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奧德賽
官方指導(dǎo)價：23.58-43.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評分
奧德賽
官方指導(dǎo)價：23.58-34.08萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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奧德賽
官方指導(dǎo)價：23.58-43.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年08月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格24.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕，轉(zhuǎn)向比較靈敏，后視鏡很大，我第一天接手車子后回家進(jìn)出車庫都完全沒有壓力，當(dāng)然CVT的變速箱和偏家用車的調(diào)教，在駕駛樂趣方面肯定有一定損失的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 在操控的來說還是比較簡單的，車子的轉(zhuǎn)向還是蠻輕松的，再加上中控臺按鍵的便捷性，很好的操控感
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購買時間2015年01月
購買地點山東 青島
裸車價格24.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很輕，轉(zhuǎn)向比較靈敏，后視鏡很大，我第一天接手車子后回家進(jìn)出車庫都完全沒有壓力，當(dāng)然CVT的變速箱和偏家用車的調(diào)教，在駕駛樂趣方面肯定有一定損失的。
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 總體可以，和b級車差不多。
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格24.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤很輕，轉(zhuǎn)向比較靈敏，后視鏡很大，我第一天接手車子后回家進(jìn)出車庫都完全沒有壓力，當(dāng)然CVT的變速箱和偏家用車的調(diào)教，在駕駛樂趣方面肯定有一定損失的。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.53萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 雖然車身很大，但是開起來卻很舒服。
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向很準(zhǔn)，低速輕盈，高速穩(wěn)重
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很好，給我的感覺是跟老款奧德賽開起來沒什么區(qū)別，想開轎車一樣。雖然車很大，但是開起來很好開，很容易上手。
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 典型的本田風(fēng)格。底盤也是很日系，跑高速會很飄，過個減速帶，松松垮垮的感覺，對不平路面的過濾也不太好，其實日系車也不都如此，豐田高端、凌志也還是不錯的，但操控性能肯定跟德系不能比，這個適合輕松駕駛，慢慢開，別著急，還是挺舒服的。
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 典型的本田風(fēng)格。底盤也是很日系，跑高速會很飄，過個減速帶，松松垮垮的感覺，對不平路面的過濾也不太好，其實日系車也不都如此，豐田高端、凌志也還是不錯的，但操控性能肯定跟德系不能比，這個適合輕松駕駛，慢慢開，別著急，還是挺舒服的。
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