一鍵砍遍全城
科魯茲
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1312）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買(mǎi)（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以啊（509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2177）+1 變速器毛病多（1513）+1 太貴（822）+1 做工欠缺（676）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（541）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤(pán)保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格9.69萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還不錯(cuò)，夠用
缺點(diǎn)：遠(yuǎn)看有點(diǎn)小，內(nèi)飾低配的很不上檔次
外觀：本人就沖著這外觀去的，流暢的外形，霸氣的U型尾燈。
內(nèi)飾：原車(chē)的內(nèi)飾真的不敢恭維，布啊，萬(wàn)惡的布，說(shuō)多了都是淚。。
空間：空間還是夠的，
配置：同等價(jià)位的合資車(chē)，小新的性價(jià)比個(gè)人覺(jué)得還是比較高的
動(dòng)力：只要肯給油，動(dòng)力杠杠的，手動(dòng)擋起步2500轉(zhuǎn)，推背感
操控：
感覺(jué)很好，
油耗：目前10000公里綜合油耗6.8,最佳跑到過(guò)3.5,基本上就是，高速3毛，平常5毛。
舒適：反正駕駛座感覺(jué)還不錯(cuò)，現(xiàn)在還沒(méi)帶過(guò)人所以不知道后座和副駕駛的感覺(jué)，在不平的道路上避震性能還可以接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常突出，11W的價(jià)格，標(biāo)配ESP、tcs，1.5直噴機(jī)，自動(dòng)啟停，前后杠和副車(chē)架全鋁合金，加裝智能導(dǎo)航和倒車(chē)影像，夫復(fù)何求？除了韓系，我不排斥其他任何車(chē)系。因?yàn)樽约涸?jīng)在4S店工作，對(duì)10-20萬(wàn)的家轎還是有一定了解。10萬(wàn)出頭的話選擇雖然很多，但符合家用也略有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)逼格的車(chē)真不多，入我法眼的有：1、思域。雖然在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量一般，但在歐美思域絕對(duì)是像卡羅拉一樣緊湊級(jí)家轎巨星，排除他原因是老婆不喜歡。除此之外思域性價(jià)比可以說(shuō)比超高，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)油耗低，還是獨(dú)立后懸，價(jià)格也非�？捎^。2、昂科塞拉。緊湊級(jí)顏值最高，沒(méi)有之一，動(dòng)力操控沒(méi)話說(shuō)，配置也不錯(cuò)，排除原因是超預(yù)算。3、�？怂�。名氣大，外形不錯(cuò)。排除原因一是漏油，二是漏油。4、新英朗。排除原因：樣子貨，其他不解釋。
缺點(diǎn)：地盤(pán)低，后懸架弄的輪子附近那個(gè)杠好像很容易刮到，如果有坑.論壇車(chē)友反映左門(mén)內(nèi)部靠近空調(diào)出風(fēng)口處有縫隙，最近看了下真的有，希望以后改進(jìn)
外觀：年輕銳氣！前進(jìn)氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機(jī)蓋有個(gè)圓弧很好看。
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車(chē)身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車(chē)輔助，啟停等》
空間：2015款經(jīng)典科魯茲的空間還行吧。后備箱蠻大的。每次一坐進(jìn)去以后，本來(lái)人就小，這樣就顯得車(chē)身寬大了許多，特別是小孩子往后排一坐，那感覺(jué)像是在宇宙航行一樣，并且車(chē)內(nèi)配備的兒童座椅接口實(shí)在是太給力了。這樣小孩子在里面只要加一個(gè)兒童坐椅就可以高枕無(wú)憂了，也不怕他亂動(dòng)來(lái)動(dòng)去的了。真放心，。
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車(chē)影像，還8萬(wàn)免息。功能也多像車(chē)身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車(chē)輔助，啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來(lái)以為低配沒(méi)有，還有大燈高度可調(diào)，很實(shí)用。第一次不會(huì)用，開(kāi)車(chē)晚上總覺(jué)得怎么照的這么近，后面查看手冊(cè)才發(fā)現(xiàn)，有幾個(gè)當(dāng)數(shù)隨時(shí)可以調(diào)節(jié)。
動(dòng)力：1.5還行，家用足夠了。只要舍得給油，速度不是問(wèn)題。當(dāng)然排量擺在那，要賽車(chē)什么的肯定吃虧
操控：
