長安福特-福克斯
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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2780公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性一流
缺點(diǎn)：最不滿的就是用料做工，太粗獷。外觀縫隙不均勻，引擎艙內(nèi)鎖大燈和翼子板的內(nèi)六方螺絲，質(zhì)量差，我安裝引擎艙液壓挺桿的時(shí)候，擰了兩下居然螺絲頭滑了。這個(gè)不應(yīng)該啊。 還有內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的不夠簡潔，個(gè)人很討厭中控上面的啞光銀色噴涂塑膠件，顏色老土，手感干澀，接縫不均。新車內(nèi)飾氣味嗆鼻現(xiàn)在5000KM了已經(jīng)快散完了，但是長時(shí)間開眼睛依然有不適感。
外觀：外觀絕對的流線型，腰線很犀利，總之非常的協(xié)調(diào)，前臉要是能換成ST的包圍就更帥氣了
內(nèi)飾：內(nèi)飾最吸引我的就是方向盤還有SONY的機(jī)頭，總之中控和座椅我都喜歡。哦！對了還有那銷魂的手剎和檔把。老婆總是說前排看起來太擠，坐起來又不那么擠，我認(rèn)為還是中控的臺子伸的太長了吧。
空間：一般，后面一般不怎么做人
配置：2.0手動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型已經(jīng)夠奇葩的了，再加上是粑粑黃！對不喜歡她的人來說根本沒有性價(jià)比可言，但是對于我來說，她就是無價(jià)之寶。
動(dòng)力：動(dòng)力真的，我走山區(qū)，都不敢踩，我怕一踩駕馭不了，高手別噴啊，我是新手，哈哈
油耗：油耗在接受的范圍內(nèi)，平時(shí)市區(qū)開，偶爾放肆一把，現(xiàn)在油耗9.2，基本是沒怎么壓榨他的動(dòng)力，相信使勁開油耗會上升但是不會很多
舒適：前排很舒適，駕駛座雖然是手動(dòng)調(diào)節(jié)但是基本我開所以給個(gè)電動(dòng)的也用不著幾回，有腰部支撐還是蠻好的。座椅布面皮面結(jié)合的說是提高座椅的摩擦力，我覺得倒是為了降低成本，布面座椅不是很耐臟啊！家里有小孩子你懂得
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程52000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀線條漂亮，動(dòng)力充足，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，座椅包裹性好。
缺點(diǎn)：原車的鹵素?zé)艉馨�，晚上跑高速的話有很大的危險(xiǎn)隱患，建議自己后期改裝。
外觀：必須5星啊，最喜歡的就是2.0運(yùn)動(dòng)版的大尾翼，大輪轂。后面準(zhǔn)備改st前后杠和中置排氣，更帥氣！
內(nèi)飾：做工優(yōu)良 比老款有很大改善
空間：真是很小很小，包裹性很強(qiáng)，很緊湊，人大塊一點(diǎn)（1.8以上）的話會比較難受，幸虧我比較小個(gè)
配置：同等級同價(jià)位中的這些車，個(gè)人感覺這款車的性價(jià)比算是非常高了。
動(dòng)力：小福的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在1檔起步階段是感覺不怎么有力，也許是新手對于起步還比較保守。。但當(dāng)轉(zhuǎn)速提升到3000轉(zhuǎn)時(shí)，還是能感覺到推一點(diǎn)背感。。跑長途時(shí)，在3檔，4檔的加速感很有力，超車時(shí)降檔提速動(dòng)力都能滿足需要。跑青藏線是遇到一些上坡。這時(shí)如果肯給一些油保持轉(zhuǎn)速，能明顯體驗(yàn)到動(dòng)力的持續(xù)性。。。但有一個(gè)不好的發(fā)現(xiàn)，論壇上也有朋友提到過，就是小福在熱車的情況下，有感覺到動(dòng)力衰減，比如我跑了一上午高速，接下來的市區(qū)中走走停停時(shí)，一檔加速就沒有冷車時(shí)有力。。不知具體原因
操控：
福特的操控，一如既往的好，這個(gè)不用多少，就是沖著這點(diǎn)去的
