長安福特-�？怂�
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2015年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的可以說是操控和動力輸出這兩點。
缺點：這個大燈沒改，走在路上只能裝孫子。還有燈光按鈕就不能換個地方嗎，總是碰到。車門縫隙有點大，長安就不能用心點嗎？
外觀：運動，年輕，時尚。 車身流線型比較好看，有側(cè)裙邊，尾翼。
內(nèi)飾：采用黑軟質(zhì)地塑料包裹，不錯，行車彩色大屏顯示方便，儀表和水溫、油箱顯示清晰易讀，整體設(shè)計運動時尚年輕。中控沒改原廠導(dǎo)航，因為現(xiàn)在手機太方便了，就不改了，sony中控很好看，按鍵說實話比較繁雜，研究了半小時才吃透其中奧妙，一般情況下只需10分鐘。PS：任何車型都能搞定。多功能方向盤的按鍵位置是硬傷啊，人體工學(xué)有沒有好好學(xué)�。≌l的指頭那么長啊，按著多不方便�。。�！望廠家能看到能有所改進！座椅沒的說，包裹性很強，身體兩側(cè)的護翼伸出很長，運動范兒十足，很有F1的感覺。如果能和ST差不多就完美了。前排座椅很舒服，后排，我只能說呵呵了，在我運動模式下，后排人能晃吐掉。。
空間：車身尺寸比例空間，可能是最差的一臺車。 真的夠用而已。
動力：2.0的手動擋，隨叫隨到
操控：
�？怂沟牟倏馗芨艿摹赶驕蚀_～路面反饋非常不錯，這款�？怂乖诘妆P的調(diào)教方面由運動向家用方面傾斜
油耗：1000公里以前電腦顯示平均 8.6 清0后目前 7.0
舒適：很舒適。這個不是新福的重點。
|
|
購買時間2014年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.整體外觀非常漂亮動人，個人認為是20萬以下最漂亮的兩廂車了。2.油耗符合我的預(yù)期現(xiàn)在5000公里了，油耗一直維持在7.1左右，這是一臺2.0的發(fā)動機的油耗，有點不可思議，我平時開車路況一般都好，上下班高峰期沒走過，我非常滿意油耗。3.雪花輪轂和大個子的尾翼，絕對的好看，這也是當(dāng)時選擇2.0手動的根本原因。
缺點：對于我來說空間的要求不是很高，但對車內(nèi)飾裝配的縫隙不滿意，尤其在主駕駛位看副駕駛門拉手下部接縫，乍一看以為塑料件松了。
外觀：大愛�。�17寸的大腳米其林的輪胎，大尾翼配合2.0運動外觀套件，所以鶴立雞群，當(dāng)初也是因為這些菜考慮了福克斯
內(nèi)飾：不錯
空間：足用
配置：從整體配置和體現(xiàn)來說價位是實在的，但從空間上來說，這個價位其實是可以上B級車了，只能說自己喜歡就好
動力：動力那絕對是杠杠滴，手動擋的動力傳遞為99%，轉(zhuǎn)速踩到4500轉(zhuǎn)時有最大的扭矩，1，2檔6000轉(zhuǎn)推背感還是挺強的，而且2檔可以破百哦！
操控：
操控可以用好玩來形容，過彎干凈利索，方向盤圈數(shù)少，打哪指哪 盤高架橋很有感覺80KM過彎無壓力也許是牽引力系統(tǒng)介入的原因 米其林輪胎做保障 還是很放心的。
油耗：冬天特冷的時候得12個，平常暴力駕駛10個
舒適：運動座椅不是吹的，除了非電動外，舒服，包裹性強。。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控，過彎，和很耐操，安全措施也很不錯。
缺點：空間，170的個頭我開著也就剛剛好，腿部空間將將夠用。頭頂也就2指左右的距離一哥們1米八幾的個頭開我的車確實有些憋屈，這是扣分項。
內(nèi)飾：用了大面積軟材料這個不錯，也很喜歡現(xiàn)在的機頭個人比較喜歡大面積的物理按鍵。屏幕如果能再大一點就完美了。
空間：前排很好，后排較小
配置：新�？怂惯@車，基本按配置來說，是A級中的佼佼者了，比起奔馳寶馬的A級，也不遜色多少，價格么，比同類日系韓系是貴，但想想簡配到坑爹的速騰的定價，性價比還是很不錯的了。拋開空間，很多所謂中級車配置也不過如此。
動力：目前新車跑了1500KM左右，1、2檔感覺沒勁，一檔起步后松離合會掉轉(zhuǎn)速，也可能是新車不敢使勁造，等過了磨合期再試試2檔破百是啥感覺MTX-75變速箱換擋流暢 偶爾感覺有吸入感 新車離合有點硬 2.0直噴發(fā)動機3檔以上就有勁了轉(zhuǎn)速過了2500 動力就出來了，3檔超車直接到100都很輕松目前跑了一次高速5檔定速巡航6個油左右這點還是比較省的，跑遠道還是挺省的。