操控方面可以，指向都不錯(cuò)。曾經(jīng)有新手們坐我的車(chē)，剛拿證也想練練手，但出于情面上也不好拒絕，沒(méi)辦法，就讓他們?cè)嚵嗽�，其�?shí)心里一直是打鼓的，畢竟是我的愛(ài)車(chē)啊。再加上他們的技術(shù)，唉說(shuō)不上技術(shù)吧。當(dāng)他們都開(kāi)一圈后，我的心里的石頭慢慢的放下來(lái)了，他們都開(kāi)得很平穩(wěn)啊。完全不像是新手駕駛啊。然后我就奇怪的問(wèn)他們，他們說(shuō)這車(chē)開(kāi)著感覺(jué)一點(diǎn)都不緊張了，手自一體的，不用著急換檔踩離合，真方便。當(dāng)時(shí)我就樂(lè)開(kāi)花了。
油耗：市區(qū)大概7.3，跑長(zhǎng)途的話應(yīng)該可以降到7甚至以下，以前跑鄉(xiāng)下就是7。最近市區(qū)經(jīng)常開(kāi)，跑到7.5了，大家可以圖片里最近的油耗顯示。話說(shuō)有2個(gè)油耗，7點(diǎn)多是主鍵按一次，還有一個(gè)是主鍵按2次顯示的那個(gè)平均油耗，最佳油耗，那個(gè)5點(diǎn)多。別人說(shuō)那個(gè)是跑長(zhǎng)途的油耗。
舒適：比SUV稍微舒服點(diǎn)�？偟膩�(lái)說(shuō)，任何一款三廂轎車(chē)和一款大中型SUV來(lái)比較的話，首先舒適度肯定是三廂轎車(chē)，因?yàn)檗I車(chē)的底盤(pán)矮，并且車(chē)身也不高，跑起來(lái)的時(shí)候風(fēng)的阻力就越小了。感受到的沖擊力也就越平順，甚至好的車(chē)可以忽略不計(jì)了。還有就是坐姿始終給人一種半躺式，所以人很舒適，不會(huì)覺(jué)得難受。SUV車(chē)身較高，并且底盤(pán)也比轎車(chē)高，風(fēng)的阻力明顯加大，還有就是SUV的空間也超大，坐下去的時(shí)候幾乎身子都是筆直的，如果將后背調(diào)后一點(diǎn)，感覺(jué)也不是那么舒服。跑起來(lái)的時(shí)候由于車(chē)身大，高，風(fēng)的阻力一系列因素都影響到舒適的駕駛感受了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 新余
裸車(chē)價(jià)格11.40萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾時(shí)尚，雖然是時(shí)尚版，但比起大眾高的不是一個(gè)級(jí)別； 駕駛起來(lái)很不錯(cuò)的感覺(jué)，操控沒(méi)有那么靈活，但是沉穩(wěn)，很舒服的感覺(jué)； 油耗很不錯(cuò)，比起老科提升很多，得益于全新發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L加缸內(nèi)直噴，另車(chē)重減輕100公斤。在我駕駛的這4000多公里中，大部分都是市區(qū)，油耗才8.6，很不錯(cuò)了； 噪音控制的很不錯(cuò)，速度120都沒(méi)大有噪音（除了胎噪）。 8月份上市，提的9月份生產(chǎn)的車(chē)，算是第一批車(chē)了，車(chē)?yán)锘緵](méi)有味道，值得點(diǎn)贊！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾居然用布料，臟了很難打理呀。手剎硬，比其他車(chē)費(fèi)力。腳剎，剎車(chē)時(shí)前段沒(méi)有給人信心，剎到底時(shí)才有明顯效果。說(shuō)的時(shí)尚導(dǎo)航版卻沒(méi)有導(dǎo)航，花了兩千裝的原裝導(dǎo)航，效果不行，不是凱立德的
外觀：第一次在網(wǎng)上看到新科的視頻就怦然心動(dòng)，然后聽(tīng)介紹說(shuō)設(shè)計(jì)來(lái)自于通用雪佛蘭的雙子星概念車(chē)Tru140，從此中毒頗深，再也回不去了。
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車(chē)身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車(chē)輔助，啟停等》
空間：2015款經(jīng)典科魯茲的空間還行吧。后備箱蠻大的。每次一坐進(jìn)去以后，本來(lái)人就小，這樣就顯得車(chē)身寬大了許多，特別是小孩子往后排一坐，那感覺(jué)像是在宇宙航行一樣，并且車(chē)內(nèi)配備的兒童座椅接口實(shí)在是太給力了。這樣小孩子在里面只要加一個(gè)兒童坐椅就可以高枕無(wú)憂了，也不怕他亂動(dòng)來(lái)動(dòng)去的了。真放心，。
配置：轎跑造型，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，后視鏡轉(zhuǎn)向燈，8寸原廠導(dǎo)航加倒車(chē)影像，5月中旬提車(chē)，全款優(yōu)惠1.3W，送了貼膜，腳墊，把套，后備箱墊，擋泥板，封釉，導(dǎo)航一個(gè)月后去裝。個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比這東西，仁者見(jiàn)仁，如果你相中這款車(chē)，那它性價(jià)比就高，如果開(kāi)始就沒(méi)看上，那么即使它的優(yōu)惠力度再大，或者再怎么打折，你都會(huì)無(wú)動(dòng)于衷，這也和談戀愛(ài)是一個(gè)道理，如果兩個(gè)人第一眼就覺(jué)得對(duì)方很惡心，那么接下來(lái)怎么談也是沒(méi)有用的，所以奉勸壇子里的朋友：每個(gè)人都有一個(gè)心理預(yù)期價(jià)位，如果車(chē)價(jià)符合，那就入手；不符合，那就等等看，或者轉(zhuǎn)投別的車(chē)。早買(mǎi)晚買(mǎi)，各有利弊，不是有人曾說(shuō)嗎，早買(mǎi)早享受，晚買(mǎi)有折扣。
動(dòng)力：1.5L的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，提速神馬的也覺(jué)得可以接受，用胖哥試車(chē)的一句臺(tái)詞“很勁道”。想一個(gè)積極進(jìn)取的人一樣。
