一鍵砍遍全城
科魯茲
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1312）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買(mǎi)（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以�。�509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2177）+1 變速器毛病多（1513）+1 太貴（822）+1 做工欠缺（676）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（541）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤(pán)保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.4T DCG旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哪兒哪兒都滿意，科技配置，動(dòng)力，空間都讓我出乎意料。
缺點(diǎn)：我也感覺(jué)胎噪較大，如果按這個(gè)價(jià)格配個(gè)自動(dòng)后視鏡，和胎壓監(jiān)測(cè)就好了。胎噪大，總感覺(jué)是輪胎沒(méi)氣，郁悶呀。導(dǎo)航不怎么現(xiàn)實(shí)，比我的手機(jī)還差一步。不知道是導(dǎo)航系統(tǒng)沒(méi)有更新還是就是這樣的。
外觀：科魯茲的外觀是比較喜歡的地方，大嘴巴餓前臉設(shè)計(jì)，嘴角上揚(yáng)著，天生一副笑面殺手的模樣，前裙突出的兩點(diǎn)也是我喜歡的風(fēng)格，更富有輪廓感覺(jué)。車(chē)身線條非常流暢，設(shè)計(jì)理念突出的是年輕，活力。一種奔跑的感覺(jué)，突破了以往中規(guī)中矩的前面設(shè)計(jì)，凸起線條非常具有沖擊感，即使是靜態(tài)的科魯茲也是沖力十足，霸氣外露。進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也十分精細(xì)，花紋不僅對(duì)將風(fēng)阻有所幫助，而且無(wú)論是遠(yuǎn)看還是近看都非常漂亮。大燈非常銳利，熏黑的眼線十分漂亮。我這款車(chē)還有非常漂亮的日行燈。后面看車(chē)尾肌肉感很強(qiáng)，給人一種很壯實(shí)的感覺(jué)。鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴的也起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆，給人感覺(jué)設(shè)計(jì)更加精致一些。
內(nèi)飾：科魯茲的內(nèi)飾也非常漂亮，中控看上去沒(méi)有一點(diǎn)老款的痕跡，在我面前的是全新的他，整體黑棕色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，點(diǎn)綴了少許的鍍鉻與鋼琴漆，非常具有美式奢華感，皮革的縫線非常精細(xì)。三幅的多功能真皮方向盤(pán)，鍍鉻的線條勾畫(huà)十分漂亮，握感也非常不錯(cuò)。
空間：空間比較大，我全家都是一米七左右的，坐下來(lái)沒(méi)有任何問(wèn)題。就是多擠一個(gè)人的話需要勉強(qiáng)。
配置：1.4T的科魯茲性價(jià)比來(lái)說(shuō)不算高，16w左右的車(chē)也不算便宜，所以相比來(lái)說(shuō)1.4T旗艦版應(yīng)該算是科魯茲中銷(xiāo)量最差的一款了，所以我也不是很推薦，可以選擇1.4T的其他車(chē)型，動(dòng)力總成都是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：科魯茲動(dòng)力方面也是非常不錯(cuò)的，因?yàn)樗幸活w非常強(qiáng)大的心臟（Ecotec動(dòng)力總成）。通用全新研發(fā)1.4T全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，中置直噴、靜音鏈條、低噪音油泵等諸多特點(diǎn)，最大的功率是110kw/5600rpm 最大的扭矩是235nm/1600-4000rpm 缸內(nèi)直噴技術(shù)。匹配的是7速雙離合變速箱，這個(gè)組合被很多人稱為是雪佛蘭的黃金組合，動(dòng)力有非常明顯的線性輸出。駕駛中感受一下科魯茲，真的是名不虛傳，低速渦輪未介入時(shí)表現(xiàn)一般，介入后的動(dòng)力輸出很線性，真的很驚人，這個(gè)組合的動(dòng)力輸出要優(yōu)于高爾夫的1.4T的那套配置。
操控：
原廠全皮包圍方向盤(pán)手感不錯(cuò)，白色縫線給人以運(yùn)動(dòng)感。方向盤(pán)偏小，給人很容易操控的感覺(jué)。指向精準(zhǔn)，指哪打哪這樣的稱贊不足為過(guò)。電動(dòng)助力還是很實(shí)用的，兩個(gè)指頭就能開(kāi)車(chē)。
油耗：科魯茲1.4T油耗表現(xiàn)適中，市區(qū)內(nèi)10個(gè)油耗左右，告訴7到8個(gè)油耗，算是比較高一點(diǎn)的，美系車(chē)可以理解，比較車(chē)身比較重，安全第一，所以我對(duì)油耗看的并不是很重，平穩(wěn)就好。沒(méi)有大家說(shuō)的油老虎那么可怕，自己開(kāi)開(kāi)就知道了，動(dòng)力對(duì)得起這點(diǎn)油耗。
