一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3106）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6249）+1 質(zhì)量不好（4433）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1244）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9919公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠用 動(dòng)力夠用 家用很滿意了
缺點(diǎn)：駕駛室存放空間不夠
外觀：本人身高185，前后排乘坐感覺非常好，腿部感覺很好，長(zhǎng)途駕乘感覺不錯(cuò)，尤其后備箱，長(zhǎng)途自駕能帶很多行李咯······
內(nèi)飾：目前還是磨合期高速開的比較少.但是可以肯定的是動(dòng)力儲(chǔ)備完全足夠.碼數(shù)表280最高,現(xiàn)在開80KM/H只有1200轉(zhuǎn)都不到.所以過了磨合期我絕對(duì)相信他可以輕易上180
空間：操控感不錯(cuò)~
配置：還能負(fù)擔(dān)得起。。
動(dòng)力：已經(jīng)很舒適了
操控：
不用說了，大部分買小4的同學(xué)都是被它的外觀徹底俘虜了，霸氣，大氣，人氣，完美的外觀，尤其是燈飾，大愛的不得了，根本沒有免疫能力了。
油耗：用料還算不錯(cuò)，但是新車好像有點(diǎn)點(diǎn)的味道，估計(jì)國(guó)產(chǎn)的就是這個(gè)效果了
舒適：現(xiàn)在來說的話買早了，現(xiàn)在都八折了
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大 動(dòng)力夠用 尤其S擋動(dòng)力十足
缺點(diǎn)：加速上還是有點(diǎn)欠缺的，操控我覺得是a4l的一個(gè)軟肋
外觀：空間不錯(cuò)，比家里現(xiàn)在還有另外一個(gè)S60好，S60是買的進(jìn)口的，不是S60L
內(nèi)飾：嘎嘎的，比1.8T手動(dòng)帕薩特的厲害多了，只要肯加油，車就能飛的感覺。
空間：家用車而已，又不飆車。
配置：高速油耗低，大概5毛多每公里，市內(nèi)大概1快每公里。這個(gè)跟駕駛習(xí)慣關(guān)系很大，油門踩的多，剎車踩的多，油耗肯定大，我習(xí)慣不跟別人拼速度，只管自己開，該加速才加速。啟停功能確實(shí)省下很多，紅燈越長(zhǎng)效果越明顯，不會(huì)白白在等待的時(shí)候浪費(fèi)。
動(dòng)力：電動(dòng)加熱、鑰匙操作后備箱打開及自動(dòng)關(guān)窗功能、全電腦按鍵控制等等一系列的功能，讓我覺得超級(jí)舒適，可以打99分了。
操控：
外觀也是我相對(duì)來說比較滿意的一點(diǎn)吧，也就是看到了他的外觀比較吸引人，所以最后才會(huì)選擇這部車吧！
油耗：灰內(nèi)還是有點(diǎn)偏淡，再稍微深一點(diǎn)點(diǎn)一定更耐臟
舒適：一般。就配置方面來說，略低，2015版的車型還馬馬虎虎。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀比較拉風(fēng)........尤其是前后燈帶，太漂亮了，外觀改款還是比較成功的。
缺點(diǎn)：車開起來車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較響，有時(shí)車開起來有異響過一段時(shí)間就沒有了不知怎么回事。配置，作為30來萬的車配置比較簡(jiǎn)單，比如后排沒有出風(fēng)口（我朋友的邁騰都有）夏天出去旅行，后排的人會(huì)不爽。還有就是A4倒車比較肉（大概是考慮行車安全呵呵）。
外觀：非常的滿意，后排座椅離膝還有2拳距離。還有就是車內(nèi)的后排座椅如果放到后，會(huì)有很大的空間，對(duì)于家庭用車來說，非常的實(shí)用。
內(nèi)飾：起步稍微慢點(diǎn)，渦輪介入后速度提升不錯(cuò)。滿意
空間：奧迪的操控在同等價(jià)位里我覺得還是很精準(zhǔn)的，方向盤的阻尼感對(duì)我而言剛好，很是舒服也很是牢靠。
配置：我的綜合油耗百公里在7個(gè)油。對(duì)于一臺(tái)自重達(dá)到1.6噸，排量在2.0的汽車來說，這是我聽說以來很少有的。啟停裝置的應(yīng)運(yùn)，給人一種科技發(fā)展的延伸和人類感覺車輛對(duì)大氣污染的關(guān)注。
