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奧德賽
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗確實(shí)省（4355）+1 新款外形霸氣（909）+1 空間比較大（899）+1 舒適性很不錯(cuò)（415）+1 中間座椅舒服（376）+1 改裝范圍大（353）+1 內(nèi)飾豪華（300）+1 內(nèi)飾很強(qiáng)大（293）+1 豪華保姆車(chē)（121）+1缺點(diǎn)：
隔音真不好（2649）+1 小毛病多（1270）+1 價(jià)格有點(diǎn)貴（816）+1 沒(méi)有全景天窗（262）+1 沒(méi)有按摩座椅（227）+1 儲(chǔ)物空間不足（123）+1 二排推托太短（108）+1 + 添加印象最新印象：
奧德賽
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很動(dòng)感，內(nèi)飾很講究，動(dòng)力很夠用。
缺點(diǎn)：如果一定要說(shuō)點(diǎn)什么缺點(diǎn)就是價(jià)位方面沒(méi)有什么優(yōu)惠的。
外觀：大部分人都覺(jué)得好看，我也不例外，購(gòu)買(mǎi)最大的原因是喜歡這個(gè)造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還有顏色搭配不錯(cuò)，我很喜歡。
空間：不管是儲(chǔ)物空間，還是乘坐空間都是很不錯(cuò)的。
配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航、前/后雷達(dá)等等。
動(dòng)力：長(zhǎng)途用油，短途用電，動(dòng)力對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)還是很夠用的，加速也很給力。
操控：
方向盤(pán)還是比較好用,低速時(shí)比較輕盈,一只手都能輕松控制,高速方向盤(pán)要重一點(diǎn).
油耗：油耗差不多是6.9升每百公里，電耗方面就還沒(méi)有估算過(guò)，所以不是很清楚。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，空間夠用不壓抑，座椅填充物也很厚實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，車(chē)子開(kāi)起來(lái)不抖。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有什么缺點(diǎn)。
外觀：外觀個(gè)性，沒(méi)有一點(diǎn)模仿的痕跡，家里人也都很喜歡。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾做工很精致，新車(chē)內(nèi)飾的異味也非常小。
空間：空間超大，我1.74米的身高，駕駛室也還是有很大的空間，后排空間也杠杠的，第三排也是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：起步不弱，加速線性表現(xiàn)很好，奧德賽銳·混動(dòng)的強(qiáng)大動(dòng)力從來(lái)就沒(méi)有懷疑過(guò)。
操控：
買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售就跟我說(shuō)過(guò)操控，試駕的時(shí)候沒(méi)太感覺(jué)得出來(lái)，現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間，感覺(jué)還不錯(cuò)，沒(méi)有什么缺點(diǎn).
油耗：6.9L的油耗，小菜一碟，完全沒(méi)有超出預(yù)期。
舒適：這車(chē)的舒適性還是很不錯(cuò)的，這么說(shuō)吧，只要是坐我車(chē)的人都覺(jué)得好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年00月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大電動(dòng)座椅，大屏中控該有的都有。
缺點(diǎn)：高速動(dòng)力不足，音響和隔音效果不太好。
外觀：自認(rèn)為這一代的外觀沒(méi)得挑剔，堪稱(chēng)經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，中控及整車(chē)軟性材料包裹到位，物品放置設(shè)計(jì)合理，
空間：空間很滿(mǎn)意，日常開(kāi)車(chē)坐4人后排座椅放倒很完美。