舒適：科魯茲舒適度方面也非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，可觸摸的地方都是真皮包裹著，非常高大上的感覺(jué)，質(zhì)感也非常不錯(cuò)，真皮座椅也十分舒服，有多點(diǎn)電動(dòng)調(diào)節(jié)控鍵，還有腰部支撐功能，但有一點(diǎn)很掃興，就是他沒(méi)有座椅的記憶功能。后排的座椅也是非常舒服的，做進(jìn)去有點(diǎn)B級(jí)轎車(chē)的感覺(jué)，就是空間略小了一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格11.60萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò)，我老婆覺(jué)得能接受。
缺點(diǎn)：地盤(pán)低，后懸架弄的輪子附近那個(gè)杠好像很容易刮到，如果有坑.論壇車(chē)友反映左門(mén)內(nèi)部靠近空調(diào)出風(fēng)口處有縫隙，最近看了下真的有，希望以后改進(jìn)
外觀：年輕銳氣！前進(jìn)氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機(jī)蓋有個(gè)圓弧很好看。
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車(chē)身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車(chē)輔助，啟停等》
空間：很大，家用足以，滿載5個(gè)大人都行。雖然整體車(chē)身比老款小了一點(diǎn)點(diǎn)，但是空間反而升級(jí)了，贊一個(gè)！
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車(chē)影像，還8萬(wàn)免息。功能也多像車(chē)身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車(chē)輔助，啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來(lái)以為低配沒(méi)有，還有大燈高度可調(diào)，很實(shí)用。第一次不會(huì)用，開(kāi)車(chē)晚上總覺(jué)得怎么照的這么近，后面查看手冊(cè)才發(fā)現(xiàn)，有幾個(gè)當(dāng)數(shù)隨時(shí)可以調(diào)節(jié)。
動(dòng)力：1.5還行，家用足夠了。只要舍得給油，速度不是問(wèn)題。當(dāng)然排量擺在那，要賽車(chē)什么的肯定吃虧
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很好開(kāi)，方向反映靈敏，很好掌握，新車(chē)完全能夠輕松上手
油耗：市區(qū)大概7.3，跑長(zhǎng)途的話應(yīng)該可以降到7甚至以下，以前跑鄉(xiāng)下就是7。最近市區(qū)經(jīng)常開(kāi)，跑到7.5了，大家可以圖片里最近的油耗顯示。話說(shuō)有2個(gè)油耗，7點(diǎn)多是主鍵按一次，還有一個(gè)是主鍵按2次顯示的那個(gè)平均油耗，最佳油耗，那個(gè)5點(diǎn)多。別人說(shuō)那個(gè)是跑長(zhǎng)途的油耗。
舒適：覺(jué)得不錯(cuò)，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.4T DCG旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)傷非常漂亮，安全配置很高，油耗非常滿意
缺點(diǎn)：我對(duì)科魯茲不滿意的地方也就是一些小小細(xì)節(jié)的處理，整體做工要是在細(xì)膩一點(diǎn)點(diǎn)就更好了，這是我個(gè)人的意見(jiàn)，美系車(chē)總體比較粗狂，但這些年已經(jīng)在改變了，變的越來(lái)越完美了。
外觀：科魯茲的外觀是比較喜歡的地方，大嘴巴餓前臉設(shè)計(jì)，嘴角上揚(yáng)著，天生一副笑面殺手的模樣，前裙突出的兩點(diǎn)也是我喜歡的風(fēng)格，更富有輪廓感覺(jué)。車(chē)身線條非常流暢，設(shè)計(jì)理念突出的是年輕，活力。一種奔跑的感覺(jué)，突破了以往中規(guī)中矩的前面設(shè)計(jì)，凸起線條非常具有沖擊感，即使是靜態(tài)的科魯茲也是沖力十足，霸氣外露。進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也十分精細(xì)，花紋不僅對(duì)將風(fēng)阻有所幫助，而且無(wú)論是遠(yuǎn)看還是近看都非常漂亮。大燈非常銳利，熏黑的眼線十分漂亮。我這款車(chē)還有非常漂亮的日行燈。后面看車(chē)尾肌肉感很強(qiáng)，給人一種很壯實(shí)的感覺(jué)。鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴的也起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆，給人感覺(jué)設(shè)計(jì)更加精致一些。
內(nèi)飾：15款只有頂配是馬鞍棕內(nèi)飾，16款可以自選了。新科魯茲內(nèi)飾主打藍(lán)色，儀表盤(pán)藍(lán)色、按鍵背光藍(lán)、中控也是藍(lán)色，夜晚給人的感覺(jué)也是很漂亮的。內(nèi)飾用料中規(guī)中矩