動(dòng)力：過于舒適。
操控：
外觀很滿意，尤其是大燈，很漂亮，外形很流暢，運(yùn)動(dòng)感十足。我給改裝了一下，感覺更好了。
油耗：全黑的內(nèi)飾 做工沒的說 用料也比較講究 空間布局也很合理 人機(jī)工程很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐感受舒適。
缺點(diǎn)：空間
外觀：中等
內(nèi)飾：2.0低功率剛剛夠用
空間：操控感覺很好，以前開了哥哥兩年A6L，我的感覺A4L比A6L好開。
配置：油耗很低
動(dòng)力：舒適性還是可以的，但也并不是那么的舒適，舒適性不如上一代不加長(zhǎng)的A4，相對(duì)一下日系車，確實(shí)有些欠缺。座椅有些硬。但是還是可以接受的。
操控：
很經(jīng)典，說起A4L就想起這款
油耗：內(nèi)飾說實(shí)話感覺中規(guī)中矩吧，有朋友坐副駕駛說感覺這奧迪和十幾萬車內(nèi)飾也沒太大區(qū)別，不過我沒開過什么好車，就覺得內(nèi)飾一般吧
舒適：性價(jià)比還不錯(cuò)吧，2014年買車時(shí)候，三系32萬
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格30.75萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐感受舒適。
缺點(diǎn)：嗡嗡嗡聲 輪胎噪音大
外觀：空間相對(duì)來說還是可以的，因?yàn)長(zhǎng)本身就是加長(zhǎng)的，所以不管是前排，還是后排�？臻g相對(duì)都還是比較大的！不會(huì)說跟其他車一樣，車看起來很大但是坐起來就很小了，感覺后排座位就沒有那么舒服了...
內(nèi)飾：2.0T在同級(jí)別里算肉的，但是也夠用了！中后端加速還是相當(dāng)不錯(cuò)的！
空間：對(duì)于我來說畢竟木有開過太多的車，這操控也是很不錯(cuò)的。很精確的轉(zhuǎn)向，很棒！
配置：油耗非常滿意，在城市里開9.3的油耗非常低了，目前最低的油耗開到了5.6左右，相對(duì)來說非常省了。
動(dòng)力：對(duì)于舒適型的16小腳來說，我想舒適性應(yīng)該是A4里最好的了，市郊的道路坑坑洼洼的，但坐在A4上缺感覺不到什么顛簸，只是一種很舒服的起伏感，對(duì)這點(diǎn)相當(dāng)?shù)臐M意，完全不輸日系高端車。車子的座椅支撐性很好，質(zhì)地又柔軟，駕駛座的包裹性也算是不錯(cuò)的了，后排做起來也是讓家人連連稱贊，就是后排中間的腳踏要是是完全平整那就是完美了�。�
操控：
最滿意的就是外觀，特別是那大燈，雙閃，剎車燈，都讓我最愛。
油耗：灰內(nèi)還是有點(diǎn)偏淡，再稍微深一點(diǎn)點(diǎn)一定更耐臟
舒適：性價(jià)比偏高，特別是三十萬的車，但是內(nèi)飾和配置都偏低
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.39萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，適合家用也適合我這個(gè)年紀(jì)開得車，本人25歲，開始想買A6L的但是覺得不適合我這個(gè)年齡段
缺點(diǎn)：車內(nèi)開空調(diào)有氣味，環(huán)保不是那么的好，平時(shí)也有點(diǎn)氣味。感覺這擋次的車不應(yīng)該膽心用的材料對(duì)身體有沒有害的問題了，可還是不讓人感到放心，膽心身體健康。
外觀：一開始看車的時(shí)候，感覺空間還不錯(cuò)，軸距要比帕薩特邁騰的要大的，雖然真實(shí)的空間不如人家大。開了一段時(shí)間感覺吧，一般情況。我185的身高，調(diào)整一下座椅，后面的空間就所剩無幾了，但是有一個(gè)原則就是，我們注重的事駕駛，干嗎考慮后排的乘坐空間，是吧，A4一開的定義就是運(yùn)動(dòng)型轎車。
內(nèi)飾：非常強(qiáng)勁。夠用。起步給力。我開車從來沒有把油門踩到底過。好像有一股用不完勁一樣，推背感強(qiáng)。就是上坡也能輕松超車。高速在昆明安晉高速開到200.因?yàn)闆]有攝像頭，很平穩(wěn)。
空間：方向盤回饋有些敏感
配置：城市：9-10個(gè)油，高速：6.3個(gè)油（115碼定速巡航）�？偨Y(jié)30000公里平均9個(gè)油每100公里，比我以前的明銳rs還低1-2個(gè)油，本人住大寧，上班在人民廣場(chǎng)，基本是90%城市，10%高速。這要感謝avs可變氣門升程系統(tǒng),所以別再說奧迪是套了殼子的邁騰或帕薩特，因?yàn)锳VS系統(tǒng)只裝在奧迪車上。