油耗：2.0的能和同事的1.6油耗差不多，也許是缸內(nèi)直噴吧，如果穩(wěn)穩(wěn)開就更省，但是那不是我性格
舒適：舒適要看具體跟什么比了。跟運(yùn)動(dòng)型車比很不錯(cuò)！舒適，地盤底視野清晰，坐在駕駛室就有開賽的感覺兒。跟家用車比，那就顯得避震過硬，路況稍差就會蹬蹬蹬的顛。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程700公里
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優(yōu)點(diǎn)：新福克斯的操控是我最滿意地方指哪打哪，還有就是定速巡航，沒想到MT也能定速巡航，每次開高速就舒服啦，哈哈！
缺點(diǎn)：空間吧，還有油箱負(fù)壓，飛輪異響。不過我是新手還沒遇到，現(xiàn)在覺著駕駛室那升降車窗，吱吱的響
外觀：比較不錯(cuò)
內(nèi)飾：當(dāng)我第一眼看見經(jīng)典款�？怂沟膬�(nèi)飾的時(shí)候，我的第一個(gè)念想就是換車，選購其他車型。當(dāng)我第一酉年看見展廳里停放的2.0MT的內(nèi)飾后。我深深的被吸引了。。。太富有科技感了。大愛。
空間：還可以，帶司機(jī)一共可以5人，后排中間那位略憋屈
配置：旗艦頂配車型一般還少有性價(jià)比好的，但是六安全氣囊，17寸大腳，獨(dú)居個(gè)性的大包圍，進(jìn)口2.0直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說也是進(jìn)口的手動(dòng)變速箱，再配上獨(dú)立懸掛，汽車三大件跟低配的版本有巨大的差距。只有值不值沒有貴不貴。
動(dòng)力：很好，沒的說
操控：
1.福特在底盤上真是下了血本，這個(gè)也是我買這個(gè)品牌車的原因之一，它的指向非常精準(zhǔn)2.在攻彎時(shí)候，那種速度操控感傳給到方向盤的感覺就像是游戲里面的GM在殺開外掛的某某一個(gè)ID一樣，無論你多牛，我輕易的就可以把你干掉，而且你都神不知，鬼不覺的3.高速行駛時(shí)候地盤給你一種往下沉的感覺，一點(diǎn)都不飄，日本車就不同，開個(gè)120就飄得厲害，非常害怕，感覺像是要翻了一樣
油耗：目前是9.9個(gè)油耗，還能接受，畢竟才開了沒多少公里，過了首保能降到8點(diǎn)幾個(gè)油耗已經(jīng)很滿足了，畢竟美國車，大家都懂的。
舒適：同級別駕駛室密封性不錯(cuò)，噪音可以接受
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8900公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控的精準(zhǔn)，正如宣傳轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能
缺點(diǎn)：異響，1.離合器在每次換擋時(shí)都會有哐當(dāng)聲，一檔和二檔明顯，據(jù)說是MTX-75都這個(gè)樣，雙質(zhì)量飛輪設(shè)計(jì)缺陷？不過除了異響倒也沒啥問題。2.走顛簸路面時(shí)前橋附近會有哐哐聲音，貌似是來自彈簧和避震？檢查底盤也看不出啥問題，就是感覺略微有點(diǎn)不太踏實(shí)。
外觀：很漂亮很時(shí)尚很年輕，大氣上檔次
內(nèi)飾：索尼的鋼琴烤漆中控 很招灰塵。。
空間：說夠用嘛，一家三口還行，但老老小小一起，再裝上個(gè)兒童安全座椅，后排一小兩大有些擠。至于后備箱的容積，反正有次送媳婦的的外婆去住院（老人不慎跌倒腿骨折），后排放倒后直接鋪上被褥，直接可以躺，真想再吐槽一下那個(gè)中控臺，為什么設(shè)計(jì)的時(shí)候就不能向后備箱的設(shè)計(jì)這樣實(shí)用點(diǎn)呢，長得擠占了太多的車內(nèi)空間（別跟我說中控長是出于安全考慮，我不是沒事飆車、拿著車當(dāng)碰碰車開的）。
動(dòng)力：因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋，只要舍得給油果斷降到還是很不錯(cuò)的。加速性能一般，但在連續(xù)爬坡路面就很有優(yōu)勢，一般的1.8.1.6車輛 完全不是對手。發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)樹脂護(hù)板相當(dāng)不錯(cuò)，防塵性比較好，建議不要換裝鐵板。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤側(cè)傾處理比較好，懸掛對我來說剛剛好，不算硬，也不軟，照顧家用，偶爾還能小刺激一下