操控：
操控方面可以，指向都不錯(cuò)。曾經(jīng)有新手們坐我的車(chē)，剛拿證也想練練手，但出于情面上也不好拒絕，沒(méi)辦法，就讓他們?cè)嚵嗽嚕鋵?shí)心里一直是打鼓的，畢竟是我的愛(ài)車(chē)啊。再加上他們的技術(shù)，唉說(shuō)不上技術(shù)吧。當(dāng)他們都開(kāi)一圈后，我的心里的石頭慢慢的放下來(lái)了，他們都開(kāi)得很平穩(wěn)啊。完全不像是新手駕駛啊。然后我就奇怪的問(wèn)他們，他們說(shuō)這車(chē)開(kāi)著感覺(jué)一點(diǎn)都不緊張了，手自一體的，不用著急換檔踩離合，真方便。當(dāng)時(shí)我就樂(lè)開(kāi)花了。
油耗：油耗值得夸獎(jiǎng)，我的8.6，雖然沒(méi)有新科友們的6.幾，但是已經(jīng)很不錯(cuò)了，平時(shí)還是開(kāi)市區(qū)的多，也可能和我不大會(huì)駕駛有關(guān)吧，要是市區(qū)郊區(qū)一半一半的話，估計(jì)油耗能到7甚至更低！一次跑長(zhǎng)途450KM 綜合油耗6.1，很不錯(cuò)！
舒適：覺(jué)得不錯(cuò)，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪弗蘭的口碑和服務(wù)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顯得很低檔，全是針織的，中控臺(tái)顯得很低檔。行車(chē)過(guò)程中胎噪大，輪胎花紋縫隙大，容易藏石子。低配連個(gè)霧燈都沒(méi)有，通用也太摳門(mén)了。
外觀：外觀不錯(cuò)，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個(gè)還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車(chē)工藝上的虛心學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強(qiáng)了，所以說(shuō)不得不為小科點(diǎn)贊致意。車(chē)身的流線型給人一種運(yùn)動(dòng)模式的感覺(jué)，還有那扁平的大燈看上去就是一對(duì)鷹眼，給人一種超強(qiáng)的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設(shè)置的別有用心，當(dāng)轉(zhuǎn)向和小燈一起結(jié)合的時(shí)候，看上去真不錯(cuò)，但轉(zhuǎn)向燈不可能一直開(kāi)著。高位剎車(chē)燈顯示出小科的時(shí)尚，有興趣的時(shí)候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車(chē)燈里面，想想都激動(dòng)。
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車(chē)身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車(chē)輔助，啟停等》
空間：空間滿意，176前面調(diào)好了坐后面也不覺(jué)得擁擠
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車(chē)影像，還8萬(wàn)免息。功能也多像車(chē)身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車(chē)輔助，啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來(lái)以為低配沒(méi)有，還有大燈高度可調(diào)，很實(shí)用。第一次不會(huì)用，開(kāi)車(chē)晚上總覺(jué)得怎么照的這么近，后面查看手冊(cè)才發(fā)現(xiàn)，有幾個(gè)當(dāng)數(shù)隨時(shí)可以調(diào)節(jié)。
動(dòng)力：動(dòng)力比較滿意。1.5直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，起步可能跟車(chē)重有關(guān)，稍微有點(diǎn)肉（舍得給油會(huì)好點(diǎn)），車(chē)速上了30碼后動(dòng)力很充沛，動(dòng)力隨傳隨到，市內(nèi)超車(chē)感覺(jué)很輕松。跑過(guò)一次高速和兩次山路，動(dòng)力還是比較充沛的，只要不是跟別人飆車(chē)。急加速有點(diǎn)頓挫感，跟變速箱降檔慢有關(guān)，好像通用車(chē)都是如此。不過(guò)，畢竟是通用最新的6AT變速器，比起朋友的老英朗的頓挫感還是好多了。
操控：
畢竟是新手，沒(méi)開(kāi)過(guò)其他的車(chē)子，不知道這個(gè)操控性能怎么評(píng)價(jià)，對(duì)我來(lái)說(shuō)也算可以。就是覺(jué)得剎車(chē)有點(diǎn)遲滯，可能跟我踩得淺有關(guān)，感覺(jué)剎車(chē)距離有些長(zhǎng)，現(xiàn)在都是可以在挺遠(yuǎn)的距離就開(kāi)始帶點(diǎn)剎車(chē)。
油耗：高速和郊區(qū)低得嚇人，說(shuō)美系自動(dòng)擋緊湊型車(chē)能跑到4.4L/100km的油耗你信嗎？反正我是信了（有圖有真相）。新科刷新了我對(duì)美系車(chē)的固有的認(rèn)知。我的省油訣竅是，郊區(qū)公路跑60-80最省，高速90-110最省，不要一直踩油門(mén)不放，遇到下坡放點(diǎn)油門(mén)。