空間：本人身高176cm 體重80kg 除了后排中間坐著都挺舒服 家里就我最高 孩子還小 坐后排中間沒(méi)問(wèn)題 一家五口坐著也都挺舒服
配置：1.4T的科魯茲性價(jià)比來(lái)說(shuō)不算高，16w左右的車(chē)也不算便宜，所以相比來(lái)說(shuō)1.4T旗艦版應(yīng)該算是科魯茲中銷(xiāo)量最差的一款了，所以我也不是很推薦，可以選擇1.4T的其他車(chē)型，動(dòng)力總成都是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：科魯茲動(dòng)力方面也是非常不錯(cuò)的，因?yàn)樗幸活w非常強(qiáng)大的心臟（Ecotec動(dòng)力總成）。通用全新研發(fā)1.4T全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，中置直噴、靜音鏈條、低噪音油泵等諸多特點(diǎn)，最大的功率是110kw/5600rpm 最大的扭矩是235nm/1600-4000rpm 缸內(nèi)直噴技術(shù)。匹配的是7速雙離合變速箱，這個(gè)組合被很多人稱為是雪佛蘭的黃金組合，動(dòng)力有非常明顯的線性輸出。駕駛中感受一下科魯茲，真的是名不虛傳，低速渦輪未介入時(shí)表現(xiàn)一般，介入后的動(dòng)力輸出很線性，真的很驚人，這個(gè)組合的動(dòng)力輸出要優(yōu)于高爾夫的1.4T的那套配置。
操控：
女司機(jī)。。我能說(shuō)什么呢。。本屌沒(méi)駕照啊 郁悶。不過(guò)新科自稱11萬(wàn)元操控之王，應(yīng)該也不是瞎吹的。
油耗：科魯茲1.4T油耗表現(xiàn)適中，市區(qū)內(nèi)10個(gè)油耗左右，告訴7到8個(gè)油耗，算是比較高一點(diǎn)的，美系車(chē)可以理解，比較車(chē)身比較重，安全第一，所以我對(duì)油耗看的并不是很重，平穩(wěn)就好。沒(méi)有大家說(shuō)的油老虎那么可怕，自己開(kāi)開(kāi)就知道了，動(dòng)力對(duì)得起這點(diǎn)油耗。
舒適：真皮座椅很不錯(cuò)，我強(qiáng)烈建議媳婦前排不要安裝座套的，但是媳婦還是安裝了。搞了個(gè)幾百塊錢(qián)一套的人造皮坐著，體驗(yàn)不到真皮座椅的舒適性，座椅加熱的功能也打了折扣。哎。。最關(guān)鍵的是 座套車(chē)門(mén)一側(cè)沒(méi)有開(kāi)口，堵住了安全氣囊，為此還跟媳婦吵了幾次。安全性必須重視。座椅加熱在北方很好用。由于都是在市區(qū)跑，偶爾才會(huì)過(guò)個(gè)井蓋什么的，沒(méi)覺(jué)得非獨(dú)立懸掛太硬或者太顛簸。。原諒我沒(méi)坐過(guò)豪車(chē)。。整體而言，舒適性很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.4T DCG旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是在于動(dòng)力，買(mǎi)車(chē)最重要的就是動(dòng)力，駕駛員感受最深的也是動(dòng)力，市區(qū)超車(chē)提速超快，可以見(jiàn)縫插針。
缺點(diǎn)：沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)，不太方便，后視鏡不能自動(dòng)折疊。實(shí)用安全配置，應(yīng)該有但是沒(méi)有。尤其是后視鏡啊。女司機(jī)你們懂的啊。。不自動(dòng)打開(kāi)的話，就干脆不打開(kāi)就開(kāi)走了。。
外觀：外觀不用說(shuō)了，絕對(duì)秒殺其他緊湊級(jí)車(chē)，0.28超低風(fēng)阻系數(shù)，溜背，鴨尾翼，車(chē)頭前傾，腰線，馬甲線，槍灰色輪轂，雙u后車(chē)燈，識(shí)別度超高，沒(méi)人說(shuō)不好看的。車(chē)子給人的感覺(jué)就是輕巧、靈活，適合年輕人小夫妻開(kāi)！
內(nèi)飾：科魯茲的內(nèi)飾也非常漂亮，中控看上去沒(méi)有一點(diǎn)老款的痕跡，在我面前的是全新的他，整體黑棕色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，點(diǎn)綴了少許的鍍鉻與鋼琴漆，非常具有美式奢華感，皮革的縫線非常精細(xì)。三幅的多功能真皮方向盤(pán)，鍍鉻的線條勾畫(huà)十分漂亮，握感也非常不錯(cuò)。
空間：先說(shuō)空間，空間夠大夠用，一米八的朋友坐進(jìn)副駕駛說(shuō)空間不小，后排坐三個(gè)個(gè)子不高的同事也不會(huì)顯得很擁擠，膝蓋距離前座有個(gè)一拳零幾指綽綽有余，后排地板中間突出小，門(mén)板儲(chǔ)物格很深，有利有弊，就是拿東西不太方便。后備箱也夠大的了，放四個(gè)大的行李箱沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。
配置：新科銷(xiāo)量現(xiàn)在還不算多，路上不多見(jiàn)。雪佛蘭優(yōu)惠幅度也不小，還有小排量惠民補(bǔ)貼。綜合下來(lái)還是很劃算的。同級(jí)別罕見(jiàn)中置全鋁直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，智能溫控七速雙離變速箱，高強(qiáng)度剛車(chē)架，全鋁副車(chē)架，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)泊車(chē)，盲區(qū)并線提醒，硬實(shí)力不容忽視。