配置：配置不太完美，大屏幾乎沒(méi)什么用，車(chē)?yán)镆詢(xún)?nèi)部有時(shí)會(huì)有異響風(fēng)噪。副駕駛座椅有點(diǎn)低。
動(dòng)力：平常市區(qū)堵車(chē)時(shí)用電安靜省油，高速時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
操控：
剎車(chē)偏軟，方向盤(pán)校輕高速有點(diǎn)飄。
油耗：市區(qū)油耗9個(gè)油左右。
舒適：座椅舒適度很棒，電動(dòng)調(diào)節(jié)中間排還有腿托，新車(chē)異味有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是空間方面真的很不錯(cuò)，乘坐比較舒適，主要是第二排特別喜歡，空間超大，動(dòng)力方面也還可以，車(chē)子提速很快，而且動(dòng)力很充足。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是做工比較一般，車(chē)內(nèi)滿(mǎn)滿(mǎn)的塑料感，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也比較老化，車(chē)子的隔音性能還不好。
外觀：車(chē)子外觀沒(méi)得說(shuō)，大氣，漂亮，回頭率比較高，車(chē)身的線條非常流暢，停在路邊都感覺(jué)車(chē)身的霸氣外露，本人感覺(jué)星空藍(lán)要比白色的好看一些。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾顏色搭配不錯(cuò)，真皮座椅質(zhì)量不錯(cuò)，座椅功能設(shè)置齊全，功能性的配置太low了，中控臺(tái)塑料感比較強(qiáng)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)感覺(jué)已經(jīng)跟不上時(shí)代的步伐。
空間：空間確實(shí)很大，前排主副駕位置自然不用說(shuō)，特別是第二排超大的空間，真是感覺(jué)太爽了，第三排空間夠用，成年人坐在后排不會(huì)感覺(jué)難受。
配置：配置還可以，前后雷達(dá)和倒車(chē)影像對(duì)這么大的車(chē)還是很有幫助的，全速自適應(yīng)巡航功能也很不錯(cuò)，中控觸屏太小了，而且功能真是很脫節(jié)。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，提速很快，跟2.0T的車(chē)區(qū)別不大，就是發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候聲音有點(diǎn)大，只要你腳上控制好就沒(méi)有那么大了。
操控：
方向盤(pán)操控還是不錯(cuò)的，之前開(kāi)的基本都是德系車(chē)，日系車(chē)也開(kāi)過(guò)，感覺(jué)基本可以，轉(zhuǎn)彎半徑不錯(cuò)，比我想象中的好很多，剎車(chē)一般吧。
油耗：油耗表現(xiàn)相當(dāng)?shù)牧裂�，綜合百公里油耗7.5個(gè)左右，這么大車(chē)和一個(gè)小車(chē)的油耗差不多，真是可以了，油電混合的優(yōu)勢(shì)完全體現(xiàn)出來(lái)。
舒適：舒適性一般，減震效果也還可以，過(guò)減速帶時(shí)候還算平穩(wěn)，隔音效果很一般，空間比較大，空間的舒適性可以讓你忽略很多感受，整體舒適性還是很奈斯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這車(chē)到處都是優(yōu)點(diǎn)啊，真的是太滿(mǎn)意了，又好看又好開(kāi)。
缺點(diǎn)：感覺(jué)車(chē)子好像沒(méi)什么缺點(diǎn)，都挺好的。
外觀：我可以說(shuō)對(duì)這臺(tái)車(chē)一見(jiàn)鐘情吧，這外觀看起來(lái)真的太高級(jí)了，愛(ài)了愛(ài)了。
內(nèi)飾：我很喜歡我這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾，感覺(jué)質(zhì)感很到位，我是越看越喜歡。
空間：空間方面的表現(xiàn)的話(huà)自然是不用我再多說(shuō)的了，這車(chē)的體型本身就擺在這里，空間肯定也是不會(huì)小的。
配置：配置的話(huà)感覺(jué)還不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比是在線的。
動(dòng)力：我這臺(tái)車(chē)動(dòng)力方面的表現(xiàn)個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，電機(jī)很給力��！滿(mǎn)足我的駕駛需求完全沒(méi)有壓力。