舒適：比SUV稍微舒服點(diǎn)�？偟膩�(lái)說(shuō)，任何一款三廂轎車(chē)和一款大中型SUV來(lái)比較的話，首先舒適度肯定是三廂轎車(chē)，因?yàn)檗I車(chē)的底盤(pán)矮，并且車(chē)身也不高，跑起來(lái)的時(shí)候風(fēng)的阻力就越小了。感受到的沖擊力也就越平順，甚至好的車(chē)可以忽略不計(jì)了。還有就是坐姿始終給人一種半躺式，所以人很舒適，不會(huì)覺(jué)得難受。SUV車(chē)身較高，并且底盤(pán)也比轎車(chē)高，風(fēng)的阻力明顯加大，還有就是SUV的空間也超大，坐下去的時(shí)候幾乎身子都是筆直的，如果將后背調(diào)后一點(diǎn)，感覺(jué)也不是那么舒服。跑起來(lái)的時(shí)候由于車(chē)身大，高，風(fēng)的阻力一系列因素都影響到舒適的駕駛感受了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，妥妥的，很有運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：低配沒(méi)有中央扶手和霧燈，換擋有頓挫感，換倒檔的時(shí)候也有頓挫感，起步油門(mén)反應(yīng)比較慢，A柱影響視野教大。
外觀：外觀不錯(cuò)，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個(gè)還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車(chē)工藝上的虛心學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強(qiáng)了，所以說(shuō)不得不為小科點(diǎn)贊致意。車(chē)身的流線型給人一種運(yùn)動(dòng)模式的感覺(jué)，還有那扁平的大燈看上去就是一對(duì)鷹眼，給人一種超強(qiáng)的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設(shè)置的別有用心，當(dāng)轉(zhuǎn)向和小燈一起結(jié)合的時(shí)候，看上去真不錯(cuò)，但轉(zhuǎn)向燈不可能一直開(kāi)著。高位剎車(chē)燈顯示出小科的時(shí)尚，有興趣的時(shí)候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車(chē)燈里面，想想都激動(dòng)。
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車(chē)身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車(chē)輔助，啟停等》
空間：前排空間很夠用，左右也寬敞，后排也比較夠用，后備箱空間也比較大。
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車(chē)影像，還8萬(wàn)免息。功能也多像車(chē)身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車(chē)輔助，啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來(lái)以為低配沒(méi)有，還有大燈高度可調(diào)，很實(shí)用。第一次不會(huì)用，開(kāi)車(chē)晚上總覺(jué)得怎么照的這么近，后面查看手冊(cè)才發(fā)現(xiàn)，有幾個(gè)當(dāng)數(shù)隨時(shí)可以調(diào)節(jié)。
動(dòng)力：目前磨合期，沒(méi)怎么跑快過(guò)，相比日韓車(chē)神經(jīng)刀似得動(dòng)力輸出感受，這款車(chē)的動(dòng)力輸出比較線性，適合我這種喜歡勻速行駛的人
操控：
比不上思域和昂科塞拉，但是帶瓦特連桿的扭力梁后懸，偶爾劈個(gè)彎還是比較有韌勁的，因?yàn)榻?jīng)常跑高速，在上下高速的大彎道上，以60-80的速度不用減速輕松能過(guò)去，扭力梁帶來(lái)的好處就是車(chē)內(nèi)空間比較好，看看�？怂埂⑺加颉嚎迫暮笈趴臻g，根本比不上威馳、賽歐、飛度一眾小型車(chē)，所以裝逼也是要花代價(jià)的。
油耗：油耗低的驚人�？启斊澮桓牧嗣绹�(guó)車(chē)油老虎的稱(chēng)號(hào)，得益于全新的設(shè)計(jì)，以及副車(chē)架更換成鋁合金減重了。本人6年駕齡，也算老司機(jī)了，開(kāi)車(chē)比較平穩(wěn)。市內(nèi)油耗一般在7.5左右。跑過(guò)一次高速，平均油耗5個(gè)，行車(chē)電腦顯示最佳油耗是4.7。跑過(guò)兩次山路，平均油耗是6個(gè)左右。過(guò)了磨合期應(yīng)該還會(huì)更低。
舒適：比SUV稍微舒服點(diǎn)�？偟膩�(lái)說(shuō)，任何一款三廂轎車(chē)和一款大中型SUV來(lái)比較的話，首先舒適度肯定是三廂轎車(chē)，因?yàn)檗I車(chē)的底盤(pán)矮，并且車(chē)身也不高，跑起來(lái)的時(shí)候風(fēng)的阻力就越小了。感受到的沖擊力也就越平順，甚至好的車(chē)可以忽略不計(jì)了。還有就是坐姿始終給人一種半躺式，所以人很舒適，不會(huì)覺(jué)得難受。SUV車(chē)身較高，并且底盤(pán)也比轎車(chē)高，風(fēng)的阻力明顯加大，還有就是SUV的空間也超大，坐下去的時(shí)候幾乎身子都是筆直的，如果將后背調(diào)后一點(diǎn)，感覺(jué)也不是那么舒服。跑起來(lái)的時(shí)候由于車(chē)身大，高，風(fēng)的阻力一系列因素都影響到舒適的駕駛感受了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格10.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，動(dòng)力足夠，外形動(dòng)感年輕，油耗滿意