動(dòng)力：新手司機(jī)，對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么要求。。但是媳婦不知不覺(jué)的也能開(kāi)到八九十邁。。捏一把汗啊。動(dòng)力妥妥的沒(méi)問(wèn)題。
操控：
原廠全皮包圍方向盤(pán)手感不錯(cuò)，白色縫線給人以運(yùn)動(dòng)感。方向盤(pán)偏小，給人很容易操控的感覺(jué)。指向精準(zhǔn)，指哪打哪這樣的稱贊不足為過(guò)。電動(dòng)助力還是很實(shí)用的，兩個(gè)指頭就能開(kāi)車(chē)。
油耗：能加98就不會(huì)加97號(hào)的汽油，目前油耗8.8。剛提車(chē)的時(shí)候在11。首保之后在7多。二保之后又升到8多�，F(xiàn)在馬上就要奔9了，本人駕駛方式屬于偏暴力的，能超車(chē)就超，最討厭前車(chē)墨跡，好好的路開(kāi)的還沒(méi)有電動(dòng)車(chē)快。真不知道6多的是怎么開(kāi)出來(lái)的！
舒適：隔音還行。時(shí)速40公里胎噪稍大，80公里以上主駕駛風(fēng)噪明顯。懸掛偏硬，過(guò)個(gè)井蓋稍顛。底盤(pán)偏低，刮底盤(pán)常有。大燈延遲關(guān)閉，漆黑的夜晚很人性，而且逼格也高。頂配全車(chē)真皮馬鞍棕座椅，主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，腰部支撐是手動(dòng)調(diào)節(jié)。副駕駛?cè)渴謩?dòng)調(diào)節(jié)。前排兩座三級(jí)別座椅加熱。后排沒(méi)有中間靠枕。車(chē)窗控制只有主駕駛是一鍵升降，這個(gè)不太方便，有時(shí)候關(guān)個(gè)其他車(chē)窗手指頭得一直摳著不放才行，不知道設(shè)計(jì)者怎樣想的，這個(gè)成本不算高吧為什么不配呢！空調(diào)是單區(qū)自動(dòng)控制，這個(gè)可以接受，這么小的空間沒(méi)有必要雙區(qū)后區(qū)什么的，噱頭大于實(shí)用罷了。內(nèi)后視鏡手動(dòng)防眩目。外后視鏡沒(méi)有防眩目，但是有加熱功能。這個(gè)非常非常安全實(shí)用！有天晚上后車(chē)居然不開(kāi)燈在我后面跟車(chē)，我根本看不見(jiàn)他，幸虧后視鏡警示燈提醒，要不然我就變道蹭上去了。自動(dòng)大燈也有利于行車(chē)安全，陰雨天不會(huì)忘開(kāi)燈，進(jìn)入隧道也會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格8.69萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，后屁股的U型尾燈最想中了，空間和操控來(lái)說(shuō)比大眾的高爾夫差不多了。。。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的，一切都在可接受范圍內(nèi)，硬要說(shuō)一個(gè)的話就是最低配的內(nèi)飾顏色不是很搭，弄個(gè)全黑的就很不錯(cuò)，成本其實(shí)是差不多的，廠家能不能在下次改款是換換呢
外觀：車(chē)的外觀很滿意，感覺(jué)新科魯茲外觀不如原來(lái)，不知道設(shè)計(jì)師是咋想的，尤其是車(chē)的前臉簡(jiǎn)直，，，反正我覺(jué)得不好看。整體上感覺(jué)車(chē)很大氣，側(cè)身感覺(jué)很飽滿。 外觀方面打5分毫不猶豫啊，
內(nèi)飾：車(chē)的內(nèi)飾我感覺(jué)比較中庸吧，沒(méi)什么特別喜歡的，也沒(méi)有感覺(jué)到不喜歡，還可以吧，其實(shí)這個(gè)價(jià)格的車(chē)真沒(méi)什么可挑剔的，我的是織物座椅，因?yàn)樯弦惠v車(chē)是真皮座椅吃虧了，當(dāng)時(shí)第一輛車(chē)加錢(qián)換的真皮座椅，其實(shí)是仿皮的開(kāi)了3年之后就開(kāi)始脫皮，感覺(jué)挺劣質(zhì)的，而且皮座椅冬天冰涼夏天滾燙，再加坐墊的話失去了真皮的意義，感覺(jué)還不如織物的座椅，而且10萬(wàn)左右的車(chē)根本就買(mǎi)不到什么好的真皮座椅，還不如買(mǎi)織物的買(mǎi)個(gè)號(hào)坐墊換上，個(gè)人感覺(jué)啊。。。。。。。。。
空間：車(chē)的前排空間倒還可以，腿部空間算是比較寬裕的，后排就稍微偏小點(diǎn)，但是絕對(duì)夠用了，我的帶天窗感覺(jué)里邊稍微低一些，不過(guò)總體上倒沒(méi)上面問(wèn)題，我1.8m可能也偏高點(diǎn)，空間上沒(méi)什么不滿意，基本平時(shí)都是我一個(gè)人在開(kāi)，后備箱比較規(guī)整，車(chē)內(nèi)部空間的儲(chǔ)物空間算是比較豐富的，
配置：車(chē)買(mǎi)了之后價(jià)格還在往下掉，。。。。。其實(shí)我買(mǎi)的時(shí)候就感覺(jué)價(jià)格可以了，誰(shuí)知道價(jià)格還在往下走，看來(lái)車(chē)的價(jià)格行情跟股票差不多，不僅有地下室還有十八層地獄啊，，，既然買(mǎi)了就不后悔，感覺(jué)性價(jià)比挺高，總體上比較滿意。。。。。。。。..........