油耗：油耗真是大大超出預(yù)期，夏天開空調(diào)百公里油耗8升，油價(jià)7塊的時(shí)候，200塊錢能跑370公里左右
舒適：A級車?yán)锉憩F(xiàn)的不錯(cuò)的了，經(jīng)常開著跑高速，不累
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程592公里
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外觀內(nèi)飾還有車內(nèi)氛圍燈同級別中我最喜歡很年輕
缺點(diǎn)：長安福特這個(gè)廠家真是無良，車的做工質(zhì)量真的不敢恭維，最主要是售后爛的一比，有問題各種推脫。車的各種異響，變速箱的異響，油箱碳罐的異響，塑料件，轉(zhuǎn)向機(jī)的各種異響弄的我頭都快炸了。4S店更厲害，管賣不管售后，保養(yǎng)可以正常做，但是索賠啥的對不起，請你去外地的4S店。后來直接關(guān)了，弄的現(xiàn)在保養(yǎng)還得跑200多公里去外地保養(yǎng)。碳罐換過一次，異響依然存在，變速箱異響4S店居然跟我說是正常。油箱負(fù)壓！
外觀：動(dòng)感、時(shí)尚
內(nèi)飾：做工還是不錯(cuò)的，但跟大眾的還有點(diǎn)差距，車內(nèi)基本都是軟材質(zhì)，很有質(zhì)感。氛圍燈很酷，晚上飛航倉的感覺一點(diǎn)都不假，打開車門，所有的按鍵都亮起，帥爆了。關(guān)鍵是夜色的搭配。中控的造型也很好，但要是能跟國外的同步就更好了。
空間：平時(shí)一個(gè)人開 空間還不錯(cuò) 就是頭部稍微有點(diǎn)。后排空間也是可以的，或許本人碼子比較小，呵呵。
配置：性價(jià)比我給80分，值得入手的哦。
動(dòng)力：很強(qiáng)
操控：
福克斯的操控還需要解釋嗎
油耗：8.9L/百公里 應(yīng)該還行吧，不算是省油的吧，但是手排車跑長途確實(shí)比自動(dòng)省油就是了，本來9.8L的油耗跑了一個(gè)1000km的長途瞬間8.9L
舒適：底盤，走顛簸的水泥路的時(shí)候，明顯感覺到�？怂沟妆P把多余的震動(dòng)跳動(dòng)溫柔的化解掉，傳到車?yán)镏皇Ｏ螺p微的起伏，乘坐的感覺真的是太舒服太棒啦！感覺整個(gè)車硬邦邦的，也就是傳說中的整體性好。副駕坐著確實(shí)很憋屈。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1349公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手隨心動(dòng)，車隨手動(dòng)
缺點(diǎn)：做工！做工！做工！太粗糙了，很多地方邊緣兩塊鐵板都不對齊，低速時(shí)過坑坑洼洼地方有異響，好像螺絲沒上緊似的，速度起來就沒了不知道什么情況啊~還有2檔必須10碼以上不然狂抖啊，熟人開我車很不習(xí)慣。
內(nèi)飾：比較滿意，做工有粗糙之處，但是還是可以接受
空間：1，空間小：在這個(gè)級別的車中，不能拿空間衡量車子好壞了，很多朋友認(rèn)為這款車空間太小而最終選擇其他車型，對此我只能說蘿卜青菜各有所愛，以及每個(gè)人的感觀是不一樣的，像我平時(shí)就自己開著上下班，偶爾車上坐一兩個(gè)人，后排空間我完全不用去考慮，前排我179CM的身高，只要方向盤前后上下調(diào)節(jié)合適、座椅上下前后調(diào)節(jié)合適了完全沒有空間小而壓抑的感覺，車軸距就那么長，座椅及車門厚度，內(nèi)飾厚度等等都會或多會少影響到車內(nèi)空間，如果說車門很厚實(shí)，座椅很豪華包裹性非常好，內(nèi)飾用料也很到位，你還會在乎后排空間嗎？2，雖然對空間沒什么要求，且認(rèn)為新福兩廂空間也比較適合我，但前排中央扶手箱不能前后移動(dòng)有些遺憾，畢竟人有高低肥瘦，扶手箱就固定的那么一小塊，長途駕駛時(shí)不太實(shí)用。
配置：在同價(jià)位車系中，�？怂狗浅：竦懒�，ESP,上坡輔助等等安全裝備都有，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：GOOD
操控：
非常給力
油耗：目前1300+KM，油耗8.3