缺點(diǎn)：提的是自動(dòng)最低配，中控和門(mén)板的織布太渣，剛開(kāi)始還好，過(guò)幾天臟了一定不好打理，有空時(shí)包個(gè)真皮；瑪吉斯輪胎，據(jù)說(shuō)是為舒適而定制，不過(guò)胎噪真的很大，所以開(kāi)車(chē)一般都是四窗緊閉開(kāi)空調(diào)。
外觀：外觀不錯(cuò)，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個(gè)還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車(chē)工藝上的虛心學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強(qiáng)了，所以說(shuō)不得不為小科點(diǎn)贊致意。車(chē)身的流線型給人一種運(yùn)動(dòng)模式的感覺(jué)，還有那扁平的大燈看上去就是一對(duì)鷹眼，給人一種超強(qiáng)的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設(shè)置的別有用心，當(dāng)轉(zhuǎn)向和小燈一起結(jié)合的時(shí)候，看上去真不錯(cuò)，但轉(zhuǎn)向燈不可能一直開(kāi)著。高位剎車(chē)燈顯示出小科的時(shí)尚，有興趣的時(shí)候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車(chē)燈里面，想想都激動(dòng)。
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車(chē)身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車(chē)輔助，啟停等》
空間：空間很滿意，本人和家人個(gè)子都不是很高，駕駛座位沒(méi)有任何問(wèn)題；由于后排座椅有一定的傾斜度，朋友說(shuō)坐著很舒服，比卡羅拉，鋒范頭部空間大很多，而后者坐進(jìn)去，頭部幾乎碰到天花板了
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車(chē)影像，還8萬(wàn)免息。功能也多像車(chē)身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車(chē)輔助，啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來(lái)以為低配沒(méi)有，還有大燈高度可調(diào)，很實(shí)用。第一次不會(huì)用，開(kāi)車(chē)晚上總覺(jué)得怎么照的這么近，后面查看手冊(cè)才發(fā)現(xiàn)，有幾個(gè)當(dāng)數(shù)隨時(shí)可以調(diào)節(jié)。
動(dòng)力：動(dòng)力算一般還跟得上吧。畢竟動(dòng)力在那里。現(xiàn)在幾乎是天天上下班，一般動(dòng)力上沒(méi)有什么好擔(dān)心的，在大馬路上跑一圈，也能隨時(shí)見(jiàn)到它的兄弟姐妹們，照樣跑得起，也不比其它車(chē)型差多少。如果是堵車(chē)的情況，幾百萬(wàn)的車(chē)和幾萬(wàn)的車(chē)一點(diǎn)差別都沒(méi)有了。
操控：
操控方面可以，指向都不錯(cuò)。曾經(jīng)有新手們坐我的車(chē)，剛拿證也想練練手，但出于情面上也不好拒絕，沒(méi)辦法，就讓他們?cè)嚵嗽嚕鋵?shí)心里一直是打鼓的，畢竟是我的愛(ài)車(chē)啊。再加上他們的技術(shù)，唉說(shuō)不上技術(shù)吧。當(dāng)他們都開(kāi)一圈后，我的心里的石頭慢慢的放下來(lái)了，他們都開(kāi)得很平穩(wěn)啊。完全不像是新手駕駛啊。然后我就奇怪的問(wèn)他們，他們說(shuō)這車(chē)開(kāi)著感覺(jué)一點(diǎn)都不緊張了，手自一體的，不用著急換檔踩離合，真方便。當(dāng)時(shí)我就樂(lè)開(kāi)花了。
油耗：1.5L的排量，油耗沒(méi)得說(shuō)。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長(zhǎng)途要高那么點(diǎn)，但都在完全接受的范圍之中，所以不用去考慮這一方面，并且排量還那么低，動(dòng)力又還跟得上，完全夠用了。
舒適：覺(jué)得不錯(cuò)，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很好，試駕好多車(chē)，科魯茲激烈駕駛比較穩(wěn)，油耗比較滿意，隔音做得也可以，犀利的外觀。安全系數(shù)同級(jí)別算是不錯(cuò)的，車(chē)身質(zhì)量比其他的品牌扎實(shí)的多。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾居然用布料，臟了很難打理呀。手剎硬，比其他車(chē)費(fèi)力。腳剎，剎車(chē)時(shí)前段沒(méi)有給人信心，剎到底時(shí)才有明顯效果。說(shuō)的時(shí)尚導(dǎo)航版卻沒(méi)有導(dǎo)航，花了兩千裝的原裝導(dǎo)航，效果不行，不是凱立德的
外觀：外觀不錯(cuò)，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個(gè)還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車(chē)工藝上的虛心學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強(qiáng)了，所以說(shuō)不得不為小科點(diǎn)贊致意。車(chē)身的流線型給人一種運(yùn)動(dòng)模式的感覺(jué)，還有那扁平的大燈看上去就是一對(duì)鷹眼，給人一種超強(qiáng)的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設(shè)置的別有用心，當(dāng)轉(zhuǎn)向和小燈一起結(jié)合的時(shí)候，看上去真不錯(cuò)，但轉(zhuǎn)向燈不可能一直開(kāi)著。高位剎車(chē)燈顯示出小科的時(shí)尚，有興趣的時(shí)候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車(chē)燈里面，想想都激動(dòng)。