操控：
操控非常靈敏
油耗：油耗在預(yù)期內(nèi)。高速很省油，市區(qū)堵車就夠嗆。都一樣吧。
舒適：舒適性和操控成反比的，操控一級棒，舒適性么只能一般般了。我很喜歡這種清晰的路感，很爽，只能委屈愛人和家人了，嘎嘎
|
|
購買時間2013年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力十足
缺點：離合有時候有點抖
外觀：年輕、時尚、運動
內(nèi)飾：運動座椅，方向盤全部是真皮，我的車顏色是糖果紅，內(nèi)飾是紅黑色的，特別的運動范,其他內(nèi)飾科技感較強，按鈕較多，方向盤尺寸，握感一流，就是內(nèi)飾裝配工藝有點低，車內(nèi)的塑料件時不時有異響
空間：空間確實不如其他競爭車型的優(yōu)勢明顯，沒有速騰和c4l空間大，前排座椅調(diào)整好，后邊基本沒什么地方了，但是平常就我和媳婦開，偶爾會一家子一塊玩去，所以四口人寬寬松松，也合適。而且它座椅和車門也比較厚，對比某些車薄薄的座椅和車皮，我心里平衡多了，小福安全距離長，必然空間稍小，但是我認為安全性比空間重要多了。
動力：動力方面因為還沒出磨合，所以從來沒踩到3000轉(zhuǎn)以上過，基本都在2000-2500轉(zhuǎn)左右。跟同級別的小排量渦輪車比，提速肯定沒人家快。舍得踩油門的話，線性的動力輸出還是蠻舒服的。滿載開空調(diào)上坡動力比1.6的強不少。不過這車開起來真心沒什么推背感，可能我油門還不夠大吧，哈哈。
操控：
指哪打哪
油耗：美系車里算省油的啦，沒上高速目前7.7個油，完全在我接受范圍之內(nèi)。
舒適：座椅的舒適性很高，隔音好，噪音小，用料扎實，包裹性好，挺舒服的，但是底盤真的偏硬，或者說韌，在一般小細碎路面，都能很清晰的反饋，可能是為了照顧操控犧牲了一定舒適吧
|
|
購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.20萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程18300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.底盤和獨立懸掛造就了現(xiàn)在的�？怂�，絕對是為駕駛者造的車，操控給力，單手就可以很好控制車頭。
缺點：市區(qū)油耗略高，頂配沒有導(dǎo)航和倒車影像，自己裝有舍不得那2.0sony
外觀：以往的福克斯已經(jīng)成經(jīng)典，所謂新福克斯，自然有新的理由，前、后、側(cè)面，兩廂車型我最喜歡，尤其兩廂的尾燈造型、17寸雪花輪轂，搭配運動尾翼，不經(jīng)任何改裝裝飾都非常漂亮！
內(nèi)飾：很動感，年輕人應(yīng)該都不會不喜歡這樣時尚的設(shè)計吧，特別是儀表臺的設(shè)計，可以用中毒來形容了！還有SONY中控真心不錯，要是在加個大屏幕，導(dǎo)航，倒車影像這些很實用的功能，基本就完美了�？棽�+真皮的結(jié)合讓人眼前一亮，到現(xiàn)在都沒舍得給它們上個套！還有織布里面的小孔很容易困住灰塵！有點小失望！
空間：空間一向不是�？怂沟膹婍�。不過雖然副駕常被人詬病，其他空間并沒有非常不堪。
配置：自認性價比還是比較高的
動力：動力很好 市區(qū)低速完全不需要太大的扭矩 高速170馬力 后勁很行 自吸好控制
操控：
還行，轉(zhuǎn)向還算精確
油耗：2.0L油耗才8升，我已經(jīng)很滿意了！
舒適：噪音低，比起以前伊蘭特噠噠噠的發(fā)動機聲音，這個可以說得超靜音了，抖動也很小，座椅舒服，舒適性除了空間比不了對手，其他的我覺得真的可以了。20140413更新，高速上噪音基本就是胎噪，風(fēng)噪也很低
|
|
