一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3111）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6256）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過性不好（2621）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18188公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最大亮點(diǎn)，油耗也比較滿意
缺點(diǎn)：起步較慢，大油門反應(yīng)有延遲。
外觀：絢麗的外觀，霸氣的前臉，性感的車身，一個(gè)字，贊，看到他第一眼就深深的喜歡上了它
內(nèi)飾：比較滿意，家中領(lǐng)導(dǎo)看完奧迪后，原來中意的途觀感覺太差了。
空間：后排頭部空間不算充裕，182個(gè)子坐進(jìn)去會頂腦袋，腿部空間不算充裕，兩只腳縱向前后排布剛剛滿，前排還好，因?yàn)榍芭抛胃叩涂烧{(diào)，后備箱還行吧，不算大也不能說小，正常同級別差不多吧，唯一好的是后排可以比例放倒才顯大！全家出游時(shí)：短途旅行還行，長途旅行后排乘客會覺得不是很舒服，座椅靠背有點(diǎn)直，長軸車導(dǎo)致汽車底盤中部刮蹭現(xiàn)象明顯不如短軸車
配置：當(dāng)時(shí)比較急買車，價(jià)格有點(diǎn)高了。聽說現(xiàn)在裸車又降了3萬了。
動力：動力個(gè)人感覺不錯(cuò)，線性加速平穩(wěn)，起步的確不咋滴，但是后半段速度起來了超車比較輕松
操控：
前驅(qū)還是推頭，不過有ESP幫助。有好些。
油耗：很低，比大多數(shù)2.4排量的轎車少很多。
舒適：沒的說，原廠的東西非常好，原廠的真皮好
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
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優(yōu)點(diǎn)：35TFSI動力還行，高速能輕松到160
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是尾部的設(shè)計(jì)，應(yīng)該多向奧迪的車學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
外觀：我喜歡的主要原因！
內(nèi)飾：足夠豪華，對我而言，沒必要上升到奔馳那種移植s級的感覺。
空間：非常不錯(cuò)，179cm的高度，前邊后邊毫無壓力，媳婦開車我在后排蹺二郎腿都行。
配置：不錯(cuò)
動力：加速給力，只要舍得給油，1500轉(zhuǎn)動力就開始源源不斷，但奧迪我肯定悠哉悠哉地開，與駕駛朋友的寶馬或者自己馬六的方式完全不一樣。想急加速時(shí)，會比馬六快很多，但給人感覺就像紳士一樣在cvt變速箱掌控下平穩(wěn)加速，不會出現(xiàn)at變速箱那種很強(qiáng)的頓挫推背感。
操控：
操控性能超強(qiáng)，一個(gè)哥們開了奔馳的E320都說沒我的操控性能好，哈哈，
油耗：油耗和工信油耗差距大，但還算省油。市區(qū)要11-13個(gè)。郊區(qū)7.5個(gè)左右。高速還沒有體驗(yàn)過。只開了300公里
舒適：前排乘坐是很舒服的，后排乘坐兩人是最舒適狀態(tài)，乘坐三人就有點(diǎn)擁擠了，中間的凸起要是沒有估計(jì)要好很多。座椅也很軟。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300000公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性比預(yù)想的還要好，動力充沛開起來嗖嗖的，外觀絕對拉風(fēng)（好吧，一不小心寫了三點(diǎn)～）
缺點(diǎn)：皆未發(fā)現(xiàn)
外觀：燈具廠的燈就不用說了，造型犀利，識別度高，微微上翹的屁股最終俘獲老婆的心，比起線條來說，4個(gè)圈就是硬道理，帶有棱角的嘴唇凸顯出了運(yùn)動范，美不勝收。