操控：
我這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái) 還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向清晰，很不錯(cuò)。
油耗：油耗的話(huà)目前綜合油耗大概在6.5左右吧，跟我預(yù)期差不多。
舒適：一句話(huà)概括就是坐著舒服，開(kāi)著也舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之所以選擇混動(dòng)奧德賽就是對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力特別的期待，油電混合動(dòng)力車(chē)型已經(jīng)現(xiàn)在汽車(chē)時(shí)代的新寵兒，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成雙動(dòng)力源，各施其責(zé)，需要發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)上，需要電動(dòng)機(jī)的時(shí)候電動(dòng)機(jī)上，動(dòng)力方面可以更自由支配
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，最起碼在我的眼里是沒(méi)有任何一輛車(chē)是十全十美的，奧德賽有兩點(diǎn)表現(xiàn)不是讓我特別滿(mǎn)意，第一是前期的油耗并沒(méi)有想象的那么低，4s店的銷(xiāo)售跟我說(shuō)基本百公里油耗在6個(gè)油上下，可是我一開(kāi)始開(kāi)百公里平均油耗都在8-9個(gè)油之間，還有就是舒適性也不是很好，主要就是在高速上面發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音挺大的，嗡嗡的聲音很煩人。
外觀：外形是最沒(méi)得挑剔的地方，在所有MPV車(chē)型里面，阿爾法之類(lèi)的除外哈，奧德賽一直延續(xù)經(jīng)典外觀，走在街上辨識(shí)度真的是超級(jí)高
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，按鈕都在駕駛座很容易觸碰到的地方，熟悉了之后可以盲操作
空間：奧德賽的軸距達(dá)到2900mm，在同級(jí)別的商務(wù)當(dāng)中算不錯(cuò)的，前排座椅，后排座椅和第三排是按照黃金比例進(jìn)行分化的，坐在前排和坐在后排感覺(jué)空間都挺大的，沒(méi)有任何的壓抑感，只有后備箱的空間有點(diǎn)兒小，不過(guò)對(duì)于我來(lái)講后備箱也是沒(méi)什么用處的。
配置：這臺(tái)車(chē)的配置真的可以用豪華來(lái)說(shuō)了，實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，自從提了這兩奧德賽之后，我再也不想開(kāi)車(chē)了。坐在后排享受那是真的香
動(dòng)力：動(dòng)力特別好，沒(méi)有第二，只有第一，我一般都是一天充一次電，起步的時(shí)候就是靠電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)的，電動(dòng)機(jī)噪音小，響應(yīng)速度快，嗖一下就起步了，很刺激，一開(kāi)始還不太適應(yīng)，開(kāi)習(xí)慣了再換燃油車(chē)就覺(jué)得不太適應(yīng)呢！2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大能輸出158千瓦的功率，動(dòng)力上也是蠻充足的。
操控：
這輛車(chē)的操控對(duì)于我來(lái)講很容易，真皮方向盤(pán)手感好，還有智能語(yǔ)音系統(tǒng)可以代替手動(dòng)操控，360全景影像和駐車(chē)?yán)走_(dá)主要是為了停車(chē)而準(zhǔn)備的，停車(chē)的時(shí)候按影像操作就可以了。
油耗：0~3000公里的時(shí)候是屬于磨合期階段，油耗高一點(diǎn)也屬于正常現(xiàn)象，現(xiàn)在平均耗油量在百公里8.5升左右，離預(yù)期有點(diǎn)差距
舒適：跑高速的時(shí)候噪音大是新能源車(chē)一個(gè)最普遍的問(wèn)題，舒適性的其他方面表現(xiàn)都很好，總體來(lái)講是能夠接受的，因?yàn)槲也唤?jīng)常跑高速