動(dòng)力：得益于缸內(nèi)直噴技術(shù)的使用，1.5的排量能有這樣的動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿意的，把換擋轉(zhuǎn)速控制在2200—2500左右，松離合前再補(bǔ)一點(diǎn)油就能讓檔位銜接順暢，動(dòng)力釋放也更充分。0到100公里這個(gè)區(qū)間，只要檔位合適都能滿足一般的超車(chē)需求，偶爾撒下歡也是可以的，也許這就是手動(dòng)擋的樂(lè)趣所在吧
操控：
美系的車(chē)在操控上感覺(jué)稍微那么有一點(diǎn)板，個(gè)人感覺(jué)啊，在細(xì)節(jié)上可能不如德系日系細(xì)膩一些，不過(guò)也挺好的�？傮w上感覺(jué)操控算是比較精準(zhǔn)的，個(gè)人比較滿意。車(chē)上了高速跑起來(lái)很穩(wěn)，之前的XX車(chē)高速上120感覺(jué)有點(diǎn)震動(dòng)，就是有點(diǎn)麻的那種震動(dòng)，科魯茲就好了很多，當(dāng)然了車(chē)沒(méi)必要開(kāi)太快，高速110左右就可以了。
油耗：油耗方面還真沒(méi)有精確算過(guò)，同事們都是記住里程算加油的錢(qián)和多少公里用了多少升，然后拿計(jì)算器算一公里合幾毛錢(qián)，一百公里幾點(diǎn)幾的油耗，我從里沒(méi)算過(guò)，只是偶爾看一眼電腦顯示，安全駕駛第一位的，高點(diǎn)低點(diǎn)是次要的吧，難道高了要把車(chē)賣(mài)掉或者不開(kāi)怎樣，當(dāng)然了我可能活的稍微粗糙點(diǎn)，O(∩_∩)O哈哈~
舒適：據(jù)說(shuō)，據(jù)說(shuō)啊，科魯茲偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，啥是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不太明白，個(gè)人感覺(jué)車(chē)稍微偏硬一點(diǎn)，可能感覺(jué)的不太準(zhǔn)，過(guò)個(gè)減速帶啥的感覺(jué)跳的厲害，也可能懸架調(diào)的偏硬一些，也可能是通過(guò)的時(shí)候速度稍微快點(diǎn)？車(chē)的軸距也不小，輪胎也不小，舒適性打4分吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間舒適的坐乘感
缺點(diǎn)：啟停沒(méi)有宣傳的那么好，D檔踩剎車(chē)啟停工作后掛N檔直接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果想一直讓他工作就得一直用力踩著剎車(chē)，累死你。
外觀：新科外觀比較動(dòng)感，前臉雖然短向下俯沖，但給人一種躍躍一試隨時(shí)發(fā)力的感覺(jué)。車(chē)身線條流暢，很漂亮。最喜歡的是尾部的雙U尾燈了，很動(dòng)感。好多人覺(jué)得老款更好看，但我認(rèn)為新科要更耐看一點(diǎn)。
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車(chē)身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車(chē)輔助，啟停等》
空間：作為緊湊車(chē)型空間已經(jīng)可以了。家用完全夠用。
配置：作為代步工具�？梢粤�。作為這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)，配置也不錯(cuò)，性價(jià)比當(dāng)然沒(méi)得說(shuō)了。跑個(gè)小長(zhǎng)途回來(lái)感覺(jué)不到自己花了多少油，但是過(guò)路費(fèi)還是一分不少。這有點(diǎn)坑了。
動(dòng)力：本人經(jīng)常滿載（大人小孩7個(gè)人，后排擠4個(gè)人，副駕駛抱小孩坐）在新密多山的地方，都能爬的上去，本人是自動(dòng)擋，車(chē)自帶的上坡輔助很好用，目前沒(méi)有溜過(guò)車(chē)；但小科起步想省油的話，還是蠻肉的，不過(guò)考慮到美系車(chē)不注重低扭，所以動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的。跑過(guò)高速，80KM 就2000轉(zhuǎn)左右。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很好開(kāi)，方向反映靈敏，很好掌握，新車(chē)完全能夠輕松上手
油耗：油耗剛才說(shuō)了，怎么都降不下來(lái)，不過(guò)跑長(zhǎng)途還是很給力的，最佳油耗4.8，只能是通過(guò)跑高速來(lái)降低油耗。
舒適：覺(jué)得不錯(cuò)，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.4T DCG旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.72萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哪兒哪兒都滿意，科技配置，動(dòng)力，空間都讓我出乎意料。
缺點(diǎn)：油門(mén)給小了換擋的頓挫感就很強(qiáng)。雙離合技術(shù)還是做的不太成熟