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車(chē)身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車(chē)輔助，啟停等》
空間：在這個(gè)級(jí)別空間都差不多吧，夠用
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車(chē)影像，還8萬(wàn)免息。功能也多像車(chē)身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車(chē)輔助，啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來(lái)以為低配沒(méi)有，還有大燈高度可調(diào)，很實(shí)用。第一次不會(huì)用，開(kāi)車(chē)晚上總覺(jué)得怎么照的這么近，后面查看手冊(cè)才發(fā)現(xiàn)，有幾個(gè)當(dāng)數(shù)隨時(shí)可以調(diào)節(jié)。
動(dòng)力：動(dòng)力比較滿意。1.5直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，起步可能跟車(chē)重有關(guān)，稍微有點(diǎn)肉（舍得給油會(huì)好點(diǎn)），車(chē)速上了30碼后動(dòng)力很充沛，動(dòng)力隨傳隨到，市內(nèi)超車(chē)感覺(jué)很輕松。跑過(guò)一次高速和兩次山路，動(dòng)力還是比較充沛的，只要不是跟別人飆車(chē)。急加速有點(diǎn)頓挫感，跟變速箱降檔慢有關(guān)，好像通用車(chē)都是如此。不過(guò)，畢竟是通用最新的6AT變速器，比起朋友的老英朗的頓挫感還是好多了。
操控：
比不上思域和昂科塞拉，但是帶瓦特連桿的扭力梁后懸，偶爾劈個(gè)彎還是比較有韌勁的，因?yàn)榻?jīng)常跑高速，在上下高速的大彎道上，以60-80的速度不用減速輕松能過(guò)去，扭力梁帶來(lái)的好處就是車(chē)內(nèi)空間比較好，看看�？怂�、思域、昂科塞拉的后排空間，根本比不上威馳、賽歐、飛度一眾小型車(chē)，所以裝逼也是要花代價(jià)的。
油耗：1.5L的排量，油耗沒(méi)得說(shuō)。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長(zhǎng)途要高那么點(diǎn)，但都在完全接受的范圍之中，所以不用去考慮這一方面，并且排量還那么低，動(dòng)力又還跟得上，完全夠用了。
舒適：覺(jué)得不錯(cuò)，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常突出，11W的價(jià)格，標(biāo)配ESP、tcs，1.5直噴機(jī)，自動(dòng)啟停，前后杠和副車(chē)架全鋁合金，加裝智能導(dǎo)航和倒車(chē)影像，夫復(fù)何求？除了韓系，我不排斥其他任何車(chē)系。因?yàn)樽约涸?jīng)在4S店工作，對(duì)10-20萬(wàn)的家轎還是有一定了解。10萬(wàn)出頭的話選擇雖然很多，但符合家用也略有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)逼格的車(chē)真不多，入我法眼的有：1、思域。雖然在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量一般，但在歐美思域絕對(duì)是像卡羅拉一樣緊湊級(jí)家轎巨星，排除他原因是老婆不喜歡。除此之外思域性價(jià)比可以說(shuō)比超高，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)油耗低，還是獨(dú)立后懸，價(jià)格也非�？捎^。2、昂科塞拉。緊湊級(jí)顏值最高，沒(méi)有之一，動(dòng)力操控沒(méi)話說(shuō)，配置也不錯(cuò)，排除原因是超預(yù)算。3、福克斯。名氣大，外形不錯(cuò)。排除原因一是漏油，二是漏油。4、新英朗。排除原因：樣子貨，其他不解釋。
缺點(diǎn)：買(mǎi)完后加配置，4S店居然說(shuō)不知道。
外觀：外觀不錯(cuò)，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個(gè)還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車(chē)工藝上的虛心學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強(qiáng)了，所以說(shuō)不得不為小科點(diǎn)贊致意。車(chē)身的流線型給人一種運(yùn)動(dòng)模式的感覺(jué)，還有那扁平的大燈看上去就是一對(duì)鷹眼，給人一種超強(qiáng)的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設(shè)置的別有用心，當(dāng)轉(zhuǎn)向和小燈一起結(jié)合的時(shí)候，看上去真不錯(cuò)，但轉(zhuǎn)向燈不可能一直開(kāi)著。高位剎車(chē)燈顯示出小科的時(shí)尚，有興趣的時(shí)候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車(chē)燈里面，想想都激動(dòng)。