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3099公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)很輕便，感覺(jué)喜歡上電動(dòng)車(chē)了。回頭率挺高的，經(jīng)常有人問(wèn)，咨詢(xún)車(chē)輛情況，問(wèn)混動(dòng)技術(shù)，問(wèn)價(jià)格。大女兒上車(chē)坐我后邊的安全座椅，每天接送上學(xué)。媳婦和小女兒喜歡坐到第三排。這是一個(gè)移動(dòng)的家，他們坐的舒服，我當(dāng)然也就滿(mǎn)意了。這個(gè)年紀(jì)了也不追求速度和激情了，安全和可靠才是最重要的。這么大的車(chē)，油耗能在5.5，表顯，當(dāng)然可能更高，我沒(méi)有標(biāo)過(guò)，已經(jīng)很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是配置還不是很完美，大屏幾戶(hù)沒(méi)用就是擺設(shè)，車(chē)漆太薄已經(jīng)出現(xiàn)幾個(gè)小點(diǎn)被石子打的。有時(shí)會(huì)有異響，都說(shuō)胎噪聲燥大我到?jīng)]在意，我就是對(duì)開(kāi)在路上的小異響有點(diǎn)煩。還有一點(diǎn)就是它的主動(dòng)安全配置可能要求對(duì)駕駛素質(zhì)要求太高，上次變道離前車(chē)進(jìn)，主動(dòng)剎停差點(diǎn)被后車(chē)追尾。
外觀：當(dāng)然是很喜歡我的大面包了。回頭率挺高的，越來(lái)越多的家庭選擇7座車(chē)。就是車(chē)漆太薄了，已經(jīng)被小石子打出了幾個(gè)小點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)很好，真皮包裹，就是儀表臺(tái)的塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，咯吱的響，還有異響有點(diǎn)煩躁。
空間：乘坐還可以，就是車(chē)身高度再高一點(diǎn)，寬一點(diǎn)，后備箱再大一點(diǎn)就完美了�？傮w還是滿(mǎn)意的。
配置：配置是不錯(cuò)的，我很滿(mǎn)意，坐上去的乘坐感受很不錯(cuò)，我很喜歡。
動(dòng)力：不追求動(dòng)力，總體還可以，開(kāi)起來(lái)很安靜，選擇經(jīng)濟(jì)模式。超車(chē)也很快，高速我也很滿(mǎn)意，有的說(shuō)開(kāi)過(guò)120就無(wú)力，我覺(jué)得還可以啊。不像說(shuō)的那么差。當(dāng)然噪音是有的，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有時(shí)是有點(diǎn)大，不過(guò)很澎湃我喜歡。聲音反而很性感。
操控：
操控慢慢習(xí)慣了，剛開(kāi)始覺(jué)得大，現(xiàn)在習(xí)慣了，因?yàn)槭侨岷婉{駛，也沒(méi)啥更大的追求。就是起步反而比別的車(chē)慢，更喜歡體驗(yàn)電動(dòng)的快樂(lè)，看著儀表盤(pán)ev模式很幸福。
油耗：這么大的車(chē)能平均5.5還是很滿(mǎn)意的。有時(shí)表顯3.3因?yàn)榛丶业臅r(shí)候一路下坡，還是很驚訝的。高速也是5.6不到6。
舒適：座椅蠻舒適的，真皮座椅差一個(gè)座椅通風(fēng)。開(kāi)起來(lái)很舒服，高速一路3 4個(gè)小時(shí)也沒(méi)覺(jué)得累。車(chē)窗加上一鍵升降會(huì)更方便的，遺憾。隔音效果一般以上吧，我能接受，但是車(chē)漆太薄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格34.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，坐4個(gè)人很寬敞，適合出 去自駕游，后備箱也很能裝，放一個(gè)折疊車(chē)，兩個(gè)大箱子很輕松，還能繼續(xù)裝，真的非常實(shí)用
缺點(diǎn)：嫌棄不夠軟，懸掛做得不 好舒服。
外觀：這個(gè)也給四顆星、本來(lái)外觀就是 因人而異、有的人覺(jué)得那個(gè)好看、有的人覺(jué)得另一個(gè)好看、我不覺(jué)得丑但是起碼出去說(shuō)這是我的車(chē)、我會(huì)很自豪、并不會(huì)嫌棄他難看。
內(nèi)飾：畢竟這也是個(gè)實(shí)用的家庭用車(chē)、能豪華到 哪里去、夠用、就可以了。
空間：很大，我1米8 身高坐進(jìn)去很舒暢，外帶一個(gè)小肚腩，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)都不覺(jué)得累；車(chē)整體高度比較耐看