購買時間2014年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格13.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1483公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.車子動力提速尚可，比以前開過的1.8思域要給力點，給人的感覺穩(wěn)，思域開著不踏實。2.內(nèi)飾用料很厚道，軟性材料覆蓋挺多的。前檔視線還算不錯，后視鏡挺大的視野也不錯！3.油耗挺給力的，走500公里了，（均速25）油耗已經(jīng)去到8.2了，2.0的自然吸氣發(fā)動機中算是很不錯了，我看還有繼續(xù)下降的空間。4.音響系統(tǒng)挺給力的，低音效果不錯，挺適合聽DJ搖滾的音樂。
缺點：我的（2.0）最不滿意的有兩點，第一點就是長安的做工，因為我在2010年的時候就買過一輛福克斯就是現(xiàn)在的經(jīng)典款，內(nèi)飾上面做工沒得說，就是外觀，長安做的一點都不好，特別是2.0的尾翼那位置，每次洗車就是一層土。第二點，就是他的燈光，這燈光太失敗了，一點都看不著，就我在市里開都看不見前方路況（咋都是文明人在市里從來都不開遠光），在鄉(xiāng)村小道還沒來得及體驗。還有就是閱讀燈，不知道是哪位大師設(shè)計的，設(shè)計得很不理性
外觀：外觀設(shè)計 不錯 款式新穎 流線動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾與價位符合，
空間：副駕駛和后排稍微小了點，主駕駛還行夠用
操控：
福特的操控，一如既往的好，這個不用多少，就是沖著這點去的
油耗：一般，慢慢開能到8個油
舒適：這方面就要看個人定義和怎么取舍了，對于追求駕駛感受和安全性的人來說，硬朗的底盤，清晰的路感才是我們想要的
|
|
購買時間2013年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：足夠的安全配置，時尚的外觀
缺點：空間太小
外觀：外觀剛開始不適應(yīng)，現(xiàn)在越看越順眼了，很運動很拉風(fēng)，適合各種外觀控來改裝，輪轂升級到17寸雪花配上米其林輪胎，很厚道，感覺不足的是尾部，太高，排氣也不夠大氣。
內(nèi)飾：用了大面積軟材料這個不錯，也很喜歡現(xiàn)在的機頭個人比較喜歡大面積的物理按鍵。屏幕如果能再大一點就完美了。
空間：對于年輕人來說 空間完全不在乎 大小與我關(guān)系不大 反正我只坐駕駛室 自己調(diào)大就行了 我想 買�？怂沟娜撕苌偈且患�4口甚至5口的人吧
配置：性價比 我認為這臺2.0MT 是最高的 ！
動力：目前新車跑了1500KM左右，1、2檔感覺沒勁，一檔起步后松離合會掉轉(zhuǎn)速，也可能是新車不敢使勁造，等過了磨合期再試試2檔破百是啥感覺MTX-75變速箱換擋流暢 偶爾感覺有吸入感 新車離合有點硬 2.0直噴發(fā)動機3檔以上就有勁了轉(zhuǎn)速過了2500 動力就出來了，3檔超車直接到100都很輕松目前跑了一次高速5檔定速巡航6個油左右這點還是比較省的，跑遠道還是挺省的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，底盤穩(wěn)健，配合高轉(zhuǎn)行駛，可獲得不一樣的駕駛樂趣。
油耗：2.0的排量，實際使用每公里6毛 表顯8.4L/百公里，不僅可以說不是油老虎的美系，更可以說是省油的。
舒適：主要自己開 舒適性座位的包裹性很不錯 獨立懸掛很不錯
|
|
購買時間2012年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提速相當(dāng)給力，最滿意的就是這個SONY的音響，確實低音炮很到位。買這個車的主要就是看重了這兩點。
缺點：空間太小，前排駕駛位置設(shè)計部合理，我177身高下車較困難，腿老是被方向盤擠到。
外觀：滿意，就是車屁股不是很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯哦，尤其是中控部分設(shè)計。很多人都說很漂亮！
空間：空間不得不說是一個沒辦法的事，選擇福克斯就知道這車就是空間小。確實是真小，居家生活不合適。買回來就是為了改裝和享受駕駛的樂趣。適合我們這些年輕人。
配置：還行了，不高不低。
