(dǎo)價(jià)：23.58-43.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整體上底盤懸掛是偏軟的，坐上上面不會(huì)感到太大的顛簸。過彎時(shí)側(cè)傾是不可避免的，總體上讓人滿意。做過親戚家的GL8，感覺不相伯仲，差不多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：前兩排滿分，第三排確實(shí)有點(diǎn)窄，坐倆人差不多了，放個(gè)兒童座椅更是如此，而且超過60碼第三排那個(gè)顛啊。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整體上底盤懸掛是偏軟的，坐上上面不會(huì)感到太大的顛簸。過彎時(shí)側(cè)傾是不可避免的，總體上讓人滿意。做過親戚家的GL8，感覺不相伯仲，差不多。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：不錯(cuò)沒啥說的！很滿意。最喜歡車子的座椅的了，真的非常的人性化！
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整體上底盤懸掛是偏軟的，坐上上面不會(huì)感到太大的顛簸。過彎時(shí)側(cè)傾是不可避免的，總體上讓人滿意。做過親戚家的GL8，感覺不相伯仲，差不多。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：航空座椅特別棒 CEO級的享受 像我這種185的身高坐在后排無壓力 電動(dòng)門的全系標(biāo)配也為逼格提升了不少 路感清晰 但是多余的彈跳會(huì)被懸掛多濾掉 隔音也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：不錯(cuò)沒啥說的！很滿意。最喜歡車子的座椅的了，真的非常的人性化！
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：超棒，如果隔音好一點(diǎn)就棒了。本田隔音不好啊！
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：無論一、二、三排，腿部空間，頭部空間都不錯(cuò)，這點(diǎn)能帶來很大的舒適感。座椅比較舒服，第二排最為舒適，也是這個(gè)車的賣點(diǎn)之一。底盤過濾坑坎很一般，彈跳起來讓人很不舒服。整體講，平路很舒服，過坑坎體驗(yàn)很差！
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：無論一、二、三排，腿部空間，頭部空間都不錯(cuò)，這點(diǎn)能帶來很大的舒適感。座椅比較舒服，第二排最為舒適，也是這個(gè)車的賣點(diǎn)之一。底盤過濾坑坎很一般，彈跳起來讓人很不舒服。整體講，平路很舒服，過坑坎體驗(yàn)很差！
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