配置：配置非常高 什么座椅加熱啊 還有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié) 多功能方向盤(pán)啊 反正配置挺高的，錢(qián)加的也不多。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，提速也比較快，日常開(kāi)開(kāi)，超車(chē)什么的絲毫沒(méi)有問(wèn)題
操控：
方向盤(pán)偏重，操控 性蠻好。特別是上高速后，倍爽！
油耗：表顯油耗7，也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，希望首保后能降下來(lái)。已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備只要7個(gè)油以?xún)?nèi)就可以。
舒適：舒適性較好。車(chē)子 大，開(kāi)起來(lái)賊穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻福祉版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格37.68萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置不雞肋，都是實(shí)用的東西，空間夠大，裝人裝貨都?jí)蛴谩? 車(chē)身扎實(shí)穩(wěn)重，一體感很強(qiáng)，特別高速，很穩(wěn)一點(diǎn)也不飄，靜音效果真好
缺點(diǎn)：剎車(chē)行程有點(diǎn)長(zhǎng)，有時(shí)感覺(jué)剎不住，可能還沒(méi)適應(yīng)，跟車(chē)距離要保持好。
外觀：車(chē)頭看起來(lái)霸氣。側(cè)身夠長(zhǎng)，就是PP有點(diǎn)小了，如果也大點(diǎn)就完美了，
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，簡(jiǎn)單實(shí)用，沒(méi)有過(guò)多雞肋的配置，稍微有幾處不夠人性化，但是基本可以習(xí)慣。
空間：空間真不錯(cuò)，足夠用了，沒(méi)有任何壓抑感，座位寬敞，空間夠?qū)?/span>
配置：音響效果，放上一個(gè)好的歌碟，何止一個(gè)過(guò)癮了得。
動(dòng)力：起步慢些，但是關(guān)了節(jié)能還是可以沖出去的，發(fā)動(dòng)機(jī)真不錯(cuò)，一種極為順暢的線性加速，不知不覺(jué)中就80碼以上，趕緊丟油門(mén)降速度
操控：
還行吧，沒(méi)有一般轎跑的操控性，本人基本都是山路，彎道特別多，對(duì)于操控要求比較高，說(shuō)實(shí)話(huà)，但是也不差，足夠用
油耗：我這邊是山區(qū)，如果大部分是上坡，油耗會(huì)到15升以上，各種路況綜合起來(lái)，平均油耗14升左右，市區(qū)多堵幾次就16升了
舒適：座椅舒適性給五個(gè)贊，長(zhǎng)途腿不麻，腰不疼，人不困，坐過(guò)的人都說(shuō)好，比朋友的豐田還舒服，這點(diǎn)真是意想不到的。靜音做的真棒
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貴州貴馳汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10470公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：空間夠用，操控靈活，提速響應(yīng)一流，電動(dòng)門(mén)方便，門(mén)檻低適合老人兒童，第三排座椅也很舒適，外觀大氣實(shí)際尺寸比雅閣還小，油耗和同級(jí)別比低很多！
缺點(diǎn)：方向盤(pán)有時(shí)會(huì)跑偏，氣溫超過(guò)25度時(shí)尤為明顯，后輪減震有待加強(qiáng)舒適性，隔音一般般，CVT缺乏駕駛樂(lè)趣。
外觀：大氣，流線型減小風(fēng)阻。
內(nèi)飾：缺少置物空間，中排放水的地方都沒(méi)有。
空間：這個(gè)尺寸的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是無(wú)敵了。
配置：算是夠用吧，價(jià)錢(qián)擺在那，日系車(chē)的配置都是看不見(jiàn)的，比如說(shuō)節(jié)油，耐用，可靠，安全。
動(dòng)力：夠用，低速提速感明顯，中高速一般。
操控：
對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)算不錯(cuò)了。
油耗：同級(jí)別無(wú)敵！
舒適：隔音減震都有待改進(jìn)，不過(guò)還能接受。
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