內(nèi)飾：相比同級別車還是比較豪華
空間：腿部空間還算是不錯(cuò)，頭部空間由于是轎車，所以也沒啥期待的。唯一需要吐槽的就是后排中央座椅腳步的大鼓包，奧迪也是奇特竟然連A8中間都有這個(gè)。四驅(qū)的有可以理解，我一輛前驅(qū)車怎么也有個(gè)鼓包，很影響腿部啊
配置：買的時(shí)候優(yōu)惠還可以
動力：就是起步有點(diǎn)遲鈍 速度起來過后 那動力非常棒
操控：
方向盤不是十分靈敏，還是那句話，偏舒適的調(diào)教，這車性格就是這樣，家里有臺E260coupe版，就是后驅(qū)+調(diào)教，運(yùn)動感營造的真的很好，但是其實(shí)也沒比a4快到哪去，只是營造了那種氛圍。
油耗：還沒到首保呢，綜合油耗10左右吧，平時(shí)出去不怎么堵車都是8點(diǎn)多。
舒適：靜音不錯(cuò)，座椅皮子兩天就有褶皺了
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格27.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1722公里
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優(yōu)點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)
缺點(diǎn)：后排空間只能說一般，外表看著大其實(shí)是視覺欺騙這車?yán)锩娌凰愦蟆?/span>
外觀：買A4主要就是外觀，其他購買點(diǎn)只能妥協(xié)它。太帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾呢沒有什么突出的地方，因?yàn)閮?nèi)飾這么多年都沒有變過，下一代改款估計(jì)是板上釘釘?shù)氖虑�，我估�?jì)會改成像小六那樣的環(huán)抱式的內(nèi)飾，再來一個(gè)可伸縮的屏幕，那就妥妥的了。這一代的內(nèi)飾呢說他不好看吧也挺耐看，說他好看吧也沒好看到哪去，很中庸，很平淡，不過小改款的三幅方向盤我還是很中意的，很有運(yùn)動氣息，再貼上一個(gè)S-LINE的紅松標(biāo)志，那就是一個(gè)帥啊。
空間：四個(gè)人合適，坐五個(gè)人??時(shí)候，后排還是有點(diǎn)擠
配置：這沒什么好說的，我反正買到心儀的車就好
動力：反正超車，是絕對沒問題的。
操控：
操控一直是寶馬的口號，不過開過奧迪和寶馬之后，最大的感覺是沒有感覺到任何差距，反正都是指哪打哪，想怎么開就怎么開
油耗：油耗非常滿意，本人開車很溫柔最低開過5.6，平常6.5左右，高速5.5非常贊。
舒適：隔音會差些，挺舒適，后排座位已經(jīng)滿足我正常的需求了
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是燈了吧，還有外形也很年輕，17寸電風(fēng)扇也不錯(cuò)，操作比較簡單，舒適性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：剛起步低速行駛時(shí)偶有頓挫
外觀：大氣時(shí)尚不過分張揚(yáng)
內(nèi)飾：白金，內(nèi)飾很喜歡！
空間：寬大舒適，作為家用，已經(jīng)足夠。四個(gè)成人也不擠，滿員后排中間位置有點(diǎn)不自在。
配置：其實(shí)這才是我選擇A4的終極原因，面對明年的大改一汽大眾選擇了目前這個(gè)折扣賣奧迪。都說好東西不賤賣，A4絕對是好車，賤賣也遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上。但讓我回憶起之前試駕過的一系列SUV和一小部分B級轎車，再對應(yīng)一下他們的價(jià)格，我想說：這個(gè)價(jià)格買A4真TM賺大發(fā)了！
動力：起步有點(diǎn)肉，不是一點(diǎn)點(diǎn)，倒車時(shí)，油試后不踩點(diǎn)油門都不走。
操控：
換擋很平順，無任何異響噪音。這里有大大的100個(gè)贊。
油耗：一般吧，還在磨合期，看看后期如何，不過感覺以后會降價(jià)在百公里10個(gè)油以內(nèi)，當(dāng)然也很個(gè)人的手法有關(guān)系