外觀：科魯茲的外觀是比較喜歡的地方，大嘴巴餓前臉設(shè)計(jì)，嘴角上揚(yáng)著，天生一副笑面殺手的模樣，前裙突出的兩點(diǎn)也是我喜歡的風(fēng)格，更富有輪廓感覺(jué)。車(chē)身線條非常流暢，設(shè)計(jì)理念突出的是年輕，活力。一種奔跑的感覺(jué)，突破了以往中規(guī)中矩的前面設(shè)計(jì)，凸起線條非常具有沖擊感，即使是靜態(tài)的科魯茲也是沖力十足，霸氣外露。進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也十分精細(xì)，花紋不僅對(duì)將風(fēng)阻有所幫助，而且無(wú)論是遠(yuǎn)看還是近看都非常漂亮。大燈非常銳利，熏黑的眼線十分漂亮。我這款車(chē)還有非常漂亮的日行燈。后面看車(chē)尾肌肉感很強(qiáng)，給人一種很壯實(shí)的感覺(jué)。鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴的也起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆，給人感覺(jué)設(shè)計(jì)更加精致一些。
內(nèi)飾：科魯茲的內(nèi)飾也非常漂亮，中控看上去沒(méi)有一點(diǎn)老款的痕跡，在我面前的是全新的他，整體黑棕色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，點(diǎn)綴了少許的鍍鉻與鋼琴漆，非常具有美式奢華感，皮革的縫線非常精細(xì)。三幅的多功能真皮方向盤(pán)，鍍鉻的線條勾畫(huà)十分漂亮，握感也非常不錯(cuò)。
空間：很不錯(cuò)的空間，爸媽都說(shuō)不比那些個(gè)日韓suv小
配置：1.4T的科魯茲性價(jià)比來(lái)說(shuō)不算高，16w左右的車(chē)也不算便宜，所以相比來(lái)說(shuō)1.4T旗艦版應(yīng)該算是科魯茲中銷(xiāo)量最差的一款了，所以我也不是很推薦，可以選擇1.4T的其他車(chē)型，動(dòng)力總成都是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：最滿意的是動(dòng)力，但是也有不滿意的地方。不得不說(shuō)通用的通病，不管是全新英朗，還是福特銳界，還是邁瑞寶車(chē)主，只要是自動(dòng)檔的都會(huì)反映動(dòng)力延遲的問(wèn)題，估計(jì)是變速箱保護(hù)程序設(shè)計(jì)的太保守，油門(mén)突然深踩的話，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一秒左右的反映時(shí)間，網(wǎng)友說(shuō)這是通用變速箱在思考人生！如果要超車(chē)，就要預(yù)留點(diǎn)時(shí)間，或者保持油門(mén)踏板的輕踩，然后再深踩。時(shí)間長(zhǎng)了你也會(huì)慢慢適應(yīng)了。這輛車(chē)適合稍微暴力的駕駛方式，因?yàn)?400轉(zhuǎn)渦輪介入后車(chē)給人的感覺(jué)會(huì)很靈活，如果只是排隊(duì)跟車(chē)，感覺(jué)就一個(gè)字肉！
操控：
科魯茲的操控也非常輕盈，方向盤(pán)的阻力非常適中，有點(diǎn)偏德系車(chē)的感覺(jué)，沒(méi)有一點(diǎn)美系車(chē)硬派的影子。前麥費(fèi)遜、后瓦特連桿的懸掛搭配最大的優(yōu)點(diǎn)是更好的平衡兩邊車(chē)輪的離心力。城市路面行駛中懸掛調(diào)校偏柔軟，但很富有韌性。遇到一些小一點(diǎn)的坑洼路面時(shí)處理的非常漂亮，車(chē)身跳動(dòng)感、搖晃感被這套懸架控制的都比較小。
油耗：科魯茲1.4T油耗表現(xiàn)適中，市區(qū)內(nèi)10個(gè)油耗左右，告訴7到8個(gè)油耗，算是比較高一點(diǎn)的，美系車(chē)可以理解，比較車(chē)身比較重，安全第一，所以我對(duì)油耗看的并不是很重，平穩(wěn)就好。沒(méi)有大家說(shuō)的油老虎那么可怕，自己開(kāi)開(kāi)就知道了，動(dòng)力對(duì)得起這點(diǎn)油耗。
舒適：科魯茲舒適度方面也非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，可觸摸的地方都是真皮包裹著，非常高大上的感覺(jué)，質(zhì)感也非常不錯(cuò)，真皮座椅也十分舒服，有多點(diǎn)電動(dòng)調(diào)節(jié)控鍵，還有腰部支撐功能，但有一點(diǎn)很掃興，就是他沒(méi)有座椅的記憶功能。后排的座椅也是非常舒服的，做進(jìn)去有點(diǎn)B級(jí)轎車(chē)的感覺(jué)，就是空間略小了一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別很少有的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)啟停，優(yōu)惠也大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的那幾塊布，不耐臟。家里的小孩子隨便搞搞就臟了。
外觀：新科外觀比較動(dòng)感，前臉雖然短向下俯沖，但給人一種躍躍一試隨時(shí)發(fā)力的感覺(jué)。車(chē)身線條流暢，很漂亮。最喜歡的是尾部的雙U尾燈了，很動(dòng)感。好多人覺(jué)得老款更好看，但我認(rèn)為新科要更耐看一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看似簡(jiǎn)單，但都是用料的。味道很小�，F(xiàn)在車(chē)幾除了留有余香的香水味道后，幾乎都聞不到車(chē)內(nèi)的其它味道了。真給力，自己還專(zhuān)門(mén)為小科配備了一套美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)的皮質(zhì)坐椅，這又讓小科看上去精神了許多，也提高了小科的檔次。坐著也挻舒服的。
空間：空間不錯(cuò)啊，特別是縱向空間。橫向的話，一般般吧。但起碼比我心儀的菲亞特菲翔要強(qiáng)一些些。知足了。