動(dòng)力：座椅舒適度高。路噪胎噪低
操控：
外觀沒得說，奧迪的日行燈非常漂亮，線條很勻稱 拉風(fēng)。而且13款的A4L前臉和A6很像每次被人當(dāng)成A6的 時(shí)候，內(nèi)心會(huì)有些小小的竊喜。非常喜歡這個(gè)車的外型。
油耗：大家都懂得，奧迪繼承了德系車的品質(zhì)，又擁有奧迪自生的科技美感，實(shí)在又上乘的用料，觸感不是一流也能算是一流的！中控臺(tái)的按鍵簡(jiǎn)單又明白，上手簡(jiǎn)單，是人都會(huì)用。車子頂棚的用料也很好，設(shè)計(jì)更是喜歡，很人性化。方向盤的手感一流，摸上去就會(huì)有一種駕駛的欲望，儀表盤各個(gè)項(xiàng)目清晰又好看，駕駛員信息很實(shí)用，各種車輛信息多元化的排列很人性化，很喜歡的一點(diǎn)。
舒適：性價(jià)比較高，25萬到35的車型中是高端大氣的佼佼者
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.39萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，適合家用也適合我這個(gè)年紀(jì)開得車，本人25歲，開始想買A6L的但是覺得不適合我這個(gè)年齡段
缺點(diǎn)：車內(nèi)開空調(diào)有氣味，環(huán)保不是那么的好，平時(shí)也有點(diǎn)氣味。感覺這擋次的車不應(yīng)該膽心用的材料對(duì)身體有沒有害的問題了，可還是不讓人感到放心，膽心身體健康。
外觀：外觀沒得說，奧迪的日行燈非常漂亮，線條很勻稱 拉風(fēng)。而且13款的A4L前臉和A6很像每次被人當(dāng)成A6的 時(shí)候，內(nèi)心會(huì)有些小小的竊喜。非常喜歡這個(gè)車的外型。
內(nèi)飾：大家都懂得，奧迪繼承了德系車的品質(zhì)，又擁有奧迪自生的科技美感，實(shí)在又上乘的用料，觸感不是一流也能算是一流的！中控臺(tái)的按鍵簡(jiǎn)單又明白，上手簡(jiǎn)單，是人都會(huì)用。車子頂棚的用料也很好，設(shè)計(jì)更是喜歡，很人性化。方向盤的手感一流，摸上去就會(huì)有一種駕駛的欲望，儀表盤各個(gè)項(xiàng)目清晰又好看，駕駛員信息很實(shí)用，各種車輛信息多元化的排列很人性化，很喜歡的一點(diǎn)。
空間：一開始看車的時(shí)候，感覺空間還不錯(cuò)，軸距要比帕薩特邁騰的要大的，雖然真實(shí)的空間不如人家大。開了一段時(shí)間感覺吧，一般情況。我185的身高，調(diào)整一下座椅，后面的空間就所剩無幾了，但是有一個(gè)原則就是，我們注重的事駕駛，干嗎考慮后排的乘坐空間，是吧，A4一開的定義就是運(yùn)動(dòng)型轎車。
配置：性價(jià)比較高，25萬到35的車型中是高端大氣的佼佼者
動(dòng)力：非常強(qiáng)勁。夠用。起步給力。我開車從來沒有把油門踩到底過。好像有一股用不完勁一樣，推背感強(qiáng)。就是上坡也能輕松超車。高速在昆明安晉高速開到200.因?yàn)闆]有攝像頭，很平穩(wěn)。
操控：
方向盤回饋有些敏感
油耗：城市：9-10個(gè)油，高速：6.3個(gè)油（115碼定速巡航）�？偨Y(jié)30000公里平均9個(gè)油每100公里，比我以前的明銳rs還低1-2個(gè)油，本人住大寧，上班在人民廣場(chǎng)，基本是90%城市，10%高速。這要感謝avs可變氣門升程系統(tǒng),所以別再說奧迪是套了殼子的邁騰或帕薩特，因?yàn)锳VS系統(tǒng)只裝在奧迪車上。
舒適：座椅舒適度高。路噪胎噪低
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格30.75萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐感受舒適。
缺點(diǎn)：嗡嗡嗡聲 輪胎噪音大
外觀：最滿意的就是外觀，特別是那大燈，雙閃，剎車燈，都讓我最愛。
內(nèi)飾：灰內(nèi)還是有點(diǎn)偏淡，再稍微深一點(diǎn)點(diǎn)一定更耐臟
空間：空間相對(duì)來說還是可以的，因?yàn)長(zhǎng)本身就是加長(zhǎng)的，所以不管是前排，還是后排。空間相對(duì)都還是比較大的！不會(huì)說跟其他車一樣，車看起來很大但是坐起來就很小了，感覺后排座位就沒有那么舒服了...