動力：2.0手動的動力不用說了，很強勁的，只要你舍得踩油門，發(fā)動機提速很快，比較滿意。
操控：
不懂操控，但這車開起來真的不錯，過灣或者高速緊急變道感覺有很強的力道將車拉住。40碼以下速度轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾不太大，彎道過得很舒適。40碼以上轉(zhuǎn)彎傾感覺就比較強了。順便說一下，無論什么車，如果40碼以上過急彎都會感到強烈側(cè)傾的，網(wǎng)上有些人說90碼過彎完全無側(cè)傾你相信嗎？
油耗：高速6個油，市區(qū)9-9.5個油，綜合起來也就7.5-8個油，對于一臺2.0升的發(fā)動機來說這樣偏低的油耗直噴技術(shù)功不可沒
舒適：我就一屌絲，沒有坐過高檔的車，最多也就是同學(xué)結(jié)婚坐了一回S600。雖然沒有那車安靜但是也大不了多少，其它舒適方面也沒B級車那種沙發(fā)安逸，但我覺得還是很不錯了。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點海南 三亞
裸車價格14.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：底盤調(diào)教十分到位，操控性十足，懸掛屬于偏硬的調(diào)校，對于喜歡運動的年輕人是不錯的選擇，方向盤指向十分精確。動力比較充沛，手動變速箱配合的也比較到位。外觀造型相當(dāng)時尚，給人一種小鋼炮的感覺。內(nèi)飾用料也比較厚道。SONY的影響系統(tǒng)也相當(dāng)不錯，八個喇叭的環(huán)繞立體聲效果是分出眾。
缺點：不滿意的應(yīng)該就是大燈了，現(xiàn)在路上的車好多氙氣燈，夜路確實痛苦，真后悔沒有加裝燈包
外觀：17寸鋁合金輪胎+上流水腰線，在眾多車流中也是萬眾矚目的焦點——FOCUS！
內(nèi)飾：2.0全黑內(nèi)飾，酷就一個字��！SONY的面板看上去比1.6的不知道好多少，一下就高大上了！
空間：空間太小，尤其是后排空間及后排頭部空間。
配置：總體來說，這個價位如果還要我重選，我還是選擇它
動力：動力自己感覺挺好，爬坡車上5個大人，感覺不費勁，告訴超車很有自豪感啊 哈哈 比這貴的車被我藐視的拉后了，吼吼�。。�1
操控：
關(guān)于這個就不多說了!
油耗：常常市區(qū)的話激勵店油耗可以上到9.3 高速時速80-90油耗6.5 .100時速6.0 .120時速全程可以下到5.0
舒適：又一個我滿意的，真皮加布面搭配的很好，包裹性也非常的好，人坐在上面非常的舒服，這個座椅還有一個很牛的功能啊，就是頂腰的這個功能，能預(yù)防腎虛呀，頭一回見啊，真稀罕，不知道別的車有這功能不。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗，7.6的油耗相對來說還是比較出乎意料，是一個不小的驚喜。
缺點：做工差了一點，，縫隙太大了。后面的玻璃不能到底，后排好果有出風(fēng)口就好了。夏天避震也太軟了呀
外觀：外形好看，大燈犀利，尾部造型敦厚
內(nèi)飾：差不多吧
空間：后排乘坐空間小，不過后排放到后空間相當(dāng)大。
配置：2。0mt性價比很高，個人稀飯高配，有人說添點可以上乞丐版的中級車了，不過那車你坐進去會有這么好看的內(nèi)飾么，會有這么低的油耗么，會有這么好的動力表現(xiàn)么。
動力：自然吸氣的發(fā)動機，提速不能說非�？�，但是總感覺動力源源不斷，爽！
操控：
方向盤指向精準 雖然是電子助力 但是路感清晰真的很贊，低速輕盈 高速沉穩(wěn)。MTX75變速箱檔位清晰 ，但是行程偏長，如果有六個檔位那就完美了 ，剎車開始踩下去的時候感覺比較強，但很快就軟了，有點不夠用 如果想改裝建議優(yōu)先把制動改了！底盤及懸架：底盤因為向舒適妥協(xié)沒有經(jīng)典�？怂鼓敲从擦� 過彎側(cè)傾比較明顯 但是很有韌勁 感覺不到極限 車子對路面坑洼處理很到位！懸掛可以說是a級車最強了山路：改裝了剎車和避震解決掉剎車熱衰減還有過彎側(cè)傾的問題后 跑山真的很不錯 特別是下坡路 原裝輪胎是米其林靜音舒適胎 可以換ps3輪胎增加抓地力
油耗：很好，最低平均油耗跑過5.8
舒適：懸掛先天就好 避震彈簧兼顧運動舒適
|