配置：轎跑造型，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，后視鏡轉(zhuǎn)向燈，8寸原廠導(dǎo)航加倒車(chē)影像，5月中旬提車(chē)，全款優(yōu)惠1.3W，送了貼膜，腳墊，把套，后備箱墊，擋泥板，封釉，導(dǎo)航一個(gè)月后去裝。個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比這東西，仁者見(jiàn)仁，如果你相中這款車(chē)，那它性價(jià)比就高，如果開(kāi)始就沒(méi)看上，那么即使它的優(yōu)惠力度再大，或者再怎么打折，你都會(huì)無(wú)動(dòng)于衷，這也和談戀愛(ài)是一個(gè)道理，如果兩個(gè)人第一眼就覺(jué)得對(duì)方很惡心，那么接下來(lái)怎么談也是沒(méi)有用的，所以奉勸壇子里的朋友：每個(gè)人都有一個(gè)心理預(yù)期價(jià)位，如果車(chē)價(jià)符合，那就入手；不符合，那就等等看，或者轉(zhuǎn)投別的車(chē)。早買(mǎi)晚買(mǎi)，各有利弊，不是有人曾說(shuō)嗎，早買(mǎi)早享受，晚買(mǎi)有折扣。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)不怎樣么，但是夠用，本人買(mǎi)車(chē)主要是用來(lái)上下班家用的，一年估計(jì)高速都走不了幾次，所以，雖然覺(jué)得很一般，但是也沒(méi)有太多抱怨的。油耗和排量?jī)烧卟荒芗娴冒 ?/span>
操控：
操控方面可以，指向都不錯(cuò)。曾經(jīng)有新手們坐我的車(chē)，剛拿證也想練練手，但出于情面上也不好拒絕，沒(méi)辦法，就讓他們?cè)嚵嗽�，其�?shí)心里一直是打鼓的，畢竟是我的愛(ài)車(chē)啊。再加上他們的技術(shù)，唉說(shuō)不上技術(shù)吧。當(dāng)他們都開(kāi)一圈后，我的心里的石頭慢慢的放下來(lái)了，他們都開(kāi)得很平穩(wěn)啊。完全不像是新手駕駛啊。然后我就奇怪的問(wèn)他們，他們說(shuō)這車(chē)開(kāi)著感覺(jué)一點(diǎn)都不緊張了，手自一體的，不用著急換檔踩離合，真方便。當(dāng)時(shí)我就樂(lè)開(kāi)花了。
油耗：前面說(shuō)過(guò)，上海開(kāi)唐山全程高速6.1，唐山開(kāi)天津高速加市區(qū)7.1，唐山純市區(qū)7.8，上海純市區(qū)8.9，南京開(kāi)了個(gè)12.7，不過(guò)那個(gè)有原因的，請(qǐng)忽略。
舒適：比SUV稍微舒服點(diǎn)�？偟膩�(lái)說(shuō)，任何一款三廂轎車(chē)和一款大中型SUV來(lái)比較的話，首先舒適度肯定是三廂轎車(chē)，因?yàn)檗I車(chē)的底盤(pán)矮，并且車(chē)身也不高，跑起來(lái)的時(shí)候風(fēng)的阻力就越小了。感受到的沖擊力也就越平順，甚至好的車(chē)可以忽略不計(jì)了。還有就是坐姿始終給人一種半躺式，所以人很舒適，不會(huì)覺(jué)得難受。SUV車(chē)身較高，并且底盤(pán)也比轎車(chē)高，風(fēng)的阻力明顯加大，還有就是SUV的空間也超大，坐下去的時(shí)候幾乎身子都是筆直的，如果將后背調(diào)后一點(diǎn)，感覺(jué)也不是那么舒服。跑起來(lái)的時(shí)候由于車(chē)身大，高，風(fēng)的阻力一系列因素都影響到舒適的駕駛感受了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.4T 手動(dòng)精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能好，油耗低
缺點(diǎn)：鑰匙分體的，還只有一把（相比其他車(chē)兩把有點(diǎn)寒酸），內(nèi)飾織物很渣渣，燈不太亮，USB聽(tīng)歌挺麻煩，胎噪有點(diǎn)大，空調(diào)涼的慢，沒(méi)有腰部支撐，沒(méi)有日間行車(chē)燈……以上都是小事，最關(guān)鍵感覺(jué)起步有點(diǎn)肉，渦輪沒(méi)介入之前純1.4小馬拉大車(chē)，很吃力，轉(zhuǎn)速控制不好就是牛車(chē)。離合器太硬，半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)行程太短，一不小心就熄火，一檔二擋跨度略大
外觀：滿意，非常滿意，外觀很運(yùn)動(dòng)，暴力紅顏色也很性感，大燈很犀利，最性感的就是尾燈，垂涎三尺。絕對(duì)好評(píng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛才說(shuō)過(guò)了，最不滿意，差 差 差真是非常差，要是黑色的就太好了，好羨慕高配的車(chē)啊，還好的現(xiàn)在包了真皮。
空間：座椅是皮質(zhì)的坐上去很舒服，前排空間舒服足夠大，座椅舒服，后排下陷設(shè)計(jì)包裹性比較好，后備箱家用足夠，缺點(diǎn)是后排沒(méi)有中間頭枕，不過(guò)后排兩邊的乘客頭枕可以調(diào)高低。如果后排再設(shè)計(jì)一個(gè)通風(fēng)口會(huì)更加完美。在車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間方面，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中表現(xiàn)中庸，不過(guò)新科魯茲因?yàn)閾醢押笠屏舫龈嗫臻g，因此中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物槽更大更實(shí)用。