舒適：真皮座椅非常舒服，減震也不錯(cuò)，隔音也很滿意，但是試著坐了一下后排座椅（從來沒機(jī)會坐后排），靠背總是有點(diǎn)不舒服，估計(jì)是靠背有點(diǎn)直了，又沒法調(diào)。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3600公里
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優(yōu)點(diǎn)：品牌和外觀不說A4L的外觀多么犀利，但是絕對耐看久了也不會視覺疲勞。
缺點(diǎn)：沒導(dǎo)航，加裝導(dǎo)航還沒藍(lán)牙。
外觀：新款已經(jīng)很帥了，標(biāo)志性前臉和日間燈，開出去倍兒有面子。奧迪的套娃造型，在小4身上也有，但是小4保持了她應(yīng)有的年輕、朝氣、運(yùn)動，也保持了奧迪豪華的本質(zhì)。
內(nèi)飾：做工和用料都很實(shí)在，還是對得起這個(gè)價(jià)格的
空間：夠用，對于身高都不超過175的家人來說完全足夠。
配置：買了不會后悔的車！
動力：這么重的車，動超乎我的想像。
操控：
操控比不過寶馬，確實(shí)沒有寶馬扎實(shí)，不過有失必有得，損失些許操控的樂趣，帶來的是整體舒適性的大幅提高，利大于弊吧。。雖說如此，她的指向還是很精準(zhǔn)的，無虛位，只是說舒適性的車子，過彎的表現(xiàn)自然沒有板車懸掛的車子平穩(wěn)，速度太快遇到急彎會有很明顯的側(cè)傾（建議大家過彎前先減速，安全第一）。
油耗：油耗非常滿意，本人開車很溫柔最低開過5.6，平常6.5左右，高速5.5非常贊。
舒適：舒適性總體不錯(cuò)。但我過減速帶怎么感覺特別明顯，難道我的懸掛比別人的硬很多嗎？
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14100公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。
缺點(diǎn)：目前有個(gè)比較麻煩的問題還沒有解決：速度超過120公里后車身和方向盤會明顯高頻抖動，手扶方向盤幾分鐘后會感覺手麻。之前懷疑是出廠沒有做動平衡，特地去4S店做了一次，但是沒有解決，應(yīng)該是其他方面的問題，不應(yīng)該啊。我之前開了近10萬公里的大眾寶來，上高速開140-150都穩(wěn)穩(wěn)的啊。
外觀：就是看上這款車流線型的外觀，各個(gè)角度看都非常漂亮，越看越愛看，我家小白最漂亮了，開出去也很拉風(fēng)
內(nèi)飾：我就喜歡奧迪的內(nèi)飾 三個(gè)字 科技感
空間：去浙江的時(shí)候后面坐了三個(gè)，還有一個(gè)小孩，稍微有一點(diǎn)緊湊了�？傮w來說后排空間蠻大，我172，女朋友163，座椅調(diào)整好后面的人都可以翹腿。
配置：個(gè)人覺得不錯(cuò)了
動力：1.6噸車重和2.0T發(fā)動機(jī)匹配的非常好。
操控：
靈活且穩(wěn)重
油耗：開了2300公里，行車電腦顯示10.4，感覺電腦顯示比實(shí)際低了，實(shí)際可能高點(diǎn)。主要在市區(qū)開，比較堵。首保后應(yīng)該還會降一點(diǎn)。還有一個(gè)因?yàn)橄奶炖祥_空調(diào)。試過不開空調(diào)開，油耗差不多七八個(gè)。
舒適：很好，家人都很喜歡
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7800公里
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優(yōu)點(diǎn)：加速性和剎車以及懸掛和空間，我相對來說更偏注重于加速性和剎車及懸掛性能，加速和過彎車身傾斜角度不是給人感覺很危險(xiǎn)，有安全感，直線加速油門響應(yīng)就用超車輕松秒形容吧，畢竟不是跑車級別嘛，剎車很靈敏減速很迅速且沒有太大的點(diǎn)頭現(xiàn)象，懸掛偏軟畢竟是轎車，主要以舒適度為主，它完美的做到了！
缺點(diǎn)：胎躁偏大，這個(gè)價(jià)格沒帶自動折耳非常不合理，再就是我當(dāng)時(shí)好像買貴了。