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車(chē)身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車(chē)輔助，啟停等》
空間：很大，家用足以，滿載5個(gè)大人都行。雖然整體車(chē)身比老款小了一點(diǎn)點(diǎn)，但是空間反而升級(jí)了，贊一個(gè)！
配置：作為代步工具。可以了。作為這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，配置也不錯(cuò)，性價(jià)比當(dāng)然沒(méi)得說(shuō)了。跑個(gè)小長(zhǎng)途回來(lái)感覺(jué)不到自己花了多少油，但是過(guò)路費(fèi)還是一分不少。這有點(diǎn)坑了。
動(dòng)力：因?yàn)檐?chē)身較老版科魯茲有做調(diào)整，車(chē)重減輕了，配上1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，日常駕駛感覺(jué)動(dòng)力還可以，當(dāng)然通用的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配還是存在一些問(wèn)題，希望變速箱能有所改進(jìn)，讓電子油門(mén)更快的反應(yīng)，我相信這車(chē)提速應(yīng)該會(huì)更加好一點(diǎn)，目前提速來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)欠缺的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很好開(kāi)，方向反映靈敏，很好掌握，新車(chē)完全能夠輕松上手
油耗：前面說(shuō)過(guò)，上海開(kāi)唐山全程高速6.1，唐山開(kāi)天津高速加市區(qū)7.1，唐山純市區(qū)7.8，上海純市區(qū)8.9，南京開(kāi)了個(gè)12.7，不過(guò)那個(gè)有原因的，請(qǐng)忽略。
舒適：覺(jué)得不錯(cuò)，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大方，尤其配上白色，那真是沒(méi)的說(shuō)，配置不錯(cuò)，全系包括我這個(gè)低配都有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，ESP車(chē)身穩(wěn)定等功能，感覺(jué)真的很不錯(cuò)！用料也很厚實(shí)，車(chē)門(mén)很沉重，隔音效果真心棒！
缺點(diǎn)：時(shí)尚中控比精英中控差好多，畢竟相差1.5W，可以理解買(mǎi)車(chē)就買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，其他的都是浮云。
外觀：外觀不錯(cuò)，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個(gè)還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車(chē)工藝上的虛心學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強(qiáng)了，所以說(shuō)不得不為小科點(diǎn)贊致意。車(chē)身的流線型給人一種運(yùn)動(dòng)模式的感覺(jué)，還有那扁平的大燈看上去就是一對(duì)鷹眼，給人一種超強(qiáng)的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設(shè)置的別有用心，當(dāng)轉(zhuǎn)向和小燈一起結(jié)合的時(shí)候，看上去真不錯(cuò)，但轉(zhuǎn)向燈不可能一直開(kāi)著。高位剎車(chē)燈顯示出小科的時(shí)尚，有興趣的時(shí)候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車(chē)燈里面，想想都激動(dòng)。
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車(chē)身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車(chē)輔助，啟停等》
空間：很大，家用足以，滿載5個(gè)大人都行。雖然整體車(chē)身比老款小了一點(diǎn)點(diǎn)，但是空間反而升級(jí)了，贊一個(gè)！
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車(chē)影像，還8萬(wàn)免息。功能也多像車(chē)身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車(chē)輔助，啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來(lái)以為低配沒(méi)有，還有大燈高度可調(diào)，很實(shí)用。第一次不會(huì)用，開(kāi)車(chē)晚上總覺(jué)得怎么照的這么近，后面查看手冊(cè)才發(fā)現(xiàn)，有幾個(gè)當(dāng)數(shù)隨時(shí)可以調(diào)節(jié)。
動(dòng)力：1.5L的動(dòng)力上下班跑個(gè)100公里以內(nèi)的時(shí)速完全夠用，但是在高速路上跑上了120就比較吃力了，想超車(chē)的時(shí)候還是略顯力不從心，試過(guò)油門(mén)踩到底，可能最高時(shí)速150km/h。但是安全第一，稍微慢一點(diǎn)無(wú)所謂.。還有就是在跑高速的時(shí)候經(jīng)常油門(mén)踩到底，車(chē)速上不去也就八十多，有的時(shí)候稍微踩一踩油門(mén)車(chē)速就上了一百二了，據(jù)懂車(chē)一點(diǎn)的說(shuō)是冷什么熱什么，作為新手的我來(lái)說(shuō)還是不大懂，但是很不爽，超不了車(chē)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很好開(kāi)，方向反映靈敏，很好掌握，新車(chē)完全能夠輕松上手