配置：要是按正常優(yōu)惠的價(jià)格說(shuō)的話，這車(chē)性價(jià)比一般，相當(dāng)一般。要是按我的價(jià)格買(mǎi)這車(chē)非常值，也就買(mǎi)個(gè)飛度，買(mǎi)個(gè)捷達(dá)的價(jià)格。
動(dòng)力：只要給油就給你速度，特別是二檔動(dòng)力最明顯，采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，整體性能屬于同級(jí)別1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)前列，6速手動(dòng)換擋非常順滑。動(dòng)力合理搭配黃金組合。
操控：
前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架，下擺臂相比老款鋼制沖壓型，轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿采用鋁合金材質(zhì)降低車(chē)輛簧下重量，后懸架增加了瓦特連桿（瓦特連桿就是在扭力梁后懸架的基礎(chǔ)上左右各增加一根推桿，兩根固定在副車(chē)架上的一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的連桿上。由于兩根推桿是通過(guò)杠桿機(jī)構(gòu)連接的，兩根推桿是相互作用的，并且活動(dòng)范圍有限，于是就減小了兩側(cè)懸架的壓縮和伸張幅度。懸掛兩邊的受力也更加均勻，車(chē)輛側(cè)傾就會(huì)有明顯減少，車(chē)輪的側(cè)向力也由連桿來(lái)承受，穩(wěn)定性也就自然有所提升了。）使車(chē)身更加穩(wěn)定使轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指向明確，路感較為清晰。電子方向盤(pán)比較穩(wěn)，高速行駛信心很足。短小扎實(shí)的車(chē)身所帶來(lái)的循跡性非常不錯(cuò)，對(duì)得起瓦特連桿比預(yù)期想象的好。后期我會(huì)把四根減震彈簧換成短簧，使車(chē)身更加穩(wěn)定。
油耗：油耗不算滿意，在市區(qū)開(kāi)下來(lái)基本就是8 9個(gè)油，高速 120巡航的時(shí)候也就 6個(gè)油，前一段在市區(qū)開(kāi)空調(diào)直接就彪上10個(gè)油了，很可怕，跟我的速騰比，差不少，我在市區(qū)也就六個(gè)多油，經(jīng)常性暴力駕駛也就不到八個(gè)油，老爸開(kāi)速騰夏天一直開(kāi)空調(diào)也就七個(gè)多油，速騰跑高速也就五個(gè)多油，哎說(shuō)多了都是眼淚，既然買(mǎi)了就沒(méi)什么后悔的。
舒適：當(dāng)時(shí)是試駕的時(shí)候會(huì)感覺(jué)很顛，但是買(mǎi)了之后自己開(kāi)起來(lái)，很舒服，低速很顛，但是高速過(guò)減速帶很舒服，砰砰砰的，要是速騰就是減速DuangDuangDuang的 很響，這車(chē)隔音跟速騰比起來(lái)，好太多了，速騰高速噪音很大，無(wú)非就是這車(chē)胎噪很大，一壓水后輪拱的隔音很一般，說(shuō)實(shí)話我的小科，全車(chē)很多隔音棉，不錯(cuò)好評(píng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 掀背 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀以及空間，外觀很時(shí)尚，很招人喜歡，特別是老婆很喜歡，不過(guò)有的人會(huì)說(shuō)適合女孩子開(kāi)，個(gè)人感覺(jué)都很合適，畢竟車(chē)的尺寸也不算小。車(chē)寬接近一米八，看著很大氣，車(chē)長(zhǎng)4510，對(duì)于兩廂車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)算長(zhǎng)的了。
缺點(diǎn)：耗油實(shí)在高
外觀：看來(lái)看去還是覺(jué)得老科好看，大氣
內(nèi)飾：也一般，中控塑料感強(qiáng)，中控上面基本是硬塑料，中控前面有一些棕色織物，感覺(jué)不太好，臟了以后也不方便清洗。座椅是皮與織物混合，還是那樣，要是全皮就完美了。前排中央扶手有點(diǎn)小，后排中央扶手不錯(cuò)，設(shè)計(jì)得也好，適合各種茶杯的存放。
空間：空間沒(méi)毛病乘坐空間：本人170做前后都有很大的空間，沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，第一輛科魯茲覺(jué)得空間可以
配置：比三廂貴不少，但我就不喜歡三廂，貴就貴點(diǎn)吧，小眾車(chē)不撞衫。
動(dòng)力：買(mǎi)的自動(dòng)檔，起步開(kāi)始有點(diǎn)肉，加速還可以
操控：
操控？不知道什么東西，開(kāi)過(guò)長(zhǎng)安面包、鈴木奧拓、途觀、君威、�？怂�、卡宴，寶來(lái)、高爾夫等，只能說(shuō)一分錢(qián)一分貨，只能說(shuō)和福克斯類(lèi)似的感覺(jué)！
油耗：美系車(chē)，車(chē)身重，空車(chē)1.4噸，導(dǎo)致油耗不是一般的高。
舒適：座椅很舒服，支撐很強(qiáng)，過(guò)彎時(shí)包裹性很好。
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科沃茲
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
鋒范
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