外觀：我是白色，很靚麗，那倆眼，很性感
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，運(yùn)動感強(qiáng)
空間：：85分前后空間都比較到位，完全夠用
配置：這么高的價(jià)格，沒有標(biāo)配一鍵啟動。
動力：上下班肯定夠用了，偶爾用下運(yùn)動檔也是挺強(qiáng)的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，前驅(qū)車沒有什么特別好的操控感
油耗：上完牌第二天去郊區(qū)自駕游了兩天，正好剛加油就特意留意了一下，元旦的出京方向嘛，呵呵，去程國道偏擁堵8.7，回城走的高速降到7.3，此行全程164km真的被驚艷到了，總的加了300元95的油，平常上下班純北京城市路段，一共跑了450km加的第二次，還不錯(cuò)吧
舒適：座椅偏硬，不是很舒服。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，適合家用。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面比較老陳一點(diǎn)
外觀：外觀給滿分，感覺沒什么能批評得地方
內(nèi)飾：內(nèi)飾呢沒有什么突出的地方，因?yàn)閮?nèi)飾這么多年都沒有變過，下一代改款估計(jì)是板上釘釘?shù)氖虑�，我估�?jì)會改成像小六那樣的環(huán)抱式的內(nèi)飾，再來一個(gè)可伸縮的屏幕，那就妥妥的了。這一代的內(nèi)飾呢說他不好看吧也挺耐看，說他好看吧也沒好看到哪去，很中庸，很平淡，不過小改款的三幅方向盤我還是很中意的，很有運(yùn)動氣息，再貼上一個(gè)S-LINE的紅松標(biāo)志，那就是一個(gè)帥啊。
空間：去浙江的時(shí)候后面坐了三個(gè)，還有一個(gè)小孩，稍微有一點(diǎn)緊湊了。總體來說后排空間蠻大，我172，女朋友163，座椅調(diào)整好后面的人都可以翹腿。
配置：自己喜歡就好
動力：夠了蠻好的
操控：
指向精準(zhǔn)，駕駛員信心很足，雖然不能跟3系比操控，但是比一般車系強(qiáng)。
油耗：油耗這個(gè)絕對跟自己的駕駛喜歡有關(guān)。我每周200公里國道，100公里市區(qū)，平均油耗7.1。
舒適：身高185，體重80，腿偏長，駕駛席做起來頭部2指，腿部近直角，還算比較舒適，時(shí)間長了沒有酸疼的感覺
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1050公里
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，懸架比較軟，因?yàn)檫@個(gè)原因，所以比較適合家用，空間也足夠大
缺點(diǎn)：主駕駛座椅不知道是個(gè)人原因還是客觀原因總是找不到合適的位置，開一段時(shí)間腰就好酸；離地間隙太低了只有118mm，稍微爛一點(diǎn)的路都不敢；起步和倒車好肉，特別是倒車又不敢給油門，第一次開的時(shí)候很不習(xí)慣
外觀：湊合，油漆比較差，容易掉落
內(nèi)飾：個(gè)性化定制版，橙色雙色真皮搭配與眾不同，中控偏向駕駛一側(cè)，人機(jī)工程設(shè)計(jì)一流
空間：頭部空間比較緊張！后排不錯(cuò)……
配置：感覺還挺滿意的一年多 不后悔
動力：動力比較強(qiáng)勁，平時(shí)上下班在，轉(zhuǎn)速都不會超過2000轉(zhuǎn)的，感覺控制得挺不錯(cuò)的，除了起步和倒車之外，其他時(shí)候油門響應(yīng)也是非常快的，跑高速的時(shí)候很容易就過120了，感覺不費(fèi)力
操控：
方向盤不是十分靈敏，還是那句話，偏舒適的調(diào)教，這車性格就是這樣，家里有臺E260coupe版，就是后驅(qū)+調(diào)教，運(yùn)動感營造的真的很好，但是其實(shí)也沒比a4快到哪去，只是營造了那種氛圍。
油耗：油耗還不錯(cuò)，可能CVT的功勞。
舒適：靜音不錯(cuò)，座椅皮子兩天就有褶皺了
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