油耗：油耗表現(xiàn)非常滿意，可以說(shuō)是驚喜，目前1080公里，油耗7.1L/100KM，純市區(qū)表現(xiàn)不超7.5，也可能與本人駕駛不激烈有關(guān)。另外直噴發(fā)動(dòng)機(jī)省油可能是要因，都說(shuō)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，后期維護(hù)費(fèi)用高，毛病多，哎~~~
舒適：覺(jué)得不錯(cuò)，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.90萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，好開(kāi)，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：談不上什么最不滿意的。因?yàn)楦杏X(jué)都還不錯(cuò)。
外觀：外觀不錯(cuò)，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個(gè)還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車(chē)工藝上的虛心學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強(qiáng)了，所以說(shuō)不得不為小科點(diǎn)贊致意。車(chē)身的流線型給人一種運(yùn)動(dòng)模式的感覺(jué)，還有那扁平的大燈看上去就是一對(duì)鷹眼，給人一種超強(qiáng)的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設(shè)置的別有用心，當(dāng)轉(zhuǎn)向和小燈一起結(jié)合的時(shí)候，看上去真不錯(cuò)，但轉(zhuǎn)向燈不可能一直開(kāi)著。高位剎車(chē)燈顯示出小科的時(shí)尚，有興趣的時(shí)候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車(chē)燈里面，想想都激動(dòng)。
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車(chē)身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車(chē)輔助，啟停等》
空間：本人身高180CM，緊湊型的車(chē)都會(huì)存在一點(diǎn)壓迫感，但是，個(gè)人感覺(jué)小科還不錯(cuò)，只是不會(huì)說(shuō)坐在里面很壓抑，頭部空間還是有余量，腿部也還可以，坐在還是比較舒服。當(dāng)然，本人沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么豪車(chē)，純屬個(gè)人意見(jiàn)。不喜勿噴，謝謝�。。�
配置：作為代步工具�？梢粤恕Ｗ鳛檫@個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，配置也不錯(cuò)，性價(jià)比當(dāng)然沒(méi)得說(shuō)了。跑個(gè)小長(zhǎng)途回來(lái)感覺(jué)不到自己花了多少油，但是過(guò)路費(fèi)還是一分不少。這有點(diǎn)坑了。
動(dòng)力：動(dòng)力算一般還跟得上吧。畢竟動(dòng)力在那里�，F(xiàn)在幾乎是天天上下班，一般動(dòng)力上沒(méi)有什么好擔(dān)心的，在大馬路上跑一圈，也能隨時(shí)見(jiàn)到它的兄弟姐妹們，照樣跑得起，也不比其它車(chē)型差多少。如果是堵車(chē)的情況，幾百萬(wàn)的車(chē)和幾萬(wàn)的車(chē)一點(diǎn)差別都沒(méi)有了。
操控：
操控方面可以，指向都不錯(cuò)。曾經(jīng)有新手們坐我的車(chē)，剛拿證也想練練手，但出于情面上也不好拒絕，沒(méi)辦法，就讓他們?cè)嚵嗽嚕鋵?shí)心里一直是打鼓的，畢竟是我的愛(ài)車(chē)啊。再加上他們的技術(shù)，唉說(shuō)不上技術(shù)吧。當(dāng)他們都開(kāi)一圈后，我的心里的石頭慢慢的放下來(lái)了，他們都開(kāi)得很平穩(wěn)啊。完全不像是新手駕駛啊。然后我就奇怪的問(wèn)他們，他們說(shuō)這車(chē)開(kāi)著感覺(jué)一點(diǎn)都不緊張了，手自一體的，不用著急換檔踩離合，真方便。當(dāng)時(shí)我就樂(lè)開(kāi)花了。
油耗：1.5L的排量，油耗沒(méi)得說(shuō)。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長(zhǎng)途要高那么點(diǎn)，但都在完全接受的范圍之中，所以不用去考慮這一方面，并且排量還那么低，動(dòng)力又還跟得上，完全夠用了。
舒適：覺(jué)得不錯(cuò)，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問(wèn)題
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科沃茲
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
鋒范
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
