一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(3114)+1 高大上(1880)+1 四驅(qū)很牛(1778)+1 帥氣(1325)+1 還是挺耐看的(976)+1 乘坐舒適(947)+1 科技配置高(939)+1 時(shí)尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6256)+1 質(zhì)量不好(4435)+1 通過性不好(2621)+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴(1245)+1 售價(jià)太高(585)+1 價(jià)格高配置低(582)+1 輪轂。442)+1 腰線散不好看(189)+1 + 添加印象最新印象:
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
|
操控:
沒有跑過山路,也沒有激烈彎道駕駛經(jīng)驗(yàn),所以本能的會在過彎時(shí)候都會降速的比較多。最高在60KM/H時(shí)速時(shí)過彎,感覺車身傾側(cè)比較厲害了。低速時(shí)候方向盤很輕盈,適合城市道路,而到了高速時(shí)方向盤比較硬,但也不是那種轉(zhuǎn)動一點(diǎn)車身就動的感覺,還是留有一點(diǎn)緩沖余地的,畢竟是民用車,舒適性比較重要。個(gè)人覺得方向盤隨速調(diào)節(jié)功能很不錯。
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
|
操控:
高速比我之前開得比較多的SX4、老蒙迪歐和途勝平穩(wěn),跑140和SX4跑100感覺差不多。高速過彎的極限比途勝好得多,過彎側(cè)傾不大,之前途勝有兩次過彎失控,還好沒出事,把我嚇慘了。四驅(qū)爬陡坡不打滑,爬起陡坡來毫不費(fèi)勁,這個(gè)我喜歡。低速(時(shí)速10KM以下)有頓挫,有時(shí)甚至略微發(fā)沖,雙離合在這方面沒有AT的好。
|
|
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10000公里
|
操控:
懸掛很軟 方向盤虛量也有些大 高速行車的時(shí)候很舒服 不會因?yàn)檫^度靈敏導(dǎo)致駕駛疲勞 路感的確不清晰 像陳震大哥說的那樣“充滿了電子味” 我倒是覺得這樣感覺輕松了許多 車就是一個(gè)工具 讓人覺得累就不對了 追求刺激開跑車么
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格33.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
|
操控:
論壇里對轉(zhuǎn)向的評價(jià),最高標(biāo)準(zhǔn)是清晰、精準(zhǔn)。對于我來說這兩個(gè)詞太虛了,畢竟我也不會像車編那樣閱車無數(shù)。從我的角度上來說,平時(shí)開A4L沒什么難度,方向盤助力給得到位,轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)。低速下用不大的力度就能轉(zhuǎn)動方向盤,停車打方向的時(shí)候很輕松;開高速的時(shí)候方向盤自動就變沉了,開起來感覺很穩(wěn)、很踏實(shí)。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
|
操控:
高速很穩(wěn)定,1.7t的車重,一點(diǎn)都不會發(fā)飄,除了懸掛支撐沒有那么給力(為了舒適而妥協(xié)),但是四驅(qū)過彎非常穩(wěn),我畢竟不喜歡飚車,對于操控已經(jīng)十分滿足了。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8400公里
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
|
操控:
高速比我之前開得比較多的SX4、老蒙迪歐和途勝平穩(wěn),跑140和SX4跑100感覺差不多。高速過彎的極限比途勝好得多,過彎側(cè)傾不大,之前途勝有兩次過彎失控,還好沒出事,把我嚇慘了。四驅(qū)爬陡坡不打滑,爬起陡坡來毫不費(fèi)勁,這個(gè)我喜歡。低速(時(shí)速10KM以下)有頓挫,有時(shí)甚至略微發(fā)沖,雙離合在這方面沒有AT的好。
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.71萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
|
操控:
操控還行,低速方向盤很輕,一只手很容易操作,高速就沉了,感覺很安全。確實(shí)不像寶馬那樣指哪打哪,高速過彎感覺會漂。不過還是那句話,咱不是飆車的,穩(wěn)穩(wěn)的開挺好的。
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格31.30萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
|

紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4

凱迪拉克ATS-L

名圖

奔馳C級(進(jìn)口)

寶馬3系GT

思鉑睿

銳志

傳祺GA6
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包