配置：性價(jià)比偏高，特別是三十萬的車，但是內(nèi)飾和配置都偏低
動(dòng)力：2.0T在同級(jí)別里算肉的，但是也夠用了！中后端加速還是相當(dāng)不錯(cuò)的！
操控：
對(duì)于我來說畢竟木有開過太多的車，這操控也是很不錯(cuò)的。很精確的轉(zhuǎn)向，很棒！
油耗：油耗非常滿意，在城市里開9.3的油耗非常低了，目前最低的油耗開到了5.6左右，相對(duì)來說非常省了。
舒適：對(duì)于舒適型的16小腳來說，我想舒適性應(yīng)該是A4里最好的了，市郊的道路坑坑洼洼的，但坐在A4上缺感覺不到什么顛簸，只是一種很舒服的起伏感，對(duì)這點(diǎn)相當(dāng)?shù)臐M意，完全不輸日系高端車。車子的座椅支撐性很好，質(zhì)地又柔軟，駕駛座的包裹性也算是不錯(cuò)的了，后排做起來也是讓家人連連稱贊，就是后排中間的腳踏要是是完全平整那就是完美了�。�
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐感受舒適。
缺點(diǎn)：空間
外觀：很經(jīng)典，說起A4L就想起這款
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實(shí)話感覺中規(guī)中矩吧，有朋友坐副駕駛說感覺這奧迪和十幾萬車內(nèi)飾也沒太大區(qū)別，不過我沒開過什么好車，就覺得內(nèi)飾一般吧
空間：中等
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)吧，2014年買車時(shí)候，三系32萬
動(dòng)力：2.0低功率剛剛夠用
操控：
操控感覺很好，以前開了哥哥兩年A6L，我的感覺A4L比A6L好開。
油耗：油耗很低
舒適：舒適性還是可以的，但也并不是那么的舒適，舒適性不如上一代不加長(zhǎng)的A4，相對(duì)一下日系車，確實(shí)有些欠缺。座椅有些硬。但是還是可以接受的。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀比較拉風(fēng)........尤其是前后燈帶，太漂亮了，外觀改款還是比較成功的。
缺點(diǎn)：車開起來車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較響，有時(shí)車開起來有異響過一段時(shí)間就沒有了不知怎么回事。配置，作為30來萬的車配置比較簡(jiǎn)單，比如后排沒有出風(fēng)口（我朋友的邁騰都有）夏天出去旅行，后排的人會(huì)不爽。還有就是A4倒車比較肉（大概是考慮行車安全呵呵）。
外觀：外觀很滿意，尤其是大燈，很漂亮，外形很流暢，運(yùn)動(dòng)感十足。我給改裝了一下，感覺更好了。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾 做工沒的說 用料也比較講究 空間布局也很合理 人機(jī)工程很不錯(cuò)
空間：非常的滿意，后排座椅離膝還有2拳距離。還有就是車內(nèi)的后排座椅如果放到后，會(huì)有很大的空間，對(duì)于家庭用車來說，非常的實(shí)用。
動(dòng)力：起步稍微慢點(diǎn)，渦輪介入后速度提升不錯(cuò)。滿意
操控：
奧迪的操控在同等價(jià)位里我覺得還是很精準(zhǔn)的，方向盤的阻尼感對(duì)我而言剛好，很是舒服也很是牢靠。
油耗：我的綜合油耗百公里在7個(gè)油。對(duì)于一臺(tái)自重達(dá)到1.6噸，排量在2.0的汽車來說，這是我聽說以來很少有的。啟停裝置的應(yīng)運(yùn)，給人一種科技發(fā)展的延伸和人類感覺車輛對(duì)大氣污染的關(guān)注。
舒適：過于舒適。
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