舒適：座椅包裹性很好。運(yùn)動(dòng)版還帶腰部支撐，再也不擔(dān)心跑幾個(gè)小時(shí)腰受不了了，車隔音比我以前的車強(qiáng)太多。很滿意
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2公里
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優(yōu)點(diǎn)：省油。
缺點(diǎn)：油耗沒有預(yù)期的好，快了我的VRV油耗一樣了。
外觀：滿意
內(nèi)飾：較上代車型已經(jīng)有了很大的提高，整體工藝有明顯改善，包括中控臺全部軟包，門飾板全部軟包等，中控布局也非常精致。
空間：我個(gè)子不到1.7m，而且偏瘦，所以�？怂箤ξ襾碇v，最適合不過了！駕駛座椅我可以調(diào)節(jié)的比較靠前，也不影響后排，而且福克斯的座椅坐起來非常舒服，貌似有腰部支撐，所以開車腰不會酸，還記得駕校的Santana，開了一會，腰就酸了！另外后排座椅挺深，比較厚道！后備箱非常喜歡，空間完全夠用，大愛掀背！
配置：看根誰比了，更看每個(gè)人買車的需求，對于我來說，非常值，本身我喜歡駕駛，�？怂褂质峭壷凶罡获{駛樂趣的車型，而2.0mt又是�？怂管囅道镂艺J(rèn)為外觀、動(dòng)力、操控最強(qiáng)的，所以它對于我來說，一個(gè)字。值！
動(dòng)力：2.0，不用多說，你不會后悔多花了那兩三萬的。。只是本新手實(shí)在太菜，最高才敢踩上過4K多轉(zhuǎn)，從始至終小福給我體現(xiàn)了一種永遠(yuǎn)壓榨不完的動(dòng)力，甚至遠(yuǎn)未到一半的感覺，只可恨技術(shù)還有待提高。。
操控：
操控可以用好玩來形容，過彎干凈利索，方向盤圈數(shù)少，打哪指哪 盤高架橋很有感覺80KM過彎無壓力也許是牽引力系統(tǒng)介入的原因 米其林輪胎做保障 還是很放心的。
油耗：車子拿到手的時(shí)候是15公里想在已經(jīng)開了444公里 行車電腦的顯示是8.9 過了磨合期應(yīng)該還會在降
舒適：舒適性還不錯(cuò),就是空間太小,后排倆人還行,三個(gè)人就很擁擠了.只能說夠用.
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程600公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，2.0MT
缺點(diǎn)：動(dòng)力。。。之前的期望太高，不過也對得起這個(gè)價(jià)格了。路上小面微車還是能超超的~~
外觀：拉風(fēng)
內(nèi)飾：較經(jīng)典�？怂褂辛撕艽蟾纳疲窃诠婧团渲蒙线�有很多改進(jìn)空間。
空間：空間比想像中好一些，沒有傳說中那么不堪，家用還是夠用的，后備箱空間也尚可，兩廂車后備箱開啟口比較大，座椅放倒后放些大件無壓力。
配置：15萬左右，這個(gè)車絕對值得考慮。
動(dòng)力：小福的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在1檔起步階段是感覺不怎么有力，也許是新手對于起步還比較保守。。但當(dāng)轉(zhuǎn)速提升到3000轉(zhuǎn)時(shí)，還是能感覺到推一點(diǎn)背感。。跑長途時(shí)，在3檔，4檔的加速感很有力，超車時(shí)降檔提速動(dòng)力都能滿足需要。跑青藏線是遇到一些上坡。這時(shí)如果肯給一些油保持轉(zhuǎn)速，能明顯體驗(yàn)到動(dòng)力的持續(xù)性。。。但有一個(gè)不好的發(fā)現(xiàn)，論壇上也有朋友提到過，就是小福在熱車的情況下，有感覺到動(dòng)力衰減，比如我跑了一上午高速，接下來的市區(qū)中走走停停時(shí)，一檔加速就沒有冷車時(shí)有力。。不知具體原因
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身輕巧靈活，地盤整體性很強(qiáng)，這是最滿意的一點(diǎn)！
油耗：最開始的時(shí)候大家一提�？怂购喼本褪怯屠匣ⅲ赡苁抢峡罡？怂菇o大家的印象比較深刻，最開始我也這么認(rèn)為的，可是為了那騷動(dòng)的心～還是買了它，沒想到的是�？怂菇o了我個(gè)驚喜，作為一個(gè)有著2.0排量口碑油耗的�？怂箒碇v，我這平均油耗在7.0是不是已經(jīng)超出預(yù)期了～我的預(yù)期可是10個(gè)啊～～萬萬沒想到啊～
舒適：買這個(gè)車舒適度就不要考慮，吼吼。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控性非常好，地盤的反饋很明顯。
缺點(diǎn)：空間捎顯不足，日常使用足夠，但是后排坐三個(gè)人就顯得有點(diǎn)局促，腿部空間一直是FKS的硬傷，中間的突出導(dǎo)致坐在后排中間的乘客很難受，另外值得注意的一點(diǎn)就是超過180的就不要坐后排的，簡直是受罪。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感。
內(nèi)飾：對于十幾萬的車來說，我是不再挑剔什么了。也非常滿意。
空間：空間怎么說呢，大多數(shù)人來說確實(shí)家用太小，但是我拿來就是自己用，最多偶爾搭搭人，家里要出去耍簡單，全家人的車都開出來怎么也夠了。這個(gè)車我確實(shí)不是看他的空間來的，確切的說我買車根本不看空間，只要能坐下2個(gè)人足以！
配置：優(yōu)惠后的小福性價(jià)比應(yīng)該說可以排在很前的位置，在選車之前對比了很多車型，C4L，408,速騰等等，在配置與價(jià)格相比來說，當(dāng)時(shí)小福的一些安全方面的配置是其他車型都無法超越的。。所以最后選擇了小福。。
動(dòng)力：起步較弱，不知道是不是我技術(shù)問題。后程動(dòng)力源源不斷，超車無壓力！缸內(nèi)直噴技術(shù)體現(xiàn)的淋漓盡致。
操控：
過彎側(cè)傾很小，很穩(wěn)，座椅包裹性也很好，也能減少身體上的側(cè)傾。畢竟不是賽車手，也開不出來極限。
油耗：2.0排量的我在純市區(qū)擁堵路段平均下來最多不到9.5，高速均速不超過7升每百公里我是很滿意的，畢竟是缸內(nèi)直噴，噴油量比多點(diǎn)電噴的要精確，正常開的話我相信最多9個(gè)油
舒適：這不是它的強(qiáng)項(xiàng)，也不是這車的賣點(diǎn)，想要舒適的人也不會買這車了。我只能說這車的舒適性比我預(yù)期的要很多，特別是噪音的處理。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程34800公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，是選小福的原因之一。當(dāng)初選車時(shí)，LD堅(jiān)持上海大眾朗逸，我怎么看外形就是太中庸了，今年才28歲不可能心態(tài)這么老吧，呵呵，而且板車地盤，毅然PASS。我比較喜歡兩廂的，堅(jiān)持認(rèn)為只要上福克斯，就必須兩廂手動(dòng)。特別提下新福的飛航手剎不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是大燈了！太暗了，而且還不帶透鏡！其次就是座椅了，雖說坐的確實(shí)舒服，但是真皮加布的配合雖說可以增加摩擦力，但是對于座墊來說卻是很糾結(jié)，到底是加還是不加，很糾結(jié)，真皮座椅加座墊不是浪費(fèi)嗎！但是不加有有一塊布料容易臟，最終我選擇不加，但是像我這樣比較邋遢一點(diǎn)的座墊確實(shí)很容易臟！
外觀：點(diǎn)贊，回頭率不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比起老福要進(jìn)步了好多基本大部分采用軟質(zhì)皮革材料。
空間：：前排勉強(qiáng)夠，我175的身高，150斤，駕駛位的后排很擠了。中控臺太突出了，手套箱在副駕駛有人的時(shí)候很難開啟拿東西，后備箱空間一般般�？臻g總體來說相當(dāng)屌絲。
配置：性價(jià)比這個(gè)問題要根據(jù)收入和期待值來衡量的。收入高，自然對車的態(tài)度會寬容許多，收入較為拮據(jù)，車的一點(diǎn)點(diǎn)瑕疵便會不自覺的放大。我沒有開過太好的車，但是我不得不承認(rèn)，我的�？怂棺屛覑凵狭碎_車。愛上它還會在乎性價(jià)比嗎？
動(dòng)力：2.0動(dòng)力足夠
操控：
四輪多連桿獨(dú)立懸掛，讓操控更加自如！
油耗：：這個(gè)非常滿意，現(xiàn)在平均油耗是8.3.十一呆著媳婦從蘇州回南昌，750公里，大半箱油就搞定了。傳說1箱油高速1000公里應(yīng)該不是傳說。
舒適：還是不錯(cuò)的
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